VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

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  • PNB un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

    Bueno un examen asequible, sin preguntas muy rebuscadas salvo excepciones...en la de Radio han puesto un par de preguntas para pensar aunque las otras tres eran fáciles.
    42.- En radiotelefonia ¿ que debemos entender como comunicacion puente?
    a.- llamada de seguridad que se hacen al pasar por un puente elevable
    b.- Comunicaciones de rutina que se hacen con otro buque
    c.- comunicaciones a traves de las costeras con tarifa al tratarse de puentes festivos
    d.- Comunicaciones sober seguridad mantenidas entre los buques en los puestos desde los que se gobiernan normalmente éstos
    46.- Cuando se produzca la entrega e un instalacion radioelectrica, asi como cuando se instale un nuevo equipo de radiocomunicaciones a bordo, las empresas instaladoras estARAN OBLIGADAS A.
    A.- ..INSTALARLo DONDE QUIERA EL PATRON, AUNQUE NO CUMPLA CON LO ESPECIFICADO RESPECTO A LA COMPATIBILIDAD RADIOELECTICA U OTRA NORMATIVA APLICABLE
    b.- instalarlo de forma provisional para que el patron pueda realizar las modificaciones que stime oportunas durante la navegcon
    c.- Instruir en el manejo de los equipos al personal que realice las funciones de operador de radiocomunicaciones
    d.- Hacer firmar un albarán
    CARTA , si alguien fuera tan amable de corregirme estos dos, el resto da igual
    35.- Estando en la enfilacion de los faros de punta de gracia y el dique exterior del puerto de barbate se obtiene una Da del fao de punta gracia de 317, ¿ cual es el valor de Ct?
    a) 317
    b) -3,5
    c)+2
    d) -1

    36.- Calcular el rumbo verdadero para llegar desde un punto de l= 35º 54´0 N y L = 005º 12´0W
    a) 325
    b)328
    c)332
    d)2

    gracias

  • #2
    Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

    Hey la de comunicaciones es barco a barco osea la b, eso fue lo que me dijo una profe al salir del examen la 46 es la C

    y las dos de carta esas si que no se si las tendre bien pero yo puse las dos C

    a ver si alguien se anima y cuelga respuestas.

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

      42 d 46 c

      Comentario


      • #4
        Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

        Eso no fue lo que me dijo la profesora, una comunicación puente a puente puede ser rutinaria no tiene pq ser de seguridad por lo tanto yo entiendo que comunicación puente a puente es comunicación con otro buque sea de lo que sea.

        Comentario


        • #5
          Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

          Originalmente publicado por mafer Ver Mensaje
          Bueno un examen asequible, sin preguntas muy rebuscadas salvo excepciones...en la de Radio han puesto un par de preguntas para pensar aunque las otras tres eran fáciles.
          42.- En radiotelefonia ¿ que debemos entender como comunicacion puente?
          a.- llamada de seguridad que se hacen al pasar por un puente elevable
          b.- Comunicaciones de rutina que se hacen con otro buque
          c.- comunicaciones a traves de las costeras con tarifa al tratarse de puentes festivos
          d.- Comunicaciones sober seguridad mantenidas entre los buques en los puestos desde los que se gobiernan normalmente éstos
          46.- Cuando se produzca la entrega e un instalacion radioelectrica, asi como cuando se instale un nuevo equipo de radiocomunicaciones a bordo, las empresas instaladoras estARAN OBLIGADAS A.
          A.- ..INSTALARLo DONDE QUIERA EL PATRON, AUNQUE NO CUMPLA CON LO ESPECIFICADO RESPECTO A LA COMPATIBILIDAD RADIOELECTICA U OTRA NORMATIVA APLICABLE
          b.- instalarlo de forma provisional para que el patron pueda realizar las modificaciones que stime oportunas durante la navegcon
          c.- Instruir en el manejo de los equipos al personal que realice las funciones de operador de radiocomunicaciones
          d.- Hacer firmar un albarán
          CARTA , si alguien fuera tan amable de corregirme estos dos, el resto da igual
          35.- Estando en la enfilacion de los faros de punta de gracia y el dique exterior del puerto de barbate se obtiene una Da del fao de punta gracia de 317, ¿ cual es el valor de Ct?
          a) 317
          b) -3,5
          c)+2
          d) -1

          36.- Calcular el rumbo verdadero para llegar desde un punto de l= 35º 54´0 N y L = 005º 12´0W
          a) 325
          b)328
          c)332
          d)2

          gracias
          La 42 es la d) se suele hacer creo recordar por el canal 13

          La 46 es la c)

          La 35 -> Dv = 314º (al espigón exterior, es decir el que está mas al Sur FI R 4s 5M), por lo tanto

          Ct = Dv - Da = 314 - 317 = - 3º

          la correcta sería la b)

          La 36 me faltan datos ¿a donde quiero llegar?


          Saludos

          Guillermo

          Comentario


          • #6
            Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

            llegar al faro de punta europa

            Comentario


            • #7
              Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

              Originalmente publicado por mafer Ver Mensaje
              llegar al faro de punta europa

              En eso caso la correcta es la c) 332º


              Saludos


              Guillermo

              Comentario


              • #8
                Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                Originalmente publicado por Ric@rdo Ver Mensaje
                Eso no fue lo que me dijo la profesora, una comunicación puente a puente puede ser rutinaria no tiene pq ser de seguridad por lo tanto yo entiendo que comunicación puente a puente es comunicación con otro buque sea de lo que sea.
                En el punto 6 puedes leer que se trata de comunicaciones de seguridad.




                Saludos

                Guillermo

                Comentario


                • #9
                  Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                  Guillermo tienes razon en parte en el punto 6 indica :Comunicaciones Puente a Puente: Se realiza vía VHF; permite el intercambio de información relacionada con la seguridad de los buques.

                  Claro que puedes hablar de la seguridad de los buques pero no estas obligado a hablar de la seguridad de los buques, la comunicacion puente a puente no implica que la conversacion tenga que ser acerca de la seguridad o por lo menos eso se deduce del link.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                    Llegar al faro de punta europa.

                    El resto de preguntas, aunque no sean eliminatorias, por curiosidad..

                    5.- los grifos de fondo son
                    a) aberturas controladas en el casco que permiten evacuar el agua embarcada
                    b)Los grifos de cubierta
                    c) Vávulas que permiten aspirar agua para la refrigeracion del motor y servicios sanitario de la embarcación
                    d) Los grifos que permiten controlar la eslora de la embarcacion, habitualmente se colocan en el fondo
                    17.¿ a que se podría equiparar una pradera de posidonia bajo el agua?
                    a) a un pantano
                    b) a un delta
                    c) a una ría
                    d) a los bosques terestres
                    21. La principal caracteristica del parque nacional
                    a) El control de los procesos naturales para preservar especies
                    b) que debe tener una pequeña extensión para controlar todo lo que acontece en el
                    c) La no intervencion para permitir el libre devenir de los procesos naturales
                    d) la existencia de asentamientos humanos
                    22.- Un extintor de recreo de 7 m , si cabina y con motor fuera borda de 50 HP deberá llevar a bordo
                    a) un extintor de polvo 21 b
                    b) dos extintores de polvo 21 b
                    c) no tiene porque llevar extintor
                    d) no llevara extintor si tiene un balde contraincendios a bordo
                    31.- Situados en un lugar A de latitud 36º 45´S. En relacion con otro lugar, cuya latitud es 36º 30´S
                    a) nos encontraremos al N de B
                    b) nos encontarremos a S de B
                    c) nos encontrarenos al E e B
                    d) nos encontraremos al W de B
                    41.- Las escalas de los barometros suelen estar trazadas en
                    a) Milibares
                    b) grados
                    c)brazas
                    d) pies
                    70.- ¿ podemos encontrarnos con una marca de aguas navegables en un canal ?
                    a) no, dichas marcas solamente se encuentran en alta mar
                    b)solamente en la region de balizamiento A
                    c) Si, indicando que las aguas son navegables a su alrededor
                    d)Si, indicando los limites del canal

                    Comentario


                    • #11
                      Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                      Originalmente publicado por Ric@rdo Ver Mensaje
                      Guillermo tienes razon en parte en el punto 6 indica :Comunicaciones Puente a Puente: Se realiza vía VHF; permite el intercambio de información relacionada con la seguridad de los buques.

                      Claro que puedes hablar de la seguridad de los buques pero no estas obligado a hablar de la seguridad de los buques, la comunicacion puente a puente no implica que la conversacion tenga que ser acerca de la seguridad o por lo menos eso se deduce del link.

                      Un saludo
                      Si pero ¿de que otra cosa vas hablar?, eso por una parte, y por otra las comunicaciones de rutinas se establecen a través del Canal-70.

                      Saludos

                      Guillermo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                        Originalmente publicado por mafer Ver Mensaje
                        Llegar al faro de punta europa.

                        El resto de preguntas, aunque no sean eliminatorias, por curiosidad..

                        5.- los grifos de fondo son
                        a) aberturas controladas en el casco que permiten evacuar el agua embarcada
                        b)Los grifos de cubierta
                        c) Vávulas que permiten aspirar agua para la refrigeracion del motor y servicios sanitario de la embarcación
                        d) Los grifos que permiten controlar la eslora de la embarcacion, habitualmente se colocan en el fondo
                        17.¿ a que se podría equiparar una pradera de posidonia bajo el agua?
                        a) a un pantano
                        b) a un delta
                        c) a una ría
                        d) a los bosques terestres
                        21. La principal caracteristica del parque nacional
                        a) El control de los procesos naturales para preservar especies
                        b) que debe tener una pequeña extensión para controlar todo lo que acontece en el
                        c) La no intervencion para permitir el libre devenir de los procesos naturales
                        d) la existencia de asentamientos humanos
                        22.- Un extintor de recreo de 7 m , si cabina y con motor fuera borda de 50 HP deberá llevar a bordo
                        a) un extintor de polvo 21 b
                        b) dos extintores de polvo 21 b
                        c) no tiene porque llevar extintor
                        d) no llevara extintor si tiene un balde contraincendios a bordo
                        31.- Situados en un lugar A de latitud 36º 45´S. En relacion con otro lugar, cuya latitud es 36º 30´S
                        a) nos encontraremos al N de B
                        b) nos encontarremos a S de B
                        c) nos encontrarenos al E e B
                        d) nos encontraremos al W de B
                        41.- Las escalas de los barometros suelen estar trazadas en
                        a) Milibares
                        b) grados
                        c)brazas
                        d) pies
                        70.- ¿ podemos encontrarnos con una marca de aguas navegables en un canal ?
                        a) no, dichas marcas solamente se encuentran en alta mar
                        b)solamente en la region de balizamiento A
                        c) Si, indicando que las aguas son navegables a su alrededor
                        d)Si, indicando los limites del canal
                        5 .- c)

                        17.- d)

                        21.- c) esta es a mi criterio por creer que es la mas razonable

                        22.- a)

                        31.- b)

                        41.- a)

                        70.- d)


                        Saludos

                        Guillermo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                          70 es la c) Si marcase los límites sería una baliza roja o verde


                          5.1. Definición de las Marcas de Aguas Navegables
                          Las marcas de aguas navegables sirven para indicar que las aguas son navegables alrededor de la marca; incluyen las marcas que definen los ejes de los canales y las marcas de centro de canal. Estas marcas pueden utilizarse también para indicar la entrada de un canal, la aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                            Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                            70 es la c) Si marcase los límites sería una baliza roja o verde


                            5.1. Definición de las Marcas de Aguas Navegables
                            Las marcas de aguas navegables sirven para indicar que las aguas son navegables alrededor de la marca; incluyen las marcas que definen los ejes de los canales y las marcas de centro de canal. Estas marcas pueden utilizarse también para indicar la entrada de un canal, la aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada.
                            Tu mismo te has contestado, dentro de un canal no se utiliza para indicar las aguas navegables.

                            Saludos

                            Guillermo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                              Las marcas de aguas navegables indican aguas profundas alrededor, no creo que el borde de un canal sea un lugar seguro

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