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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rumbo De Viento

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  • Rumbo De Viento

    Necesito un aparato que me de instantáneamente el rumbo de viento, la pesca que practico es al garate y es importante saber inmediatamente el rumbo de viento sin esperar a garetear un rato para ver la deriva de mi barco.

    He visto mucho aparato que dicen que lo haga pero me gustaría conocer la opinión de alguien que lo haya manejado.

    saludos

  • #2
    Re: Rumbo De Viento

    Originalmente publicado por rcc Ver Mensaje
    Necesito un aparato que me de instantáneamente el rumbo de viento, la pesca que practico es al garate y es importante saber inmediatamente el rumbo de viento sin esperar a garetear un rato para ver la deriva de mi barco.

    He visto mucho aparato que dicen que lo haga pero me gustaría conocer la opinión de alguien que lo haya manejado.

    saludos
    Para eso no hace falta aparatos eso se huele .
    La experiencia me ha enseñado que la deriva puede estar tambien influenciada por las corrientes.
    Editado por última vez por trabañarru; 04/03/2010, 22:14:14.

    Comentario


    • #3
      Re: Rumbo De Viento

      ademas de tener el olfato que te comenta trabañarru, que es muy importante, hay que tener mucha vista para ver coses que te den pistas, algunos profesionales que se dedican a la pesca de sardinas de alba o tresmallos, utilizan un corcho amarrado con un chicotin y lo tiran al agua y ven hacia donde devala el corcho para saber el rumbo de la corriente, y si es por la noche una bombilla, yo lo que suelo hacer es dejar que me dejen por la popa y asi estos que anden por la mar a toda velocidad cuando empiezan a pescar no saben si estan a sotabento o barlobento pero cuando yo llego sus barcos ya me dicen pa donde va la corriente la brisa y demas.

      Comentario


      • #4
        Re: Rumbo De Viento

        Interesante el uso, tanto para el currican (cacea) de fondo, como para el jigging, de una pequeña ancla de capa...para ese mismo fin y para intentar minimizar a veces el desplazamiento por el motor...todos queremos desplazarnos por debajo del nudo...

        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

        Comentario


        • #5
          Re: Rumbo De Viento

          El rumbo que toma la lancha dejada al garete no suele ser exactamente el mismo del viento, piensa el el efecto de la quilla que ocasiona un freno y un desvío, incluso el mismo timón varía algo el devalo, eso sin contar con la corriente que, en caso de viento ligero, tiene mucha influencia. Osea, observa el comportamiento de tu embarcación y con el tiempo la experiencia, que es la madre de la ciencia, será la que te indique hacia donde es posible que vayas. Fíjate que cuando estais varios devalando es muy dificil que vayais todos en la misma dirección. Al cabo de cierto tiempo la separación entre las lanchas aumentará.

          Aunque no te lo creas tembien influye donde estás dentro de la lancha, por efecto del peso e incluso el efecto vela que produces si estás de pié.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Rumbo De Viento

            Lamelibranquio...cuantisimo tiempo sin oirte...encantado de volver a escucharte por estos lares...Salu2.

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: Rumbo De Viento

              Si te refieres a la dirección del viento el mejor paratu para averiguarla es mirar la bandera, para controlar hacia donde deriva el barco pues el Gps y el Track que va dejando el barco te lo dan inmediatamente, incluída la velocidad de deriva, ten en cuenta que no siempre la dirección del viento coincide con la deriva del barco, en teoría con un viento de NE derivarías hacia el SW, pero ésto con frecuencia no es así, muchas veces puede más la corriente que el viento, puedes tener viento de 15 nudos de NE con corriente encontrada y el barco derivar hacia el viento, y ésto es frecuente...... no se si me he explicado bien.

              Comentario


              • #8
                Re: Rumbo De Viento

                Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                Lamelibranquio...cuantisimo tiempo sin oirte...encantado de volver a escucharte por estos lares...Salu2.
                No si yo estar estoy, solo que, a veces, mudito como una concha

                Comentario


                • #9
                  Re: Rumbo De Viento

                  Además de lo que Bertoc ha explicado perfectamente, para nosotros que pescamos al garete, es tener activado siempre el track del ploter y observar como se va modificando y la velocidad que te marca, ya que por ejemplo en nuestro caso si la velocidad es inferior a 0,8 nudos usamos un tipo de jig, cuando la velocidad es superior a esto pero inferior a 1,2 usamos inchikus y cuando la velocidad es mayor usamos ancla de capa por la popa, ealgunos barcos les va mejor por la proa, esto hay que probarlo, y aquí es muy importante el largo del amarre, el cabo debe ser 5 veces la eslora.
                  ¿como botar el ancla?
                  Si lo que buscamos es estabilizar el barco, lo mejor es por proa (lo normal en caso de temporal) se conoce como "a la capa", esta forma ayuda mucho si hay oleaje y no queremos que se nos atraviese el barco. Esto tiene el peligro de meter un poco la popa en el agua, se soluciona modificando el largo del cabo.
                  Si lo que buscamos es detener la deriva, se debe botar por la popa, intentar que el ancla se "centre" con respecto a nuestra manga, esto se llama "en fuga", en nuestro caso el barco tiene siete metros largamos treinta metros de cabo y ponemos un ancla de 1,2 metros plegable.

                  Para los amantes del jigging
                  http://www.iskandarilla.blogspot.com
                  Y para los que sean "Cocinitas"
                  http://www.lascazuelasdeliskandarilla.blogspot.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rumbo De Viento

                    los temporales con ancla de capa se capean de popa, al menos en los mares que yo he andado.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rumbo De Viento

                      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                      los temporales con ancla de capa se capean de popa, al menos en los mares que yo he andado.
                      CAPEAR CON ANCLA DE CAPA
                      Es el caso en el que el barco queda más frenado. El ancla de capa se lanza por proa. Se puede envergar un tormentín en el estay de popa, con la escota cazada al centro (sólo conozco este caso documentado en libros). Ver capear a vela. Capear con ancla de capa tiene sus riesgos. Precisamente, si el barco no abate ante las olas como lo hace en el caso de capear a vela, tiene un freno mayor que lo hace más susceptible a los impactos de las olas. Incluso se considera que este freno hace perder flotabilidad al barco. Por eso este sistema sólo se recomienda en casos extremos cuando existe peligro inminente de embarrancar en una costa a sotavento, y capear a vela es ineficaz.

                      Para los amantes del jigging
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                      • #12
                        Re: Rumbo De Viento

                        Originalmente publicado por Regue Ver Mensaje
                        CAPEAR CON ANCLA DE CAPA
                        Es el caso en el que el barco queda más frenado. El ancla de capa se lanza por proa. Se puede envergar un tormentín en el estay de popa, con la escota cazada al centro (sólo conozco este caso documentado en libros). Ver capear a vela. Capear con ancla de capa tiene sus riesgos. Precisamente, si el barco no abate ante las olas como lo hace en el caso de capear a vela, tiene un freno mayor que lo hace más susceptible a los impactos de las olas. Incluso se considera que este freno hace perder flotabilidad al barco. Por eso este sistema sólo se recomienda en casos extremos cuando existe peligro inminente de embarrancar en una costa a sotavento, y capear a vela es ineficaz.
                        Esto no se ni quien lo dice ni de donde lo as sacado
                        He capeado ( con capas o anclas flotantes) temporales de practicamente todos los cuadrantes, en el atlantico, mediterraneo, cantabroco y el mar de irlanda, y nunca vi a NADIE capear mediante ese sistema.
                        De amura se capea con el motor embragado y suin nada que dificulte el gobierno del barco, dando mas en las subidas y amiminorando en las bajadas....
                        A la tarde te pongo algo al respecto............

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Rumbo De Viento

                          Esto es del Patrón de Yate, pero en el PER también está, y en Navegación con temporales, un libro más que interesante, también recomienda esta forma, pero bueno...yo nunca he navegado con temporales y también he leido que hay quien está en contra del ancla de capa navegando a vela. En fin, es teoría, lo que no es opinión, ya que se puede comprobar es que si hay olas y corriente (un minitemporalcito) el ancla por proa coloca el barco con menos meneo para permitirte pescar, yo lo he hecho así muchas veces y funciona, si solo hay corriente mejor por popa. Siento estar en desacuerdo pero a mi me funciona en esta forma. Repito no hablamos de temporal (aunque hay muchos marinos que opinan igual que yo no todos lo hacen ).

                          Para los amantes del jigging
                          http://www.iskandarilla.blogspot.com
                          Y para los que sean "Cocinitas"
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                          • #14
                            Re: Rumbo De Viento

                            teorias...teorias y mas teorias............
                            Leete el libro cabo de hornos a la vela del navegante frances Bernard Moitessier.
                            concretamente el capitulo 3 de la 2da parte del libro
                            Y yo si quieres la proxima te cuento alguna que otra historia de, temporales, capas y cubiertas totalmente barridas y en barcos de madera, no en esos grandes barcos de acero que han navegado ( muchos bien poco) esos que se dedican a escribir libros de nautica, para que los demas estudien.
                            Yo tambien ya conozco la teoria, ya pero la practica es totalmente diferente sobre todo cuando el barometro baja el viento arrecia y las cosas se empiezan a "marchar" de cubierta.
                            Editado por última vez por trabañarru; 05/03/2010, 14:49:22.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Rumbo De Viento

                              Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                              teorias...teorias y mas teorias............
                              Leete el libro cabo de hornos a la vela del navegante frances Bernard Moitessier.
                              capitulo 3 de la 2da parte.
                              Y yo si quieres la proxima te cuento alguna que otra historia de, temporales, capas y cubiertas totalmente barridas y en barcos de madera, no en esos grandes barcos de acero que han navegado ( muchos bien poco) esos que se dedican a escribir libros de nautica, para que los demas estudien
                              Vale, no diré nada más pero que sepas que hay otros que también navegaron como Bernard Moitessier que opinan lo que te digo .
                              ...y no te daré los nombres, pero alguno que circunnavegó en solitario el mundo lo ha escrito claro que ellos no pescan a jigging porque ¿cuantos pargos a jigging ha pescado el tipo ese francés que dices?
                              ha sido divertido todo esto, pero ahora me piro para la costa

                              Para los amantes del jigging
                              http://www.iskandarilla.blogspot.com
                              Y para los que sean "Cocinitas"
                              http://www.lascazuelasdeliskandarilla.blogspot.com

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