VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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F1 2016

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  • Re: F1 2016

    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
    Creo que Alonso, a lo largo de los años, ha quedado siempre por
    delante de su compañero de escudería. Igual él habría quedado segundo.


    Salud y
    Bueno, que yo recuerde a Hamilton no pudo ganarle...y últimamente ha quedado varias veces por detrás de Button en carrera
    Además ten en cuenta este detalle, ayer en calificación Alonso ya estaba en el muro asesorando a los ingenieros y el Mclaren ya volvió a los puestos 12 y 14 de la parrilla

    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
    NUNCA SE RENDÍA...

    Comentario


    • Re: F1 2016

      Ya se va complicando la cosa

      RIC
      MAS
      VER

      Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

      Comentario


      • Re: F1 2016

        Vamos allá con la predicción para la nocturna de Bahrein:

        5º RIC
        6º BOT
        7º VERStappen.

        Saludos y de Mumm

        Comentario


        • Re: F1 2016

          bottas
          ricciardo
          sainz
          ------------------------------------------>8
          taedet me quinque aut decem



          Oh it's a disgrace to see the
          Human-race in a rat race, rat race
          You got your horse race
          You got your dog race
          You got the human race
          But this is a rat race, rat race

          Comentario


          • Re: F1 2016

            Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
            5- Mas
            6- Bot
            7 - Verst
            Compañero.... ¿donde has dejado mi apuesta?.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • Re: F1 2016

              Las arenas de Bahrein se han ido, Rosberg comienza a sacar ventaja en el campeonato, Raikkonen firma un buen segundo puesto y Hamilton con medio auto colgando después del incidente de la primera vuelta logra trepar al último escalón del podio. Fiasco para Vettel que vio cómo a su Ferrari le explotaban sus caballos antes de terminar la vuelta previa. Grata sorpresa ver el Haas en el 5to puesto, lo mismo que el Manor pasando autos y grata sorpresa ver al debutante de Mc Latas Stoffel Vandoorne puntuar en su primera carrera con el Mc Latas. Vemos también que en general Mc Latas ha avanzado mucho con respecto al año pasado y ya se puede situar en la mitad de la parrilla aunque al parecer algún problema de confiabilidad hay o mejor pensar que fue un problema puntual de esta carrera.


              Tabernariamente hablando, de las posiciones aseguradas de la primera fecha pasamos a la incertidumbre de la nueva votación y es que sólo hemos logrado 25 puntos de máximo y eso sólo algunos, y es que hay que estudiar mucho y contar con algo de suerte para que no haya incidentes cómo el de hoy que en las locas primeras vueltas de esta carrera donde hubo mucha agresividad en los pilotos que desparramo carbono por toda la pista hasta que se calmaron un poco los ánimos.


              Bote Gin, Isla Nautica y Ulmrayes todos con 98 puntos están en el podio.
              El Calvo Alonso Team se desmarca con 191, seguidos por el Ayrton Team Lotus con 171 y cierra el podio con 156 unidades el El Ferrari Temi-Dudu.
              Las posiciones, a cargo de la F.O.T.A.


              CAMPEONATO DE PILOTOS:






              CAMPEONATO CONSTRUCTORES:





              Consejos de seguridad:

              Controle el nivel de aceite de su vehiculo, protega su motor ante el desgaste prematuro!!


              Estimados cofrades cómo siempre un buen comienzo de semana y nos vemos en 15 días para un GP MADE IN CHINA!! Buenos vientos a todos!!
              Editado por última vez por Ophiuchus; 21/03/2017, 19:30:16.
              "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
              www.bluewatersociety.org

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              • Re: F1 2016

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                Compañero.... ¿donde has dejado mi apuesta?.


                Salud y
                No te debí de entender bien la última vez que hablamos. Yo creí que en esta ya sí apostabas. Mea culpa
                Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                (George Bernard Shaw)

                Comentario


                • Re: F1 2016

                  Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                  No te debí de entender bien la última vez que hablamos. Yo creí que en esta ya sí apostabas. Mea culpa
                  No pasa nada. Te invitaré a unas la próxima vez que nos veamos.


                  Un fuerte abrazo.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • Re: F1 2016

                    Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                    No pasa nada. Te invitaré a unas la próxima vez que nos veamos.


                    Un fuerte abrazo.
                    No le creas DUDU, ese loco la próxima vez que te vea te ata las manos con un cabo y te tira al agua !! se de lo que hablo!!

                    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                    NUNCA SE RENDÍA...

                    Comentario


                    • Re: F1 2016

                      JAJAJA, tú lo sabes bien.
                      Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                      (George Bernard Shaw)

                      Comentario


                      • Re: F1 2016

                        Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                        No le creas DUDU, ese loco la próxima vez que te vea te ata las manos con un cabo y te tira al agua !! se de lo que hablo!!

                        ¡¡Chivato!!.


                        Un fuerte abrazo.... y ya sabes lo que te espera la próxima vez.



                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                        • Re: F1 2016

                          china libres 1 y 2

                          Comentario


                          • Re: F1 2016

                            Nos metemos de pleno en tierras orientales, este fin de semana corre el GP DE CHINA, las escuderías ya se están poniendo a punto y cargando sus armas pero en lo que a nosotros nos toca le vamos poniendo poco de tono con la previa, esta vez le toca el turno recordar a :


                            Jackie Stewart:



                            John Young Stewart
                            (Milton, Escocia, Reino Unido, 11 de junio de 1939), más conocido como Jackie Stewart, es un ex piloto de automovilismo de velocidad británico. Es uno de los nueve pilotos que obtuvo al menos tres títulos mundiales de Fórmula 1, al resultar campeón en 1969, 1971 y 1973, además de subcampeón en 1968 y 1972, y tercero en 1965. En sus 99 carreras como piloto de las escuderías BRM, Matra, March y Tyrrell, obtuvo 27 victorias, 43 podios
                            BRM
                            Debutó en la Fórmula 1 en 1965 con la escudería BRM, un equipo que daba apoyo a los británicos que tenían éxito en las categorías menores. En 1965 tuvo una destacada actuación, e incluso ganó el Gran Premio de Italia, todo eso corriendo contra pilotos de la talla de Jim Clark y Graham Hill. En 1966 Triunfó en el Gran Premio de Mónaco, pero BRM empezó a tener muchos problemas relegando a Stewart a la séptima posición, cansado de BRM pasó a Matra.
                            Matra
                            En Matra permanecería dos años, logrando resultados muy buenos y logrando el título en 1969 al volante del Matra MS80.
                            Tyrrell


                            En 1971, después de un año no demasiado bueno en March, Stewart regresa a las órdenes de Ken Tyrrel junto a François Cevert. El escocés volverá a repetir triunfo en el mundial, algo que también hará en 1973 retirándose justo después del Gran Premio de Estados Unidos en Watkins Glen, en el que su compañero Cevert perdió la vida, hecho que le afectó profundamente y motivó su retiro de dicha carrera y de la actividad como piloto, justo antes de completar cien carreras largadas.

                            A partir de fines de la década de 1960, Stewart organizó protestas de pilotos de Fórmula 1 para exigir mejores condiciones de seguridad, en una época en que frecuemtemente ocurrían muertes y lesiones graves como consecuencia de choques e incendios en las pistas. Propuso el uso obligatorio de cascos integrales, cinturones de seguridad y buzos antiflamas, la creación de zonas de escape, barreras de protección y centros médicos en los circuitos, y la presencia de equipos de rescate y atención médica en cada prueba.
                            Luego de su retiro en 1973, Stewart continuó trabajando para mejorar la seguridad en el automovilismo. Cinco años después, el dirigente de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone contrató al médico Sid Watkins como médico oficial, comenzando así un proceso de implantación de medidas de seguridad en el automovilismo.

                            Constructor de Fórmula 1 (1997-1999)

                            En 1997, Stewart decide hacer su regreso a la Fórmula 1, esta vez con un equipo propio. Junto a su hijo Paul, fundó Stewart Grand Prix, con el apoyo de Ford, que le suministraba los motores; y del banco HSBC, principal patrocinador. En los tres años que duró como jefe de escudería, Stewart lograría una sola victoria, la conseguida por Johnny Herbert en el Gran Premio de Europa de 1999, que junto a buenas actuaciones del otro piloto, Rubens Barrichello, colocaron a la escudería en la cuarta posición de constructores en 1999. A finales de ese año, Ford compró la escudería y la reconvirtió en Jaguar Racing. Posteriormente, sería vendida a la marca de bebidas energéticas austríacas Red Bull, convirtiéndose en Red Bull Racing, que dominaría de la Fórmula 1 finalizando en primera posición del Campeonato de Cosntructores en 2010, 2011, 2012 y 2013.


                            Fanaticos cofrades de la F1 estas son las apuestas para este fin de semana!!

                            "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                            www.bluewatersociety.org

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                            • Re: F1 2016

                              Clasificación en directo en streaming en:

                              http://www.totalsportek.com/formula-1-live-stream/

                              Unas

                              Comentario


                              • Re: F1 2016

                                Cofrades, como va siendo costumbre abro yo las apuestas:

                                10 Grosjean
                                11 Ericsson
                                12 Perez

                                Glory to Ukraine

                                Comentario

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