VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema navegación

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  • PY Problema navegación

    Tengo dudas con la resolución de este problema que cayó en Madrid en 2010.

    A las 1330 horas del 22 de marzo de 2010, se toma Da Cabo Trafalgar = 080º. Media hora más tarde Da Cabo Trafalgar = 037º. A las 1442 se vuelve a obtener Da Cabo Trafalgar = 344º y Da de Punta Gracia = 079º. La velocidad de máquinas durante todo el intervalo ha sido de 6 nudos. La Dm para el año 2000 es de 8ºNW y el decremento anua es de 6', desvío 0º.
    Determinar:
    a) Situación verdadera a las 1442 horas.
    b) Rumbo e intensidad de la corriente que nos ha afectado.
    c) Desde la situación verdadera obtenida a las 1442 horas, determinar el Ra y hora de llegada al puerto de Barbate si seguimos con la misma velocidad de máquinas, nos sigue afectando la misma corriente y sopla un viento de poniente que nos abate 5º.

    Mis respuestas:
    a) l= 36º 03,9'N ; L=005º 58,2'W
    b) Rc = 157º ; Ihc = 1,9 nudos
    c) Ra = 008º ; hora llegada a Barbate 1628

    A ver que os parece.
    Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

  • #2
    Re: Problema navegación

    a) l= 36º 02,9'N ; L=005º 57,8'W
    b) Rc = 157º ; Ihc = 3 nudos
    c) Ra = 359º ; hora llegada a Barbate 17:03
    Editado por última vez por Canteirán; 27/02/2012, 15:58:43.

    Comentario


    • #3
      Re: Problema navegación

      Por lo que he leído en varios sitios, el problema fue irresoluble porque admitía varías respuestas.

      De todas formas, la Ihc que te da a ti difiere de la mía. Yo calcule:

      Ihc = 2,3 millas / 1,2 horas = 1,9 nudos
      Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

      Comentario


      • #4
        Re: Problema navegación

        Pues a mí me da:

        a) l= 36º 02,8'N ; L=005º 57,4'W
        b) Rc = 117º ; Ic = 4,4 nudos
        c) Ra = 331º ; HRB Barbate 1718

        La Ct = -9º

        Buena proa!
        Lachica

        Comentario


        • #5
          Re: Problema navegación

          leches, me examiné hace dos meses y ya no me acuerdo! toca repasar

          Comentario


          • #6
            Re: Problema navegación

            Bueno, si has aprobado, no importa que no te acuerdes,..

            Este problema es de esos de salida Ciclónica y Método de las Heras,..
            En Madrid les gusta mucho,...
            Buena proa!
            Lachica

            Comentario


            • #7
              Re: Problema navegación

              Originalmente publicado por lachica Ver Mensaje
              Pues a mí me da:

              a) l= 36º 02,8'N ; L=005º 57,4'W
              b) Rc = 117º ; Ic = 4,4 nudos
              c) Ra = 331º ; HRB Barbate 1718

              La Ct = -9º

              Hola Lachica
              Creo que se te ha escapado un signo y tendrías que repasar tus cálculos, porque la Ct = -7º
              dm (2000) = - 8º
              10 x (+6') = +1º (+6' porque el Polo magnético se mueve hacia el E)
              dm (2010) = -7º

              Ct = dm + ▲ = -7º + 0º = -7º

              Saludos a Fuerteventura y
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Problema navegación

                Gracias Drago!!!, tienes razón, volveré a hacer los cálculos

                Unas
                Buena proa!
                Lachica

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema navegación

                  Los resultados con la CT = -7º, me dan:

                  a) l= 36º 03'N; L=005º 57,8'W
                  b) Rc = 120º ; Ic = 4 nudos
                  c) Ra = 336º ; HRB Barbate 1702


                  ¿Como lo veís?
                  Buena proa!
                  Lachica

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema navegación

                    Yo puse el problema. Sólo se puede solucionar la situación a HRB 1442 por el corte de dos demoras. El resto del problema no tiene solución porque faltan datos para obtener Rc e Ihc.
                    Ya fue tratado ampliamente en
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=51926
                    Perdonad
                    Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema navegación

                      Pues me parece que en ese post, el Capitan anguila, dió con la pista correcta:
                      Originalmente publicado por CAPITAN ANGUILA
                      Estimados cofrades, he encontrado entre la estantería un libro de los mas completitos en cálculos aunque algo antiguo donde explica como resolverlo, inclusive sin tener la velocidad del buque.
                      Problemas de navegacion de MOREU CORBERA PAG.135.
                      No obstante aunque es un ejercicio de navegación costera ,el examinador se paso tres pueblos. Este libro lo estudian en las facultades de náutica.
                      Saludos y a estudiar,suerte y que se apiaden de vosotros.
                      Sólo le faltó aclarar que se trataba del apartado: "Situación y Re por tres Demoras no simultáneas a un Punto"
                      Y que en la pág. 145, el problema 22.G es un ejemplo resuelto de este caso.

                      Cuando tenga un rato subo una transcripción del apartado en cuestión, si Canteirán no sube antes la solución completa.

                      Saludos y
                      Editado por última vez por Drago; 27/02/2012, 14:04:35.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema navegación

                        Estaría muy bien que pudieses subirlo para así ilustrarnos.
                        Muchas gracias

                        Grupo Patrones de Yate por libre en Facebook

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema navegación

                          Así lo he hecho yo
                          Archivos Adjuntos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema navegación

                            Esta es la transcripción de la que hablaba:
                            Situación por tres demoras.jpg

                            Al aplicar el procedimiento al problema que nos ocupa, y hallar la situación del buque a la hora en que se toma la 3ª demora, tomamos a partir del punto M la distancia navegada entre la toma de la 1ª y la 3ª demoras y resulta que el punto E cae encima del punto N, siendo esa la posición buscada.
                            Comparando esta posición con la So obtenida mediante las demoras simultáneas 3ª y 4ª a Pta de Gracia, obtenemos el Rc e Ihc.
                            En la resolución de Canteirán se puede ver claramente.
                            Salud y
                            sigpic

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                            • #15
                              Re: Problema navegación

                              Buenasss, cajarillos al poder

                              Ya decía yo que era un problema de ciclónica con corriente.

                              Se resuelve por el método Lasheras (ver libro PY del gobierno Vasco)

                              Si es que nos sacan de lo mojado y ya no ssabemos navegar!!!

                              que lo disfruteis

                              F Bou Fort

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