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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Averías por ir a 110 km/h

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  • Re: Averías por ir a 110 km/h

    Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




    Si es cierto y tambien hace 8 años a la M-30 los taxistas y los que no eran los
    taxistas no se la llamaba la M-30 sino "La piscina" pues su "desgastadisimo"
    asfalto no drenaba en absoluto y su capa de rodadura era como un espejo
    no solo cuando llovia, en seco tambien.

    ¿En cuanto contribuian esas nefastas condiciones de la via a los numerosos
    accidentes ademas de su enorme saturación y pesimo ordenamiento vial?

    Ahora la M-30 esta reparada y mejorada. ¿Cuanto a contribuido ello a la
    disminución de accidentes?

    No compro la aspiradora que se me vende, ya tengo y es muy buena.

    Saludos
    Miahpaih (Usuario de la M-30).

    uffff vamos un poquito de "por favor".

    OK te compro tu lavadora, y ahora pongamos un ejemplo en cualquier Autopista recien inaugurada hace 8 años donde se supone que estaría en mejores condiciones que hoy, y comparemos el número de muertos antes y ahora.

    Si eres capaz de dar 1 solo ejemplo en toda España, donde había menos muertos antes que ahora te compro el lavavajillas, el figrorífico y la aspiradora !!!

    Podríamos empezar por la M40 y M50, a ver si me vas a decir que también hace 8 añitos eran piscinas también (puede que la M50 ni siquiera estuviera acabada, así que dejémoslo en la M40).


    Comentario


    • Re: Averías por ir a 110 km/h

      Pero, ¿por qué tiene que protegerme papá estado? ¿No soy yo lo bastante mayor-responsable-inteligente como para protegerme a mí mismo?

      Ya se les vio el plumero cuando el Pere Navarro (que, por cierto, siendo Director General de Tráfico, no tiene carnet de conducir ) sacó la campaña que decía: "No podemos conducir por ti". Pero, ¿quién les ha dicho que a mí me gustaría que condujeran por mí?

      Que me enseñen a conducir tras haberme proporcionado educación y responsabilidad, que ya luego me ocuparé yo de conducir. Si luego, en el mal uso de mi libertad, me mato, será mi responsabilidad (ya trataré yo de no salpicar mucho).

      ¿Cuál crees que es la diferencia de siniestralidad entre Alemania y España? Los coches son más o menos iguales. Las autopistas, casi también (un poco mejores, pero casi iguales). Las condiciones meteorológicas, mucho peores allí. En Alemania, cuando te limitan la velocidad, sabes perfectamente que no lo hacen por afán recaudatorio, sino porque realmente hay un peligro que aconseja que no vayas sin límite.

      Lo que marca claramente la diferencia es la responsabilidad a la hora de ponerse al volante. Y eso es un tema educativo, cultural. Pero aquí no vende, es mejor ir de guay y decir cosas como "que el que no esté colocado que se coloque" y demás, que hacer un gran acuerdo que ponga unas bases educativas sólidas y dejarlas inamovibles durante medio siglo.
      .




      Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

      Comentario


      • Re: Averías por ir a 110 km/h

        Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
        Pero, ¿por qué tiene que protegerme papá estado? ¿No soy yo lo bastante mayor-responsable-inteligente como para protegerme a mí mismo?
        Perdón por la respuesta facilona, pero la respuesta correcta es claramente: NO, no lo eres, mejor dicho:

        NO, definitivamente no somos ni suficientemente inteligentes, ni suficientemente responsables (así de sencillo).

        Y la mejor prueba de ello la das tú mismo en tu análisis entre Alemania y España, lo cual lo comparto al 100%.

        :-))

        ¿ porque en USA hay casi más muertes por disparos de bala, que en Afganistan ?? acaso no tienen derecho a llevar armas de fuego según su constitución ?? cualquier americano te respondería diciendo que él es responsable.

        Pero la cruda realidad es que NO, no son lo suficientemente responsables para llevar armas de fuego, así de sencillo.

        Por otro lado comparto al 100% tu análisis de que la diferencia de muertes en la carretera entre Alemania y España, es un tema fundamentalmente de educación primaria, ya aunque todavía hay algún despistado europeo que se cree que esto es el norte de África, la red de Autopistas de España es la más moderna de Europa, con lo cual este argumento no es válido ya.

        Por tanto volviendo a tu propia pregunta, de si somos o no suficientemente responsables para circular a 180 por las autopistas, la respuesta es que NO, y el razonamiento es que no tenemos suficiente educación para ello, algo que en Alemania si la tienen.

        Parezco sobrino del director general de tráfico, pero os aseguro que nooooo :-))
        Editado por última vez por woqr; 03/05/2011, 13:12:25.

        Comentario


        • Re: Averías por ir a 110 km/h

          Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
          Por tanto volviendo a tu propia pregunta, de si somos o no suficientemente responsables para circular a 180 por las autopistas, la respuesta es que NO, y el razonamiento es que no tenemos suficiente educación para ello, algo que en Alemania si la tienen.

          Parezco sobrino del director general de tráfico, pero os aseguro que nooooo :-))
          Vale. Me subo a este punto de acuerdo para preguntarme en voz alta: ¿por qué no, entonces, no ponemos el punto de mira en la educación más que en la prohibición?

          Yo puedo poner una reja en mi ventana para impedir que mi hijo salte o puedo dejarla sin rejas y perder el tiempo en explicarle las consecuencias de que salte por la ventana.

          En el primer caso, mi hijo sobrevivirá a mi casa pero es posible que se tire de la del vecino por la novedad, por desconocimiento del peligro...

          En el segundo caso tendré que perder el tiempo en la explicación pero a la larga él se sentirá mejor de haber tenido el autocontrol suficiente y la madurez para saber qué hacer ante los peligros que se le presenten en la vida.

          Yo esto lo hago con un hijo, porque es un ser humano inteligente, que es capaz de escucharme y aprender. No lo haría con una vaca o un borrego a los que es mejor electrificar la valla para que no salten a la carretera.

          Definitivamente, yo no quiero un Estado que no nos eduque y nos trate como a borregos. Y parece que todos lo consentimos y que hasta nos parece bien.

          (Por cierto, saludos a tu tío )
          .




          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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          • Re: Averías por ir a 110 km/h

            Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
            Vale. Me subo a este punto de acuerdo para preguntarme en voz alta: ¿por qué no, entonces, no ponemos el punto de mira en la educación más que en la prohibición?

            Yo puedo poner una reja en mi ventana para impedir que mi hijo salte o puedo dejarla sin rejas y perder el tiempo en explicarle las consecuencias de que salte por la ventana.

            En el primer caso, mi hijo sobrevivirá a mi casa pero es posible que se tire de la del vecino por la novedad, por desconocimiento del peligro...

            En el segundo caso tendré que perder el tiempo en la explicación pero a la larga él se sentirá mejor de haber tenido el autocontrol suficiente y la madurez para saber qué hacer ante los peligros que se le presenten en la vida.

            Yo esto lo hago con un hijo, porque es un ser humano inteligente, que es capaz de escucharme y aprender. No lo haría con una vaca o un borrego a los que es mejor electrificar la valla para que no salten a la carretera.

            Definitivamente, yo no quiero un Estado que no nos eduque y nos trate como a borregos. Y parece que todos lo consentimos y que hasta nos parece bien.

            (Por cierto, saludos a tu tío )
            Pues tu mismo también te has respondido, la educación lleva tiempo, muuuuucho tiempo y la prohibición es instantánea.

            Por desgracia no podemos esperar a "educarnos" todos a golpe de una buena educación en las escuelas, para reducir los 6000 muertos al año.

            Eran muchos muertos al año, para esperar a la siguiente generación de Españoles bien educados a que redujesen esa siniestrabilidad por su cuenta, no crees ?

            así son las cosas...... a veces el estado SI que tiene que imponer ciertas cosas para evitar auténticas barbaridades (6000 muertos al año era una barbaridad lo mires como lo mires), y esta creo que ha sido una de esas circunstancias en las que estaba plenamente justificada.....

            Pero repito, estamos hablando de 2 cosas diferentes a mi modo de ver:

            1. Endurecimiento de las sanciones de tráfico.
            2. Reducción del límite de 120 a 110.

            El punto 1 es al que me estoy refiriendo yo, el punto 2 en cambio se ha hecho principalmente para reducir la demanda de los combustibles (14% según los últimos datos de la semana pasada).

            ambas medidas llevan un objetivo muy diferente
            Editado por última vez por woqr; 03/05/2011, 13:47:23.

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            • Re: Averías por ir a 110 km/h

              El problema es que nos movemos con el cortoplacismo electoral. En 4 años no se pueden ver consecuencias.

              Me temo que esa generación de españoles bien educados no llegará, porque a nadie le interesa que llegue. ¿Borregos? Sí, de ésos nacen a docenas cada día
              .




              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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              • Re: Averías por ir a 110 km/h

                windi: ¿No soy yo lo bastante mayor-responsable-inteligente como para protegerme a mí mismo?

                Si, lo eres.
                Pero las autoridades solo pretenden protegernos a los demás de ti...
                Bueno, en serio:
                Todos conocemos los resabios de la vieja escuela , de cuando por el pueblo solo pasaba un coche a la semana y era de los señoritos...
                Toda una clase política creció y transmitió esta idea, y ahora, sorprendentemente, la siguen aplicando a rajatabla.
                Las acciones están amparadas habitualmente por falsas banderas:
                Respeto a peatones y ciclistas, lucha contra la contaminación, reducción de accidentes, fomento del transporte público...
                (De hecho, pasa lo mismo con los barcos)
                ...Pero aquí nos conocemos todos y enseguida "calamos" al fantasma de turno...
                No obstante, aunque nos consten las verdaderas razones: el odio al automovilista y el afán recaudatorio, no podemos obviar las ventajas que algunas de estas acciones llevan. ¿cómo es así?, pues porque, en general, para justificar la actuación se basan en modelos copiados de otros paises donde los motivos eran otros...

                En USA, durante la crisis del petroleo del 73, redujeron la velocidad a ¡ 55 millas por hora! (unos 82 Km/h) en todo el pais. Descubrieron entonces tres efectos inesperados: Desaparición del smog en ciudades como Los Angeles, reducción a ¡un tercio! de los muertos en carretera (entonces eran unos 50.000 al año: tantos como en los 8 años de la guerra de Vietnam), disminución de las retenciones al evitarse el efecto muelle y posibilidad de aumento de carriles en las autopistas: si todos van a igual velocidad, cruzar 4 carriles para buscar una salida, no es dificil.

                Lo mismo podríamos decir de otras medidas, mas europeas, como limitación de acceso a ciudades....

                El efecto psicológico, sin embargo, es duro.
                Uno se muere de impaciencia, disminuye la atención, parece que el coche "nos empuje", otros que no respetan el nuevo límite nos empujan...casi literalmente... pero esto es un re-aprendizaje de conducción que creo ya inevitable.
                Al contrario de lo que opinan muchos políticos, el automovilismo ya no es una cuestión de las "élites". Ahora todos podemos tener un coche. Y todos, somos muchos.
                Y si no nos regulamos, ni cabemos, ni respiramos, ni sobrevivimos.

                -----------------------------------------------
                ...¿y por qué no?...
                -----------------------------------------------

                Comentario


                • Re: Averías por ir a 110 km/h

                  Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                  En USA, durante la crisis del petroleo del 73, redujeron la velocidad a ¡ 55 millas por hora! (unos 82 Km/h) en todo el pais. Descubrieron entonces tres efectos inesperados: Desaparición del smog en ciudades como Los Angeles, reducción a ¡un tercio! de los muertos en carretera (entonces eran unos 50.000 al año: tantos como en los 8 años de la guerra de Vietnam), disminución de las retenciones al evitarse el efecto muelle y posibilidad de aumento de carriles en las autopistas: si todos van a igual velocidad, cruzar 4 carriles para buscar una salida, no es dificil.

                  Lo
                  lo que significa que los americanos nos llevan la friolera de 30 años de ventaja con esto de la concienciación.

                  Y claro todos hemos crecido viendo las pelis americanas con el policía encañonando a un conductor por pasar el límite de velocidad..... :-))

                  eso si que es concienciación a base de bien y no la multa de 500 euros, así que dejémonos de quejar que la cosa todavía podría ser peor.



                  Por cierto no se si lo sabéis, pero el "record" mundial de multa de tráfico se produjo en el centro de Helsinki hace ya unos 8 o 10 años.

                  Pillaron al hijo de un millonario filandés circulando a 120 Km/h en un tramo de 50 Km/h (cualquiera de nosotros lo ha podido hacer alguna vez, al pasar por un pueblecito del centro de España sin darse cuenta).

                  Pues bien, en Finlandia concretamente las multas de tráfico van acorde a tu nivel económico, al chaval le cayó la nada despreciable multa de 180.000 € a pagar en metálico, si no quería ingresar directamente en prisión.

                  El papa muy influente él en esas latitudes, llamó a medio gobierno finlandés pidiendo clemencia, y al final tuvo que pagar la multa del chaval.

                  no os lo creeis ?? bueno a mi me lo contó un Filandés hace ya mucho tiempo.

                  Editado por última vez por woqr; 03/05/2011, 16:01:03.

                  Comentario


                  • Re: Averías por ir a 110 km/h

                    Basta hacer una prueba Superponer un mapa con los puntos negros con uno donde esten colocados los radares. No sigo porque me saldrian groeserias a punta de pala
                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                    Comentario


                    • Re: Averías por ir a 110 km/h

                      Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                      Pillaron al hijo de un millonario filandés circulando a 120 Km/h en un tramo de 50 Km/h (cualquiera de nosotros lo ha podido hacer alguna vez, al pasar por un pueblecito del centro de España sin darse cuenta).

                      Pues bien, en Finlandia concretamente las multas de tráfico van acorde a tu nivel económico, al chaval le cayó la nada despreciable multa de 180.000 € a pagar en metálico, si no quería ingresar directamente en prisión.

                      Eso estaria bien que lo hicieran en este país, que tal como lo están dejando, económicamente hablando, a la mayoría de los infractores les tendrías que dar 2.000 € para que terminen el més y un trabajo en el Ayuntamiento.....
                      Editado por última vez por Capitán Trucho; 04/05/2011, 09:21:35.
                      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                      Comentario


                      • Re: Averías por ir a 110 km/h

                        Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                        lo que significa que los americanos nos llevan la friolera de 30 años de ventaja con esto de la concienciación.

                        Y claro todos hemos crecido viendo las pelis americanas con el policía encañonando a un conductor por pasar el límite de velocidad..... :-))

                        eso si que es concienciación a base de bien y no la multa de 500 euros, así que dejémonos de quejar que la cosa todavía podría ser peor.


                        Perdona que te corrija, pero el procedimiento no es de encañonar al conductor, salvo que la cosa vaya a mayores. Uno de los policías, separado unos metros tiene la mano en la culata del revolver mientras el otro te hace salir del coche, te obliga a poner las manos sobre él y a separar las piernas para cachearte en busca de armas. Cuando va un solo policía, te hace salir del coche y ponerte en esa posición quedándose a cierta distancia. Esto no lo hacen para concienciar a los conductores para que no conduzcan rápido, sino por propia seguridad. En USA prácticamente todo el mundo puede tener un 9mm Parabellum de 17 tiros o un 44 Magnum con solo presentar en un comercio el carnet de conducir.
                        Saludos.
                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                        Comentario


                        • Re: Averías por ir a 110 km/h



                          Windi habla de educación y tiene razón.

                          En España no sé si por presión de las autoescuelas, los fabricantes de
                          coches o porque al estado le conviene enormemente como fuente de
                          ingresos, se enseña a aprobar para llevar un coche, no se enseña a conducir.

                          Conducir es otra cosa.

                          Podeis seguir mareando la perdiz.

                          Saludos
                          Miahpaih (Quemando hierro)

                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                          Comentario


                          • Re: Averías por ir a 110 km/h

                            Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                            En mi opinión no es cuestión de tener más o menos libertad, para circular a 150 o 180, es una cuestión "vital".

                            La gente se había acostumbrado e insensibilizado a leer todo los años, que morían 5000 o 6000 personas en la carreteras. Era como si fuera una consecuencia de tener coches, cuando se ha demostrado que esas cifras eran de todo menos normales.

                            Ahora podemos achacar a difrentes factores la reducción de víctimas, pero si hacemos una lista de causas, estoy seguro que en todas las listas figurará la reducción de los límites de velocidad y el incremento de sanciones económicas y penales por sobrepasarlos....
                            Estoy completamente de acuerdo con este planteamiento.
                            Lo ideal, evidentemente, sería estar con Windi y que la educación sustituya por completo a las prohibiciones.
                            Pero como bien apuntáis, la educación requiere más tiempo que la sanción (inmediata) y, sobre todo, más dinero.

                            Podríamos también sospechar de alguna oscura intención de parte de las autoridades que prefieren recaudar el dinero de las multas antes que educar a conductores que luego dejarían de rellenar, gracias a esas multas, las arcas del Tesoro. Sería olvidar que además de muertos los accidentes de coches producen muchísimos heridos cuya atención moviliza una enorme cantidad de recursos sanitarios, tantos económicos como humanos.

                            Entonces lo que sí podemos hacer es dejar de esperar soluciones desde arriba y predicar cada uno por el ejemplo, sobretodo si llevamos a nuestros hijos en el asiento de atrás, atentos ellos, para reproducirlos cuando sean mayores, a cada uno de nuestros gestos.
                            sigpic

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                            • Re: Averías por ir a 110 km/h

                              Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                              Perdona que te corrija, pero el procedimiento no es de encañonar al conductor, salvo que la cosa vaya a mayores. Uno de los policías, separado unos metros tiene la mano en la culata del revolver mientras el otro te hace salir del coche, te obliga a poner las manos sobre él y a separar las piernas para cachearte en busca de armas. Cuando va un solo policía, te hace salir del coche y ponerte en esa posición quedándose a cierta distancia. Esto no lo hacen para concienciar a los conductores para que no conduzcan rápido, sino por propia seguridad. En USA prácticamente todo el mundo puede tener un 9mm Parabellum de 17 tiros o un 44 Magnum con solo presentar en un comercio el carnet de conducir.
                              Saludos.
                              Vale Capitán Trucho, pero el motivo por el que el típico policía america hace parar al conductor y montar todo ese numerito, no es porque sospeche de que el conductor es un asesino en serie que lleva a una niño secuestrado en el maletero para descuartizarlo, es simplemente por haber excedido la velocidad de 50 km/h.

                              Es como si tiro un papel al suelo en la calle y un policía me quiere multar y por temor a que saque una automática, me encañona previamente para aceptar la sanción de haber tirado el papel sin que le pegue 5 tiros al policía.

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                              • Re: Averías por ir a 110 km/h

                                Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                                Vale Capitán Trucho, pero el motivo por el que el típico policía america hace parar al conductor y montar todo ese numerito, no es porque sospeche de que el conductor es un asesino en serie que lleva a una niño secuestrado en el maletero para descuartizarlo, es simplemente por haber excedido la velocidad de 50 km/h.

                                Es como si tiro un papel al suelo en la calle y un policía me quiere multar y por temor a que saque una automática, me encañona previamente para aceptar la sanción de haber tirado el papel sin que le pegue 5 tiros al policía.
                                Je, je. Lo del papel lo viví en directo en Amsterdam hace un montón de años. Un españolito de la empresa que viajaba con nosotros, tiró algo al suelo ( no me acuerdo si era una cajetilla de cigarrillos vacía u otra cosa), y antes de alejarnos 10 metros vino una angelical dama que traía en su mano lo que el otro había tirado, diciendo en un magnífico inglés al tiempo que exibía una beatífica sonrisa: Señor, se le ha caido esto....
                                En todo caso yo no estoy en contra de las limitaciones de velocidad. De hecho en Alemania hay un montón de ellas y ponen unas multas ejemplares. Estoy en contra de la "Limitación genérica". En una motora estás limitado a 3 nudos en el puerto. Cuando te acercas a una cala donde hay barcos fondeados vas reduciendo la velocidad hasta ir casi parado al llegar a otros barcos. Estoy de acuerdo incluso que pongan policía que multen a los infractores (motoristas y otros). Lo que nunca admitiré es que en mar abierto me limiten la velocidad a 12 nudos porque se gasta menos gasoil que a 35 nudos y si hay una piña te haces menos daño. Tenemos mucho que aprender de los alemanes, pero si no nos quitan las ruedas auxiliares, jamás aprenderemos a ir en bicicleta.

                                Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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