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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

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  • #16
    Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

    Originalmente publicado por a través Ver Mensaje
    En primer lugar Cerveza y ron para todos.

    Soy nuevo en esta taberna, y estoy interesado en saber donde se hacen los cursos de operador restringido de GMDSS para patrón profesional, cuanto duran (mas ó menos), y que coste aproximado tienen.
    Estoy en la zona e Barcelona.

    + ron y + Cerveza





    Saludos
    He contactado con el Centro de Simulación de RadioComunicación Marítima
    de Barcelona, para la realización del Certificado de Operador Restringuido , se apunta alguien mas para primeros de Octubre ? Creo que se puede realizar en una semana, y almenos terminar con una parte de los que nos van a exigir para el Patrón Profesional.
    Si somos 6 personas lo realizarian rapidamente
    Dejo aqui los telefonos para quien quiera pedir información .
    Tel. 93 514 98 99
    Móvil 675 488 408
    csrcm@csrcm.es

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    • #17
      Re: Patron Profesional De Embarcaciones De Recreo

      En Galicia, parece que lo tenemos más dificil.

      Para empezar el curso de Operador Restringido/General de comunicaciones GMDSS, se lo adjudicado la Xunta en exclusiva a traves de sus centros de formación, siendo presencial y de una duración exagerada, (no me supieron decir con exactitud porque lo van a cambiar, pero hablaban de 3 meses), lo cual para quien trabaja ya es un impedimento.

      En cuanto a los otros cursos parece que se pueden hacer en varios sitios.

      Pero, y ahora viene lo peor, los que estamos sacando el título de Capitán de Yate en estos momentos en Vigo, vamos a tener que plantearnos el examen en otro sitio. Los profesores del Instituto Politécnico donde tenemos que pasar el examen, han decidido que esta titulación hace una competencia desleal a los alumnos que cursan los grados medio y superior, así que los exámenes son de abrigo.

      De los 36 que nos hemos examinado en las tres últimas convocatorias, no hay ninguno que halla aprobado Cálculos de Navegación, media docena aprobó la Teoría de Navegación y un número indeterminado tiene alguna materia más, pendiente.

      Os puedo asegurar que hay gente muy preparada para el examen y que se ha presentado ya, a dos convocatorias.

      Si a esto le añadimos la prueba sin determinar del Ministerio, cuando consiga el título de Patrón Profesional, me van a negar el certificado médico por abuelito.

      Comentario


      • #18
        Re: Patron Profesional De Embarcaciones De Recreo

        [quote=fbmdin;665145]En Galicia, parece que lo tenemos más dificil.

        Para empezar el curso de Operador Restringido/General de comunicaciones GMDSS, se lo adjudicado la Xunta en exclusiva a traves de sus centros de formación, siendo presencial y de una duración exagerada, (no me supieron decir con exactitud porque lo van a cambiar, pero hablaban de 3 meses), lo cual para quien trabaja ya es un impedimento.


        ....está dificil, pero no tanto!!!, el curso de Restringido es de 40 horas y el de OP. General, 120 horas. Por supuesto presenciales, el problema es que se hacen muy pocos, aunque hay centros privados homologados para hacerlos, asi que si hay un número suficiente de personal interesado, podria plantearse. Lo principal es ir haciendo los otros, ya que los de radio hay que renovarlos cada 5 años.

        Nécoras e castañas con barrantes pa tododios!!
        www.galiciasailing.es

        Comentario


        • #19
          Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

          Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
          Iñaki, tu siempre tan elocuente y encima por duplicado. Me ha encantado eso de que "basta con la palabra del capitán ya que tiene mando sobre el puente" me siento reconfortado, "Agua de Valencia para todos"

          Lo de mando en puente, lo digo porque un profesional con su título no tiene mando hasta que no ha realizado 24 meses de embarque (por lo menos), mientras que el CY tiene mando desde el mismo momento en que obtiene el título y, si es el patrón del barco, nadie tiene más autoridad a bordo que él/ella.

          Esa es la teoría... luego ya veremos si lo aceptan o no...!
          Iñaki

          Comentario


          • #20
            Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

            Sabemos alguna cosa mas a parte de la ley escrita????

            Se ha pronunciado capitania maritima sobre ese examen de evaluación???
            tu club de buceo
            www.bcndive.com

            Comentario


            • #21
              Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

              arriba!!!!
              tu club de buceo
              www.bcndive.com

              Comentario


              • #22
                Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                hola cofrades ,que corra el acohol que ya se tercia a estas horas

                Estuve el pasado domingo en el salón náutico, por cierto un poco tristón este año con la crisis. Pues bien fui a preguntar como estaba el asunto de patrón profesional de recreo al estand de la Generalitat, y me dijeron que aun faltan unos flecos por pulir según Marina mercante, pero no me dijeron cuales.
                Por otra parte me dirigí a un stand de escuelas náuticas y le formulé la misma pregunta a un profesor de escuela, la cual pareció no gustar, parece que a alguna escuela náutica se le atraganta el tema.
                Bueno, después de hablar un poco del tema el profesor cortésmente me comento que escuelas y profesionales del sector, en su mayoría los patrones de cabotaje, habían hablado con la ministra, que asistió al salón náutico, aseguró que escucharía sus quejas al respecto y que el título o especialidad de patrón profesional de recreo estaría en dique seco bastante tiempo, uno o más años.
                Hasta aquí es todo lo que pude averiguar, si alguien sabe más al respecto incluso documentarlo se agradecerá.
                sigpic"Hay tres clases de hombres: los vivos, los muertos y los que navegan" (Sócrates).

                Comentario


                • #23
                  Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                  Buenas tardes..

                  Si ya esta publicado en el BOE no creo que tenga vuelta atras....solo hay que aplicar la ley...



                  Saludos desde las pitiusas

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                    Entonces los que ya estamos haciendo los cursos que se piden para obtener dicho titulo, y una vez tengamos todos los requisitos, que tendremos que hacer? Seguir haciendo chartes como hasta ahora? Parece que han sacado este titulo para solucionar el vacio legal con los titulos y patrones que cobran por hacer charters y los barcos de lista 6ª. Pero si dicen que estara en el dique seco al menos un año, que haremos hasta entonces? Tendremos que seguir de ilegales al menos un año mas?
                    Al menos tomaremos una ronda mas

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                      Lo de la declaracion jurada me parece una TONTERIA por no decir algo mas gordo, puesto que, cuando se han realizadpo charters, traslados, etc siempre ha sido en negro por lo tanto ahí no hay FACTURA por en medio donde se pueda justificar tus millas. Cuando tu alquilas un velero, en la factura no te pone a donde has ido, igual as ido a la vuelta de la esquina y dices que has ido de BCN a CORCEGA... entendeis lo que quiero decir no? que como siempre y una vez mas CAPITANIA las esta cagando.

                      El otro dia llame a la de BCN para preguntarles que titulos me hacian falta para poder convalidar el Patron profesional ( yo ya los sabia porque estoy muymetido en el tema y los tengo casi todos a falta del sueprvivencia N2) y su respuesta fue: "AH no lo sabemos, hasta que no salgan los examenes que capitanía hará para poder obtener el título, no sabemos que otros titulos os haran falta" imaginaos mi cara de asombro cuando escuche lo del EXAMEN... pero buenoo, no hemos aprobado un CY, un GMDSS, un RORO, que nos van a preguntar que no nos hayan preguntado y examinado ya??

                      Cada vez entiendo mas porque este mundo sigue siendo todo en Negro e ilegal... porque no lo ponen nada facil!

                      un saludo a todos!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                        Arriba tambien con este tema...
                        .... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración...

                        Manuel Vicent
                        (Son de Mar)

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                          Originalmente publicado por nacra Ver Mensaje

                          ...Cada vez entiendo mas porque este mundo sigue siendo todo en Negro e ilegal... porque no lo ponen nada facil!...

                          un saludo a todos!
                          Tienes toda la razón... ¡Y además lo hacen expresamente!!!!

                          Iñaki

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                            Estimado nacra,

                            Exámenes para titulos profesionales siempre han habido, para el piloto de 2ª una vez tienes la carrera universitaria y todas las prácticas tienes que pasar por un tribunal, y posteriormente para el titulo de Capitán de la m.m. otro. Hace unos cuantos años incluso había una parte de calculos de astonomía en la que te cronometraban para ver lo que tardabas.

                            En estos momentos es normal que la cosa esté un poco parada, hay muchisima gente con titulos profesionales que lleva bastante tiempo sin encontrar trabajo.

                            Luego hay que ser realistas, si la gente está trabajando en negro no es pq haya una falta de profesionales, es pq el que contrata no le da la gana hacer contratos, y esto seguirá igual por muchos titulos que tenga la gente. Conozco unos cuantos que siendo pilotos de 1ª y patrones de altura (yo mismo he estado en esa situación) están trabajando en negro pq al armador no le da la gana hacer contratos o te hacen un contrato como si trabajases de administrativo en alguna de sus empresas en tierra si tienes suerte.
                            Así que el que te estaba pagando en negro aunque le vayas un dia con el titulo bajo el brazo se va empezar a reir... yo hacerte contrato???... seguridad social????.... regimen del mar?????.....

                            Es triste pero es la realidad, en este país lo que se lleva es la picaresca y el ahorrarse dinero de donde se pueda. Así que lo de trabajar en negro no se va a acabar, el que no quería a un profesional seguirá sin quererlo.

                            Tendría que ir todo a la par, que se endurezcan los controles para comprobar que la gente que trabaja lo haga en condiciones y a la vez facilitar las condiciones para que la gente tenga un titulo profesional para trabajar. Una cosa sin la otra no puede funcionar, si ahora se ponen a repartir titulos sin luchar claramente contra los que trabajan ilegalmente lo único que van a hacer es que haya más gente frustrada sin poder trabajar en el sector que quieren. Lo mismo al revés, si exigen profesionales y no hay suficientes la cosa no pude marchar tampoco.

                            Ojalá cambie todo esto de una vez por todas!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                              La normativa se publicó en el boe el 2 de oct del pasado año como sabrás, pero dgmm no ha publicado los requisitos ni establecido tipos de exámanes, formato del título etc... osea que no han hecho nada, entérate el la capitanía más cercana antes de meterte en algún curso ya que parece que va pa largo...ojalá esté equivocado y lo saquen pronto aunque no tiene pinta.
                              LLama a la sede central de titulaciones (Madrid) tienes el numero en la página de la dgmm y pregunta, allí te pondrán al día y comprobarás su profunda ineficacia.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Patróon Profesional De Embarcaciones De Recreo

                                Realmente merece la pena este título..??? osea... con el nivel de paro que existe, existe trabajo en este sector ???

                                No se....
                                TASHI DELEK !!

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