VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

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  • #16
    Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

    Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
    Las marcas de aguas navegables indican aguas profundas alrededor, no creo que el borde de un canal sea un lugar seguro
    Pues de verdad, créelo:

    ___________________________________________

    Nombre de marca: Aguas seguras
    Color: Franjas verticales rojas y blancas
    Forma: Esférica o castillete o espeque con marca de
    tope esférica
    Marca de tope: Una esfera roja
    Color de la luz: Blanco
    Ritmo de la luz: Isofásica, de ocultaciones blancas, un destello
    largo cada 10 s o Morse "A"
    Definición y uso: Indica que hay aguas navegables en todas partes alrededor de la señal y se incluyen en ellas
    las de eje de canal y las de medio canal. Puede utilizarse como alternativa a las señales
    Cardinales o Laterales
    , para indicar una recalada. El poder disponer de cuatro ritmos de luz y
    de dos formas permite utilizar varias de estas marcas próximas entre sí para balizar el eje de
    un canal. La marca de aguas navegables con su marca de tope simple y su luz blanca de ritmo
    lento está relacionada con el grupo de marcas laterales.
    Dimensiones: DIMENSIONES: Para tener la certeza de que la forma de una marca puede identificarse
    claramente, se recomienda que la altura visible por encima de la línea de flotación sea
    superior en 2/3 su diámetro.
    Recomendaciones: USO DE MATERIALES RETROREFLECTANTES: Bandas blancas, letras, números o
    símbolos.Nota: Cuidar que la cantidad de material retroreflectante usado no afecte la
    apariencia diurna

    ____________________________


    Saludos

    Guillermo

    Comentario


    • #17
      Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

      Literal del libro. Yo la he fallado, pero viene tal cual

      Comentario


      • #18
        Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

        yo también me he examinado y creo que he aprobado. Pero me gustaría contrastar las cartas náuticas para quedarme tranquila .
        Mi examen es el tipo 01
        Y las respuestas serian 34 b 35c 36 c 37 c . Tengo dudas en las dos primeras
        Si lo tenéis claro y me podéis contestar sería estupendo

        Comentario


        • #19
          Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

          Originalmente publicado por Mili Ver Mensaje
          yo también me he examinado y creo que he aprobado. Pero me gustaría contrastar las cartas náuticas para quedarme tranquila .
          Mi examen es el tipo 01
          Y las respuestas serian 34 b 35c 36 c 37 c . Tengo dudas en las dos primeras
          Si lo tenéis claro y me podéis contestar sería estupendo
          La 35 es seguro la b, además si lees mas arriba este ejercicio ha sido hecho y le da como respuesta -3, las demás coincido contigo.

          Comentario


          • #20
            Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

            es precisamente en esta donde tengo una duda. Porque volviéndola a hacer me daba rumbo verdadero. 315 - rumbo de aguja 317 =. 2 , esa seria la c Y la respuesta de -3,5, de la letra b no es - 3 . Por eso no tengo claro precisamente ese problema

            Comentario


            • #21
              Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

              Originalmente publicado por Mili Ver Mensaje
              es precisamente en esta donde tengo una duda. Porque volviéndola a hacer me daba rumbo verdadero. 315 - rumbo de aguja 317 =. 2 , esa seria la c Y la respuesta de -3,5, de la letra b no es - 3 . Por eso no tengo claro precisamente ese problema
              Dv= Da + Ct
              Sabiendo que Dv es 314 ( ó 315 si no eres muy exacto )

              315 = 317 + Ct
              315-317 = Ct
              -2 = Ct
              Aún midiendo 317 hubiese sido MENOS DOS y no 2
              Al pasar un sumando ( 317 ) al lado contrario del igual cambia de signo, eso o que la fórmula que has empleado fuese:
              Da= Dv + Ct, entonces si que hubiese sido 2

              A mi lo que me sorprende es tener bien el primer problema de cartas, que no se tenga en cuenta el viento para la posición, creo que ese está mal aunque tu y yo hayamos tenido la misma respuesta. No obstante los otros dos están bien, osea que como suelen decir sobra material...

              Comentario


              • #22
                Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                gracias , es que como no salía -3,5 por eso tenía dudas y con el primer problema lo repetí varias veces en el examen , per era la única respuesta que se podía marcar . Las otras soluciones eran imposibles .
                Efectivamente no tiene encuenta el abto , rumbo verdadero ,rumbo superficie .
                Con 2 es suficiente y si son 3 mejor .

                Comentario


                • #23
                  Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                  Originalmente publicado por Mili Ver Mensaje
                  gracias , es que como no salía -3,5 por eso tenía dudas y con el primer problema lo repetí varias veces en el examen , per era la única respuesta que se podía marcar . Las otras soluciones eran imposibles .
                  Efectivamente no tiene encuenta el abto , rumbo verdadero ,rumbo superficie .
                  Con 2 es suficiente y si son 3 mejor .
                  ¿ por qué no lo tendrá en cuenta ?, es que si la correcta es la b, para que sirve el viento, la corriente.....en navegación?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                    Lo problema decía asi:
                    Partimos de un punto situado a 3´al sur verdadero del faro del cabo Trafalgar. Ponemos rumbo verdadero SE con velocidad de máquinas 4,5 nudos. Calcular dónde estaremos al al cabo de 2 horas si hay un viento del oeste que nos abate 10º
                    a) 36º00´0 L = 005º 55´1
                    b) 36º03´0 L= 005º53´0
                    c) 36º05´0 L= 005º56´4
                    d) 36º 01´5 L= 005º03´6

                    Porque si parto de un punto A hacía B y el viento me desplaza de mi trayectoria nunca llegaré a B
                    Veamos si alguien aporta un poco de luz al asunto

                    Comentario


                    • #25
                      Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                      pues esa es la cuestión , por sí alguien lo puede aclarar. Realmente cual es la respuesta correcta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                        Originalmente publicado por mafer Ver Mensaje
                        Lo problema decía asi:
                        Partimos de un punto situado a 3´al sur verdadero del faro del cabo Trafalgar. Ponemos rumbo verdadero SE con velocidad de máquinas 4,5 nudos. Calcular dónde estaremos al al cabo de 2 horas si hay un viento del oeste que nos abate 10º
                        a) 36º00´0 L = 005º 55´1
                        b) 36º03´0 L= 005º53´0
                        c) 36º05´0 L= 005º56´4
                        d) 36º 01´5 L= 005º03´6

                        Porque si parto de un punto A hacía B y el viento me desplaza de mi trayectoria nunca llegaré a B
                        Veamos si alguien aporta un poco de luz al asunto
                        Te sitúas a 3 millas de C. Trafalgar, y calculas el Rs, que en este caso es

                        Rs = Rv + Abatimiento = 45 + 10 = 55º

                        Lo trazas en la carta desde tu situación (a 3' S/v de Trafalgar)
                        DN = 4,5 x 2 = 9 millas

                        Mides las 9 millas desde el lugar donde te has situado y sobre el Rs que has trazado y esa sera la situación que os piden.

                        Saludos

                        Guillermo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                          Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                          Te sitúas a 3 millas de C. Trafalgar, y calculas el Rs, que en este caso es

                          Rs = Rv + Abatimiento = 45 + 10 = 55º

                          Lo trazas en la carta desde tu situación (a 3' S/v de Trafalgar)
                          DN = 4,5 x 2 = 9 millas

                          Mides las 9 millas desde el lugar donde te has situado y sobre el Rs que has trazado y esa sera la situación que os piden.

                          Saludos

                          Guillermo
                          Y entonces, ¿ cual sería la respuesta correcta de las 4 alternativas que nos plantean ?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                            Originalmente publicado por mafer Ver Mensaje
                            Lo problema decía asi:
                            Partimos de un punto situado a 3´al sur verdadero del faro del cabo Trafalgar. Ponemos rumbo verdadero SE con velocidad de máquinas 4,5 nudos. Calcular dónde estaremos al al cabo de 2 horas si hay un viento del oeste que nos abate 10º
                            a) 36º00´0 L = 005º 55´1
                            b) 36º03´0 L= 005º53´0
                            c) 36º05´0 L= 005º56´4
                            d) 36º 01´5 L= 005º03´6

                            Porque si parto de un punto A hacía B y el viento me desplaza de mi trayectoria nunca llegaré a B
                            Veamos si alguien aporta un poco de luz al asunto
                            Hola mafer.
                            La cuestión es que no vas de un punto A a un punto B.
                            Partes de un punto A, 3' al S/v de Cabo Trafalgar y navegas a un rumbo conocido, con un viento que te produce abatimiento, a una velocidad dada y se trata de calcular tu posición estimada al cabo de dos horas.

                            Haciéndolo como te ha indicado Guillermo, con una salvedad que a continuación planteo, la respuesta que obtienes es la b) l = 36º 03'N L = 005º 53'W

                            Rv = SE = S45ºE = 135º
                            Ab = 10 a Br (-)
                            Rs = Rv + Ab = 135º + (-10º) = 125º

                            Saludos.
                            Editado por última vez por Drago; 23/05/2013, 21:22:13.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #29
                              Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                              Originalmente publicado por Drago Ver Mensaje
                              Hola mafer.
                              La cuestión es que no vas de un punto A a un punto B.
                              Partes de un punto A, 3' al S/v de Cabo Trafalgar y navegas a un rumbo conocido, con un viento que te produce abatimiento, a una velocidad dada y se trata de calcular tu posición estimada al cabo de dos horas.

                              Haciéndolo como te ha indicado Guillermo, la respuesta que obtienes es la b) l = 36º 03'N L = 005º 53'W
                              Saludos.
                              Asi es antes puse 45º porque creí leer NE y es SE por lo que es 135º en cuyo caso varia ya que se resolvería así:

                              Rs = Rv - Abatimiento = 135 - 10 = 125º y sobre él trazas las 9 millas.


                              Saludos

                              Guillermo

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Re: un par de dudillas del examen del per hoy en zaragoza

                                Originalmente publicado por mafer Ver Mensaje
                                Lo problema decía asi:
                                Partimos de un punto situado a 3´al sur verdadero del faro del cabo Trafalgar. Ponemos rumbo verdadero SE con velocidad de máquinas 4,5 nudos. Calcular dónde estaremos al al cabo de 2 horas si hay un viento del oeste que nos abate 10º
                                a) 36º00´0 L = 005º 55´1
                                b) 36º03´0 L= 005º53´0
                                c) 36º05´0 L= 005º56´4
                                d) 36º 01´5 L= 005º03´6

                                Porque si parto de un punto A hacía B y el viento me desplaza de mi trayectoria nunca llegaré a B
                                Veamos si alguien aporta un poco de luz al asunto
                                Hola. No estoy seguro de cuál es la duda, pero en el supuesto del problema tú partes de un punto A y lo que te piden es dónde estarás al cabo de dos horas precisamente contando con el abatimiento. Es decir, que si ibas a un punto B determinado, buscado por ti, habrás tenido que trazar en la carta el Rs y apuntar tu proa (Rv) no hacia ese punto B, sino a B+10º, para poder llegar a B (Rs) compensando el abatimiento, que en este caso es de signo negativo. Y si no ibas a ese punto B y el viento te ha abatido sin ser consciente de ello, acabarás de todas formas en el punto B, pues en cualquier caso tu Rs seguirá siendo 10 grados menor que tu Rv.
                                Hoy es siempre todavía (A. Machado).

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