VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sobreexpansión Pulmonar

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  • #16
    Re: Sobreexpansión Pulmonar

    Le daré un vistazo con tranquilidad, gracias !.
    Una cosa que si he visto en uno de los textos es el que desaconseja el traslado del buceador, tras el accidente en posición de Trendelemburg, inclinado (cabeza más baja que las piernas). En los textos clásicos se recomendaba una inclinación de 30º para dificultar lallegada de burbujas de aire al Sistema Nervioso Central. Se ha visto que un traslado largo, con esa inclinación, puede acabar causando un edema cerebral. Por eso, algunos autores recomiendan una inclinación menor (10º) o ninguna o ir alternado las dos situaciones si se prolonga el traslado.
    Navigare necesse est .............

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    • #17
      Re: Sobreexpansión Pulmonar

      Originalmente publicado por Gualdrapa Ver Mensaje
      Hola, Germán.
      Gracias por el texto.

      Sin embargo, me llama mucho la atención el siguiente párrafo:


      ¿Por qué una velocidad constante sin depender del rango de profundidad?. No tiene ningún sentido (como tantos otros mitos del buceo recreativo, por otra parte).

      Pero lo que verdaderamente me interesa es tu opinión -o la de cualquier contertulio que sepa- sobre lo siguiente:

      ¿un buceador que realizara correctamente un escape libre desde -pongamos- 25 m de profundidad, generalmente llegaría a la superficie sin daños, con daños sub-clínicos o con daños clínicos?

      Un saludo muy cordial de este misérrimo Gualdrapa
      A esto te puedo contestar yo, ya que en los curso de buceo profesional que yo hice y que después impartí, para buzos de primera se hacía como ejercicio el escape libre desde 25 mts.

      Nunca sufrí o sufrieron ningún problema (evidentemente eran ejercicios sin haber entrado en descompresión y ese día no se volvía a bucear).
      Nunca contrate un buzo, ni ningún monitor que esa maniobra no la supiera hacer con los ojos cerrados.

      El mayor riesgo lo corres los últimos diez metros, donde debes moderar mucho la velocidad de ascenso

      Solo tengo una referencia de un accidente ocurrido en el CBA de la armada que un ejercicio también era habitual. Pero de eso que cuento hace muuuchos años.

      Personalmente considero que hay que practicarlo en los cursos bajo la supervisión de un instructor ya que el accidente de sobre expansión pulmonar siempre tiene mal pronóstico y suelen se los accidentes más habituales entre buceadores deportivos insuficientemente formados y hacer esta maniobra con la facilidad por ejemplo como la que te vacías las gafas de buceo, igual no te libra de la cámara, pero te salvará la vida.

      Personalmente creo que hoy en día en los cursos básicos de buceo se entra muy poco las situaciones de estrés y pánico, que son las que te llevan al hoyo... pero en fin, hoy en día impera el marketing...


      Salut i Ron
      Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
      (Albert Einstein)

      La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
      (Eric Tabarly)


      Navegar no es un lujo, es un derecho

      Comentario


      • #18
        Re: Sobreexpansión Pulmonar

        Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
        Solo tengo una referencia de un accidente ocurrido en el CBA de la armada que un ejercicio también era habitual. Pero de eso que cuento hace muuuchos años.

        Salut i Ron
        Ha habido alguno mas, que solo fueron sustos, por acojono del buceador practicante, ademas te los ves venir.

        La practica de hacer progresivamente escapes libres a distintas profundidades, te da tranquilidad para hacerlo a final en 30 m.

        Yo encontraba problemas, al hacelos en dias de poca luz, pues me costaba apreciar bien la referencia a la superficie. Al final me servian de referencia los buceadores de apoyo que ponian a poca agua, cuando llegaba al de 3 m. normalmente relentizaba la subida y me libraba progresivamente del aire que me sobraba.

        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

        Comentario


        • #19
          Re: Sobreexpansión Pulmonar

          Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
          Cuidado con la hiperextensión de cuello cuando se asciende....
          Precisamente la hiperextensión de cuello se hace para lograr que aumente el caudal de paso de aire en la laringe. No debe forzarse la hiperextensión en prevención de lesiones cervicales, pero el objeto de hacer esta maniobra es precisamente que el aire pueda salir por la boca debido a la presión relativa más alta que hay en los pulmones.

          Un saludo.
          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • #20
            Re: Sobreexpansión Pulmonar

            Hola !!!
            Bueno ... como es habitual en la vida, todo depende de la cantidad, del grado de hiperextensión; si se fuerza mucho hay un aumento del tono muscular del cuello y una reducción del conducto útil para la salida del aire ..... probarlo ..
            Por supuesto, peor es tener la cabeza flexionada. Dejémoslo en una hiperextensión moderada.
            Navigare necesse est .............

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            • #21
              Re: Sobreexpansión Pulmonar

              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
              RESUMEN PARA LOS QUE NO BUCEAN, QUE LOS HOMBRES-RANA OS LO SABÉIS TODOS BIEN.

              A) SI COGES AIRE EN LA SUPERFICIE, EL AIRE SE HACE PEQUEÑITO AL BAJAR. En principio no problem.

              B) SI COGES AIRE EN LAS PROFUNDIDADES, EL AIRE SE HACE GRANDECITO AL SUBIR. Pupa nene.

              C) SI COGES AIRE DE UNA BOTELLA EN EL FONDO, Y LUEGO SUBES SIN BOTELLA, DEBES EXPULSAR PERMANENTEMENTE UN HILILLO DE BURBUJITAS POR LA BOCA. De ese modo se controla la expansión del aire a medida que subimos, y saldrá más, cuanto más rápido subamos. Misteriosamente, el hilillo de burbujas nunca se acaba.

              D) SI SOCORRES A UN SUBMARINISTA INCONSCIENTE U OBNUBILADO Y LO SUBES A LA SUPERFICIE, INTENTA NO QUITARLE EL REGULADOR (el chupete ese gordo que llevan) Y DEBES PRODUCIRLE UNA "HIPEREXTENSIÓN" DE SU CUELLO, PARA QUE SE ABRAN LAS VÍAS RESPIRATORIAS. De este modo el aire que se expande saldrá por su laringe hacia la boca y de la boca al agua, y evitas la sobrepresión (sobreexpansión) pulmonar.

              E) VOLVIENDO AL PUNTO A: El aire que se ha hecho pequeñito al bajar, a veces penetra en cavidades donde no debía penetrar (ocurre en algunas caries empastadas, por ejemplo). Al ascender este aire se expande y queda "atrapado" en esas cavidades. Así que si puede haber problem. Aplicacion práctica:
              -----e1) Aunque hayas cogido aire en superficie, al ascender siempre suelta el hilillo por la boca.
              -----e2) El ascenso conviene hacerlo con calma, sin prisas, y no esperar a última hora para dejar de vigilar al mero.

              Perdóneme la Cofradía de los Hombres Ranas y su diosa Tanger Soto por cualquier incorrección o inexactitud.

              Me ha encantado la explicación para los "no rana"!!! me parto!!!

              Biquiños

              p.d: Gracias por lo de diosa, es un honor!!!!
              Perteneciente a una generación perdida, bien formada y con mucho saber que aportar...


              Tanger soto

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              Trabajando...
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