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Re: barco para pesca
Parece que hay unanimidad en la consideración de que con mala mar son mucho mas marineros los intra que los fuerabordas. ¿Es el reparto de pesos mas equilibrado del intra la única razón?
Lo pregunto por que curiosamente se suelen añadir a los fuerabordas soportes del motor que alejan del barco los mismos, aumentando ese "desequilibrio" y se argumenta que navegan mejor con ellos.
Por otra parte pareciera que solo planean los fuera, sin embargo como señala Txelfi con un motor potente por supuesto los intra también planean en cuanto suben de unos 14 nudos. Y planeando los dos tipos, ¿solo dan pantocazos los fueraborda?
En fin, menos mal que tenemos para elegir, que como dice el cofrade para gustos están los colores, lo malo es que solo tuviésemos motores como los de los birmanos, esos fuerabordas de ejes larguísimos que aquí no se ven nunca.
En lo que a mi respecta, me gusta mas el intra desde luego, queda un barco mas limpio, sin esos mamotretos atrás, y una bañera mas amplia y despejada, y las hélices mas escondidas debajo del barco.
Lo único que de verdad me molesta de ellos es que la mayoría van a gasoil, y la peste es bastante molesta, para mi que sufro de unos pulmones echos un asco, realmente insoportable el tufo del gasoil, cuando se me pone pescando alguno cerca con el motor arrancao y quedo al socaire de el, me tengo que mover y escapar.
Hace unos años, en un velero de un francés que lo llevaba a Africa, navegando de Laredo donde yo subí al barco a Lagos, al sur de Portugal, tras doblar el cabo San Vicente llegando ya quedamos sin viento y anduvimos a motor, un yanmar de gasoil bastantes horas. Al acercarnos a Lagos mi compañero se puso fatal a cuenta del humo del motor que le hacía rebufo y lo estuvo respirando hasta que se puso verdeamarillo y lo tuve que meter dentro, hecho un guiñapo y entrar yo con el barco, de noche, a ese puerto que no es precisamente de los mas fáciles de arribar tras el crepúsculo sobre todo si es la primera vez y no lo conoces. A la mañana cuando vi lo cerca que había pasado de las preciosísimas peñas que hay en las cercanías por nuestro rumbo se me pusieron de corbata.
Aunque gasten un tercio mas, como nos explica Txelfi, creo que elegiría motor de gasofa. Menos ruido y vibraciones, y sobre todo menos peste.
Parece que hay unanimidad en la consideración de que con mala mar son mucho mas marineros los intra que los fuerabordas. ¿Es el reparto de pesos mas equilibrado del intra la única razón?
Lo pregunto por que curiosamente se suelen añadir a los fuerabordas soportes del motor que alejan del barco los mismos, aumentando ese "desequilibrio" y se argumenta que navegan mejor con ellos.
Por otra parte pareciera que solo planean los fuera, sin embargo como señala Txelfi con un motor potente por supuesto los intra también planean en cuanto suben de unos 14 nudos. Y planeando los dos tipos, ¿solo dan pantocazos los fueraborda?
En fin, menos mal que tenemos para elegir, que como dice el cofrade para gustos están los colores, lo malo es que solo tuviésemos motores como los de los birmanos, esos fuerabordas de ejes larguísimos que aquí no se ven nunca.
En lo que a mi respecta, me gusta mas el intra desde luego, queda un barco mas limpio, sin esos mamotretos atrás, y una bañera mas amplia y despejada, y las hélices mas escondidas debajo del barco.
Lo único que de verdad me molesta de ellos es que la mayoría van a gasoil, y la peste es bastante molesta, para mi que sufro de unos pulmones echos un asco, realmente insoportable el tufo del gasoil, cuando se me pone pescando alguno cerca con el motor arrancao y quedo al socaire de el, me tengo que mover y escapar.
Hace unos años, en un velero de un francés que lo llevaba a Africa, navegando de Laredo donde yo subí al barco a Lagos, al sur de Portugal, tras doblar el cabo San Vicente llegando ya quedamos sin viento y anduvimos a motor, un yanmar de gasoil bastantes horas. Al acercarnos a Lagos mi compañero se puso fatal a cuenta del humo del motor que le hacía rebufo y lo estuvo respirando hasta que se puso verdeamarillo y lo tuve que meter dentro, hecho un guiñapo y entrar yo con el barco, de noche, a ese puerto que no es precisamente de los mas fáciles de arribar tras el crepúsculo sobre todo si es la primera vez y no lo conoces. A la mañana cuando vi lo cerca que había pasado de las preciosísimas peñas que hay en las cercanías por nuestro rumbo se me pusieron de corbata.
Aunque gasten un tercio mas, como nos explica Txelfi, creo que elegiría motor de gasofa. Menos ruido y vibraciones, y sobre todo menos peste.
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