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¿para qué?
Me cuesta motivarme para emprender el estudio de CY. Cada vez que me lo planteo, me asaltan las mismas dudas y al final llega la gran pregunta: ¿para que? como PY tengo atribución para gobernar un barco mayor del que voy a poder o querer tener jamás. Puedo navegar legalmente por toda la zona de influencia de la CE excepto Madeira, Açores, y alguna otra en la que ahora no caigo, fuera de esa zona de influencia, las leyes son otras y si estoy en un punto donde no hay dos tierras en 120 millas a la redonda, la única ley que me somete es la de la mar.
Me encantaría saberme guiar por las estrellas pero sólo por una visión romántica de la navegación. Cuando planteas que tenemos GPS, los puristas te dicen:
-¿Y si se estropea?
-Tengo otro de respeto
-¿Y si ese tambien se estropea?
-Pues la hemos cag***
-Lo ves? un sextante no se estropea nunca!!
- ¿Y si el sextante se cae al agua? ¿Y si hay una semana de cielo encapotado?¿Y si te equivocas en los cálculos?
Es un orgullo poder mostrar el sextante a mis invitados y hacerles una demostración a mediodía de que están en el paralelo 41. Colón era un gran navegante y tardó tres meses en hacer un viaje de 15 días. Juan Sebasián el Cano era un gran navegante y pretendió conquistar Filipinas sin tener en cuenta la marea baja, lo que le costó la vida. Los meteorólogos son licenciados en física con postgrado y se equivocan constantemente teniendo a su alcance todo tipo de herramientas.
Navego porque me hace sentir libre; libre de ir donde quiera y dueño de mi destino. La mar, mi barco y yo, negociamos para llegar a un acuerdo y por mucho que le presente mi titulación al viento, éste no va a rolar hacia popa.
Conocimientos?
control estatal?
Algún día estaré preparado, cargaré el Juriola hasta los topes, compraré un tercer GPS y no me importará cuando vuelva al punto de partida que me sigan considerando "sólo" patrón, porque yo, me sentiré navegante.
Me cuesta motivarme para emprender el estudio de CY. Cada vez que me lo planteo, me asaltan las mismas dudas y al final llega la gran pregunta: ¿para que? como PY tengo atribución para gobernar un barco mayor del que voy a poder o querer tener jamás. Puedo navegar legalmente por toda la zona de influencia de la CE excepto Madeira, Açores, y alguna otra en la que ahora no caigo, fuera de esa zona de influencia, las leyes son otras y si estoy en un punto donde no hay dos tierras en 120 millas a la redonda, la única ley que me somete es la de la mar.
Me encantaría saberme guiar por las estrellas pero sólo por una visión romántica de la navegación. Cuando planteas que tenemos GPS, los puristas te dicen:
-¿Y si se estropea?
-Tengo otro de respeto
-¿Y si ese tambien se estropea?
-Pues la hemos cag***
-Lo ves? un sextante no se estropea nunca!!
- ¿Y si el sextante se cae al agua? ¿Y si hay una semana de cielo encapotado?¿Y si te equivocas en los cálculos?
Es un orgullo poder mostrar el sextante a mis invitados y hacerles una demostración a mediodía de que están en el paralelo 41. Colón era un gran navegante y tardó tres meses en hacer un viaje de 15 días. Juan Sebasián el Cano era un gran navegante y pretendió conquistar Filipinas sin tener en cuenta la marea baja, lo que le costó la vida. Los meteorólogos son licenciados en física con postgrado y se equivocan constantemente teniendo a su alcance todo tipo de herramientas.
Navego porque me hace sentir libre; libre de ir donde quiera y dueño de mi destino. La mar, mi barco y yo, negociamos para llegar a un acuerdo y por mucho que le presente mi titulación al viento, éste no va a rolar hacia popa.
Conocimientos?
control estatal?
Algún día estaré preparado, cargaré el Juriola hasta los topes, compraré un tercer GPS y no me importará cuando vuelva al punto de partida que me sigan considerando "sólo" patrón, porque yo, me sentiré navegante.
)
pero no me puedo callar ....
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