VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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fondear sin ancla

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  • #16
    Re: fondear sin ancla

    kitekiyo, posiblemente estubiera echando mal el ancla.... debido a mi inexperencia, pero ganas no me faltan de aprender, y menos ganas de que me enseñeis, gracias a todos!

    Comentario


    • #17
      Re: fondear sin ancla

      Estoy de acuerdo con lo que comentas, KITEKIYO, solo añadiría, que una vez llegada abajo y comprobar que la cadena se tiende (si la tienes en la mano, notaras pequeños tirones). Vayas dando de mano lo que te pida, y cuando calcules que has largado el cabo que necesitas o que la sonda te marque el sitio. Aguantes firme con la mano, desde proa, así notaras cuando el ancla ha enganchado. A partir de ahí, y dependiendo si estas o no en el sitio, juegas con el cabo dejando o recogiendo, y cuando estés, haces firme.

      También tienes la opción de pasar el cabo por una u otra amura, para que el tiro del cabo, te ponga el barco como mas te interese.

      Yo he perdido algún ancla. Una en un pecio, porque la cadena seguramente se engancho en algún saliente, desde entonces fondeo solo con cabo, y encima justo, cuando engancha, dejo el cabo que necesito para no salirme del pecio, incluso a veces la dejo casi a pique.

      Otra, al pillar un red de arrastre, o eso supongo, pues me subía unos metros con mucho peso, pero de ahí, no pasaba, y si la soltaba volvía a bajar, le tiré con el barco en todos los rumbos. Supongo que se meteria en la urdimbre hasta dentro, y al no traccionar sobre la punta de la uña no se dobló, pues no me quedo mas remedio que recuperar todo el cabo posible, y cortar, no sin antes lastrar el cabo que quedaba en el agua, y que se fuera abajo, para que nadie pudiera engancharlo con la hélice.

      Dependiendo del suelo donde voy a pescar utilizo distintas anclas de rezón, y tramos de cadena.

      Si es piedra suelta, o no muy grande uso esta con 8 m de cadena,




      Aunque parezca pequeña, aguanta mi barco con 6.5 m., incluso mas grandes, pues me las hace un buen amigo, mío y de este foro, que también las utiliza en su barco de 8.5 m, sin problemas.
      Agarra bien en alga, y si tiene una buena cadena, también en arena.

      Si fondeo sobre veriles, por aquí es muy corriente, largo el cabo en la parte mas profunda, midiendo lo que suelto, hasta 10 o 20 m. mas que la parte alta del veril. Dejo que el barco abata hasta que el ancla toca la pared, entonces aguantando con la mano, le voy dejando hasta quedarme donde quiero, y hago firme a bordo.

      En este caso, uso este ancla, mas abierta de unas, y 25 m. de cadena de 4 mm.




      Es articulada para estirarla a bordo sin problemas.




      Con esto consigo que no roce el cabo en la pared, y lo haga la cadena. Pues ya se me a dado el caso de que el fondo me seccionara el cabo.

      A veces, es muy buena referencia, calar una boyya en el sitio donde quieres quedar dejandola a pique, dejas que el barco abata para observar hacia donde cae, después pones el rumbo opuesto, y rebasas la boya lo suficiente para fondear, calculando lo que abates y sus tiempos, parece complicado medir esto pero con experiencia se consigue.

      Ademas hay que tener en cuenta también, que si el sitio de fondeo requerido para quedarnos donde queremos, es una ladera que desciende hacia donde hará el tiro, no enganchara.

      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

      Comentario


      • #18
        Re: fondear sin ancla

        Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
        Estoy de acuerdo con lo que comentas, KITEKIYO, solo añadiría, que una vez llegada abajo y comprobar que la cadena se tiende (si la tienes en la mano, notaras pequeños tirones). Vayas dando de mano lo que te pida, y cuando calcules que has largado el cabo que necesitas o que la sonda te marque el sitio. Aguantes firme con la mano, desde proa, así notaras cuando el ancla ha enganchado. A partir de ahí, y dependiendo si estas o no en el sitio, juegas con el cabo dejando o recogiendo, y cuando estés, haces firme.

        También tienes la opción de pasar el cabo por una u otra amura, para que el tiro del cabo, te ponga el barco como mas te interese.

        Yo he perdido algún ancla. Una en un pecio, porque la cadena seguramente se engancho en algún saliente, desde entonces fondeo solo con cabo, y encima justo, cuando engancha, dejo el cabo que necesito para no salirme del pecio, incluso a veces la dejo casi a pique.

        Otra, al pillar un red de arrastre, o eso supongo, pues me subía unos metros con mucho peso, pero de ahí, no pasaba, y si la soltaba volvía a bajar, le tiré con el barco en todos los rumbos. Supongo que se meteria en la urdimbre hasta dentro, y al no traccionar sobre la punta de la uña no se dobló, pues no me quedo mas remedio que recuperar todo el cabo posible, y cortar, no sin antes lastrar el cabo que quedaba en el agua, y que se fuera abajo, para que nadie pudiera engancharlo con la hélice.

        Dependiendo del suelo donde voy a pescar utilizo distintas anclas de rezón, y tramos de cadena.

        Si es piedra suelta, o no muy grande uso esta con 8 m de cadena,




        Aunque parezca pequeña, aguanta mi barco con 6.5 m., incluso mas grandes, pues me las hace un buen amigo, mío y de este foro, que también las utiliza en su barco de 8.5 m, sin problemas.
        Agarra bien en alga, y si tiene una buena cadena, también en arena.

        Si fondeo sobre veriles, por aquí es muy corriente, largo el cabo en la parte mas profunda, midiendo lo que suelto, hasta 10 o 20 m. mas que la parte alta del veril. Dejo que el barco abata hasta que el ancla toca la pared, entonces aguantando con la mano, le voy dejando hasta quedarme donde quiero, y hago firme a bordo.

        En este caso, uso este ancla, mas abierta de unas, y 25 m. de cadena de 4 mm.




        Es articulada para estirarla a bordo sin problemas.




        Con esto consigo que no roce el cabo en la pared, y lo haga la cadena. Pues ya se me a dado el caso de que el fondo me seccionara el cabo.

        A veces, es muy buena referencia, calar una boyya en el sitio donde quieres quedar dejandola a pique, dejas que el barco abata para observar hacia donde cae, después pones el rumbo opuesto, y rebasas la boya lo suficiente para fondear, calculando lo que abates y sus tiempos, parece complicado medir esto pero con experiencia se consigue.

        Ademas hay que tener en cuenta también, que si el sitio de fondeo requerido para quedarnos donde queremos, es una ladera que desciende hacia donde hará el tiro, no enganchara.

        hola todos los procedimientos que te indican son buenos pero yo te digo uno para no dejarte en el fondo nada, usa un ANCLA DE CAPA te aguanta bien

        Comentario


        • #19
          Respuesta: fondear sin ancla

          Aupa
          La historia es que con eso reduces la deriva pero no fondeas,que creo que es la cuestion

          Comentario


          • #20
            Re: Respuesta: fondear sin ancla

            Para quien le interese, informo que Ruixó (www.ruixo.es) tiene una oferta de Navidad.

            El precio normal del rezón mediano es de 88 EUR + IVA + portes.

            El precio de la oferta son 88 EUR con el IVA y el transporte incluídos.

            Además si compras 2, el precio total es de 155 EUR.

            Yo ya he hecho mi pedido.

            Felices Fiestas.

            Editado por última vez por RMR2ENG; 20/12/2013, 12:31:31.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #21
              Re: fondear sin ancla

              Pues yo desde el verano he perdido 2 la ultima la semana pasada.. Llevo un Rezón casero y 3m de cadena de 10mm, ayer compre otra vez el cabo y la cadena 100 y pico eur, que gracia...

              Comentario


              • #22
                Re: fondear sin ancla

                Yo lo q se dice perder no e perdido nunca un fonfeo lo mas perder una pata del arpeo yo yo decesos de paraguas plegables con 5 metros de cadena de 8 jamas garreo y sin problemass. Como falsa pongo una bolsa atada e fenomenal.ese arpeo q poneis en el video para mares trankilas puede valer. Paracel invierno en el cantabrico con buenas marejadas dudo.

                Comentario


                • #23
                  Re: fondear sin ancla

                  No se, yo creo que se me debió enganchar la cadena de mala forma...
                  Tampoco pude insistir mucho porque se habían formado unas olas grandes y cuando me paso una por encima decidí que era el momento de irse...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: fondear sin ancla

                    Si te se te enganchó algo abajo, poco que añadir..... cortas y para la casa.

                    Pero si hay un sistema para que "te diga" cuando tienes mas mar que la que debes aguantar.

                    Que es fijar la cadena en la parte de las uñas, osea digamos en la parte de delante del ancla, (argeneo principal) y la dejas pegada a la caña, hasta la anilla, (arganeo secundario). En la anilla fijas la cadena, con filastica, o bridas de plástico, para que en caso de tener mucha tracción el barco, te rompan, y asi sabes que no puedes o debes estar.

                    También te sirven para se rompan si le tiras con el motor, si sacas el ancla con boya.

                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: fondear sin ancla

                      Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                      Si te se te enganchó algo abajo, poco que añadir..... cortas y para la casa.

                      Pero si hay un sistema para que "te diga" cuando tienes mas mar que la que debes aguantar.

                      Que es fijar la cadena en la parte de las uñas, osea digamos en la parte de delante del ancla, (argeneo principal) y la dejas pegada a la caña, hasta la anilla, (arganeo secundario). En la anilla fijas la cadena, con filastica, o bridas de plástico, para que en caso de tener mucha tracción el barco, te rompan, y asi sabes que no puedes o debes estar.

                      También te sirven para se rompan si le tiras con el motor, si sacas el ancla con boya.

                      Si yo la llevo con brida..

                      Comentario

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