VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Me cambio a cabinada??

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  • #31
    Respuesta: Re: Me cambio a cabinada??

    Con esto quería decir que hay opens mucho mejores que cabinadas y viceversa hay que elegir bien la montura depende el uso y la zona por la que se va a andar pero claro hay también entra el presupuesto (andar en la mar con más de fuerza 4 beufott no tiene sentido es tentar al diablo)

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    • #32
      Re: Me cambio a cabinada??

      Creo que voy a dar el paso
      Me cuesta creer que la QuickSilver 560 sea tan mala barca
      Viniendo de una río cross creo que notaré mejoría
      Y tiene una bañera que en barcas de mucha más eslora no la tienen
      Tampoco la inversión es descomunal y ese modelo justamente se busca bastante
      Aquí en Cullera hay un capazo de 510 cabin y parece robusta y ancha
      Y van como tiros para el fondo
      Os iré contando
      Gracias

      Comentario


      • #33
        Me cambio a cabinada??

        He tenido la hermana mayor la 620 durante 9 años y no lo recomiendo en absoluto adjunto fotografías de lo que le ocurrió al casco en la proa cuadernas despegadas del casco
        Para haberse ido a pique.

        Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

        Comentario


        • #34
          Re: Me cambio a cabinada??

          Creo que voy a por la 560
          Tiene una bañera espectacular para su eslora y no puede ser tan mala como algunos afirman
          Estoy contento de mi Río cross…
          Ya os contaré mi experiencia
          Gracias a todos

          Comentario


          • #35
            Re: Me cambio a cabinada??

            Y lo que te ha pasado serán cosas puntuales
            Me explico
            Fui a por una cap camarat cc nieva hace unos meses..ingenuo de mi…y las series anteriores habían teñido problemas de ósmosis
            Dicho por el mismo vendedor
            Y es toda una Jeanneau…

            Comentario


            • #36
              Re: Me cambio a cabinada??

              Originalmente publicado por JOSEDECORA171 Ver Mensaje
              Y lo que te ha pasado serán cosas puntuales

              Me explico

              Fui a por una cap camarat cc nieva hace unos meses..ingenuo de mi…y las series anteriores habían teñido problemas de ósmosis

              Dicho por el mismo vendedor

              Y es toda una Jeanneau…
              Cosas puntuales... El gel coat estaba lleno de microfisuras en los puntos de flexión del casco, era impresionante ver cómo flexaba el casco cuando el travelift la izaba... Lo dicho cascos de papel, por lo que valen no puedes pedir la calidad de un jenneau, benetau, ocqueteau...

              Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

              Comentario


              • #37
                Re: Me cambio a cabinada??

                "no puedes pedir la calidad de un jenneau, benetau, ocqueteau"...¿de verdad lo dices?, que esos barcos son de CALIDAD, pero si son simples tapers, muy bonitos, mucho interior, pero nada mas, son barcos para estar en el puerto y poco mas.......

                Comentario


                • #38
                  Respuesta: Re: Me cambio a cabinada??

                  Originalmente publicado por JOSEDECORA171 Ver Mensaje
                  Creo que voy a por la 560
                  Tiene una bañera espectacular para su eslora y no puede ser tan mala como algunos afirman
                  Estoy contento de mi Río cross…
                  Ya os contaré mi experiencia
                  Gracias a todos
                  Aupa
                  Negocia eso bien que yo solté hace ya unos añitos la 540 con 60cv 4 tiempos por 10000 y pico (no me acuerdo pero a 11000 no llego) era del 2005 y yo la tenía impecable, ni fisuras ni ostias

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Me cambio a cabinada??

                    Muchas veces me parece a mi qie estamos intentando ayudar al que pide consejo, pero despues le da lo mismo lo que le digan.
                    Comprala!! Seguro que no es tan mala!
                    Y si te da problemas, vas a por otra!!

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Me cambio a cabinada??

                      Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
                      "no puedes pedir la calidad de un jenneau, benetau, ocqueteau"...¿de verdad lo dices?, que esos barcos son de CALIDAD, pero si son simples tapers, muy bonitos, mucho interior, pero nada mas, son barcos para estar en el puerto y poco mas.......
                      Y que barco según tu es para estar en la mar?
                      Quicksilver es la peor marca de barco , pese a quien le pese, que hace su función?si, también la hace un dacia logan y un Mercedes AMG pero no de la misma forma

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Me cambio a cabinada??

                        Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
                        "no puedes pedir la calidad de un jenneau, benetau, ocqueteau"...¿de verdad lo dices?, que esos barcos son de CALIDAD, pero si son simples tapers, muy bonitos, mucho interior, pero nada mas, son barcos para estar en el puerto y poco mas.......

                        Yo de las otras no se, hablare de la mia, este pasado sabado tambien, con viento y ola molesta por proa, al viento navegaba de maravilla, no quedaba clavada como otras y se aguantaba bien en cubierta metiendo bonitos.
                        Barcos para estar en puerto dices??

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Me cambio a cabinada??

                          La verdad es me refería mas bien a los veleros de esas marcas, los de motor, realmente, desconozco como están construidos y como navegan, pero los veleros dejan mucho que desear, son barcos que con diez años están prácticamente para el desguace, y no digamos los que se dedicaron a chárter, no cierra una puerta, no tienen escotilla que no entre agua y se puede ver al trasluz a través del casco, con el timón "colgando", con lo que cualquier golpe, por pequeño que sea, lo arranca, lo dicho, barcos para "fardar" en puerto, o como mucho salir unas millas de la bocana...., nada que ver con un MALO, un AMEL o algo similar.....o alguno español, como un NORTH WIND , viejitos, pero formidables, nada que ver con los anteriores.......

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Me cambio a cabinada??

                            Originalmente publicado por llanera Ver Mensaje
                            La verdad es me refería mas bien a los veleros de esas marcas, los de motor, realmente, desconozco como están construidos y como navegan, pero los veleros dejan mucho que desear, son barcos que con diez años están prácticamente para el desguace, y no digamos los que se dedicaron a chárter, no cierra una puerta, no tienen escotilla que no entre agua y se puede ver al trasluz a través del casco, con el timón "colgando", con lo que cualquier golpe, por pequeño que sea, lo arranca, lo dicho, barcos para "fardar" en puerto, o como mucho salir unas millas de la bocana...., nada que ver con un MALO, un AMEL o algo similar.....o alguno español, como un NORTH WIND , viejitos, pero formidables, nada que ver con los anteriores.......
                            No entiendo nada.
                            Y el cofrade original no preguntaba la opinión entre una open y una cabinada? Entonces que pintan los veleros en este sarao?
                            Yo cada día entiendo menos la audacia de la gente.
                            Podemos hablar de coches, motosierras y desbrozadoras también. Ya puestos...


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                            • #44
                              Re: Me cambio a cabinada??

                              Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                              Muchas veces me parece a mi qie estamos intentando ayudar al que pide consejo, pero despues le da lo mismo lo que le digan.

                              Comprala!! Seguro que no es tan mala!

                              Y si te da problemas, vas a por otra!!
                              Además es que le está aconsejando alguien que ha tenido un modelo de esa generación pero allá cada uno.

                              Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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                              • #45
                                Re: Me cambio a cabinada??

                                MI viejo cayuco, un Artaban 7.35 pesa 3800 kilates, la que me gustaría comprar nueva pero no lo hago por tema de homologación, en la misma eslora no llega a los 2000, me imagino que en alguna parte estará la diferencia. Las pruebas de navegación de mi cayuco según reza en su documentación se hicieron con una fuerza 7, otra cosa es que yo con una 4 prefiero no salir.Y efectivamente el sábado pasado también navegaba contraviento sin ningún problema mas allá del meneillo y algún pantocazo.

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