VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pikes Peak y Ari Vatanen

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  • #16
    Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

    yo con este

    Comentario

    • #17
      Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

      Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
      Yo soñaba con este




      Lo llamaban "Culo gordo" y era mi coche en miniatura preferido

      Comentario

      • #18
        Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
        yo con este



        Otro mito: el Delta S4

        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



        Comentario

        • #19
          Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

          En una pista como esta en que consisten las medidas de seguridad ? En dar un paracaida al piloto ? , os habéis fijado en el video como se ve que tiene la rueda trasera derecha en el vacío ? Impresionante lo cerca que paso del desastre !

          Comentario

          • #20
            Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

            Creo que tienen un sistema de emergencia parecido al de los f16

            Comentario

            • #21
              Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

              Otro monstruo más exagerado si cabe:

              YouTube
              http://m.youtube.com/#/watch?v=Adhc-tL2Ba0&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DAdhc-tL2Ba0


              Audi Quattro Pikes Peak del 87

              Comentario

              • #22
                Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                Yo soñaba con este....
                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                yo con este....

                Que mentirosos..... soñaban con algo así:







                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario

                • #23
                  Respuesta: Pikes Peak y Ari Vatanen

                  Este





                  _
                  _____________________________________________


                  Comentario

                  • #24
                    Respuesta: Pikes Peak y Ari Vatanen

                    Una subida moderna, para comparar



                    _
                    _____________________________________________


                    Comentario

                    • #25
                      Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                      Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                      Otro mito: el Delta S4

                      Los grupo b en España los pasaron para el campeonato de tierra el S4 fue campeón con un piloto ( no recuerdo si era uruguayo) pero eran una pasada con los Ibiza bimotor los vectra,los maxiturbo,deltas los porche,lo MGy compañía te divertias en los rally que tiempos.



                      saludos

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                        Diría que ya lo puse en su día pero no lo encuentro...

                        Vale la pena

                        Too fast to race (VOS)
                        http://vimeo.com/27311200
                        Subtitulos incrustados gracias a http://mcdrifter.blogspot.com/




                        Roooooooommmmmmmm

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                          Yo soñaba con este....




                          y lo tuve durante 5 años

                          sin adhesivos, claro !!










                          KUMI

                          Después de una ola siempre viene otra

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                            Un excepcional grupo B del tio de nuestro cofrade Retrever, el ALPINCHE de Estanislao Reverter

                            maquinon grupo B con carrocería de Alpine y motor Porsche.

                            Yo fui cronometrador de rallyes y de circuito entre los 80 a los 90 y se me caía la baba con todos los coches.

                            Era la época de Chus Puras con su Renault 5 TS y turbo de Hergom, Carlitos (por su juventud) Sainz con Renault 5 TS, Seat Panda "oficial", Renaul Turbo "gordo" de la red de Madrid y el oficial de Renault España y con el Maxi Turbo de Renault España, con el Ford Sierra Cosworth, Guillermo Barreras con Citroen AX, Zanini con el Talbot Lotus y el Ferrari 308, Juan Carlos Oñoro con el Opel Manta, "Genito" Ortiz con el R5 Turbo "gordo", Salvador Servia con Ford Fiesta XR2, Ford Escort y Lancia 037 del equipo Rothmans, Pep Basas con su Renault 11 turbo y BMW M3, "Rizos" Muñoz con su Citroen AX, Beny Fernandez con su Porsche 911 y el Opel Manta 400, Borja Moratal con su Talbot Samba y Peugeot 205, Roland Holke con su Ford Fiesta XR2, Juan Collin con su Seat Panda, Santiago Martín Cantero con sus preparaciones SMC, Jaime Sornosa "Correcaminos" y su Renault 11 turbo, Leon de Cos y su Porsche...


                            RAFNI KAI
                            www.RAFNI.es

                            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                              Originalmente publicado por MAL Ver Mensaje
                              Los grupo b en España los pasaron para el campeonato de tierra el S4 fue campeón con un piloto ( no recuerdo si era uruguayo)
                              Gustavo Trelles campeón de España de Tierra en 1988, 89, 90 y 92.

                              Más tarde sería campeón de la copa FIA de grupo N en 1996, 97, 98 y 99.
                              "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                              Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                              Alejandro Paternain. "La Cacería".

                              Comentario

                              • #30
                                Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
                                Gustavo Trelles campeón de España de Tierra en 1988, 89, 90 y 92.

                                Más tarde sería campeón de la copa FIA de grupo N en 1996, 97, 98 y 99.
                                Hola me he acordado luego pero era otra manera de vivir los coches y eso se hecha de menos muchas veces cuando ves una charla como esta .


                                gracias saludos
                                Editado por última vez por MAL; 29/05/2013, 20:16:11.

                                Comentario

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