VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

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  • #16
    Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

    para todos, que leerse el tochazo de Kivuca con las fotos XXL tiene más mérito que lo que nos pasó!

    Darling, te vamos a dar un curso acelerado sobre como reducir tamaño de fotos jajajaja

    Mi versión de la aventurilla es mucho más breve:
    - mi perro vale un potosí. Aguantó como un jabato. Dos días navegando y tan pancho. Luego se sube al coche y a los 5 km está verde...

    - la primera vez que ves un 30 te cagas, luego, si tienes buenos maestros, aprendes que con el trapo adecuado no es tan tan tan terrible como parece

    - personalmente, yo estaba disfrutando como una enana y estoy muy feliz por haber metido botavara en el agua sin asustarme por primera vez en la vida!!!

    Entiendo que Kivuca lo viviera más "a saco" que yo, aún recuerdo "mi primera vez" (y la segunda, y la tercera.... ))) y jo, da sustooooo
    pero vamos, que mientras llevaba la caña hacía fotos del rescate, para que os hagáis una idea de la sensación de peligro y estres jajajaja

    Tuvimos mucha suerte con lo de los obenques. Desde luego, ese tema me ha asustado MUCHO y menos mal que en aquel momento no lo vimos porque no mantengo la calma ni un segundo, seguro!
    Como dice Jiauka, algo no cuadra...


    Lecciones:

    - calma, calma, calma...en el 90% de los casos da tiempo a hacer lo que sea. Frena, piensa y actúa

    - da lo mismo lo bien que te caiga el armador de un barco: haz tu propio check-list

    - lleva el teléfono de tu padrino náutico a mano y reza para que no esté en regata Él sabe como navegas, con que puedes y con que no. Su criterio vale mucho

    - los de Salvamento son un encanto pero unos brutos. Los mayores desperfectos los ocasionaron ellos jajajajaja supongo pq al ver a dos mujeres a bordo pensaron que mejor a saco por si nos daba un ataque de histeria. Casi me parten la nariz al abordar sin avisar!


    Ha sido una experiencia, hemos salido reforzadas como navegantes y como amigas

    Y desde luego, ¡¡¡¡¡CON MUCHAS GANAS DE HACER MILLAS!!!!!!
    De hecho, este sábado, regatilla en solitario para Cocoliso, A Dos si Kivuca se anima!




    -

    2010- Jouet 22 "Zakkai"
    2011~ Furia 28 "Cocoliso"
    2013
    ~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!!
    ~~~~~~~~~

    Comentario


    • #17
      Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

      Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
      Gracias por el relato, muy ameno y nada largo. Muy entretenido
      Lo del tema de los nudos en las escotas me gustaria que se comentara aqui, porque yo las llevaba anudadas hasta que me echaron la bronca porque no podria largarlas en caso de una emergencia....
      ya tienes experiencia para las cervecitas del bar, y veras como la proxima cometes la mitad de errores y te pones mucho menos nerviosa (algo siempre queda, eso si)
      Un abrazo y muchos
      Gracias Kivuca
      En lo de las escotas, yo creo que es fundamental el nudo en el chicote final de la escota. Tanto en el génova como en la mayor, el relato de kivuca creo que lo explica perfecto.....en fin, se te va la escota y un lio para pillarla otra vez. Se supone que es suficientemente larga para, largándola toda, no tengas problemas y siempre aseguras que la tienes a mano.
      Donde se recomienda vivamente NO hacer el nudo es en el spi. Ahí la cosa se complica, si con viento se te va y tienes el nudo en el chicote, el spi queda portando a 10-20 metros del barco, no permitiéndote adrizarlo y seguramente con una escora descontrolada. En un asimétrico, es un poco mas dudoso ya que el nudo te impide que la escota acabe en el agua a la mínima...pero con viento mejor NO tenerlo por si hay que largar (me pasó hace poco y solo pudimos controlar el barco una vez que corté la escota, aprendí algo, la navaja siempre encima...el spi quedó en bandera, el barco se adrizó y pudimos recogerlo. Chubasco con granizo fuerte, 30-35 nudos... quizás más, inviernito en Sada)

      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

        Gracias por el relato, y de largo nada .. a mí, con lo que me enrollo me hubieran salido al menos treinta o cuarenta páginas

        Y no te preocupes, cosas así nos han pasado a todos los que navegamos, sólo que hay quien sólo cuenta lo que hace bien ... yo he tenido que llamar a Salvamar alguna que otra vez, una de ellas precisamente por querer entrar a puerto porque tenía un tripu mareado ... íbamos navegando a un través por la costa N de Mallorca, en un transporte y la idea era llegar desde Puerto de Pollensa hasta Puerto de Andratx .. pero un tripu se puso verde y decidimos entrar en Sóller.

        Al arriar la mayor con más de 30 Kn de viento nos la cargamos, y luego el motor dijo que naranjas de la china .. y con el foque simplemente no podíamos ceñir lo bastante para entrar a Sóller ni hacer las 30 millas que faltaban hasta Andratx ... conclusión ... llamada y remolque ...

        Lo mejor de todo es tu actitud al respecto, has aprendido y no te has achantado ... la próxima vez que te encuentres con una castaña de estas te preocuparás mucho menos y te darás cuenta de que normalmente el barco aguanta más que tú y que lo mejor si nadie se ha hecho daño es seguir el plan previsto.

        Lo de los pasadores de los obenques, pues puede ocurrir que se aflojasen con la encalmada del día anterior (puede pasar) o, más probablemente, que una vez que estabais con problemas y después de la trasluchada, simplemente se rompiesen o saliesen disparados con el bamboleo, no es lo mismo navegar a rumbo que con el aparejo hecho un lío, o incluso que se aflojasen cuando os estaban remolcando ... porque los chicos de Salvamar suelen remolcarle a uno a velocidades mayores que las que cogen normalmente los veleros, y al llevar todo el trapo abajo puede ser que el propio balanceo del barco fuese responsable de la desaparición de los pasadores.

        Y también es perfectamente posible que, si hubieseis continuado con la travesía prevista, no se hubiera salido ningún pasador, pero eso no los sabemos, no lo podemos saber ni lo sabremos ...

        Resumiendo, gracias por compartir tu experiencia, por tomar nota de las lecciones aprendidas y sacar conclusiones positivas .. y sigue navegando, que tu Kivuca te lo agradecerá (Mateo igual no tanto )

        a tu salud, la de Cristina y por el Kivuca!!!

        Comentario


        • #19
          Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

          Originalmente publicado por morraso Ver Mensaje
          ...
          En lo de las escotas, yo creo que es fundamental el nudo en el chicote final de la escota. Tanto en el génova como en la mayor,
          ...
          Yo soy de la opinión que no hay que hacer ningún nudo a ningún chicote, y si lo hacemos, tener 1 buen cuchillo enorme y afilado a mano.
          Todos los cabos son susceptibles de tener que dejarlos totalmente en banda, ya sea para dejar el genova en bandera para que guarrapee y se rompa por no poder enrollarlo, o para soltar el pajarín y los rizos cuando la botavara va dando golpes y poder dejar la mayor a su aire en caso de no poder arriarla, por poner ejemplos.

          Y he sufrido varias veces escotas a su aire escapadas, pero prefiero eso a no poder lagar 1 cabo en caso necesario.

          Comentario


          • #20
            Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            Yo soy de la opinión que no hay que hacer ningún nudo a ningún chicote, y si lo hacemos, tener 1 buen cuchillo enorme y afilado a mano.
            Todos los cabos son susceptibles de tener que dejarlos totalmente en banda, ya sea para dejar el genova en bandera para que guarrapee y se rompa por no poder enrollarlo, o para soltar el pajarín y los rizos cuando la botavara va dando golpes y poder dejar la mayor a su aire en caso de no poder arriarla, por poner ejemplos.

            Y he sufrido varias veces escotas a su aire escapadas, pero prefiero eso a no poder lagar 1 cabo en caso necesario.
            Yo prefiero hacer el nudo, pero llevar una escota lo suficientemente larga para poder dejar el génova en bandera o la mayor tocando con los obenques si hace falta...

            Comentario


            • #21
              Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

              ¡Muchas gracias por vuestro relato y por vuestro coraje al contar la aventura incluyendo los sentimientos que vivisteis!

              En momentos de estrés máximo, es muy difícil tener una visión completa de la situación y la tendencia natural es focalizarse en algún elemento. La experiencia enseña a superar estas situaciones.

              Bravo de nuevo y ¡que corra el ron maese Tabernero!


              El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
              A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

              Comentario


              • #22
                Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                Impresionante relato Kibuca
                Me alegro de que al final no pasara nada grave y llegaráis a puerto a salvo
                Espero que una vez pasado el susto, tengas ganas de meterte en más 'pollos' como este, ya que así es como aprende . Seguro que algún día serás tú la que haga el papel que ha hecho Nuba en esta ocasión .

                Un fuerte abrazo a las dos!!!

                Nos vemos pronto
                Editado por última vez por lidiana; 25/03/2014, 22:12:38.
                ¿Eres Furioso?
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                http://www.clubfuria.com

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                • #23
                  Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Yo soy de la opinión que no hay que hacer ningún nudo a ningún chicote, y si lo hacemos, tener 1 buen cuchillo enorme y afilado a mano.
                  Todos los cabos son susceptibles de tener que dejarlos totalmente en banda, ya sea para dejar el genova en bandera para que guarrapee y se rompa por no poder enrollarlo, o para soltar el pajarín y los rizos cuando la botavara va dando golpes y poder dejar la mayor a su aire en caso de no poder arriarla, por poner ejemplos.

                  Y he sufrido varias veces escotas a su aire escapadas, pero prefiero eso a no poder lagar 1 cabo en caso necesario.

                  YES asi es

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                    Celebro que haya salido todo bien y que siga la ilusión
                    "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

                    Atención personal sobre seguros, presupuestos,
                    gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
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                    • #25
                      Respuesta: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                      ¿Pero que paso con el enrollador? este fue el primer causante de la cadena de acontecimientos ¿Se quedo el tambor sin cabo? ¿Se lio la driza con el quita vueltas?
                      ¡Gracias por aclararlo!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                        ¿Pero que paso con el enrollador? este fue el primer causante de la cadena de acontecimientos ¿Se quedo el tambor sin cabo? ¿Se lio la driza con el quita vueltas?
                        ¡Gracias por aclararlo!

                        Hace 2 sabados navegué con el kivuca, la kivuca/hellen, nuba/cristina y teodoro/mateo y se mordió media vuelta el cabo del enrrollador, me inagino que volvió a pasar.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                          Espectacular , espectacular relato, leyéndolo he estado viviendo vuestra aventura, me alegro mucho que que no haya ido a mayores, que salierais bien de la trifulca, de todo esto se aprende, se acumula experiencia, hoy ya sabes mas cosas que un día atrás, disfrútalo.
                          Espero que nos veamos en la KDD de Furias.
                          Un abrazo a las dos y brindo por vosotras
                          Saludos
                          Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
                          Bon Vent
                          Jordi Porqueres

                          Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

                          http://labotavara.blogspot.com/

                          veleromiravent@facebook.com

                          Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

                          https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
                          https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/
                          https://www.facebook.com/jpaserveis/

                          jpaserveis@gmail.com

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                          • #28
                            Re: Respuesta: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                            Hace 2 sabados navegué con el kivuca, la kivuca/hellen, nuba/cristina y teodoro/mateo y se mordió media vuelta el cabo del enrrollador, me inagino que volvió a pasar.
                            A mi me pasó al principio, soltaba el cabo del enrollador y comenzaba a estirar de escota. Al cargar viento en la vela se desenrollaba de golpe, estirando rápidamente del cabo del enrollador, el cual se enrollaba a lo loco y podía quedar mordido.
                            Ahora mientras estiro de escota para desenrollar mantengo dos dedos sobre el cabo del enrollador y así se enrolla bien.
                            No se sí será eso, pero por si puede servir aquí dejo una idea.
                            Kivuca, muchas gracias por compartir tu experiencia con tanta franqueza.
                            Bien está lo que bien acaba y lo que se aprende por el camino más.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                              Pienso igual que Salat.
                              A mi ya me ha pasado un par de veces que al desenrollar la génova, el cabo del enrollador se sale del tambor ( a pesar de tener las uñas para evitarlo) y se lia parda. Si no lo ves, cuando toque enrollarlo será imposible. Solución: Darle al cabo del enrollador un poco de tensión con una mano, mientras vas desenrollando el génova con la otra. Y nunca si hay viento, dejar salir el génova a lo bestia.

                              Bonito y ameno relato Kivuca. Un claro ejemplo de la Ley de Murphy. Como por un detalle que parece insignificante, se puede ir liando gorda poco a poco... Este tipo de relatos son muy útiles para tomar nota. Lo bueno, que no pasó nada grave.

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Re: Respuesta: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de expe

                                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                Hace 2 sabados navegué con el kivuca, la kivuca/hellen, nuba/cristina y teodoro/mateo y se mordió media vuelta el cabo del enrrollador, me inagino que volvió a pasar.

                                Gracias jiauka, eso en principio no seria dificil de solucionar sin mas problemas, mas en un barco pequeño, lo malo es lo que vino despues, bueno a ver si nos lo cuentan...

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