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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pesca de fondo

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  • Re: Pesca de fondo

    Sí señor ¡Bingo!, eso es tener vista porque está bastante desfigurado ¿eh?.
    Efectivamente es el Fátima, también a mí me gusta más así que lo que le han hecho al Izurdía. De cerrar, cerrar de verdad, sin mariconadas.
    Los tripulantes lo agradecerán, todo el invierno de lunes a viernes con muchas horas sin techo queman a cualquiera. Yo no valdría para eso, con lo friolero que soy
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • Re: Pesca de fondo

      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
      Sí señor ¡Bingo!, eso es tener vista porque está bastante desfigurado ¿eh?.
      Efectivamente es el Fátima, también a mí me gusta más así que lo que le han hecho al Izurdía. De cerrar, cerrar de verdad, sin mariconadas.
      Los tripulantes lo agradecerán, todo el invierno de lunes a viernes con muchas horas sin techo queman a cualquiera. Yo no valdría para eso, con lo friolero que soy
      Que no es la vista, que es la atension!!!
      Tu eres pescador de aguas troicales ..
      Ya viste la proa del ultimo txori, recien salido del horno esta, tu firma de este foro lleva en el escudo .
      Asi de grande es bermeo por las mares de todos los oceanos troplicales del mundo.
      Y por otro lado menudi DINERAL ( asi con mayusculas) esta dejando la construccion de estas nuevas unidades ( perdi la cuenta de cuantos van) en astilleros ( millones de horas) y empresas de armamento a lo largo de todo el cantabrico .
      Si nuestra historia fue prospera cuando convertimos en mastiles y qullas los eucaliptua qe poblaban nuestros fertiles bosques, me parece que a dia de hoy continuamos en la misma milea



      Comentario


      • Re: Pesca de fondo

        Así es, de acuerdo en todo.Tenemos una flota atunera de asustar, tanto de tamaño de barcos como de caballería instalada y encima no para de crecer, a veces pienso si no se estarán pasando las empresas atuneras........
        De momento están dando un montón de empleo y de dinero a muchísimas personas tanto en tierra como embarcadas.
        Ese de la foto en concreto lo echan al agua el día 24 de este mes a las 07 de la mañana.
        Otra gran verdad es que nuestros atuneros son la envidia del resto de las flotas del mundo y además de para nuestra flota se están haciendo aquí barcos para otros mares y países. Fíjate que por ejemplo los americanos (todos ellos que son muchos estados atuneros) tanto en Norte como en Sudamérica no querían nuestro tipo de barco, ellos querían barcos más estilizados y con solo 2 plantas de habilitación estilo Campbell de San Diego (California, USA), cuando nosotros hemos tenido atuneros con 3 plantas de habilitación desde hace 4 décadas.
        Obviamente hemos sido los primeros del mundo en disfrutar de camarotes individuales para todos los tripulantes cuando ellos (gringos incluidos) aún a día de hoy descansan hacinados en camarotes de 4 e incluso 6 individuos. Son tan demócratas que la planta superior detrás del puente de mando es alojamiento todo ello exclusivo del patrón mientras que el resto de la dotación junto con la cocina, gambuza, aseos y duchas etc se tiene que conformar con 1 sola planta.
        Pues bien, desde hace unos años por fin se les ha abierto los ojos tanto a americanos como a gabachos y construyen sus barcos con 3 plantas de habilitación sobre cubierta superior. Pero cuando eso ha sucedido nuestros barcos desde hace bastantes años ya que disponen de 4 plantas .
        Alguno no avezado pensará que esto es una gilipollez o una especie de competencia a ver quién la tiene más larga. Nada más lejos de la realidad.
        Barcos de 116 Mt de ETT con solo 3 plantas queda desproporcionado por varias razones, además de disponer espacio de sobra para la dotación y enseres, la visibilidad desde el puente de mando desde una 4ª planta para las maniobras de pesca y la ausencia de rociones en mal tiempo nada tiene que ver con la que hay desde la 2ª. Además otra cuestión muy importante y que he sufrido muy mucho durante años en el mar, estos barcos, todos ellos, desde que salen de puerto hasta que regresan sufren de un exceso de estabilidad galopante, esto es endémico en todos los grandes atuneros de cerco máxime en los que disponen su cámara de máquinas a popa.
        Conclusión, aunque algunos no me crean estos barcos necesitan pesos superiores para no deshacerse literalmente en balances cuando se para el barco a la deriva, de ahí que un palo que parece una torre de iglesia y una superestructura descomunal les viene muy bien.
        El último barco que patroneé hasta jubilarme tiene 109,50 Mt de ETT, 16,50 Mt de Manga, 8 de Puntal, 9 de calado máximo. Desplaza al disco 6.500 Tm y carga 2.100 Tm de pesca. ¿Os imagináis un barco así balanceándose en 8 segundos?. Estoy hablando de período de balance completo, ida y vuelta.
        Teníamos que llevar todo amarrado, atornillado, sujeto, hasta los lápices con velcro, de no creer. Este barco tiene un tanque antibalance "Flume" de 200 M3 de capacidad, pues en su nivel de rendimiento máximo le hace poco menos que cosquillas. Por cierto que en su día cuando se construyó en el 96 hicieron la metedura de pata de diseñarlo con 3 plantas, craso error, pide a gritos una 4ª, pero esa reforma sale un pastón principalmente por la cantidad de electrónica que hay que trasladar(el cableado).
        Hicieron un estudio para ponerle 40 Tm de plomo en la cofa pero se quedó ahí, en estudio.
        Pues bien, en Bilbao está en construcción el "Gran Roque" para la flota venezolana y está dotado de una superestructura de 4 plantas, ¿os dais cuenta?, al final se baja del burro hasta el más burro, aunque a algunos les cuesta bajarse........
        En fin, me he enrollado porque me apasiona la construcción naval
        Aquí os dejo una foto del cuerpo del delito


        attachmentid=58945&stc=1&d=1421325526
        Editado por última vez por TXELFI; 15/01/2015, 14:44:25.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • Re: Pesca de fondo



          Espero que salga esta vez. Este barco es una copia de los nuestros.
          Editado por última vez por TXELFI; 26/01/2015, 19:43:41.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • Re: Pesca de fondo

            En otro orden de cosas, esta mañana después de 1 hora que me ha costado atornillar las bisagras de las tapas de las escotillas he tenido que meterme para dentro porque el viento que pega aquí no es como para estar en el exterior.
            Mañana será otro día, hoy lo dedicaré a trabajitos indoor

            Editado por última vez por TXELFI; 26/01/2015, 19:43:41.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • Re: Pesca de fondo

              Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
              En otro orden de cosas, esta mañana después de 1 hora que me ha costado atornillar las bisagras de las tapas de las escotillas he tenido que meterme para dentro porque el viento que pega aquí no es como para estar en el exterior.
              Mañana será otro día, hoy lo dedicaré a trabajitos indoor

              http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421326650
              te ha quedau a capricho, ahora a hacer las pruevas definitivas de velocidad y adrizamiento en la mar ..
              Una cuestion , el agua de las "txoppas" no le habeis puesto ninguna ranura al exterior para que el agua de la lluvia descargue para fuera, viendo toda la superficie que cogen en este bote descargando las aguas para fuera puedes aliviar el trabajo para las motobombas en un 35%...

              Comentario


              • Re: Pesca de fondo

                Tiene orificios de 15 m/m en proa y en popa 1 a cada banda y con caída de interior a exterior como es lógico. A lo mejor meto broca de 20 para agrandarlos. En el guardacalor tiene 3 orificios y listón circunscribiéndolo para lo mismo, además tiene un poquitín de caída a er para tal fin. Total, la suma del área del brankagane, popagane y guardacalor suma el 50% del área circunscrita por la regala, es decir que lógicamente la mitad del agua de lluvia se embarcará a bordo y la otra mitad se irá al mar. Menos trabajo para las bombas de achique desde luego. Ese fue uno de los motivos que nos indujo a cerrar tanto la proa porque para ropa de agua y aparejos con 1 bulárcama menos era suficiente.
                Aún cambiará algo el aspecto general del txintxorro porque faltan las barandillas, antenas y cónsola de aparatos.
                Queda lijar la banda de br del casco y pintar 3 o 4 veces, la de er está hecho.
                Aparte de esto ahora hay que limpiar con pulcritud la sentina que está llena de serrín y pintar todo el interior bien excepto las bodegas que ya están pintadas. Después instalar todos los aparatos, antenas, etc.
                Finalmente y antes de echarlo al agua darle la patente a la obra viva.
                Estoy viendo que no terminamos este mes.
                Editado por última vez por TXELFI; 15/01/2015, 16:02:38.
                Stemma Proderi In Primis Bermei

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                • Re: Pesca de fondo

                  Ahora veo que tenías razón en eso de que los bermeanos son como los de Bilbao pero tres veces mas exageraos... ¡¡¡menuda hélice que tienes detrás preparada para el txintxorro!!!



                  Ahora en serio, estás hecho todo un carpi de ribera. Lo que vas a disfrutar con el.

                  Allá donde habita la libertad, está mi patria

                  Comentario


                  • Re: Pesca de fondo

                    Esa hélice tiene sus años pero no se ha estrenado nunca. Perteneció a un barco de aquí de madera de 23 Mt de ETT y esta era la de respeto, está completamente nueva, correspondía a un motor Guascor de 420 CV, pesa 185 Kg y pagué por ella a 3 euros el kilo, precio de chatarra del bronce-manganeso, 555 euros cuando el barco fue desguazado porque construyeron uno nuevo más grande y con casco de acero. Está hecha en Navalips de Santander, magníficos constructores de hélices para cualquier tipo de barcos.
                    Tengo 3 más de adorno en casa, una que fué de un motor de 120 CV, otra de 70 y la última de 50. Mi mujer de vez en cuando me echa en cara que no hago más que coleccionar chatarra
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • Re: Pesca de fondo

                      Esta mañana he agrandado los orificios de desagüe de las chopas de pr y pp por ambas bandas con broca de 22 y he metido en cada agujero un trozo de tubo inox. de parte a parte de 22 m/m exterior y 19 interior. Ahora los desagües son de pm, ya puede llover a jarros que darán abasto de sobra.
                      Los orifios triangulares en la pletina inox. que contornea la regala corresponden a la banda de er del guardacalor, justo debajo de los de pr y pp están las salidas de las 2 bombas de achique que van 1 a pr y la otra a pp del motor. Ahí van las fotos:







                      Editado por última vez por TXELFI; 09/03/2015, 20:35:45.
                      Stemma Proderi In Primis Bermei

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                      • Re: Pesca de fondo

                        Después he instalado las 3 antenas que van en el mástil (VHF, 27 MHZ y GPS) y he pasado los cables por el interior de un tubo hasta el guardacalor, e inmediatamente he tenido que salir zumbando porque hasta granizo me ha caído . La antena de FM (una de coche) irá sobre la cónsola de aparatos.
                        Veremos si mañana me deja aunque sea presentar las barandillas en su sitio.



                        Editado por última vez por TXELFI; 09/03/2015, 20:35:45.
                        Stemma Proderi In Primis Bermei

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                        • Re: Pesca de fondo

                          Por cierto Thomas, no sé si tienes alguna foto del Izurdia cerrado, supongo que sí porque tienes más información que el CSID ese de marras pero porsi:




                          A mí personalmente no me gusta mucho.
                          Editado por última vez por TXELFI; 09/03/2015, 20:35:45.
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario


                          • Re: Pesca de fondo

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            Por cierto Thomas, no sé si tienes alguna foto del Izurdia cerrado, supongo que sí porque tienes más información que el CSID ese de marras pero porsi:




                            A mí personalmente no me gusta mucho.
                            sin quitar nada a nadie, tengo mejores fuentrs de informacion que las del CESID .

                            el 23 de julio cuando entro a puero con 27 ton



                            En bermeo cuando hicieron el cerramiento de la popa.
                            lo encontre un poco como inspirado en la campana de extraccion de una barbacoa







                            despues saliendo en ondarroa a cerrar la proa.
                            Aqui ya revelo las fuentes jejeje



                            esta ya en ondarroa el cerramiento de proa


                            obra terminada y amarrado en navidades



                            mejor que antes esta, pero no me termina de gustar como le ha quedau la proa..

                            Comentario


                            • Re: Pesca de fondo

                              Desde mi absoluta ignorancia ... Cómo han compensado la drástica elevación de los centros de gravedad con esos importantes, y pesados, suplementos?
                              “La niebla se levanta y entonces sueltas amarras.
                              Haces sonar la sirena y saludas al hijo del farero de la Isla Thacher.
                              Luego aparecen las aves. Las gaviotas de espalda negra, las gaviotas argénteas, los pelícanos.
                              Sale el sol y navegas rumbo al norte. Navegas a toda maquina. Los chicos faenan y tú estás al mando.
                              Eres patrón de un maldito barco de pesca.
                              ¿Hay algo mejor en el mundo?»

                              Comentario


                              • Re: Pesca de fondo

                                Originalmente publicado por MONTY Ver Mensaje
                                Desde mi absoluta ignorancia ... Cómo han compensado la drástica elevación de los centros de gravedad con esos importantes, y pesados, suplementos?
                                Pesados? Yo creo q es aluminio en otros barcos q e trabajado atuneros cabinas y demas todo aluminio

                                Comentario

                                Trabajando...
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