VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grupo de Estudio Patrón de Yate

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  • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

    Originalmente publicado por zubenelgenubi Ver Mensaje
    RON PARA TODOS LOS PATRONES.
    El viernes me daran el examen de navegacion de Madrid, estan siendo en general todos los de Madrid algo complicadetes, son resolubles pero con un poquito de vueltas...
    Si nadie lo ha colgado lo pongo cuando lo tenga y preguntar lo que necesiteis.
    Animo y RON
    Ansioso espero esos examenes, a ver si nos sirven de último repaso para los que nos presentamos en Valencia el día 27.

    Un saludo cofrade, a esta ronda invito yo

    Comentario


    • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

      Hola cofrades! Acabo de descubrir esta lugar!!!

      Me presento tmb al PY, a ver si tenemos suerte, estoy estudiando con el libro de Patron de Yate del gobierno vasco, pero la edición anterior y los temas de Radiocomunicaciones y Legislación no me vale nada!

      Si alguien pudiera mandarme el libro nuevo o decirme un enlace con los que este estudiando que sea del nuevo temario para ponerme a ello y asi no tener q ir viendo las diferencias se lo agradeceria mucho!!!

      Y una pregunta mas; Navegación el temario es el mismo de antes?

      Gracias a todos!!!

      Comentario


      • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

        BUENAS TARDES; RON DOBLE PARA TODOS LOS COFRADES Y FUTUROS PATRONES DE YATE.
        Vi ayer el examen de PY de Madrid, complicado complicado no era pero si un poco lioso, tenias que tener los conceptos muy claros y "ver" el problema.
        Si alguien quiere que le recomiende algun libro mi correo es narci.q.s@hotmail.com
        La primera parte tenia una pequeña complicacion, te situabas y en el mismo te daba una demora de aguja (calculas la Dv y Ct); la segunda parte era un poquito mas farragosa, dos demoras no simultaneas con corriente supuesta (dos resoluciones, grafica y analitica, aunque yo particularmente prefiero la grafica).
        La pregunta de teoria era acerca de la ecuacion dela loxodromica.
        A vuestra disposicion;

        Comentario


        • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

          Wenas a todos me presente el 21 en murcia de meteorologia ,legislacion y radio .Alguien de aqui se presento ??? unas
          BUENA PROA

          Comentario


          • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

            Originalmente publicado por zubenelgenubi Ver Mensaje
            BUENAS TARDES; RON DOBLE PARA TODOS LOS COFRADES Y FUTUROS PATRONES DE YATE.
            Vi ayer el examen de PY de Madrid, complicado complicado no era pero si un poco lioso, tenias que tener los conceptos muy claros y "ver" el problema.
            Si alguien quiere que le recomiende algun libro mi correo es narci.q.s@hotmail.com
            La primera parte tenia una pequeña complicacion, te situabas y en el mismo te daba una demora de aguja (calculas la Dv y Ct); la segunda parte era un poquito mas farragosa, dos demoras no simultaneas con corriente supuesta (dos resoluciones, grafica y analitica, aunque yo particularmente prefiero la grafica).
            La pregunta de teoria era acerca de la ecuacion dela loxodromica.
            A vuestra disposicion;
            Por lo que describes es un "Método Ciclónico" o el "Las Heras".

            ¿Ha sido habitual en los exámenes de Madrid?.

            Saludos
            A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

            Comentario


            • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

              Hola, ya se puede consultar la lista de admitidos, para la próxima convocatoria del 27 y 28 de Noviembre en Valencia, podeis consultarla aqui, introducís vuestro NIF y ya esta.

              Por si os sirve de consuelo, a mi me han admitido.

              Un saludo y una ronda , teteluis

              Comentario


              • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                Originalmente publicado por teteluis Ver Mensaje
                Hola, ya se puede consultar la lista de admitidos, para la próxima convocatoria del 27 y 28 de Noviembre en Valencia, podeis consultarla aqui, introducís vuestro NIF y ya esta.

                Por si os sirve de consuelo, a mi me han admitido.

                Un saludo y una ronda , teteluis

                Ufffff.. a mi también me han admitido.

                Teteluis, ¿sabes qué documentación debemos llevar el día del examen?

                Un saludo y una ronda doble

                Comentario


                • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                  Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                  Ufffff.. a mi también me han admitido.

                  Teteluis, ¿sabes qué documentación debemos llevar el día del examen?

                  Un saludo y una ronda doble

                  Lo mas importante son las chuletas .


                  Es broma , si estas en la lista de admitidos a la entrada del aula donde se realice el exámen te pedirán el DNI para identificarte y nada mas. Yo por precaución y como me presento por libre, suelo llevar en la mochila las tasas de exámen y la solicitud, pero nunca me ha hecho falta el presentarlas.

                  Suerte, un abrazo y una ronda . teteluis

                  Comentario


                  • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                    Originalmente publicado por teteluis Ver Mensaje
                    Lo mas importante son las chuletas .


                    Es broma , .....
                    Broma ninguna.

                    ¿Tienes preparado algún "pequeño resumen" en miniatura?

                    Yo necesito algún "apoyo", sobre todo en legislación.

                    Suerte a ti también.

                    Una ronda

                    Comentario


                    • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                      Al final por motivos del curro sólo me pude presentar al examen de navegación, en Pasajes.

                      Unas para todos, porque lo aprobé.

                      La verdad es que no fue muy difícil (una de mareas, problema de loxódromica, un ejercicio de carta tipo PER y otro de corrientes a secas, y dos de teoría: los tipos de horas y el AIS). Nada de Lasheras o cosas de esas.

                      Pero preguntando a otros que se habían presentado a las otras asignaturas, me chocó especialmente una pregunta de Radio, de la que no he visto la solución por ningún lado:

                      - Procedimiento para solicitar Práctico al llegar a puerto !!!!!!!!!

                      Aparte de que no creo que lo necesitemos saber, ¿alguien sabe la respuesta?

                      Saludos
                      Luis

                      Comentario


                      • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                        Originalmente publicado por Ferola Ver Mensaje
                        - Procedimiento para solicitar Práctico al llegar a puerto
                        Que yo sepa eso está fuera de programa. Si me sale a mí yo hubiera explicado que las embarcaciones de recreo de menos de 20m (las nuestras) no lo necesitan y les habría contado cómo llamar por el c9 al marinero del puerto.
                        Supongo que las escuelas de allí impugnarán la pregunta y no la contarán.
                        Por curiodidad, y por miedo a que mañana nos suelten algo así, he mirado por internet y he encontrado esto. Es del puerto de Las Palmas:


                        Procedimiento para la
                        solicitud de servicios.

                        Todos los buques a partir de 500 TRB están obligados a solicitar el servicio de Práctico, tanto para maniobras de entrada y salida como para movimientos internos o fondeo
                        PUERTO DE LAS PALMAS

                        SOLICITUD DE ENTRADA:
                        -Una hora antes del arribo efectuar el reporte de llegada a LAS PALMAS TRÁFICO por medio de VHF canal 10-16 -A tres millas de la entrada comunicarán con el CENTRO DE CONTROL LAS PALMAS por VHF canal 12, para confirmar permiso para entrar. Seguirán instrucciones del CENTRO DE CONTROL.
                        -El punto de embarque del Práctico es a una milla al este de la entrada, la escala del Práctico debe estar a un metro del agua. Ver Reglas IMO
                        -La velocidad máxima en aguas portuarias es de siete nudos.
                        SOLICITUD DE SALIDA:
                        -Con una hora de antelación, informar al CENTRO DE CONTROL LAS PALMAS por VHF canal 12 de la hora de salida prevista.
                        -Confirmar cuando todo esté a punto para la salida, (documentación abordo, arranchado y escala a bordo) y solicitar Práctico (y número de remolcadores si necesita).
                        -El Práctico embarcará por la mar.
                        PUERTO DE SALINETAS
                        ENTRADA: Mismo procedimiento que en Puerto de Las Palmas.
                        -Una hora antes de la llegada contactar con LAS PALMAS TRÁFICO por VHF canal 10-16
                        -A tres millas de Salinetas contactar con CENTRO DE CONTROL por VHF canal 12. Seguir instrucciones.
                        -El punto de embarque del Práctico es a cinco cables al este del Espigón.
                        -Para la primera llegada a Salinetas se aconseja tomar Práctico en Las Palmas.
                        SALIDA:
                        -Una hora antes de la salida contactar CENTRO DE CONTROL por VHF canal 12
                        -Con todo a punto para la salida solicitar Práctico a CENTRO DE CONTROL por VHF canal 12
                        CAMPO DE BOYAS DE SALINETAS
                        -Lo recomendable es tomar Práctico en Las Palmas.
                        PUERTO DE ARINAGA
                        -EL PRÁCTICO SE TOMA EN LAS PALMAS.

                        Comentario


                        • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                          Originalmente publicado por alrod Ver Mensaje
                          Y una pregunta mas; Navegación el temario es el mismo de antes?

                          Gracias a todos!!!

                          Hola Alrod, esta misma tarde me he comprado el libro "Patrones de Yate" de Don José de Simón Quintana en la academia náutica Dragut Nou de Valencia, este libro incluye un anexo con las ampliaciones del nuevo programa, y en cuanto a la asignatura de navegación el único punto añadido es el "1.1 Principios del sistema de identificación automática de buques (AIS). Su aplicación en la navegación". Por lo que a excepción de este punto se mantiene igual.

                          Un saludo y una ronda . teteluis

                          Comentario


                          • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                            Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                            Broma ninguna.

                            ¿Tienes preparado algún "pequeño resumen" en miniatura?

                            Yo necesito algún "apoyo", sobre todo en legislación.

                            Suerte a ti también.

                            Una ronda
                            Solo puedo desear suerte a todos los que nos presentamos al exámen de Valencia de mañana y pasado mañana.

                            No he tenido tiempo de estudiar demasiado, ni de prepararme ningún "resumen en miniatura " , pero a la próxima ya veremos.

                            Un saludo, una ronda y suerte.

                            Comentario


                            • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                              Originalmente publicado por _Pedro_ Ver Mensaje
                              Que yo sepa eso está fuera de programa. Si me sale a mí yo hubiera explicado que las embarcaciones de recreo de menos de 20m (las nuestras) no lo necesitan y les habría contado cómo llamar por el c9 al marinero del puerto.
                              Supongo que las escuelas de allí impugnarán la pregunta y no la contarán.
                              Por curiodidad, y por miedo a que mañana nos suelten algo así, he mirado por internet y he encontrado esto. Es del puerto de Las Palmas:


                              Procedimiento para la
                              solicitud de servicios.
                              Todos los buques a partir de 500 TRB están obligados a solicitar el servicio de Práctico, tanto para maniobras de entrada y salida como para movimientos internos o fondeo
                              PUERTO DE LAS PALMAS

                              SOLICITUD DE ENTRADA:
                              -Una hora antes del arribo efectuar el reporte de llegada a LAS PALMAS TRÁFICO por medio de VHF canal 10-16 -A tres millas de la entrada comunicarán con el CENTRO DE CONTROL LAS PALMAS por VHF canal 12, para confirmar permiso para entrar. Seguirán instrucciones del CENTRO DE CONTROL.
                              -El punto de embarque del Práctico es a una milla al este de la entrada, la escala del Práctico debe estar a un metro del agua. Ver Reglas IMO
                              -La velocidad máxima en aguas portuarias es de siete nudos.
                              SOLICITUD DE SALIDA:
                              -Con una hora de antelación, informar al CENTRO DE CONTROL LAS PALMAS por VHF canal 12 de la hora de salida prevista.
                              -Confirmar cuando todo esté a punto para la salida, (documentación abordo, arranchado y escala a bordo) y solicitar Práctico (y número de remolcadores si necesita).
                              -El Práctico embarcará por la mar.
                              PUERTO DE SALINETAS
                              ENTRADA: Mismo procedimiento que en Puerto de Las Palmas.
                              -Una hora antes de la llegada contactar con LAS PALMAS TRÁFICO por VHF canal 10-16
                              -A tres millas de Salinetas contactar con CENTRO DE CONTROL por VHF canal 12. Seguir instrucciones.
                              -El punto de embarque del Práctico es a cinco cables al este del Espigón.
                              -Para la primera llegada a Salinetas se aconseja tomar Práctico en Las Palmas.
                              SALIDA:
                              -Una hora antes de la salida contactar CENTRO DE CONTROL por VHF canal 12
                              -Con todo a punto para la salida solicitar Práctico a CENTRO DE CONTROL por VHF canal 12
                              CAMPO DE BOYAS DE SALINETAS
                              -Lo recomendable es tomar Práctico en Las Palmas.
                              PUERTO DE ARINAGA
                              -EL PRÁCTICO SE TOMA EN LAS PALMAS.
                              Estoy totalmente de acuerdo contigo, por el canal 9 VHF, ponerme en contacto con la marina o puerto de llegada.
                              El servicio de practicaje es obligatorio a partir de 500 de GT o trb, los procedimientos son similares en todos los puertos comerciales, reportarse al centro de control ,dar tu hora estimada de llegada, caracteristicas de tu barco y pasar al canal de trabajo que te faciliten para ponerte en contacto con los practicos.
                              Estos te iran dando las instrucciones: ya sea para entrar/salir de puerto, fondearse etc, etc.
                              Que me enrollo mas de la cuenta, Saludos..

                              Comentario


                              • Re: Grupo de Estudio Patrón de Yate

                                Originalmente publicado por jometr Ver Mensaje
                                Estoy totalmente de acuerdo contigo, por el canal 9 VHF, ponerme en contacto con la marina o puerto de llegada.
                                El servicio de practicaje es obligatorio a partir de 500 de GT o trb, los procedimientos son similares en todos los puertos comerciales, reportarse al centro de control ,dar tu hora estimada de llegada, caracteristicas de tu barco y pasar al canal de trabajo que te faciliten para ponerte en contacto con los practicos.
                                Estos te iran dando las instrucciones: ya sea para entrar/salir de puerto, fondearse etc, etc.
                                Que me enrollo mas de la cuenta, Saludos..

                                Así que la respuesta es que no es obligatorio para nosotros, y contarles el procedimiento de llegada a una marina/puerto

                                Muchas gracias a los dos, teteluis y jometr Y unas para todos
                                Luis
                                Editado por última vez por Ferola; 27/11/2009, 20:14:02.

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