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Re: Examen alicante 8 febrero
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55.- ¿Cuándo dos embarcaciones de vela se encuentren navegando de vuelta encontrada con riesgo de abordaje, habrá de maniobrar?:
a) La de mayor velocidad.
b) La que vea a la otra por su costado de estribor.
c) La que reciba el viento por babor.
d) La que reciba el viento por estribor.
56.- ¿Si encontrándonos navegando vemos un barco de exhibe una marca consistente en dos conos unidos por su base se trata de?:
a) Un remolcador.
b) Un pesquero.
c) Un buque sin gobierno.
d) Un petrolero.
57.- Navegando por un canal, según el reglamento, siempre que sea posible, debemos hacerlo por:
a) El centro del mismo.
b) El lado de estribor.
c) El lado de babor.
d) Por cualquier lado del canal.
58.- ¿Encontrándonos en navegación, consideramos que existe riesgo de abordaje con otro buque?:
a) Si la marcación con el otro buque no varía.
b) Si la marcación con el otro buque disminuye.
c) Si la demora del otro buque no varía.
d) Si la marcación con el otro buque no varía y este se aproxima.
59.- ¿Según el reglamento, un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada se trata de?:
a) Un buque en navegación.
b) Un buque con capacidad de maniobra restringida.
c) Un buque sin gobierno.
d) Un buque sin maniobra.
60.- ¿La señal fónica consistente en dos pitadas largas seguidas de una corta significa?:
a) Pretendo alcanzarle por su costado de estribor.
b) Pretendo alcanzarle por su costado de babor.
c) Pretendo cortarle la proa.
d) No me adelante por babor.
61.- ¿Si encontrándonos en un canal angosto, pretendemos alcanzar a otro barco?: ¿Cómo nos indicará el barco a alcanzar su conformidad?:
a) Mediante cuatro pitadas cortas.
b) Mediante tres pitadas largas.
c) Mediante una pitada larga, una corta, una larga y una corta.
d) Mediante dos pitadas largas seguida de dos cortas.
62.- Si encontrándonos navegando en un barco a motor, estamos siendo alcanzados por una embarcación a vela. Se debe:
a) Mantenerse apartado de la derrota del barco de vela.
b) Seguir a rumbo.
c) Moderar la velocidad.
d) Parar el motor
63.- Si encontrándonos navegando, con niebla cerrada, escuchamos por nuestra proa la señal fónica.; una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos. ¿Se trata de?:
a) Un buque varado y sin arrancada.
b) Un buque sin gobierno.
c) Un buque de propulsión mecánica parado.
d) Un buque varado.
64.- Si navegando con nuestro velero y recibiendo el viento por estribor, observamos un barco de pesca por barlovento y no podemos determinar si recibe el viento por babor o estribor deberemos:
a) Mantenernos apartados de la derrota de la otra embarcación.
b) Seguir a rumbo.
c) El barco de pesca deberá de apartarse por venir por barlovento.
d) Las respuestas b) y c) son correctas.
65.- ¿Si encontrándonos navegando durante el día vemos un barco que exhibe en la proa dos bolas verticales en el lugar más visible se trata de?:
a) Un barco fondeado.
b) Un barco dedicado a la pesca.
c) Un barco sin gobierno.
d) Un barco con su capacidad de maniobra restringida.
66.- ¿Cuándo encontrándonos navegando en un velero observamos a un buque de pesca al arrastre que nos está alcanzando, deberá maniobrar?:
a) El buque de pesca.
b) El velero.
c) Ambos buques.
d) El velero cuando recibe el viento por babor.
Balizamiento. Región A (5 preguntas)
Nota: “marca” es la denominación que el Sistema de Balizamiento Marítimo da a lo que vulgarmente llamamos “boya”
67.- ¿En una playa balizada (Región A), la marca verde que señaliza el canal de entrada, se tendrá que dejar por? :
a) Babor entrando
b) Babor saliendo
c) Estribor saliendo
d) Ninguna respuesta es correcta
68.- ¿Una marca que muestre colores amarillos y negros es?:
a) Cardinal.
b) Aguas navegables.
c) Peligro aislado.
d) Especial.
69.- ¿Si encontrándonos navegando (Región A) vemos una boya que emite un grupo de dos más un destellos rojos se trata de?:
a) Una marca lateral de babor.
b) Una marca lateral de bifurcación principal a estribor.
c) Una marca lateral de estribor.
d) Una marca lateral de bifurcación principal a babor.
70.- ¿Si encontrándonos navegando observamos una marca cardinal con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, debe dejarse por?:
a) El sur.
b) El este.
c) El oeste.
d) El norte.
71.- La marca de tope de las balizas que indican zonas de navegación especiales es:
a) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
b) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
c) Dos esferas negras superpuestas.
d) Un aspa amarilla.
Legislación (4 preguntas)
72.- ¿Salvo en caso de emergencia, la descarga de aguas sucias desde embarcaciones de recreo en aguas españolas está prohibida?:
a) En aguas protegidas.
b) En zonas portuarias.
c) En rías, bahías y similares.
d) En todas las anteriores.
73.- Las embarcaciones de recreo que no se explotan con ánimo de lucro deberán estar inscritas…
a) En la lista 3ª.
b) En la lista 7ª.
c) En la lista 8ª.
d) En la lista 6ª.
74.- El título de Patrón de Embarcaciones de Recreo habilita para poder gobernar embarcaciones de…
a) Hasta 6 metros de eslora y 6 millas de la costa.
b) Hasta 24 metros de eslora y 12 millas de la costa.
c) Hasta 12 metros de eslora y 24 millas de la costa.
d) Hasta 12 metros de eslora y 12 millas de la costa.
75.- ¿El certificado de registro español-permiso de navegación deberá renovarse cada?:
a) Año.
b) Cinco años.
c) Dos años.
d) Cuatro años.
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55.- ¿Cuándo dos embarcaciones de vela se encuentren navegando de vuelta encontrada con riesgo de abordaje, habrá de maniobrar?:
a) La de mayor velocidad.
b) La que vea a la otra por su costado de estribor.
c) La que reciba el viento por babor.
d) La que reciba el viento por estribor.
56.- ¿Si encontrándonos navegando vemos un barco de exhibe una marca consistente en dos conos unidos por su base se trata de?:
a) Un remolcador.
b) Un pesquero.
c) Un buque sin gobierno.
d) Un petrolero.
57.- Navegando por un canal, según el reglamento, siempre que sea posible, debemos hacerlo por:
a) El centro del mismo.
b) El lado de estribor.
c) El lado de babor.
d) Por cualquier lado del canal.
58.- ¿Encontrándonos en navegación, consideramos que existe riesgo de abordaje con otro buque?:
a) Si la marcación con el otro buque no varía.
b) Si la marcación con el otro buque disminuye.
c) Si la demora del otro buque no varía.
d) Si la marcación con el otro buque no varía y este se aproxima.
59.- ¿Según el reglamento, un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada se trata de?:
a) Un buque en navegación.
b) Un buque con capacidad de maniobra restringida.
c) Un buque sin gobierno.
d) Un buque sin maniobra.
60.- ¿La señal fónica consistente en dos pitadas largas seguidas de una corta significa?:
a) Pretendo alcanzarle por su costado de estribor.
b) Pretendo alcanzarle por su costado de babor.
c) Pretendo cortarle la proa.
d) No me adelante por babor.
61.- ¿Si encontrándonos en un canal angosto, pretendemos alcanzar a otro barco?: ¿Cómo nos indicará el barco a alcanzar su conformidad?:
a) Mediante cuatro pitadas cortas.
b) Mediante tres pitadas largas.
c) Mediante una pitada larga, una corta, una larga y una corta.
d) Mediante dos pitadas largas seguida de dos cortas.
62.- Si encontrándonos navegando en un barco a motor, estamos siendo alcanzados por una embarcación a vela. Se debe:
a) Mantenerse apartado de la derrota del barco de vela.
b) Seguir a rumbo.
c) Moderar la velocidad.
d) Parar el motor
63.- Si encontrándonos navegando, con niebla cerrada, escuchamos por nuestra proa la señal fónica.; una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos. ¿Se trata de?:
a) Un buque varado y sin arrancada.
b) Un buque sin gobierno.
c) Un buque de propulsión mecánica parado.
d) Un buque varado.
64.- Si navegando con nuestro velero y recibiendo el viento por estribor, observamos un barco de pesca por barlovento y no podemos determinar si recibe el viento por babor o estribor deberemos:
a) Mantenernos apartados de la derrota de la otra embarcación.
b) Seguir a rumbo.
c) El barco de pesca deberá de apartarse por venir por barlovento.
d) Las respuestas b) y c) son correctas.
65.- ¿Si encontrándonos navegando durante el día vemos un barco que exhibe en la proa dos bolas verticales en el lugar más visible se trata de?:
a) Un barco fondeado.
b) Un barco dedicado a la pesca.
c) Un barco sin gobierno.
d) Un barco con su capacidad de maniobra restringida.
66.- ¿Cuándo encontrándonos navegando en un velero observamos a un buque de pesca al arrastre que nos está alcanzando, deberá maniobrar?:
a) El buque de pesca.
b) El velero.
c) Ambos buques.
d) El velero cuando recibe el viento por babor.
Balizamiento. Región A (5 preguntas)
Nota: “marca” es la denominación que el Sistema de Balizamiento Marítimo da a lo que vulgarmente llamamos “boya”
67.- ¿En una playa balizada (Región A), la marca verde que señaliza el canal de entrada, se tendrá que dejar por? :
a) Babor entrando
b) Babor saliendo
c) Estribor saliendo
d) Ninguna respuesta es correcta
68.- ¿Una marca que muestre colores amarillos y negros es?:
a) Cardinal.
b) Aguas navegables.
c) Peligro aislado.
d) Especial.
69.- ¿Si encontrándonos navegando (Región A) vemos una boya que emite un grupo de dos más un destellos rojos se trata de?:
a) Una marca lateral de babor.
b) Una marca lateral de bifurcación principal a estribor.
c) Una marca lateral de estribor.
d) Una marca lateral de bifurcación principal a babor.
70.- ¿Si encontrándonos navegando observamos una marca cardinal con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, debe dejarse por?:
a) El sur.
b) El este.
c) El oeste.
d) El norte.
71.- La marca de tope de las balizas que indican zonas de navegación especiales es:
a) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
b) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
c) Dos esferas negras superpuestas.
d) Un aspa amarilla.
Legislación (4 preguntas)
72.- ¿Salvo en caso de emergencia, la descarga de aguas sucias desde embarcaciones de recreo en aguas españolas está prohibida?:
a) En aguas protegidas.
b) En zonas portuarias.
c) En rías, bahías y similares.
d) En todas las anteriores.
73.- Las embarcaciones de recreo que no se explotan con ánimo de lucro deberán estar inscritas…
a) En la lista 3ª.
b) En la lista 7ª.
c) En la lista 8ª.
d) En la lista 6ª.
74.- El título de Patrón de Embarcaciones de Recreo habilita para poder gobernar embarcaciones de…
a) Hasta 6 metros de eslora y 6 millas de la costa.
b) Hasta 24 metros de eslora y 12 millas de la costa.
c) Hasta 12 metros de eslora y 24 millas de la costa.
d) Hasta 12 metros de eslora y 12 millas de la costa.
75.- ¿El certificado de registro español-permiso de navegación deberá renovarse cada?:
a) Año.
b) Cinco años.
c) Dos años.
d) Cuatro años.
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