VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Combo PENN 230

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  • #16
    Re: Combo PENN 230

    Si señor una imagen vale mas que 1000 palabras
    La pregunta ahora es que estrategia sigo cuando sienta la picada...supongo que intentar disminuir las velas y con ello la velocidad; recoger el bonito de 3K a vela me costo con la caña sacarlo...
    Lo primero es dejarle carrete que se canse? como se cobra me han dicho que mejor con un gancho y trincarlo por el final cerca de la cola?
    Contadme vuestros trucos cofrades venga un trago de lo vuestro...

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

    Comentario


    • #17
      Re: Combo PENN 230

      Esa pregunta tiene mas molla de lo que parece...ya que al no poder reducir la marcha, todo se va a basar en el freno...yo se lo que YO haria, pero al ser tractorista, careceria de fundamento...como me gusta el trabajo bien hecho...lo dejo para pescadores con veleros que estaran mas cualificados....

      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

      Comentario


      • #18
        Re: Combo PENN 230

        Una cervecita con estas gambitas recien cocidas...He contactado con el enlace que amablemente facilito maese SUMEKE y me ofrecen un carrete Pen Senator 6.0 una caña de 80 lb por 224€
        Referente a la linea me aconsejan Nylon de 80 lb ya que es mas elastico que los trenzados por 35€ bobina de 1000m me rebobinan a maquina el carrete y mandan el resto.
        Por la compra regalan un señuelo ristra con tres señuelitos ideal (dicen) para pescar llampuas en aguas Canarias, pero he de colocarle una especie de flotador (pajarito) 7€
        Me comenta que según los expertos en curry de altura hay que pensar que una linea dara un 30% de la capacidad que tenga; por ejemplo una de 80lb x30% dara 24lb; esto es debido al efecto del tiro del pez en la comida puede ser contra la dirección del barco, la velocidd el roce etc... Parece razonable lo que dice este Sr verdad?
        Bueno a ver que os parece pero entre seguro y transporte sale por 279,20 €
        Esto es una continua sangria!! pero y lo que stoy aprendiendo?
        Otra cosa que peces me puedo encontrar, que señuelos que tacticas?
        Marlim, LLampuas, atunes....
        Va otra cervecita amigos

        LORDRAKE
        Editado por última vez por LORDRAKE; 11/03/2011, 13:07:57.
        El GRAN AZUL

        Comentario


        • #19
          Re: Combo PENN 230

          Te contesto un poco a todo Lordrake.

          La velocidad va a ser muy difícil que la disminuyas, porque vas a ir con portantes, con lo cual llevaras el trapo amollado a tope, depende de las condiciones, puedes dejar en banda, genova, trinqueta o genaker, lo que lleves, y la mayor cazarla al centro y aplanarla, eso arrancando motor para tener control. Lo que esta claro es que si no arrías, no puedes caer a las bandas para gerenciar el combate.

          Otra cosa es el tiempo que navegues, en demanda de canarias, o bajando hasta 20 º N, para encontrar los alisios, dependerá de con tengas el viento, pero nade mejor que tu, que conoces tu barco, y llevas bastantes millas, para saber como bajarle de velocidad, en ceñidas o traveses, porque lo que no es aconsejable con trapo arriba, es andar, cayendo a las bandas, aunque el pescao te lo pida.

          Tampoco, deberías dejar caladas las cañas, por la noche, todo es mas complicado, así como en maniobras, o si tienes mucha mar, ya tendrás tiempo durante el día, y cuando haya buena mar.

          A la hora de trabajarlo, dependerá de que sea, te puedo decir, que los dorados, las llampuas de aquí, pero de un tamaño mas grande, no suelen bregar mucho, además, se cansan pronto, y se ponen de lado sobre la superficie, (foto) debes de cobrarles rápido, para que no se giren, y te las traes sin mucho esfuerzo, después las gancheas de lado por el vientre, pues al ser plano, si navega vertical, te costara mas. (foto)

          Si es un tunido, si que te tirara muuuucho, y como pase de 10 kg, va a ser difícil que te lo traigas, con la caña, deberás cansarlo con el carrete, ajustando freno, e ir recogiéndole, cuando puedas, hasta tenerlo en popa, allí te pegara otra, huida escandalosa, te hará zigzag, y tirara para abajo con fuerza, en un ultimo intento. Con el sedal en la mano enguantada, lo trabajas hasta que lo pegues a popa, donde otro lo debe ganchear antes de que lo saques del agua.

          Marlines no nos pico, ninguno, asi que poco te puedo ayudar…ya me hubiera gustado.

          Barracudas también las sacaras, no tienen mayor problema, pues también se cansan pronto, cuando la cosa se pone mal, es al tenerlas a bordo, procura llevar un saco y la metes dentro con señuelo y todo, la dejas colgando por fuera, hasta que muera, y la puedas desanzuelar con seguridad.

          El Penn senator 6/0, es una maquina, pero quizá algo escasa para esto, de todas maneras, si es lo que hay, pues llegaras hasta donde de de si el carrete, si en un buen bicho, no lo sacaras, o si quieres jugar y cansarlo, lo puedes intentar, de todas formas, poco mas tendrás que hacer, ahora que eso cansa un guebo.

          Yo lleve bailo de 0.90, y te puedo decir, que los que se fueron, por muy grandes, lo hicieron partiendo, por un quitavueltas, o llevándose el anzuelo, ahora, le cambiamos a menudo, por eso, yo me llevaría, 2 bobinas de 1000 m.

          Respecto a los pajaritos, si es esto (foto), la verdad es que no la usamos, y los dorados nos picaban hasta aburrir, de todas maneras, pregunta a que distancia del señuelo la pones.

          Vete comentando las dudas.

          Editado por última vez por sumeke; 06/09/2011, 19:26:01.
          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

          Comentario


          • #20
            Re: Combo PENN 230

            Que buena explicación SUMEKE las fotos estupendas!!
            Duda:
            Lo que esta claro es que si no arrías, no puedes caer a las bandas para gerenciar el combate.
            Corrigeme please: navegando la linea por popa el señuelo a unos 25m de la misma.con el freno a 1/3 Picada, se intenta bajar velocidad y poner el barco en banda para poder controlar la situación y supongo que aminorar el arrastre? por qué en banda mejor?

            Yo lleve bailo de 0.90, y te puedo decir, que los que se fueron, por muy grandes, lo hicieron partiendo, por un quitavueltas, o llevándose el anzuelo, ahora, le cambiamos a menudo, por eso, yo me llevaría, 2 bobinas de 1000 m.
            Nailon de 0,9? Que disposición recomiendas:
            -Tipo de rapala, llevaria 4 rapalas de tal y 4 de cual...
            -fases que tenga la linea por ejemplo la union connla rapala un tramo de 20m de hilo de nos seque, unido a un quitavueltas de diametro tal o de tal sección con tal tipo de nudo que se hace asi, etc...

            Perdonad mi ignorancia por preguntara cosas evidentes... pero ya que tengo la oportunidad esta pues aprovecho.
            La prueba de fuego a partir del 2 de Septiembre en la Palos-Santa Cruz
            Ya os pondre los dientes largos con las fotos en este hilo cofrades

            LORDRAKE
            El GRAN AZUL

            Comentario


            • #21
              Re: Combo PENN 230

              Vamos por partes.

              El señuelo no tiene distancia fija, navegando con ola alta atlántica, la tienes que adecuar tu, en función de la secuencia de la ola, ya que cuando te alcance la cresta por popa, te acelerara, (foto) y al salir por proa, te baja la popa, frenándote (foto), esto hace que la caña de unos tirones tremendos, ya que donde esta el señuelo, no lleva el mismo ritmo, que el barco.
              Es cuestión de ir probando, distancias, para acompasar y amortiguar en lo posible este trabajo extra en el aparejo. Retocando cada vez que cambien la climatología, pues te como te pillaran mas de un chubasco al día, te cambia puntualmente la velocidad, por el aumento repentino del viento.

              Lo de caer a las bandas, me refiero a virar el barco a una u otra banda, en función de por donde el pescao te lleve la línea. En un barco de pesca paseo, tienes la bañera despejada, en el velero no, pues el Bimini (imprescindible para el sol y la lluvia) te entorpece el trabajo por los lados, a no ser que sea de bañera central y este despejada la popa.

              Por eso te comento, que si decides, caer a uno u otro lado, de manera, que la línea siempre la tengas por popa, es complicado, pues tendrás de 10, 15 o 20 nudos de viento, siempre constante, y la misma ola, de dos a tres metros, esto es el aliseo, que en empopada es una delicia, pero si te atraviesas, la cosa se complica, por eso te decia, de dejar en banda las velas de proa y arriar mayor, arrancado el motor, porque de otra manera, es inviable, o la menos….dificilillo.

              Preguntas ¿porque en banda? , porque es lo mas rápido, al menos en nuestro caso, que llevábamos dos genovas atangonadas, si te pones a enrollar y arriar velas, en cada picada, terminas harto. De todas maneras tu mismo sabrás como quitarle velocidad al barco, pues quien mejor lo conoce.

              Después te hablo de los señuelos.
              Editado por última vez por sumeke; 06/09/2011, 19:26:01.
              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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              • #22
                Re: Combo PENN 230

                En rápalas, que no nombre comercial, pues eran yo-zuri, llevamos parecidas a estas de 15 y 17 cm. (foto), no recuerdo si 4 o 5. Y en pulpos estos, mas algún calamar (fotos), otros tantos.

                Navegaban, bien sin lastar con plomo, así recogías con caña hasta los últimos dos metros. Donde ya venían al comprarlos con el sedal recomendado por su fabricante. No te compliques mas con montajes especiales, allí, van a ir a por ti, no tu a por ellos, y te van a entrar con le que le pongas, así que no hay que remilgarse mucho con los montajes, con que sean fuertes y fiables, es suficiente.

                Si decides poner el montaje para monstruos, te recomiendo esta bonita de 26 cm. (foto)

                Los nudos habituales de señuelos son estos, y también te valen para giratorios, de este tipo, los hay que aguantan 90 kg., de imperdible, sobredimensionados (estos) son mejores los de espiral, Y muchas anillas y anzuelos de repuesto.

                Importante, al sacar una pieza y ganchearla, te pondrás perdido de sangre, y la ropa , para lavarla, el agua dulce escasa, por eso, ten a mano unos pantalones de plástico, que te lo pones en un segundo, y al terminar le das un enjuague en el mar y listo.

                Seguimos hablando cuando, nos preguntes. No te cortes, que este fin de semana, lo tengo crudo para salir, a la mar, tenemos que traernos el barco de Libra de Águilas, y entre la lluvia y el viento, ya veremos cuando puede ser, así que tiempo tengo.

                Editado por última vez por sumeke; 06/09/2011, 19:26:01.
                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                • #23
                  Re: Combo PENN 230

                  Dicen que la paciencia es buena para el pescador, he estado buscando una buena oportunidad. Por suerte esta apareció y he podido conseguir un PENN 9.0, 115 nuevo y una caña de 1,90 m marca SERT modelo pacific mas hilo 80 lb por 200€
                  Ahora ya solo me queda buscar los señuelos

                  LORDRAKE
                  El GRAN AZUL

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                  • #24
                    Re: Combo PENN 230

                    Pedazo de maquinon que te has "mercao"

                    Si ya lo dice el refrán: con paciencia y salivica, se la meti.....o, El elefante a la hormiguica.

                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario

                    Trabajando...
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