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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta dudosa

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  • PER Pregunta dudosa

    He encontrado esta pregunta y dudo que la marcada sea correcta. Me lo podeis aclarar? Gracias

  • #2
    Re: Pregunta dudosa

    Soy un zoquete y no soy capaz de incluir imagen:

    Como actuaremos si queremos caer rapidamente a babor con una embarcacion de dos helices?
    a) Avante estribor y atras a babor
    b) Avante babor y atras a estribor.
    c) Avante babor, atras estribor y timon a babor
    d) Avante estribo y babor, con timon a estribor.

    Esta marcada la c y, a menos que sea marcha atras, no entiendo la respuesta. Caer significa marcha atras?
    Gracias

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta dudosa

      La respuesta correcta es la C.

      Caer a babor es girar a babor, y si lo quieres hacer rápidamente tienes que dar avante con la hélice de estibor y atrás con la de babor. Luego, timón a babor.

      Una ronda para todos

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta dudosa

        A ver, que me he liado.

        Caer a babor es girar a babor, y si lo quieres hacer rápidamente tienes que dar avante con la hélice de estibor y atrás con la de babor. Pero no es la C, sino la A

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta dudosa

          Yo también marcaría la opción A
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta dudosa

            Avante estribor y atrás babor. Timón a babor (solo útil si llevas arrancada).
            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta dudosa

              Originalmente publicado por Marinero Tarugo Ver Mensaje
              Soy un zoquete y no soy capaz de incluir imagen:

              Como actuaremos si queremos caer rapidamente a babor con una embarcacion de dos helices?
              a) Avante estribor y atras a babor
              b) Avante babor y atras a estribor.
              c) Avante babor, atras estribor y timon a babor
              d) Avante estribo y babor, con timon a estribor.

              Esta marcada la c y, a menos que sea marcha atras, no entiendo la respuesta. Caer significa marcha atras?
              Gracias
              yo creo que la A la c no

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta dudosa

                Gracias a todos!

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta dudosa

                  Pregunta poco clara.

                  La respuesta más correcta o lógica es la de motor de ER avante y BR atrás y timón a Babor.

                  Si lo que te interesa es caer lo más rápido posible, cuanto más arrancada tengas, más rápido caerás.

                  Los errores que yo veo aquí es que no te dicen si las hélices son levogiras o dextrogiras ni tampoco la arrancada que llevas (algo ya te digo fundamental). Tampoco sabes cuantos timones llevas (entiendo que 1 pero no se si es algo habitual en esloras pequeñas llevar uno o dos timones).

                  Por si te sirve de algo, en el remolcador en el que trabajo, cuando estamos maniobrando tenemos los timones split (o divididos). El de ER queda metido a babor unos 20 grados y el timón de BR queda metido a ER. Esto es debido a que cuando vamos atrás, los timones actuan solamente como frenos. No ayudan el barco a caer a un lado u otro. En cambio, en cuanto das avante a uno de los motores, la proa cae mejor hacia donde tu quieres. Es decir si deseas que la proa caiga más rapidamente a BR, metemos maquina avante al motor de ER (y timón a BR) y atrás al motor de BR. Sin corrientes, podemos dar vueltas sobre el mismo eje!

                  Sí, he soltado un rollazo así que para los que lo han leido todo Buena suerte con los exámenes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta dudosa

                    Llevamos unos días con preguntas PER que tienen respuestas erróneas.
                    Sería bueno saber la fuente de las respuestas.

                    No es lo mismo que un organismo oficial proponga exámenes con respuestas solucionadas, a que lo haga un amigo que me pasó las fotocopias.

                    Respuesta A, claro, y el timón sólo vale si hay arrancada como te dice Capitán Trucho .


                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pregunta dudosa

                      Originalmente publicado por lupillas Ver Mensaje
                      Pregunta poco clara.

                      La respuesta más correcta o lógica es la de motor de ER avante y BR atrás y timón a Babor.

                      Si lo que te interesa es caer lo más rápido posible, cuanto más arrancada tengas, más rápido caerás.

                      Los errores que yo veo aquí es que no te dicen si las hélices son levogiras o dextrogiras ni tampoco la arrancada que llevas (algo ya te digo fundamental). Tampoco sabes cuantos timones llevas (entiendo que 1 pero no se si es algo habitual en esloras pequeñas llevar uno o dos timones).

                      Por si te sirve de algo, en el remolcador en el que trabajo, cuando estamos maniobrando tenemos los timones split (o divididos). El de ER queda metido a babor unos 20 grados y el timón de BR queda metido a ER. Esto es debido a que cuando vamos atrás, los timones actuan solamente como frenos. No ayudan el barco a caer a un lado u otro. En cambio, en cuanto das avante a uno de los motores, la proa cae mejor hacia donde tu quieres. Es decir si deseas que la proa caiga más rapidamente a BR, metemos maquina avante al motor de ER (y timón a BR) y atrás al motor de BR. Sin corrientes, podemos dar vueltas sobre el mismo eje!

                      Sí, he soltado un rollazo así que para los que lo han leido todo Buena suerte con los exámenes.
                      No tiene nada que ver que las hélices sean levógiras o dextrógiras, ni que tenga uno o dos timones.La respuesta a lo que se pregunta es la A.Que una hélice sea levógira o dextrógira solo indica que las palas giran en un sentido o en otro, no significa que una gire avante y la otra atrás.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta dudosa

                        - Es la A en cualquier circunstancia (creo yo !).

                        Sin riesgo ...
                        no hay gloria.
                        EA 7 ASE

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pregunta dudosa

                          Originalmente publicado por lupillas Ver Mensaje
                          Pregunta poco clara.

                          Los errores que yo veo aquí es que no te dicen si las hélices son levogiras o dextrogiras ni tampoco la arrancada que llevas (algo ya te digo fundamental)...
                          Creo que cuando tienen dos hélices, una es levógira y la otra dextrógira.

                          Salut
                          El auténtico viaje de descubrimiento no consiste en buscar nuevas tierras,
                          sino en tener nuevos ojos” (Marcel Proust).


                          Hice un acuerdo de coexistencia pacífica con el tiempo:
                          ni él me persigue, ni yo huyo de él. Algún día nos encontraremos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pregunta dudosa

                            Originalmente publicado por Aporelmar Ver Mensaje
                            Creo que cuando tienen dos hélices, una es levógira y la otra dextrógira.

                            Salut




                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pregunta dudosa

                              No es dudosa, lo que es es "trampa":

                              Para caer a babor habria que:
                              Avance a estribor,
                              retroceso a babor, y
                              timón a babor
                              Pero no dan esa opción. De las que dan:

                              A) Avante a estribor y atras a babor
                              Barco cae a babor
                              B) Avante babor y atras a estribor.
                              Barco cae a estribor
                              C) Avante babor, atras estribor y timon a babor
                              No se lo que haria... las helices mandarian a estribor y la caña a babor ¿quien gana? (depende de la arrancada: a barco parado, seguro que las hélices)

                              D) Avante estribo y babor, con timon a estribor
                              Barco cae a estribor
                              Luego la más correcta es la A

                              Comentario

                              Trabajando...
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