VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Per Madrid Junio 2010

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  • #16
    Re: Per Madrid Junio 2010

    Originalmente publicado por benjaminrc78 Ver Mensaje
    Gracias por la info.

    Ya otra cosa para saber .. jejejeje

    Se supone que la parada del metro a la ciudad universitaria funciona en domingo, no ?
    No vaya a ser que en domingo no paren !!!

    Menos mal que esta internet, que sino habría que ir a la aventura .. jejeje

    Funciona; está a (aprox) 1 km de la escuela de Caminos



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    • #17
      Re: Per Madrid Junio 2010

      Oks. Thanks.

      Pues nada, ya queda 1 semanita !!!! .. jejeje

      Comentario


      • #18
        Re: Per Madrid Junio 2010

        Originalmente publicado por benjaminrc78 Ver Mensaje
        Oks. Thanks.

        Pues nada, ya queda 1 semanita !!!! .. jejeje

        Acuérdate de contarnos que tal te ha ido,yo me examiné el año pasado en Junio,por suerte salió bien ya soy PER, pero el examen fué un poco dificil con muchas preguntas retorcidas, de las que como no vayas con cuidado las fallas,fué por la mañana a las 9 ,llegúe un poco justo porque no calculé bien el tiempo,desde la parada de metro de Ciudad Universitaria hay un paseo y con el calor que hacía llegué muy agobiado,te aconsejo que vayas mínimo con 30 0 45 minutos antes por si acaso,mucha suerte!

        Comentario


        • #19
          Re: Per Madrid Junio 2010

          Originalmente publicado por jonson Ver Mensaje
          Acuérdate de contarnos que tal te ha ido,yo me examiné el año pasado en Junio,por suerte salió bien ya soy PER, pero el examen fué un poco dificil con muchas preguntas retorcidas, de las que como no vayas con cuidado las fallas,fué por la mañana a las 9 ,llegúe un poco justo porque no calculé bien el tiempo,desde la parada de metro de Ciudad Universitaria hay un paseo y con el calor que hacía llegué muy agobiado,te aconsejo que vayas mínimo con 30 0 45 minutos antes por si acaso,mucha suerte!
          Gracias por los consejos.
          Ya queda menos para el domingo .. jejeje
          Yo estoy ahora haciendo tests a tutiplen, exámenes de otras veces ..etc..
          Y estudiando los abordajes en profundo.

          Ya os contare, y espero que sea para bien.

          Que luego si la cosa va bien seguro que me animo para el Patrón de yate.

          Lo primero es aprobar y luego hacer las practicas de motor y vela ... pero lo primero aprobar el domingo.

          Salu2.

          Comentario


          • #20
            Re: Per Madrid Junio 2010

            ¿alguien sabe cuando salen las notas provisionales?
            ayer con todo el follón no me quedó claro, me pareció entender que para el 19 de Julio pero me parece una sobrada de tiempo

            Comentario


            • #21
              Re: Per Madrid Junio 2010

              Originalmente publicado por Kepilla Ver Mensaje
              La escuela tiene bar, pero no se si abre en domingo.

              El bar de Caminos estuvo abierto durante la mañana del domingo

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              • #22
                Re: Per Madrid Junio 2010

                Me suena que dijeron el día 19 de julio, a mi también me chocó que fuese tanto tiempo.

                Yo hice el test 02, y tengo una duda que me reconcome, en la pregunta de balizamiento que hacía mención al puerto de, creo recordar, Tanger, alguien sabe cual era la respuesta correcta? es que creo que de ésta, que no me acuerdo muy bien, depende mi examen.

                Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: Per Madrid Junio 2010

                  A la buenas.

                  Efectivamente, el bar estuvo abierto y para aparcar el que llego mas tarde de las 15 las paso canutas .... yo llegue con bastante antelación, sobre las 1430.

                  El examen, al menos el 02, en lineas generales facil, pero justo en los temas donde se tienen pocos fallos permitidos como en propulsión mecánica y reglamento y cartas, para partirle la boca al que hizo el examen .. unas preguntas super retorcidas que en la vida había visto, comparando exámenes de otros meses que había bajado por internet.

                  A ver si hay suerte, yo donde tengo dudas creo que es en mecánica, que no se si he fallado 3 y me van a dar por el .... trasero.

                  En cuanto a las notas, los jodidos vagos de ellos efectivamente dijeron que las dan el 19 de julio.

                  Como que costara mucho meter las hojitas por la maquina automática que corrige los exámenes !!!

                  Bueno, a ver que pasa !!

                  Por cierto, habria alguna manera de conseguir el examen y las respuestas ??

                  Un Saludo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Per Madrid Junio 2010

                    Originalmente publicado por ataboada Ver Mensaje
                    Me suena que dijeron el día 19 de julio, a mi también me chocó que fuese tanto tiempo.

                    Yo hice el test 02, y tengo una duda que me reconcome, en la pregunta de balizamiento que hacía mención al puerto de, creo recordar, Tanger, alguien sabe cual era la respuesta correcta? es que creo que de ésta, que no me acuerdo muy bien, depende mi examen.

                    Saludos
                    Yo tb hice el 02.

                    En la que ponía algo de Tanger era en una pregunta de cartas, que había que buscar una posición de la enfilacion de dos faros (creo que eran cabo espartel y punta malabata) y luego la tercera referencia el faro sur de Tanger o algo así. (para tocar los cojones, ya que casi ni se ve en la carta el faro del sur de Tanger)

                    No se si te referirás a esta pregunta !!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Per Madrid Junio 2010

                      Había una segunda pregunta de Tánger que decía que la baliza indicaba el canal principal, y el lío estaba porque la respuesta correcta indicaba el canal secundario, ya que por estribor (o babor, no recuerdo), no existía un canal principal, sino secundario... era para pillar, sí...
                      Vela ligera en Shanghai

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Per Madrid Junio 2010

                        Una duda sobre propulsión en el 02... el motor fuera borda, si no tiene la inclinación adecuada, qué ocurre? Yo creo que todas las respuestas eran correctas, que el consumo de combustible aumenta, que disminuye la velocidad, que la embarcación se inclina a popa o proa... no recuerdo la otra opción...
                        Vela ligera en Shanghai

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Per Madrid Junio 2010

                          Originalmente publicado por benjaminrc78 Ver Mensaje
                          Yo tb hice el 02.

                          En la que ponía algo de Tanger era en una pregunta de cartas, que había que buscar una posición de la enfilacion de dos faros (creo que eran cabo espartel y punta malabata) y luego la tercera referencia el faro sur de Tanger o algo así. (para tocar los cojones, ya que casi ni se ve en la carta el faro del sur de Tanger)

                          No se si te referirás a esta pregunta !!

                          No, muchas gracias pero en el tema de balizamiento abía otra pregunta que creo lo mencionaba.

                          En el examen como es lógico había 5 preguntas de balizamiento:
                          - Una referente a la marca de peligro aislado.
                          - Otra referente a las marcas asociadas al compas del barco.
                          - Otra, creo recordar, que preguntaba por el color de la luz de una marca especial.
                          - Otra que preguntaba por el color de la marca del canal prinicipal a estribor.
                          - Otra, que es sobre la que yo tengo dudas, también referente al balizamiento de los canales y al canal principal, en el que se mencionaba la entrada a puerto de tanger.

                          Si alguien se acuerda por favor, que me saque de dudas...
                          Muchas gracias,

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Per Madrid Junio 2010

                            Originalmente publicado por Drakky Ver Mensaje
                            Una duda sobre propulsión en el 02... el motor fuera borda, si no tiene la inclinación adecuada, qué ocurre? Yo creo que todas las respuestas eran correctas, que el consumo de combustible aumenta, que disminuye la velocidad, que la embarcación se inclina a popa o proa... no recuerdo la otra opción...
                            La opción que te falta hacía mencion a que ocasionaba un gran asiento del barco (no se si positivo o negativo)
                            Yo estoy de acuerdo contigo que, según mi modo de ver, había varias que podrían ser validas, yo puse que disminuia la velocidad.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Per Madrid Junio 2010

                              Yo en la del motor puse la del asiento del barco.
                              Ya que precisamente hay un botoncito para hacer el TRIM del barco y aumentar o disminuir el asiento.

                              Aunque como decís tb esta relacionado con el consumo y la velocidad.

                              Hicieron muchas mas preguntas para pillar que como para saber si se tienen conocimientos.
                              Yo de todos los exámenes que había visto, este era el mas puñetero.

                              A ver si alguien consiguió sacar el examen y lo pone por aquí !

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Per Madrid Junio 2010

                                Originalmente publicado por Drakky Ver Mensaje
                                Había una segunda pregunta de Tánger que decía que la baliza indicaba el canal principal, y el lío estaba porque la respuesta correcta indicaba el canal secundario, ya que por estribor (o babor, no recuerdo), no existía un canal principal, sino secundario... era para pillar, sí...
                                Muchas gracias Drakky,

                                Pues creo que me han pillado y que voy a suspender con un examen que, en todo lo demás, creo que es realmente bueno (calculo que no mas de 10 errores en total).

                                Por tanto, espero que todos aprobeis y no nos veamos en septiembre (como me recuerda a mi epoca de estudiante).

                                Un saludo,
                                Alfonso

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