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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Costera de bonito 2018
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Re: Costera de bonito 2018
Bueno, apelo desde aqui a la sensatez y el buen hacer de los usuarios del foro, como no ignoremos las intervenciones de este señor, si no es por una cosa sera por otra pero nos volveran a cerrar el hilo y con ello por lo que se ve ( es el unico que agradecio el cierre del anterior hilo) solo gana el, pues como se ve nada tiene para aportar, nada para decir.
A lo dicho, diga lo que diga ni puto caso que al final el unico que gana algo con las disputas, los enfrentamientos y los malos royos es el...
Venga, nosotros a lo nuestro y a ver si se ponen otra vez pronto a tiro, que parece que van en retroceso por todo el cantabrico ..

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Re: Costera de bonito 2018
Ayer salida a las 6 y sobre lss 9 en el 38 de arriba y 45 de abajo agarro uno de 11 kg luego dar unas vueltas N- S E-W a las 10.30 como no se movio nada, rumbo a casa. Solo dos canoas vistas en toda la mañana y una de ellas ya de vuelta.
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Re: Costera de bonito 2018
Ayer salió un primo mío y bonito grande saltando en el 34 frente a Santoña pero por más vueltas que dieron nada. Agarraron 5 entre en 41 y 47 de arriba por lo que me ha contado, 10-12kgOriginalmente publicado por gaizka777 Ver MensajeTal vez saliendo desde Laredo y tirando w se encuentre algo. Mañana lo intentaré y os cuento.
Hoy que tal ha ido?
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Re: Costera de bonito 2018
Buenas a todos,os queria preguntar que haceis ante una picada potente,este año he tenido tres agarradas de sacar medio pen 9,la primera rompio a tres brazas del barco,la segunda rompio bastante lejos,la ultima no habia narices de meter ni media braza dentro,es como si tuviera el aparejo agarrado a la pared,despues de arrastrarle un cuarto de hora decidimos ir hacia el y recuperar el maximo de pita posible.Yo ando con madre de 120 y puntera de 90.Me gustaria saber que hacer y que no hacer para en esas condiciones intentar coger el pez.
Un saludo
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Re: Costera de bonito 2018
Los cobras a caña o a mano?partir un 0,90 bien hecho y más en largo no es fácil, aquí la gente para embarcar una monja pierden 4... cobran a mano y no ceden ni un centimetro y claro el terminal aguanta lo que aguanta. Yo este año saqué una de 27 y otra de 34 seguidas con un 0,80, al ir sólo tardé lo suyo en sacarlas, la primera la cobré a 2,5 nudos con el piloto pero la segunda a mitad de camino después de bastante tiempo tuve que parar el barco porque era imposible arrimarla, con el consiguiente riesgo al quedar a la deriva sin nadie al timón...si se va más de uno en el barco yo lo que haría ante una agarrada importante sería lo primero bajar a ralentí antes de que el pez llegue a Irlanda y despejar la bañera de cañas, luego parar motor e ir dando paladas para mantener el pez por la popa mientras otro trabaja el pez. De esta forma y sobre todo sin prisas con un 0,90 peces de 50-60kg yo creo tienen que subir a bordo sin problemas pero vamos yo soy un turista aún en esta pesca pero es como yo lo haría
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Re: Costera de bonito 2018
Yo haría parecido a lo que ha dicho el cofrade, mientras halla línea de sobra con un poco de máquina metida avante, poco a poco el pez se irá cansando, cosa que el barco no. Con 0.9 en mi opinión tienes de sobra, poco a poco y paciencia, se tarda lo que se tarde, pero el pez acaba subiendo si está bien clavado, no hace falta tirar como un burro y correr el riesgo de que parta. De verdad que cada día que vas oyes gente que dice que les han partido no se cuantos aparejos, a nosotros en todos los años que llevamos, que son unos cuantos, aparejos rotos ninguno. Pero como siempre es una opinión, cada uno tendrá la suya.
Un saludo y a ver si arriman otra vez que ya estoy con el mono de oír los carretes
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Re: Costera de bonito 2018
Buenas ! Lo primero comentarte que ya me ha pasado lo mismo que cuentas 2 veces ... Para mi es el peor de los carretes que llevo a bordo por el tipo de freno que lleva , el mío está ya un poco cascadillo encima... Es con el que más pescado pierdo. El otro día en la agarrada que tuve salía humo, y aún quedando medio carrete cargado intenté tirar para enganchar el pescado, no me atrevía a bloquearlo porque estoy seguro que hubiera partido ( y llevo montado pita de 1.0 ) , baje la velocidad del barco para poder tirar y al tirar ese momento se soltó ... El año pasado me pasó lo mismo, bloqueé el carrete y partió... Por eso me gustan más los carretes que llevan el freno regulable. Lo que yo hago, no se si bien o mal con los otros carretes es antes de bajar la velocidad apretar algo más el freno para que enganchen bien y luego ya bajo la velocidad y empiezo a recuperar... Siguo usando el carrete porque otras veces recupero el pescado sin pegas, pero es claramente con el que más me pasa ... Suelo poner algo en la bobina para que haga más fuerza que la que tiene el freno, pero aún así...Originalmente publicado por Olagarro Ver MensajeBuenas a todos,os queria preguntar que haceis ante una picada potente,este año he tenido tres agarradas de sacar medio pen 9,la primera rompio a tres brazas del barco,la segunda rompio bastante lejos,la ultima no habia narices de meter ni media braza dentro,es como si tuviera el aparejo agarrado a la pared,despues de arrastrarle un cuarto de hora decidimos ir hacia el y recuperar el maximo de pita posible.Yo ando con madre de 120 y puntera de 90.Me gustaria saber que hacer y que no hacer para en esas condiciones intentar coger el pez.
Un saludo
No se si alguien conoce una solución mejor ...
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Re: Costera de bonito 2018
Kaixo, es la primera vez que tomo parte en este foro y deciros que me encanta. Cada día aprendo algo. De primeras decir que soy un novato total aunque ya es la segunda temporada que salgo a por los alalungas. Ya hemos enganchado alguno pero solo de uno en uno. Suelo navegar con una orca 6,25 desde Orio, asi que tengo que recorrer un montón de millas para llegar a la zona buena.
Tengo intención de ir este miercoles pero sin muchas esperanzas por lo que leo.
Si el mar lo permite, iré desde el 38 al 41 y a dar vueltas. No tengo más que decir, simplemente suerte a todos y hasta la siguiente.
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Re: Costera de bonito 2018
Aupa Gontzal,nostros andamos parecido,tenemos el barco en orio y empezamos el año pasado. Todavia estamos muy verdes,no hemos tenido nadie para enseñar,lo poco que sabemos es gracias a este foro y las aportaciones de los cofrades

Este año hemos tenido una agarrada de esas que partio el gorilla de 0,9 cerca del señuelo nada mas empezar a recoger, pensamos que lo cortaria con los dientes.
A ver si tienes suerte el miercoles,nosotros llevamos unos ceros seguidos y estamos un poco desanimados,pero bueno, sin ir no se puede pescar
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Re: Costera de bonito 2018
Por lo de los carretes te refieres a los Penn del 9? Para mí son lo mejor que hay, simples y super eficaces. 4 de los que llevamos tienen 12 años ya y van como el primer día, pero seguro que algún otro cofrade tiene alguno con más años que yo incluso. Pero bueno, para gustos colores...Originalmente publicado por Lertxurrola Ver MensajeBuenas ! Lo primero comentarte que ya me ha pasado lo mismo que cuentas 2 veces ... Para mi es el peor de los carretes que llevo a bordo por el tipo de freno que lleva , el mío está ya un poco cascadillo encima... Es con el que más pescado pierdo. El otro día en la agarrada que tuve salía humo, y aún quedando medio carrete cargado intenté tirar para enganchar el pescado, no me atrevía a bloquearlo porque estoy seguro que hubiera partido ( y llevo montado pita de 1.0 ) , baje la velocidad del barco para poder tirar y al tirar ese momento se soltó ... El año pasado me pasó lo mismo, bloqueé el carrete y partió... Por eso me gustan más los carretes que llevan el freno regulable. Lo que yo hago, no se si bien o mal con los otros carretes es antes de bajar la velocidad apretar algo más el freno para que enganchen bien y luego ya bajo la velocidad y empiezo a recuperar... Siguo usando el carrete porque otras veces recupero el pescado sin pegas, pero es claramente con el que más me pasa ... Suelo poner algo en la bobina para que haga más fuerza que la que tiene el freno, pero aún así...
No se si alguien conoce una solución mejor ...
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Re: Costera de bonito 2018
PerdonOriginalmente publicado por josu19 Ver MensajeYo haría parecido a lo que ha dicho el cofrade, mientras halla línea de sobra con un poco de máquina metida avante, poco a poco el pez se irá cansando, cosa que el barco no.
,pero eske una vez mas me van a decir que estoy en contra de la opinion general jajajaja, aqui cualquiera que meta maquina a un pescado de cierta entidad lo puede llevar arrastras desde cabo mayor a gran sol de de alli hasta groenlandia si entes no se queda sin gasoil, pues el pescado con nada que lo ahogue, ni que lo haga sangrar en exceso ( no al menos un anzuelo de curri en el morro) es capaz de oxigenarse mientras lo arrastras.
O paras el barco y luchas con hasta matarlo o largas algo desde la linea que lo une al barco que haga que el pescado no pueda respirar...
Asi a lo rapido se me ocurren tres opciones..
Editado por última vez por trabañarru; 06/08/2018, 21:50:13.
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Re: Costera de bonito 2018
Parecia un corte limpio,pensamos que podria haberlo cortalo con los dientes. Los que teneis mas esperiencia direis si es probable que un atun grande pueda cortar la linea con los dientesOriginalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje¿Partir un gorilla del 0,9?
, qué fuerte, cómo estaría hecho el nudo
Me refiero al comentario de Martxito
. El nudo creo que estaba bien,pero no pondria la mano en el fuego.
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Re: Costera de bonito 2018
Es que romper un gorilla 0,9 no debe ser para nada fácil. Por cierto que para usar semejante cañón como puntera no se me ocurre qué línea madre puedes llevar porque eso aguanta más que una pita normal de 1,20.
Cuando son los dientes los que han aserrado el terminal justo delante del morro de la maluta el susodicho terminal aparece limado en su extremo.
Pero bueno, a veces agarran bestias que no sabemos ni lo que son porque el carrete echa chispas y se vacía, y casi siempre sucede en los aparejos más largos.
Si te agarra un rojo de más de 100 Kg lo normal es que no suba a bordo, y si es un marlín de 200 o 300 ni te cuentoStemma Proderi In Primis Bermei
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