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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

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  • #1

    DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

    Sera esto, hacia donde iran los veleros, en un futuro
    Infiniti 100 s
    http://www.fondear.com/Todo_Barcos/Vela/DSS/Infiniti-100s.htm
    Infiniti 100 s, Velero, tecnologia DSS

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

    Pues a mi se me ponen los dientes largos solo de pensarlo jajajajja

    Saludos
    Jouet 22

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    • #3
      Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

      Impresionante

      Comentario

      • #4
        Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

        En Australia un 25 pies con "eso", babeo imaginándolo
        sigpic

        Comentario

        • #5
          Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

          Hola ... unas para evitar la baba..
          Indudablemente debe ser una pasada "volar" con un cacharro de esos.
          En una de las fotos se vé que el ala sumergida se curva algo (no se si será la refracción de la luz), pero me vienen a la cabeza tensiones que debe aguantar la jarcia firme, mastil, stay, backstay etc,. y pienso que tambien las fuerzas aumentan en todos los componentes aéreos. Que si.. que el resultao debe ser una velocidad mucho mayor, pero los obenques que barlovento creo que pueden superar bastante las tensiones que se producen cuando la escora es mayor.
          Habrá que esperar años hasta que cosas así lleguen a ser asequibles a los bolsillos de los mortales como yo.
          Saludos
          ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
          Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

          Comentario

          • #6
            Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

            Que stresssss, ir a esas velocidades, es como ir en una lancha, todo el rato pendiente de no "comerte" algo.
            Salut

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            • #7
              Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

              Ya se comento en un hilo hace tiempo y por lo que decían parece que no es tanto el benficio
              El invento tiene su logica, pero sólo pensar las cargas extras que ha de soportar el barco...
              Editado por última vez por Mafin; 10/03/2014, 23:14:21.
              La reforma de un Trident 80:
              www.trident-80.es.tl

              Comentario

              • #8
                Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                parece una muy buena idea, relativamente poco costosa,
                el astillero que lo empice a instalar de serie parece que puede triunfar,sera el futuro??

                Comentario

                • #9
                  Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                  Me preocupa que se elimine la escora que es nuestra valvula de escape.

                  Cuando se produce una racha de mayor intensidad, por lo poco que yo sé, la escora produce un desvente parcial, al disminuir la superficie vélica expuesta a la presión del viento.

                  Si el ala sumergida evita la escora, ¿dónde se irá la fuerza excesiva del viento? ¿A una orzada? ¿A un aumento de la velocidad? ¿Y si se sobrepasa la velocidad máxima por eslora, qué ocurre con esa fuerza, ¿se producirá una aceleración hasta llegar a esa velocidad máxima por eslora y luego una frenada brusca?

                  En fin, ya nos irán contando. Ya se irán viendo resultados. La idea es interesante, si no tiene problemas puede ser toda una revolución en la navegación a vela.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                    Me encanta, esto es parte de la evolucion, que maravilla si diera el resultado que dicen!

                    Comentario

                    • #11
                      Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                      Bonito barco.
                      Suerte en la venta

































                      Aunque tengo una pregunta:
                      ¿Por qué estas cosas se hacen en barcos tan grandes?
                      ¿Es que así se aseguran de que los compre poca gente, por si hay una mala crítica?
                      ¿Y quien va a lavar todo ese trapo?
                      ¡¡QUE LUEGO HAY QUE TENDERLO!!
                      900 metros cuadrados de velamen en vientos portantes.
                      Eso se lleva por lo menos el medio kilo de detergente, y en la lavadora no entra si no es por piezas...


                      ...y hablan todos en inglés y frances....

                      esto es muy rarooo
                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario

                      • #12
                        Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                        Me gustaría probarlo,,,,, pero me sabría mal , a esas velocidades,

                        no poder poner el piloto y bajar a la nevera a por una cervecita.

                        Habrá que esperar a ver como evoluciona el invento y si triunfa

                        en los veleros de nuestra talla.

                        Un saludo.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                          Originalmente publicado por LoboBlanco Ver Mensaje
                          Me preocupa que se elimine la escora que es nuestra valvula de escape.

                          Cuando se produce una racha de mayor intensidad, por lo poco que yo sé, la escora produce un desvente parcial, al disminuir la superficie vélica expuesta a la presión del viento.

                          Si el ala sumergida evita la escora, ¿dónde se irá la fuerza excesiva del viento? ¿A una orzada? ¿A un aumento de la velocidad? ¿Y si se sobrepasa la velocidad máxima por eslora, qué ocurre con esa fuerza, ¿se producirá una aceleración hasta llegar a esa velocidad máxima por eslora y luego una frenada brusca?

                          En fin, ya nos irán contando. Ya se irán viendo resultados. La idea es interesante, si no tiene problemas puede ser toda una revolución en la navegación a vela.
                          Siempre se puede replegar el ala total o parcialmente para disminuir su efecto en vientos racheados y transformarlo en un velero "normal"

                          Comentario

                          • #14
                            Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                            El Brace de 25" creo que es del 2010, pesa 400 kg y es casi 1 vela ligera.

                            Los catas consiguen mucho mas que eso, y siguen sin ser populares, y los trimaranes plegables, sin problemas de amarre, superan en velocidad a monos y catas, y no son populares.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                              Hola a todos
                              No me convence
                              No se disfruta del paisaje
                              Un saludo: Javier

                              Comentario

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