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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

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  • #61
    Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

    Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
    Pues nada... encantado de compartir "aulas" y a la primera después de clase, invito yo.


    Ya te contaré cual es mi proyecto, que es totalmente complementario al vuestro... Ya hablaremos de negocios...

    Por el buen rollo marinero!!!
    Un abrazo
    Iñaki

    P.D.: Por cierto, ¿Sabes si el STWC-95 es lo mismo que nuestra formación básica?
    No te sabria decir, pero lo pregunto hoy a Pili o al profe a ver si alguien lo sabe.
    Por cierto, se comentó ayer en clase que se ha constituido una asociación de PPER. Nació en una aula de ENM y hemos invitado al precursor a que nos visite la próxima semana en clase y nos explique. Con ello se pretende recibir información clara y organizada de aspectos que preocupan a todos y que deberán ir conformándose; por ejemplo, el funcionamiento del ISM, que por lo visto tiene bastantes ventajas respecto a la SS.
    Respecto a los "Business" por supuesto que me interesa que hablemos, ahora más que nunca debemos ser imaginativos y buscar sinergias, porque con la que está cayendo no es nada fácil...
    La segunda la pago yo fijo¡¡¡


    Comentario


    • #62
      Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

      Tengo entendido por lo que voy mirando en el BOE Que en las zonas
      (C y D)4-5-6-7
      no son obligatorias

      Comentario


      • #63
        Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

        Originalmente publicado por regulus Ver Mensaje
        No te sabria decir, pero lo pregunto hoy a Pili o al profe a ver si alguien lo sabe.
        Por cierto, se comentó ayer en clase que se ha constituido una asociación de PPER. Nació en una aula de ENM y hemos invitado al precursor a que nos visite la próxima semana en clase y nos explique. Con ello se pretende recibir información clara y organizada de aspectos que preocupan a todos y que deberán ir conformándose; por ejemplo, el funcionamiento del ISM, que por lo visto tiene bastantes ventajas respecto a la SS.
        Respecto a los "Business" por supuesto que me interesa que hablemos, ahora más que nunca debemos ser imaginativos y buscar sinergias, porque con la que está cayendo no es nada fácil...
        La segunda la pago yo fijo¡¡¡

        www.reguluscyachtcharters.com
        www.miatlantico.blogspot.com

        Ese tema de la SS vs. ISM es ciertamente muy delicado, porque puede condicionar totalmente cómo se presta y cómo se factura el servicio...
        Iñaki

        Comentario


        • #64
          Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

          Originalmente publicado por CARMEN ROSA Ver Mensaje
          Tengo entendido por lo que voy mirando en el BOE Que en las zonas
          (C y D)4-5-6-7
          no son obligatorias
          Me imagino que te refieres a las balsas salvavidas, no?. Es correcto: lo que dices, pero lo que me pregunto es, por qué entonces es obligatorio que a las embarcaciones para esas categorías se les exijan en su diseño el espacio para estibar las balsas???
          NADA ES IMPOSIBLE
          A MENOS QUE CREAS QUE LO ES

          Comentario


          • #65
            Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

            Originalmente publicado por regulus Ver Mensaje
            Hola a todos,
            la semana pasada empecé 2 cursos: el de Formación Básica y el de operador de Radio restrigido. El temario en ambos es denso pero realmente los profesores están a la altura. El de radio extremadamente práctico con simuladores en el ordenador y muy didáctico (VHF - DISTRESS, CALL, etc.), RADIOBALIZA, TRASPONDEDOR RADAR, ETC.. Siempre crees saberlo todo y acabas llevandote un baño de conocimientos interesantes.
            Respecto al de Formación Básica las clases transcurren de manera bastante participativa y eso ayuda a que pasen bien teniendo en cuenta que empiezas a las 18 00 h y acabamos a las 22.00 h. Estoy sacando info útil que creo a partir de ahora será vital para el desarrollo del charter de una manera organizada. Al menos yo voy tomando notas de cosas que creo que hora voy a incorporar a los charters de cara a ampliar la seguridad y por ende la imagen que damos a nuestros clientes.
            Ayer el profesor avanzó que está desarrollándose para el 2012 la regulación de los "marineros de charter", que también deberán realizar alguno de estos cursillos que se nos exigen a los PPER, aunque supongo más limitados. Por ahí apuntan los tiros¡¡¡
            En este curso está previsto que nos pongamos los trajes de inmersión y hagamos prácticas en mar.
            Ya os iré contando más cosas...



            www.miatlantico.blogspot.com
            Sabes si los profesores tienen pensado desplazarse a otras localidades, si se consigue un número aceptable de alumnos? Claro habría que ver fechas, número mínimo de alumnos para formar un grupo, precios, etc, pero bueno, a lo mejor es interesante para los que estamos por Sevilla, Huelva, Cádiz, Córdoba, Málaga, Badajoz, etc, y para los profes también. Gracias
            NADA ES IMPOSIBLE
            A MENOS QUE CREAS QUE LO ES

            Comentario


            • #66
              Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

              Originalmente publicado por capitanperi Ver Mensaje
              Me imagino que te refieres a las balsas salvavidas, no?. Es correcto: lo que dices, pero lo que me pregunto es, por qué entonces es obligatorio que a las embarcaciones para esas categorías se les exijan en su diseño el espacio para estibar las balsas???
              Hola te contesto lo que pone en el RD2127/2004

              En el Anexo1 punto 3.7

              toda embarcacion de las categorias A y B, y toda embarcacion de las categorias C y D cuya eslora sea superior a seis metros, tendra uno o mas emplazamientos para estibar una o varias balsas salvavidas.

              saludos

              Comentario


              • #67
                Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                Hola Cofrades, una ronda abundante y generosa para todos, que falta nos hace.

                En la convocatoria primera aprobé como casi todos los que nos presentamos, pero ahora y sin ánimo de DESANIMAR, me siento bastante perplejo, por no decir jodido, que eso no se dice..., de ver la cantidad de inconvenientes que siguen poniendo para conseguir algo digno, y merecido para todos cuantos nos hemos esforzado con el sinfín de 'CURSOS ESPECIALES', pérdida de tiempo y mucho,mucho dinero que hemos tenido que gastar, para que al final nos digan que no podemos ejercer el derecho que supuestamente otorga el certificado (firmar prácticas, hacer charter, etc. etc.) si no nos contrata una escuela o empresa cualquiera. O sea, no puede uno trabajar como autónomo, así que si tienes un barquito y pensabas rentabilizar tu tiempo y buscarte un poco la vida, sin dañar a nadie, pues : de eso nada.
                No sé si alguno de vosotros ha indagado ya por otro sitio, o ha encontrado alguna solución legal para poder aplicar todo ésto que hemos aprendido, desde Capitán de Yate hasta el último del sinfín de Cursos que se les ha ocurrido a éstos señores, para que al final uno acabe en el CEPO de la Todopoderosa Administración de la MM.
                Saludos, buena mar y ánimo, que nos hará falta.

                Comentario


                • #68
                  Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                  Originalmente publicado por Sir Ray Charles Ver Mensaje
                  Hola Cofrades, una ronda abundante y generosa para todos, que falta nos hace.

                  En la convocatoria primera aprobé como casi todos los que nos presentamos, pero ahora y sin ánimo de DESANIMAR, me siento bastante perplejo, por no decir jodido, que eso no se dice..., de ver la cantidad de inconvenientes que siguen poniendo para conseguir algo digno, y merecido para todos cuantos nos hemos esforzado con el sinfín de 'CURSOS ESPECIALES', pérdida de tiempo y mucho,mucho dinero que hemos tenido que gastar, para que al final nos digan que no podemos ejercer el derecho que supuestamente otorga el certificado (firmar prácticas, hacer charter, etc. etc.) si no nos contrata una escuela o empresa cualquiera. O sea, no puede uno trabajar como autónomo, así que si tienes un barquito y pensabas rentabilizar tu tiempo y buscarte un poco la vida, sin dañar a nadie, pues : de eso nada.
                  No sé si alguno de vosotros ha indagado ya por otro sitio, o ha encontrado alguna solución legal para poder aplicar todo ésto que hemos aprendido, desde Capitán de Yate hasta el último del sinfín de Cursos que se les ha ocurrido a éstos señores, para que al final uno acabe en el CEPO de la Todopoderosa Administración de la MM.
                  Saludos, buena mar y ánimo, que nos hará falta.

                  Los del ISM pueden decir lo que quieran, pero si estás dado de alta de actividades fiscales en hacienda y pagas tus autónomos (Régimen Especial de Autónomos, no el ISM, que es similar al Régimen General de la SS, pero para el mar), no debería haber problemas para ejercer como profesional (en el sentido de autónomo) con el epígrafe correspondiente o el que más se parezca a la definición de la actividad, que es el de:

                  "Otras actividades relacionadas con el transporte".

                  De todos modos haré una consulta a la SS (Régimen especial de autónomos

                  Iñaki

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                    De hecho, mira...(está vigente):



                    Decreto 1867/1970, de 9 julio. Reglamento General de la de trabajadores del mar. (B.O.E. de 11 de julio de 1969)


                    …………………………..


                    Artículo 3. Armadores de pequeñas embarcaciones.

                    1. Para que los armadores de pequeñas embarcaciones puedan ser considerados como trabajadores por cuenta propia o autónomos, habrán de reunir las siguientes condiciones:

                    Primera. Que la embarcación no exceda de diez toneladas de registro bruto.

                    Segunda. Que realicen su trabajo a bordo de la embarcación, enrolados en la misma como técnicos o tripulantes.

                    Tercera. Que el número de técnicos y tripulantes enrolados en la embarcación, incluido el armador, no exceda de cinco.

                    2. El Ministerio de Trabajo, a propuesta de la Entidad gestora y previo informe de la Organización Sindical, podrá variar los límites de tonelaje y tripulantes antes indicados, cuando la modalidad de pesca que se realice o las características económicas de la explotación así lo aconsejen.

                    3. Los armadores a que se refiere este artículo, sin perjuicio de su carácter de trabajadores por cuenta propia o autónomos, tendrán la consideración de empresarios, a los efectos de este Régimen Especial, respecto de los demás trabajadores enrolados en su embarcación.


                    Iñaki

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                      La actividad económica podría ser una de estas tres que aparecen en la lista de epígrafes de actividades económicas:

                      2 699 OTROS PROFESIONALES RELAC. TRANSPORTE

                      2 899 OTROS PROF. RELACIONADOS CON SERVICIOS

                      3 049 OTRAS ACTIV. RELACIONADAS DEPORTE NCOP

                      Iñaki

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                        Aclaración: Yo no soy abogado, ni especialista en la materia laboral, pero he investigado un poco y creo que una hay base legal suficientemente clara para poder desarrollar una actividad como autónomo, si eres armador de un barco de menos de 10 Tns.

                        Mi preocupación se centra en otra situación: Si quieres desarrollar tu actividad como profesional y no tienes barco propio -prestaría mis servicios alquilando a mi nombre barcos de lista 6ª- ¿Qué pasa? ¿Soy considerado armador "temporal"?

                        De hecho, cuando alquilas un barco, eres legalmente su armador...

                        Alguien mencionó en este u otro foro la figura de "armador asociado" o algo así..., pero todavía no he encontrado nada al respecto.

                        En fin, si alguno de vosotros sabe cómo solventar esta situación como autónomo, sin ser además armador, pues le agradeceré (creo que agradeceremos) su ayuda

                        Iñaki

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                          He encontrado un matiz interesante en el Decreto 1867/1970, de 9 julio. Reglamento General de trabajadores del mar. (B.O.E. de 11 de julio de 1969)
                          y es que: para formar parte de este régimen has de vivir fundamentalmente de esta actividad.

                          Entiendo, pues que alguien que tiene esta actividad como un pluriempleo o como una actividad profesional complementaria de otra que sí es principal, no tiene o no puede acogerse al Régimen Especial del Mar...

                          Por lo que creo que se puede estar dado de alta del régimen de trabajadores autónomos siempre que esta actividad no sea la principal de la que vives.

                          Seguiré investigando...
                          Iñaki

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                            Para seguir este tema (sin que me obligue a repetir los posts en dos lugares deiferetes os remito al siguiente hilo:

                            "PPER documentación final a presentar"



                            Iñaki

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                              Hola a todos ...

                              ... posiblemente os interese saber que en el BOE de hoy se publica la "Resolución de 11 de enero de 2011, de la Dirección general de la Marina Mercante, por la que se convocan pruebas de conocimiento para la obtención del certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo y se actualiza el temario de la misma."

                              El enlace al texto es el siguiente: http://www.boe.es/boe/dias/2011/02/0...-2011-1975.pdf

                              Saludos y unas
                              Archivos Adjuntos

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Grupo De Estudio Pper/marzo 2011

                                Originalmente publicado por PEPOTE RAOR Ver Mensaje
                                Hola a todos ...

                                ... posiblemente os interese saber que en el BOE de hoy se publica la "Resolución de 11 de enero de 2011, de la Dirección general de la Marina Mercante, por la que se convocan pruebas de conocimiento para la obtención del certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo y se actualiza el temario de la misma."

                                El enlace al texto es el siguiente: http://www.boe.es/boe/dias/2011/02/0...-2011-1975.pdf

                                Saludos y unas
                                SEÑORES COFRADES Y COMPAÑEROS (y lo digo gritando porque de otra forma no puedo) ESTO ES UN CACHONDEO. NO PARAN DE PONER OBSTÁCULOS. CÓMO LA MARINA MERCANTE QUE REPRESENTA Y REGULA A TODOS LOS NAVEGANTES NO SON CAPACES DE MANTENER EL RUMBO. ¡QUÉ POCA SERIEDAD! CÓMO PUEDEN PITORREARSE DE LAS ILUSIONES DE LA GENTE Y DE SU ESFUERZO POR MEJORAR PROFESIONALMENTE. QUE LE DEN AL PPER Y AL PADRE DEL PPER. Y RONDA PARA TODOS MIS COMPAÑEROS Y UN MOJÓN (pero grande) PA LOS QUE SE QUIERAN CACHONDEAR DE NOSOTROS. POR FIN, YA NO ESTUDIO MÁS. AHORA, SÓLO NAVEGAR


                                Algo lo he suavisao, porque aunque sigo pensando lo mismo, estoy menos cabreao
                                Editado por última vez por capitanperi; 03/02/2011, 23:39:38.
                                NADA ES IMPOSIBLE
                                A MENOS QUE CREAS QUE LO ES

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