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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fernando Primero!!!!

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  • Re: Fernando Primero!!!!

    Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
    Esta historia ya la hemos visto 17 veces este año.

    No os dejeis engañar, en la Q3 los dos red bull le darán al boton mágico, y acabarán 1º y 2º y si no ya vereis.

    Sabeis que dijo Hamilton cuando acabó la Q3 en Corea ??

    No se donde demonios han sacado esos tiempos.

    Refiriendose a Vettel y Webber. Hamilton llevaba todo el fin de semana haciendo tiempos similares a los Red Bull, y al final le pasaron por encima como por arte de magia.

    Aquí pasara lo mismo ya vereis.
    El problema será si los dos Red Bull pasan a Hamilton y Alonso no. Entonces se le pondrían las cosas muy complicadas al asturiano. Crucemos los dedos...

    Comentario


    • Re: Fernando Primero!!!!

      En la q3 puede que los Reds misileen, pero en carrera gana Fernando, a poco que el motor "pata negrisima " de Monza le aguante bien hasta el final...afirmo convencido y esperanzado.


      Editado por última vez por malamar; 13/11/2010, 10:46:06.
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • Re: Fernando Primero!!!!

        Eso es lo que tiene: que las carreras son las carreras; y no vale todo lo demás.

        Suerte al nano.


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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        • Re: Fernando Primero!!!!

          Originalmente publicado por Poseidonia Ver Mensaje
          Pues sinceramente yo quiero un abuelo como este.

          Tuve el placer de hablar con él hace dos años en Montmeló... es un tipo encantador .... pero por muy bien que me caiga sigo deseando ver ganar a un Ferrari (mi equipo de toda la vida) con Fernando al volante ... por cierto, en ese GP yo llevaba un polo de Ferrari y una gorra de Renault con el nombre del Nano ... cuando alguien me dijo que era un contrasentido le dije que no ... que Ferrari era el mejor equipo y Fernando el mejor piloto ... y que mi sueño era verlos juntos ganando un Campeonato del Mundo. Espero que ese sueño se haga realidad!!!!

          salud!!!

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          • Re: Fernando Primero!!!!

            Tercera sesión de libres. El peor (casi) de los escenarios: Vettel, Webber, Hamilton, Alonso. Y Massa perdido por debajo de la 10ª posición. En dos horas las clasificación. Esperemos que Alonso se guarde un as en la manga...

            Comentario


            • Re: Fernando Primero!!!!

              Originalmente publicado por Lechuck Ver Mensaje
              Tercera sesión de libres. El peor (casi) de los escenarios: Vettel, Webber, Hamilton, Alonso. Y Massa perdido por debajo de la 10ª posición. En dos horas las clasificación. Esperemos que Alonso se guarde un as en la manga...

              Pinta negro, a sufrir tocan.................. pero la esperanza es lo último que se pierde, aupa Alonso!
              Glory to Ukraine

              Comentario


              • Re: Fernando Primero!!!!

                claro que vamos a sufrir !! eso es lo que nos va a pegar con todos los sentidos a la carrera !! aupa Alonso.. y si no pudiera ser, que no ganen los niñatos (vettel-hamilton) por favor.. en cualquier equipo ya hubiera ganado Webber, pero le damos las gracias a RB por dejarnos llegar a esta carrera asi !!

                Comentario


                • Re: Fernando Primero!!!!

                  1.- Vettel, 2.- Hamilton, 3.- Alonso, 4.- Button, 5.- Webber. Qué mal se había puesto y cómo ha cambiado en la última vuelta. Excelente resultado.... por ahora

                  Unas y a calentar neumáticos para mañana.

                  Comentario


                  • Re: Fernando Primero!!!!

                    Bueno, a ver, como va la quiniela para mañana? Hay porra?
                    sigpic¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar!

                    http://navegantenovato.blogspot.com/

                    http://www.youtube.com/user/Musikamoto

                    Comentario


                    • Re: Fernando Primero!!!!

                      JO**R

                      Lo que acaba de hacer Fernando en la última vuelta.

                      TERCERO!!!

                      Que bien pinta el domingo. No se lo que pasará mañana, pero ha demostrado que es el mejor piloto del mundo. Con el coche que tiene ha hecho milagros. Y no daba nadie un duro por el a mitad de campeonato... (Yo tampoco lo tenía claro)

                      A por el campeonato


                      “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                      Lao Tzu

                      Comentario


                      • Re: Fernando Primero!!!!

                        Buenas tardes¡¡¡¡¡¡¡¡ Son las seis y diez de la tarde aquí en Yas Marina, Abu Dhabi, esto ha sido impresionante, aun estoy flipando, pedazo última vuelta se ha marcado Magic Alonso, IMPRESIONANTE, creo que me he comido la correa de la camara de los nervios que llevo encima.
                        Para dormirme me gusta hacerlo en la espuma de una ola, de almohada la arena, y de edredón el cielo tachonado de estrellas.

                        Comentario


                        • Re: Fernando Primero!!!!

                          Como no podía ser de otra manera, el Circuito de Yas Marina, ubicado a 25 kilómetros del centro de la ciudad de Abu Dhabi, está relacionado con el lujo propio de esta zona del planeta. Cuestión de petrodólares, el trazado destaca por varios elementos, desde la Sun Tower y el Hotel Yas Marina hasta algunas escapatorias, por debajo de las gradas. Por no hablar de la salida del pitlane o el horario de la carrera, que comienza bajo el sol y termina bajo la luna.

                          Diseñado por el omnipresente Hermann Tilke, ylos 5.5 km de desarrollo incluyen tres zonas de alta velocidad puntuadas por varias horquillas que deberían ser propicias para los adelantamientos, mientras que en el último sector se retuerce para parecerse a una pista urbana, siguiendo el contorno del puerto. Todo en sentido antihorario, como en Brasil, Turquía o Corea.

                          Como decíamos, el trazado dispone de varios iconos que harán único el trazado. El que más destacará, por su excepcionalidad, es el Hotel Yas Marina, un lujoso hotel de cinco estrellas bajo el que discurrirá la pista (entre curvas 18 y 19) para gozo de los afortunados huéspedes, un hotel que además se iluminará de noche, cuando termine la carrera. Cabe señalar que la carrera se celebrará en horario local de tarde-noche. El otro icono del trazado es la Sun Tower (Torre del Sol), un edificio de 60 metros de altura ubicado al final de la recta de salida, desde donde se podrán gozar de las mejores vistas del circuito, sobretodo en una de las zonas más espectaculares: la rápida ese de las curvas 2 y 3, inspiradas en la Eau Rouge de Spa-Francorchamps. Como detalle ecológico, la Torre funciona por completo con energía solar.

                          Por último, y aunque no sea exclusivo de Yas Marina (en Valencia y en Mónaco también hay) no dejará de ser un detalle propio del trazado, la pista discurre en el tercer sector siguiendo el contorno del puerto, con capacidad para cientos de yates. Sin duda, se trata de una pista de petrodólares que pretende sorprender al Gran Circo de la Fórmula 1. Pero sin duda, algo que no deja de sorprender es la salida del pitlane. Para rizar el rizo y que los monoplazas no se incorporen a la pista en la curva del final de la recta de meta, se construyó un túnel por el cual los pilotos pasan por debajo del viraje y ingresen al asfalto en la curva 3. Y cabe recordar que la limitación en el pitlane termina antes del túnel.

                          En Yas Marina los monoplazas alcanzarán una velocidad máxima de 316 km/h en la segunda recta, de 1.173 metros de longitud (entre curvas 7 y 8). Además, en dicha curva, uno de los mejores punots la escapatoria pasa por debajo de las grada, que estará muy cercanas a la pista y, como en el resto del trazado, será cubierta.

                          Así es el Circuito de Yas Marina

                          Una vez pasen la línea de meta los pilotos se enfrentarán a una curva de izquierdas que encararán a 127 km/h en tercera marcha antes de encarar una rápida ese en la que los monoplazas irán aumentando su velocidad hasta alcanzar los 300 km/h en la pequeña recta que hay entre las curvas 4 y 5. Ahí es cuando se enfrentarán, los pilotos, a una zona importante del trazado. Las curvas 5, 6 y 7 forman una parte muy lenta que se pasa toda en segunda marcha y termina en el viraje más lento del circuito (c. 7), a 71 km/h, previa a la recta más larga de la pista. Un giro de 180º en el que es importante tener una buena tracción para poder salir bien de dicha curva.

                          Como decíamos, tras la recta los pilotos se enfrentarán a, quizás, la mejor zona para adelantamientos (c. 8-9), una semi-chicane en la que hay que trazar bien por los pianos para salir con la mayor velocidad posible de la curva 9 y encarar la tercera zona de alta velocidad, una semi-recta (incluye el curvón 10) en la que se llegarán a velocidades cercanas a los 312 km/h.

                          Y, evidentemente, tras dicha recta nos encontramos con otro punto para intentar adelantamientos en la chicane que forman las curvas 11, 12 y 13. Los pilotos deberán frenar tras alcanzar altas velocidades, por lo que se podrían ver interesantes movimientos en este punto. Tras la curva 14 los pilotos acelerarán de 110 a 275 km/h, velocidad con la que se toma la curva 15 iniciando una difícil zona. Dicho viraje se toma a fondo para luego levantar un poco el pie en la curva 16 y, justo a su salida, frenar para encarar la curva 17.

                          De ahí los pilotos pasarán por debajo del hotel con dos curvas de izquierdas prácticamente idénticas antes de afrontar los dos últimos virajes, de derechas, en la que destaca la última, la 21, con doble vértice y que puede dar pie a adelantamientos en la recta de meta dependiendo de cómo se trace.

                          La aerodinámica de los monoplazas será importante. Aunque exista la tentación de poner una carga aerodinámica baja, esto provocaría que el monoplaza fuera inconducible en el tercer sector (el del puerto) y en la zona lenta de las curvas 5-6-7, de ahí que lo aconsejable es elegir una carga media si el agarre del coche lo permite.

                          Datos Circuito de Yas Marina:

                          Longitud: 5.554 m
                          Vueltas: 55 v
                          Distancia de carrera: 305,355 km
                          Nº de curvas: 21 (12 de izquierdas, 9 de derechas)
                          Carga aerodinámica: Media
                          Desgaste frenos: Alto
                          Desgaste neumáticos: Bajo
                          Agarre: Medio
                          Para dormirme me gusta hacerlo en la espuma de una ola, de almohada la arena, y de edredón el cielo tachonado de estrellas.

                          Comentario


                          • Re: Fernando Primero!!!!


                            Escubi, dubi, du
                            Editado por última vez por malamar; 13/11/2010, 17:22:04.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


                            Comentario


                            • Re: Fernando Primero!!!!

                              Webber nos cae a todos major que vettel y Hamilton pero esta Claro que despues de lo de hoy y lo de corea, no se mercer ganar este mundial.


                              Alonso GRANDE MUY GRANDE !!! Va a conseguir su tercer mundial y Los 3 Los ha logrado con un coche inferior !!!

                              Red bull buen trabajo chicos y muchas gracias por el mundial.

                              Fdo. Luca di monticelo.


                              Por cierto poseidonia, menuda parrafada ..... Para describirnos el circuito nos bast a y nos sobra con la tele

                              Alonso no rompas manana por tu madre !!!
                              Editado por última vez por woqr; 13/11/2010, 18:16:32.

                              Comentario


                              • Re: Fernando Primero!!!!

                                Que suerte Poseidonia estar ahi en primera línea.
                                Bueno,tus datos me servirán para ver más "de cerca" la carrera.
                                Saludos a todos y sueeeerteeeee!!!

                                sigpic¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar!

                                http://navegantenovato.blogspot.com/

                                http://www.youtube.com/user/Musikamoto

                                Comentario

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