F1 2016

[Don Armano]

Re: F1 2016

Mercedes tiene 96 horas para apelar...
A ver como termina todo...

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

joder que voy a tener que rehacer todo de vuelta!!! cómo ha quedado la cosa entonces¿

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

Mientras esperamos la decisión del comite de disciplina de la F1 encontre este video a vista del piloto en Silverstone

[Don Armano]

Re: F1 2016

joder que voy a tener que rehacer todo de vuelta!!! cómo ha quedado la cosa entonces¿

Finalmente tras la penalización, Rosberg quedó en tercera posición , PERO Mercedes tiene 96 horas para apelar (dicen que presentarán apelación) por lo tanto todavía no hay nada definitivo.

[Don Armano]

Re: F1 2016

OFICIAL: Mercedes rechaza apelar la penalización, por lo tanto Rosberg queda en TERCERA posición. Ya se pueden calcular las posiciones definitivas del campeonato tabernario.
Lo siento por Islanáutica, que debe sentir en carne propia como es que te quiten los puntos en un maldito despacho.

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

OFICIAL: Mercedes rechaza apelar la penalización, por lo tanto Rosberg queda en TERCERA posición. Ya se pueden calcular las posiciones definitivas del campeonato tabernario.
Lo siento por Islanáutica, que debe sentir en carne propia como es que te quiten los puntos en un maldito despacho.

Me ca.. joder!!! cuando llegue a casa las arreglo!!

[Keith11]

Re: F1 2016

Coñe!! pero a Verstappen tambien le ayudaron diciendole que Rosberg seria penalizado. Eso le permitio levantar el pie y conservar mecanica. Si no lo hubiera sabido hubiera seguido yendo a saco para tratar de adelantarle en pista con el riesgo que eso supone de tener un incidente, una averia, etc

Rara, rara, rara esta F1, en la cual ademas de forma arbitraria se penaliza con 10 '' a un piloto, sin estar reflejado por escrito en ningun lado. ¿por qué 10 seg y no 5? ¿o 20?

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

Coñe!! pero a Verstappen tambien le ayudaron diciendole que Rosberg seria penalizado. Eso le permitio levantar el pie y conservar mecanica. Si no lo hubiera sabido hubiera seguido yendo a saco para tratar de adelantarle en pista con el riesgo que eso supone de tener un incidente, una averia, etc

Rara, rara, rara esta F1, en la cual ademas de forma arbitraria se penaliza con 10 '' a un piloto, sin estar reflejado por escrito en ningun lado. ¿por qué 10 seg y no 5? ¿o 20?

Estimado Keith recuerda que la F1 esta regida por la reglamentación de la maF.I.A.

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

Estimadisimos, las posiciones estan actualizadas!!!

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

3 generaciones de pilotos de F1 compitiendo en karting!!

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

Previa GP de Hungria:
Estamos en plena clasificación, demorada por lluvia, el GP DE HUNGRIA ya esta en marcha. En las leyendas de hoy:

James Simon Wallis Hunt :
(29 de agosto de 1947, Belmont, Inglaterra, Reino Unido – 15 de junio de 1993, Wimbledon, Inglaterra, Reino Unido) fue piloto de carreras y comentarista de automovilismo en televisión. Compitió en Fórmula 1 durante siete temporadas, donde resultó campeón del mundo en 1976, cuarto en 1975 y quinto en 1977, además de obtener 10 victorias, 23 podios y 14 pole positions.
En 2013 se estrenó su película biográfica, Rush, y fue interpretado por el actor australiano Chris Hemsworth. Se mostró principalmente su rivalidad con el piloto austríaco Niki Lauda en los años 70s.
Hijo de un exitoso corredor de valores bursátiles, Hunt estudió en Wellington College en Berkshire, iniciándose en la medicina. Sin embargo poco antes de cumplir 18 años fue con un amigo a ver una carrera de coches y quedó fascinado con el deporte de las cuatro ruedas.
Empezó corriendo con la categoría Mini con su propio automóvil, subiendo luego a la Fórmula Ford y la Fórmula 3. Hunt pronto fue reconocido como un corredor rápido y espectacular, pero propenso a aparatosos accidentes.
Fórmula 1

Hunt debutó en 1973 con el equipo de Lord Alexander Hesketh, Hesketh Racing, tras el volante de un March 73. Fue un equipo desenfadado y divertido, el mono de Hunt de ese año llevaba un parche en el que se podía leer "Sexo, el desayuno de los campeones". Logrando algunos impresionantes resultados, especialmente el segundo lugar en el Gran Premio de los EE.UU. Su primera victoria fue en el circuito de Zandvoort durante el Gran Premio de los Países Bajos de 1975. A pesar de ese resultado, la falta de financiamiento de su equipo obligó a su dueño a retirarlo para el campeonato siguiente. Cuando Emerson Fittipaldi abandonó el equipo McLaren, este equipo rápidamente contrató a Hunt.
1976 fue el mejor año de Hunt, al ganar seis grandes premios. Fue un campeonato turbulento. Primero fue descalificado (por conducir un coche 18 milímetros más ancho de lo debido) y luego declarado ganador del Gran Premio de España. Una séptima victoria fue anulada debido a una penalización por un accidente en el que Hunt se vio involucrado en la primera curva. En el Gran Premio de Italia debido a dudas sobre la legalidad del combustible usado por Hunt, fue obligado a salir desde la última posición de la parrilla de salida.
El accidente casi mortal de Niki Lauda permitió a Hunt acercarse a Lauda en la puntuación, llegando a la última carrera del campeonato 3 puntos por detrás del austríaco. Las lluvias torrenciales durante la carrera convencieron a Lauda de retirarse, aludiendo que las condiciones eran muy peligrosas para correr. Hunt siguió en la pista, estando al frente durante casi toda la carrera, y pese a sufrir el pinchazo de un neumático, logró llegar tercero y consiguió el campeonato de ese año con la mínima ventaja de un punto.
En la temporada 1977, Hunt ganó tres grandes premios. Sin embargo 1978 fue una temporada gris: de las 16 carreras del campeonato tan sólo terminó seis. El piloto rescató a Ronnie Peterson de su automóvil en llamas en el Gran Premio de Italia tras estrellarse contra las barreras de protección al inicio de la carrera, aunque Peterson fallecería al día siguiente en el hospital. En 1979 corrió para el equipo Wolf, pero los decepcionantes resultados obtenidos (un 8º puesto y 6 abandonos en 7 carreras) provocaron su retirada tras el Gran Premio de Mónaco.
Los años siguientes

Hunt se desempeñó como comentarista de las transmisiones de Fórmula 1 para la BBC en Inglaterra desde 1980 hasta 1993, al lado del comentarista Murray Walker.
Hunt murió joven, a los 45 años de un infarto al miocardio en su casa en Wimbledon. Aún cuando en sus últimos años bebía mucho menos y practicaba deporte regularmente, el daño ya estaba hecho y su cuerpo no pudo recuperarse de los excesos anteriores.
Carácter

Hunt era notorio por su comportamiento desvergonzado, desenfadado, juguetón y un verdadero donjuán con las mujeres. Fue uno de los últimos 'muchachos malos' entre los corredores de Fórmula 1; muy distinto de los muy formales corredores de estos últimos tiempos. Hay quienes dicen que el estilo más reciente de Eddie Irvine hacia finales de los 1990 es reminiscente de Hunt y según mucha gente, Kimi Raikkonen tiene cierto parecido en carácter respecto a Hunt.

James Hunt y la carrera que lo coronó campeón en Japón:

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

Posiciones de votación para Hungria:

[ayapitas]

Re: F1 2016

Como va siendo costumbre, inauguro las apuestas:

5 Alonso
6 Vettel
7 Sainz

[bote-gin]

F1 2016

Yo mantengo las plazas. No veo aún al honda delante de Ferrari
Vettel
Sainz
Alonso

[Ophiuchus]

Re: F1 2016

-5 Vettel
-6 Alonso
-7 Button