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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayudadme a PERparar el PER

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  • #16
    Re: Ayudadme a PERparar el PER

    Gracias, Bece,Rubiaco y MGA. Yo ya he decidido dejarlo para la siguiente convocatoria, me estanqué en las cartas y no llego a Marzo.
    De todos modos, para prepararlo por libre, al menos en el tema de cartas, necesitaría "engañar" a algún maestro cofrade para plantear un par de problemas en la mesa de algún bar, y luego seguiría yo solito.
    Salud, y suerte a todos.
    Somos
    como esos viejos árboles
    batidos por el viento
    que azota desde el mar.

    José Antonio Labordeta.

    Y si quieres escucharla, pincha abajo

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    • #17
      Re: Ayudadme a PERparar el PER

      Originalmente publicado por sargazos Ver Mensaje
      Gracias, Bece,Rubiaco y MGA. Yo ya he decidido dejarlo para la siguiente convocatoria, me estanqué en las cartas y no llego a Marzo.
      De todos modos, para prepararlo por libre, al menos en el tema de cartas, necesitaría "engañar" a algún maestro cofrade para plantear un par de problemas en la mesa de algún bar, y luego seguiría yo solito.
      Salud, y suerte a todos.
      Hola!
      Nosotros podriamos echarte una mano. Pasate por el blog y si aun tienes dudas, dejalas como comentario o envialas por mail. A ver si conseguimos que no lo dejes!!!

      Salud y buenas mares!!
      sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

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      • #18
        Re: Ayudadme a PERparar el PER

        Te tomo la palabra, Tropicodecaprico.
        Si te parece, en este mismo hilo colgaré un ejercicio y lo resolvemos paso a paso.
        ¿Ok?

        Somos
        como esos viejos árboles
        batidos por el viento
        que azota desde el mar.

        José Antonio Labordeta.

        Y si quieres escucharla, pincha abajo

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        • #19
          Re: Ayudadme a PERparar el PER


          Hola... no es difícil hacerlo por libre, yo acabo de salir apto en Asturias, pásate por http://usuarios.multimania.es/siemprenorte/ donde recopilé lo que fui necesitando -enlaces básicamente. Con eso aprendido y el libro de J.B. Costa un par de fallos y por despiste -tenía ganas de acabar pronto

          Ahora a buscar para el tema de las prácticas, creo que por recomendación acabaré haciéndolas en Marina de Gijón si alguien no me dice lo contrario, parece ser que se pueden hacer en un fin de semana intensivo o en dos (para mí esa sería la opción viable), 4 horas de sábado tarde y 4 de domingo mañana. Y en uno de ellos otras dos para las de radio. Las de vela más de lo mismo. Por lo visto hay que apuntarse y esperar a que salga un grupo, yo de momento no puedo, a ver cuando pase Semana Santa.

          Si alguien sabe algo más que nos cuente... ah!, y para lo que pueda ayudarte aquí estoy yo también...
          Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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          • #20
            Re: Ayudadme a PERparar el PER

            Hola
            Estoy dudando en presentarme en marzo o en abril, lo hago en Barcelona, todavía no me he puesto en firme y tampoco quiero precipitarme. Si no hay inconveniente también me pasaré por el blog de tropicodecaprico para comentar ejercicios.

            Una ronda para todos

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            • #21
              Re: Ayudadme a PERparar el PER

              Bueno, pues allá va:
              (sacado de la web de tropicodecapricornio, examen de Asturias de Enero de 2009)

              CARTA DE NAVEGACION
              El 20 de Enero de 2009 siendo Hrb= 1200 obtenemos simultáneamente Demora de
              aguja del Fº de C. Roche= 018º y Demora de aguja del Fº de C. Trafalgar= 098º, CT=
              4+. Desde la situación obtenida damos rumbo a un punto P de situación: latitud: 35º
              54,2´ N y longitud: 005º 58,0´ W. Nos afecta una corriente de Rumbo Rc= 180º e
              intensidad horaria Ih= 2´, velocidad del buque Vb= 8 nudos y viento del E que nos abate
              3º , CT= 4+. A Hrb= 1300 con la misma velocidad del buque ponemos nuevo rumbo de
              aguja Ra=100º CT=2- viento del NE que nos abate 4º, y nos afecta una corriente de
              Rc=058º Ih=2´. Navegamos así hasta cortar la oposición del Faro de Cabo Espartel y el
              Faro de Torre de Gracia Oc(2) 5s 13M.
              Las respuestas deberán de corresponderse con la resolución gráfica de la carta.
              Se pide:
              49.- Situación a Hrb= 1200
              A. l= 36º 12,0´N L=006º 10,1´ W
              B. l= 36º 10,5´N L=006º 08,3´ W
              C. l= 36º 09,1´N L=006º 07,5´ W
              D. l= 36º 12,6´N L=006º 10,8´ W
              50.- Rumbo de aguja al punto P y velocidad efectiva.
              A. Ra= 135º Vef= 7,4
              B. Ra= 143º Vef= 12
              C. Ra= 136º Vef= 9,7
              D. Ra= 151º Vef= 9,5
              51.- Rumbo efectivo y velocidad efectiva a partir de las 1300.
              A. Ref= 101º Vef= 11,4
              B. Ref= 094º Vef= 9,6
              C. Ref= 102º Vef= 9,7
              D. Ref= 093º Vef= 12,4
              52.-Situación al cortar la oposición C.Espartel Torre de Gracia.
              A. l= 36º 00,0´N L=005º 50,4´ W
              B. l= 36º 01,6´N L=005º 50,0´ W
              C. l= 36º 03,3´N L=005º 49,4´ W
              D. l= 35º 59,2´N L=005º 52,0´ W
              Somos
              como esos viejos árboles
              batidos por el viento
              que azota desde el mar.

              José Antonio Labordeta.

              Y si quieres escucharla, pincha abajo

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              • #22
                Re: Ayudadme a PERparar el PER



                Qué, ¿cómo se os ha quedao el cuerpo?
                Las soluciones las sabemos:
                49 D
                50 C
                51 B
                52 C
                El problema es cómo llegar a ellas.Yo creo que el problema es dar los pasos en el orden adecuado.Pero enseguida viene mi primera duda:¿el dato de la fecha,20 de Enero de 2009, tiene alguna utilidad o es solamente para confundir?
                La respuesta a la primera pregunta creo que es fácil, solamente hay que trazar las demoras en el plano y hallamos el punto de partida. ¿Ok?
                Cuando alguien me haya respondido algo para saber que no estoy solo (te espero, trópico), intentaremos resolver la segunda.
                Un saludo a todos
                Somos
                como esos viejos árboles
                batidos por el viento
                que azota desde el mar.

                José Antonio Labordeta.

                Y si quieres escucharla, pincha abajo

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                • #23
                  Re: Ayudadme a PERparar el PER

                  Originalmente publicado por sargazos Ver Mensaje


                  ¿el dato de la fecha,20 de Enero de 2009, tiene alguna utilidad o es solamente para confundir?
                  La respuesta a la primera pregunta creo que es fácil, solamente hay que trazar las demoras en el plano y hallamos el punto de partida. ¿Ok?
                  Hola!,
                  no vas mal (la primera situación, el corte de dos demoras verdaderas).
                  El dato de fecha y hora es, primero, para ponernos en situacion, segundo para que te vayas preparando para el patron de yate (jeje), y tercero, porque no te olvides que estas "navegando" el tiempo pasa...y el barco se mueve. Puede que en algun momento del problema necesites calcular una hora. Tendras que tener la de partida, no te parece?.
                  Animos con este problema (para empezar, has escogido el mas dificil!!!!)

                  Salud y buenas mares!!
                  sigpichttp://tropicodecapricornio.iespana.es/

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                  • #24
                    Re: Ayudadme a PERparar el PER

                    Gracias por la prontitud y por decirme que es el más difícil.De hecho intentar resolver estos problemas fué lo que me desanimó. Pero pienso que, si con vuestra ayuda soy capaz de desbrozar todo esto, los demás me saldrán de tirón.
                    Good night, and good luck
                    Editado por última vez por sargazos; 10/02/2010, 00:09:48. Razón: error en la escritura
                    Somos
                    como esos viejos árboles
                    batidos por el viento
                    que azota desde el mar.

                    José Antonio Labordeta.

                    Y si quieres escucharla, pincha abajo

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                    • #25
                      Re: Ayudadme a PERparar el PER

                      Vamosaverqueyomentere:
                      Sargazos:
                      ¿Cómo se te ocurre, siendo de Zaragoza, pretender solucionar problemas náuticos pensados para Asturianos (y por ende Gallegos y Vascos)? ¡Esa gente es de otra pasta! Han mamao salitre desde niños. Esos viven en el MAR de verdad. Tu deberías, como yo (madrileño sin complejos), navegar por el Mediterráneo. Por Benidorm, por ejemplo. Entonces es más fácil. Si te pierdes, tiras al NNW y llegas a España tarde o temprano... Y no hay que tomar demoras porque esperas a que oscurezca y toda la costa está llena de lucecitas...

                      Y ahora más en serio.
                      Haces bien.
                      Examen libre.
                      Tú puedes.
                      Visualiza tu futuro dentro de 6 años, aconsejando a gente en esta Taberna que el PER es fácil y que se presenten por libre.... es una sensación realista.

                      Y ahora en plan técnico:
                      Papel y boli.
                      Cópiate el problema en un folio aparte, separando claramente las líneas y párrafos que te suponen "un problema a solucionar" o "una tarea a hacer". De ese modo desglosas este tipo de problemas en 3 o 4 tareas consecutivas. A veces la resolución de unas necesita el dato de la solución anterior, pero a veces incluso un dato que te dieron al principio, no lo necesitas hasta el final...

                      En cualquier caso, SUERTE. Las fechas (año) se suelen dar por la declinación magnética, ya que la carta varía de año en año. ¿Contabas con ello?

                      SUERTE
                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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                      • #26
                        Re: Ayudadme a PERparar el PER

                        Desglose del problema planteado, por ejemplo:

                        CARTA DE NAVEGACION
                        Antes de comenzar tienes que tener calculada la declinación magnética de ese año (fecha de carta+ incremento o decremento anuo hasta la fecha que te indiquen). También tienen que decirte si hay desvío. Veo que te dan la CT. HALLADA Dm. Ojo, como me dan CT, no tengo que tener en cuenta la Dm ya que está incluida en la CT.

                        El 20 de Enero de 2009 siendo Hrb= 1200 obtenemos simultáneamente Demora deaguja del Fº de C. Roche= 018º (apúntate inmediatamente su contraria con la corrección debidamenta aplicada) y Demora de aguja del Fº de C. Trafalgar= 098º (apunte su contraria), CT=4+.
                        Las líneas "contrarias" se cruzan en el punto donde estoy a las 12:00
                        HALLADO EL PUNTO ORIGEN, A LAS 1200Hrb.

                        Desde la situación obtenida damos rumbo a un punto P de situación: latitud: 35º54,2´ N (marcamos en la escala derecha) y longitud: 005º 58,0´ W (marcamos en la escala inferior) Trasladamos con compás o regla esas coordenadas para hallar el punto exacto.
                        HALLADO EL PUNTO P
                        MARCAMOS EL PUNTO P Y UN VECTOR QUE UNA ORIGEN CON P.
                        ANOTAMOS EL RUMBO NUEVO
                        ANOTAMOS AL MARGEN EL RUMBO DE AGUJA (Por si acaso). Es decir, sin la CT.
                        Nos afecta una corriente (ya estamos ) de Rumbo Rc= 180º (dibujo un vector con ese rumbo - una línea pabajo - sin medida, un poquito larga.).

                        Intensidad horaria Ih= 2´(2' son dos nudos, es decir dos millas y por tanto dos millas en una hora - Mido con el compás dos millas en la escala de LATITUDES (2minutos) y lo traslado a mi vector "pabajo", poniendo una punta en el PUNTO ORIGEN y cortando mi vector 180º en un punto. Ahora sí, dibujo las flechitas del vector, y me doy el gusto de borrar la línea que sobra.
                        HALLADO EL VECTOR DE INENSIDAD HORARIA DE LA CORRIENTE
                        Este vector luego se dibujará idéntico en longitud y paralelo al original, en el extremo del vector de velocidad del barco... y tal y tal....
                        ¿OYE TU ESTÁS SEGURO DE QUE NO TE HAN PASADO UN EXÁMEN DE PATRÓN DE YATE?
                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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                        • #27
                          Re: Ayudadme a PERparar el PER

                          Juanitu, muchas gracias por tu ayuda, pero a estas horas ya no doy más de mí.
                          ¡Me voy a dormir!
                          Y no, no estoy beodo, este examen es de PER en Asturias (patria querida, incluso amada)
                          Buenos sueños

                          Somos
                          como esos viejos árboles
                          batidos por el viento
                          que azota desde el mar.

                          José Antonio Labordeta.

                          Y si quieres escucharla, pincha abajo

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                          • #28
                            Re: Ayudadme a PERparar el PER

                            Rondita marinera para todos:

                            La hora es clara para que te la dan, pues te piden situación a diferentes horarios, y en cuanto a la fecha tendría lógica si no te dieran las correciones totales para los diferentes rumbos, ya que sino, tendrías que calcularla en funcion del año en el que navegamos y la declinacion magnetica (dm) que viene en la rosa de la carta.

                            Por lo demas el problema es complejo pero teniendo claritos los conceptos de como afecta el viento y la corriente al rumbo del barco, se puede hacer sin problemas, y dentro de lo que cabe con un solo problema tienes 4 preguntas a webo, de las 5 de carta.

                            Saludos y suerte
                            sigpic
                            EL "Aventura"
                            www.superinventos.com

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                            • #29
                              Re: Ayudadme a PERparar el PER

                              Creo que has empezado por un problema demasiado largo. Aunque sean cuatro unidos. Deberias empezar por cosas mas simples en las que entiendas lo que te preguntan y no tengas tanta cantidad de datos.
                              Yo te recomendaria:
                              - Situar un punto en la carta (Coordenadas)
                              - Formas de contar rumbos
                              - Medida de distancias y rumbos en cartas
                              - Rumbo a pasar a una distancia de un faro
                              - Lineas de posicion simultaneas
                              Cada una de ellas como se dibuja
                              Enfilacion
                              Oposicion
                              Veril o linea isobatica
                              Distancia
                              Demoras (Daguja y Dverdadera)
                              Marcaciones
                              - Viento
                              - Corriente

                              Cada vez que superes una de estas lineass pasa a la siguiente asi reforzaras los conocimientos si no llegas al final y es facil mezclar todo
                              UN SALUDO y BUENA SUERTE

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                              • #30
                                Re: Ayudadme a PERparar el PER


                                Vas bien, vas bien. Pues el PER de este año de Asturias fue más de lo mismo, yo creo que si te salen los de Asturias y Galicia no tendrás problemas luego con ninguno. Te paso enlace a los de aquí:



                                ¡Hasta se nos paró el barco por avería y quedamos a merced de la corriente!

                                No hay problema, sigue así que yo en septiembre no sabía nada del tema y ahora ya me ves, apto y requeteapto -creo que solo tuve dos fallos y fue por despiste-
                                Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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