VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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F1 2013

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  • F1 2013

    Bueno ya es hora de ir abriendo el post de la F1 para los fanaticos de la velocidad.

    De momento seria bueno ir definiendo el sistema de puntuación para este año y claro, por supuesto ir comentando lo que va saliendo en las noticias.

    Pero teniendo en cuenta lo animado que ha estado el campeonato tabernario 2012 donde todo se definió en la ultima carrera, no se si cambiar el sistema de puntuación, tal vez le agregaria la opción "comodín" por una unica vez en el año de poder cambiar la apuesta una vez comenzada la carrera o apostar tarde en todo caso pero sólo hasta el 20% de la carrera cumplida del total de minutos que haya durado y descontando 1 punto por minuto desde el momento en que se registró la apuesta.

    Feliz año para todos y a esperar en los pits a ver que nos toca este año!!!!
    "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
    www.bluewatersociety.org


  • #2
    Re: F1 2013

    Bueno,bueno!! ya era hora!
    Con respecto a las puntuaciones, las del año pasado me parecían bastante bien, pero cuando le cogimos el tranquillo los que íbamos en cabeza nos pusimos conservadores y de esa manera asegurábamos puntos resultando difícil que alguien nos descontara posiciones, ya que apostando a sota caballo rey se puntuaba sí o sí.

    Me parecería bueno ceñirse a la puntuación FIA con los 5 primeros coches, y luego sumar 5 puntos por cada acierto en los próximos 5 coches sea cual sea su posición de llegada o sea del 5º al 10º.(sería como un premio consuelo para no quedar descolgado.) Lo del comodín me parece bien.
    Es verdad que se sumarán muchos menos puntos, pero no por ello será menos emocionante, en lugar de llegar al final de temporada con 1000 puntos, a lo mejor se llega con 200 0 300, pero será mas emocionante porque habrá que mojarse, porque si no aciertas exacto no sumas. Verdad que será mas difícil, pero evitaremos "dormirnos en los laureles" con apuestas conservadoras.
    Es una propuesta, vamos a ver como la hacemos madurar entre todos.

    Señores: ARRRRANQUEN SUS MOTORESSSSSSSS!!!!!!!
    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
    NUNCA SE RENDÍA...

    Comentario


    • #3
      Re: F1 2013

      Yo tambien propondria aplicar la tabla de puntuacion de la FIA al 100%, y el que no acierte una posicion recibe cero puntos.

      En cuanto al campeonato 2013, a priori lo mejor va a ser la eliminacion del DRS en calificacion ( red bull arrasaba con el DRS abierto en toda la vuelta), y por cierto tambien la desaparicion del horrible morro de pato.

      Tambien se han cargado los compuestos duros....... (ferrari)

      En resumen han hecho un campeonato para que gane cualquiera menos red bull, y si es posible que sea Ferrari

      Vamos que ahora solo falte que Massa le moje la oreja a Alonso como nos ibamos a reir con Lobato !!!!

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      • #4
        Re: F1 2013



        y no se podria descartar un resultado como antiguamente en motosiclismo















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        • #5
          Re: F1 2013

          La puntuación en base a posición exacta creo que desanimaria a los cofrades y en cuanto al voto creo que lo haria más conservador todavia, ojo es sólo una opinión. Pero habiendo menos posibilidades creo que la mayoria le iria a la posición de parrilla.

          Tambien creo que sacaria la posibilidad de recuperar a quien no le acertara en 1 o 2 carreras, por eso se puntuaba doble el acierto exacto precisamente para premiar este punto y recuperar si se fallaba.

          La idea de la carrera de descarte me gusta tambien.

          Lo importante ahora es poner las propuestas en juego y votarlas durante una semana; teniendo en cuenta el calendario de la F1 de este año seria:

          el sabado 2 de marzo presentación de las propuestas, 1 semana de votación y el 9 de marzo cierre de la votación, de esta manera habria 1 semana para hacer el excel para luego ir cargandolos con la propuesta definitiva.

          Unas birras y a seguir deliberando.

          Por cierto buscando en las noticias, parece que Bernie la tiene cruda este año para continuar al mando de la F1 por el tema legal con el banquero alemán que no se sabe bien si fue coima de parte de Bernie o extorsión por parte del banquero alemán.

          Posibles sucesores, Monisha Kalterborn actualmente en Sauber o la vuelta de un amigo de Bernie, Flavio Briatiore, dos perfiles opuestos, cual preferirian?
          "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
          www.bluewatersociety.org

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          • #6
            Re: F1 2013

            Y si hacemos las apuestas antes de la clasificación? Se añade algo de dificultad y se evitan apuestas demasiado conservadoras...

            Unas por el campeonato del 2013

            Comentario


            • #7
              Re: F1 2013

              Alguien sabe algo de Alguersuari ?? se supone que solo le queda la opcion de Force India, que no seria una mala opcion !! a mi siempre me llamo la atencion su rotundidad al decir que estaria seguro en el 2013, pero parecia un deseo en alto mas que una realidadm

              Comentario


              • #8
                Re: F1 2013

                Si se va a poner que solo valga el acierto de "piloto y puesto", no se puede prohibir, que ponga el mismo nombre en todos los puestos. Por ejemplo, la apuesta de Lobato sería:

                1º Alonso
                2º Alonso
                3º Alonso






                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                • #9
                  Re: F1 2013

                  Cualquiera sea el metodo de apuesta apuesta lo importante es que no pasemos de más de la 5ta posición sino hacer la tabla se hace complicado y este año, con 3 llegue justito con la capacidad de LTP para subir los resumenes. Eso tambien hay que tenerlo en cuenta.
                  "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                  www.bluewatersociety.org

                  Comentario


                  • #10
                    Re: F1 2013

                    Se sabe algo de Alguersuari / Force India ??

                    Por cierto De La Rosa parece que lo quieren repescar en Mclaren como piloto de pruebas una vez más....... lo de Pedro es de traca !

                    Comentario


                    • #11
                      Re: F1 2013

                      Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                      Se sabe algo de Alguersuari / Force India ??

                      Por cierto De La Rosa parece que lo quieren repescar en Mclaren como piloto de pruebas una vez más....... lo de Pedro es de traca !
                      Que mas quisiera yo que volviese a Mclaren!!!pero nos ganaron de mano los de Ferrari! Pedro ha fichado para ferrari! buháááa.
                      Que me has hecho Pedro, nos has traicionado!!!
                      El link: http://www.caranddriverthef1.com/for...-como-probador
                      ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                      NUNCA SE RENDÍA...

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                      • #12
                        Re: F1 2013

                        Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                        Que mas quisiera yo que volviese a Mclaren!!!pero nos ganaron de mano los de Ferrari! Pedro ha fichado para ferrari! buháááa.
                        Que me has hecho Pedro, nos has traicionado!!!
                        El link: http://www.caranddriverthef1.com/for...-como-probador
                        ufffff va a ser un extasis total las retransmisiones del calvo esta temporada

                        dios la que nos espera..... antes al menos teníamos a Pedro hablando bien de Hamilton en las retransmisiones, y ahora tendremos a los 3 de la cabina babeando cada vez que Alonso adelante a un doblado !!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: F1 2013

                          Mira, que somos....
                          Que nos gusta meternos con el calvo,claro.
                          Pues yo estoy seguro, que si escuchásemos a los de la gran breta, o alemanes como retransmiten y como hablan de sus pilotos,ahora estaríamos diciendo que el calvo también debería de ser un poquito más parciál.
                          Sí, lo dicho, ponerle la oreja a estos y ya vereis lo que es parcialidad y exageración.
                          A nosotros lo que nos gusta es escalabrarnos tirando piedras para arriba y poniéndonos debajo.

                          Bueno.....a lo mejor algo de razón teneis, porque mirándolo bien, desde que se acabaron las retransmisiones del calvo, la prima de riesgo ha bajado una barbaridad......no sé....no sé..

                          Comentario


                          • #14
                            Re: F1 2013

                            Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                            Que mas quisiera yo que volviese a Mclaren!!!pero nos ganaron de mano los de Ferrari! Pedro ha fichado para ferrari! buháááa.
                            Que me has hecho Pedro, nos has traicionado!!!
                            El link: http://www.caranddriverthef1.com/for...-como-probador
                            Pues con las limitaciones que tienen los equipos para probar parece un lujo excesivo tener dos pilotos probadores como Gené y De La Rosa. En cualquier caso enhorabuena para Pedro. Aunque solo sea por su constancia, se lo merece.

                            Unas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: F1 2013

                              Originalmente publicado por amurado Ver Mensaje
                              Mira, que somos....
                              Que nos gusta meternos con el calvo,claro.
                              Pues yo estoy seguro, que si escuchásemos a los de la gran breta, o alemanes como retransmiten y como hablan de sus pilotos,ahora estaríamos diciendo que el calvo también debería de ser un poquito más parciál.
                              Sí, lo dicho, ponerle la oreja a estos y ya vereis lo que es parcialidad y exageración.
                              A nosotros lo que nos gusta es escalabrarnos tirando piedras para arriba y poniéndonos debajo.

                              Bueno.....a lo mejor algo de razón teneis, porque mirándolo bien, desde que se acabaron las retransmisiones del calvo, la prima de riesgo ha bajado una barbaridad......no sé....no sé..
                              Amurado, ya lo comentamos mil veces en los hilos de F1, una cosa es tirar para lo nuestro y otra cosa es ....Bueno, otra cosa es ser Lobato, no me repito mas porque ya no tengo adjetivos calificativos para este triste personaje.
                              birras para tí
                              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                              NUNCA SE RENDÍA...

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