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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Restaurar-recuperar un Penn 113

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  • Restaurar-recuperar un Penn 113

    Me han dado un carrete de ese modelo, en un estado bastante deteriorado por abandono. Tengo intención de ver si puedo recuperarlo. Exteriormente la parte metálica está deteriorada por no haber hecho un mínimo de mantenimiento. La manivela gira, pero no suave.
    Con una imagen de despiece quizá me atreva a abrirlo, aunque he oido que una vez se abre es bastante complejo y los muelles y engranajes se sueltan y quizá sea muy complicado.
    En fin, una tarea que no se como quedará.
    Cualquier comentario, idea, consejo, será bienvenido. Incluso el no desmontarlo, por la complejidad, si alguien con experiencia en el tema lo considera más prudente.
    Intentaré subir fotos previas a manipularlo.
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

  • #2
    Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

    Yo desmontaba los míos sin problema .luego cambie a penn 9/0 pero por dentro son prácticamente iguales .En la red tienes despieceshttp://www.ereplacementparts.com/images/penn/113H_WW_1.gif

    Comentario


    • #3
      Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

      Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
      Yo desmontaba los míos sin problema .luego cambie a penn 9/0 pero por dentro son prácticamente iguales .En la red tienes despieceshttp://www.ereplacementparts.com/images/penn/113H_WW_1.gif
      Gracias.
      Me esperan los dias
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      y que me hagan vibrar.
      Y aprendiendo mi vida
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      • #4
        Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

        A ver si esto te ayuda en algo,


        Allá donde habita la libertad, está mi patria

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        • #5
          Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

          Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
          Gracias. Aunque no es el mismomodelo, pero creo que será muy útil.
          saludos
          Me esperan los dias
          que pretendo llenar
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          • #6
            Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

            Exteriormente, las partes de acero se ha deteriorado en aspecto, con que se podría limpiar?

            Para engrasar mecanismo, que tipo de grasa es aconsejable?
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
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            • #7
              Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

              Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
              Exteriormente, las partes de acero se ha deteriorado en aspecto, con que se podría limpiar?

              Para engrasar mecanismo, que tipo de grasa es aconsejable?
              El metal supongo que pulirlo con limpiametales (el de toda la vida) será buen método.

              Allá donde habita la libertad, está mi patria

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              • #8
                Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
                El metal supongo que pulirlo con limpiametales (el de toda la vida) será buen método.
                Algún limpiametales concreto, que sea más adecuado para el acero del carrete?
                Me esperan los dias
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                y que me hagan vibrar.
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                que no es vida perdida

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                • #9
                  Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                  Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                  Algún limpiametales concreto, que sea más adecuado para el acero del carrete?
                  Te decía "el de toda la vida" para evitar dar el nombre concreto, que imagino a la mayoría se nos ocurre, ya que es política del foro no hacer propaganda comercial. Te mando un privao y te lo cuento

                  Los limpiametales no son mas que pasta de pulir, es decir lija pero finísima, que no raya por lo fina que es si no que pule y quita poco a poco las incrustaciones de sal o la capa de metal con sales formadas. Hay muchos pero básicamente son todos parecidos, una pasta de polvo abrasivo muy muy fino. Cualquiera que tengas a mano te valdrá. Y luego una pulidora,(un taladro con un plato de goma y un forro de tela con algodón o similar) aunque a mano también se ha hecho toda la vida, simplemente tardarás más.Un trapo y limpiametales o pasta de pulir.

                  Allá donde habita la libertad, está mi patria

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                  • #10
                    Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                    Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
                    Te decía "el de toda la vida" para evitar dar el nombre concreto, que imagino a la mayoría se nos ocurre, ya que es política del foro no hacer propaganda comercial. Te mando un privao y te lo cuento

                    Los limpiametales no son mas que pasta de pulir, es decir lija pero finísima, que no raya por lo fina que es si no que pule y quita poco a poco las incrustaciones de sal o la capa de metal con sales formadas. Hay muchos pero básicamente son todos parecidos, una pasta de polvo abrasivo muy muy fino. Cualquiera que tengas a mano te valdrá. Y luego una pulidora,(un taladro con un plato de goma y un forro de tela con algodón o similar) aunque a mano también se ha hecho toda la vida, simplemente tardarás más.Un trapo y limpiametales o pasta de pulir.
                    Gracias. Efectivamente, tiene restos adheridos, queimagino son restos de sales.
                    Así que será lo primero que haré.
                    Respecto a que grasa es adecuada, alguna sugerencia?
                    Saludos y buena pesca
                    Me esperan los dias
                    que pretendo llenar
                    y que me hagan vibrar.
                    Y aprendiendo mi vida
                    solo quiero sentir
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                    • #11
                      Respuesta: Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                      Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
                      El metal supongo que pulirlo con limpiametales (el de toda la vida) será buen método.
                      me interesa el tema, tengo un carrete en esas condiciones y la caña en las sujeciones del carrete con incrustaciones verdes....
                      te refieres al del genio o al de la boca grande????
                      sigo pendiente de el engrase.....
                      Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

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                      • #12
                        Re: Respuesta: Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                        Originalmente publicado por SMJJ Ver Mensaje
                        me interesa el tema, tengo un carrete en esas condiciones y la caña en las sujeciones del carrete con incrustaciones verdes....
                        te refieres al del genio o al de la boca grande????
                        sigo pendiente de el engrase.....
                        Pues sí, lo del engrase también es importante.
                        A ver si algúnos cofrades nos ilustran.
                        Saludos
                        Me esperan los dias
                        que pretendo llenar
                        y que me hagan vibrar.
                        Y aprendiendo mi vida
                        solo quiero sentir
                        que no es vida perdida

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                        • #13
                          Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                          Mientras contesta alguien con experiencia yo lo poco que se es que donde llevan grasa hay que limpiarla en lo posible y poner nueva SIN PASARSE y donde lleve aceite idem de lienzo, aceitar tras limpiarlo lo que se pueda el aceite viejo.

                          La grasa (hay muchas) que sea parecida a la que lleve, cualquiera de una buena marca de uso general puede valer. por ejemplo esta o esta vienen en spray y son comodas de aplicar, y si no en versión clásica, en pasta.

                          Ya me corregirán los expertos que tenemos si no es correcto lo que apunto, que eso les estimula y se le da de fábula a algunos.


                          Allá donde habita la libertad, está mi patria

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                          • #14
                            Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                            Grasa de litio les aplico yo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Restaurar-recuperar un Penn 113

                              Vaya, ahora sí que se me complica. Por lo que dices, hay puntos que lleva grasa, y puntos que lleva aceite.
                              Yo pensaba que solo llevaba o grasa o aceite.
                              Una complicación más.
                              Y como saber si es lo uno o lo otro?
                              Saludos

                              Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
                              Mientras contesta alguien con experiencia yo lo poco que se es que donde llevan grasa hay que limpiarla en lo posible y poner nueva SIN PASARSE y donde lleve aceite idem de lienzo, aceitar tras limpiarlo lo que se pueda el aceite viejo.

                              La grasa (hay muchas) que sea parecida a la que lleve, cualquiera de una buena marca de uso general puede valer. por ejemplo esta o esta vienen en spray y son comodas de aplicar, y si no en versión clásica, en pasta.

                              Ya me corregirán los expertos que tenemos si no es correcto lo que apunto, que eso les estimula y se le da de fábula a algunos.

                              Me esperan los dias
                              que pretendo llenar
                              y que me hagan vibrar.
                              Y aprendiendo mi vida
                              solo quiero sentir
                              que no es vida perdida

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