VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

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  • #76
    Un comentario a Vent y a Nautic...

    ... creo que estáis minusvalorando a Salvamar, son profesionales, y saben establecer prioridades.

    Si, durante el salvamento de Kivuka y Nuba se hubiera producido otra emergencia que implicara riesgo para vidas humanas, ellos tienen claro lo que hacer (probablemente, cortar el remolque para poder dirigirse a toda máquina hacia la emergencia).

    Así que, por favor, no las acuséis de "asesinas en potencia", porque no creo que sea el caso.

    Comentario


    • #77
      Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

      Mayor rizada, el viernes y los 30kn , con 3 rizos.

      Arrias genova, engarruchas 1 y otra alternativamente, pones 1 escota en cada lado, vuelves a bañera e izas las 2, cada 1 con su driza.

      Para arriar, montamos -ibamos 2- 1 escota en 1 genova para poder aporyarla sobre la otra, orzadita, apoyar 1 genova sobre el otro, y arriamos ambas a la vez, previa izada de la mayor rizada para no quedarnos parados o sin gobierno.

      Comentario


      • #78
        Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

        Hola Kivuka y Nuba!
        Rondas para todos pero en especial para vostras dos.
        Ese mismo día había regata de J80 en el CN Vilanova y yo iba en uno de ellos. Hicimos dos mangas, entramos a puerto para cambiar de barco, y al salir de nuevo vimos a Salvamar entrando por la bocana y remolcando un F-25... No llegamos a salir para seguir la regata. Se anuló en ese momento, ya que las condiciones no eran precisamente las mejores. El Comité anunció rachas de 30 nudos...
        Siento haberos "conocido" de lejos en tal circunstancia y me alegro un montón que el incidente no fuera a mayores.
        Un abrazo!!
        Krank

        Comentario


        • #79
          Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

          Originalmente publicado por KRANK Ver Mensaje
          Hola Kivuka y Nuba!
          Rondas para todos pero en especial para vostras dos.
          Ese mismo día había regata de J80 en el CN Vilanova y yo iba en uno de ellos. Hicimos dos mangas, entramos a puerto para cambiar de barco, y al salir de nuevo vimos a Salvamar entrando por la bocana y remolcando un F-25... No llegamos a salir para seguir la regata. Se anuló en ese momento, ya que las condiciones no eran precisamente las mejores. El Comité anunció rachas de 30 nudos...
          Siento haberos "conocido" de lejos en tal circunstancia y me alegro un montón que el incidente no fuera a mayores.
          Un abrazo!!
          Krank
          ¡¡Os vimos!!!
          Y comentamos que menudos chalados
          jajajajajajaja


          2010- Jouet 22 "Zakkai"
          2011~ Furia 28 "Cocoliso"
          2013
          ~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!!
          ~~~~~~~~~

          Comentario


          • #80
            Re: Un comentario a Vent y a Nautic...

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            ...

            Así que, por favor, no las acuséis de "asesinas en potencia", porque no creo que sea el caso.



            Siempre ha sabido que en el fondo soy una mujer peligrosa ....


            2010- Jouet 22 "Zakkai"
            2011~ Furia 28 "Cocoliso"
            2013
            ~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!!
            ~~~~~~~~~

            Comentario


            • #81
              Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

              Me encantaría que Salvamar pudiera aportar algo en este caso en concreto, y para conocimiento de todos en particular, ya que tanto se está usando su nombre.... Que nos aclaren si una intervención de este tipo, por ejemplo, la consideran necesaria (en los supuestos concretos de la situación dada), o no, si les parece que el escribir de ello, relatarlo, agradecerles su labor públicamente y poner fotos (previo consentimiento por su parte) supone como algunos dicen un menosprecio y maltrato hacia ellos (con estas palabras se nos ha acusado por escrito en este y otros lugares), sobre las palabras q nos dijeron del valor de tomar esta decisión antes de lamentar males mayores y personales... En fin, que ellos, los profesionales de verdad, fueran quienes nos dieran sus consejos y recomendaciones sobre cuando llamarles o no, y ayudarnos a discernir en los momentos en que necesitamos ayuda.
              De hecho, ahora que recuerdo, cristina cuando habló con ellos, les pedía consejo para como deberíamos actuar, y fueron ellos los que dijeros "vamos", Cristina insistía en que igual con sus indicaciones valía y contestaton que no, que en esas condiciones de mar y viento veníavn a remolcarnos. Luego fue cuando nos explicaron que preferian actuar así para prevenir y evitar situaciones de peligro o graves.

              Puede que esto mereciera un post o consulta aparte, para saber todos, hasta los expertos, cómo actuar, y los inexpertos como yo, saber si es acertado o arriesgado pedirles ayuda....

              Enviado desde mi fnac 5 mediante Tapatalk
              LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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              • #82
                Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                Hellen, yo lo tengo claro, muy claro ... unas veces les he llamado, otras (la inmensa mayoría) no, tuve la suerte de empezar a navegar con cinco años, creo que en estos cuarenta y un años de salir al mar al menos he navegado diez o doce millas (si no me he descontado) ....

                Cuando he tenido un problema potencialmente gordo, ya sea de material o de salud de una persona a bordo, me he puesto en contacto con Salvamar y he pedido consejo. Así de simple, como muy bien dices, ellos no son tontos y son perfectamente capaces de discernir si un aviso supone la necesidad de una operación de rescate o no ... y también te hacen una serie de preguntas que puede ayudarte a darte cuenta de lo grave o no que es la situación. Igualmente, tus respuestas les son de gran utilidad porque les permiten darse cuenta de tu percepción de la situación ... es decir, puede que tú estés percibiendo como muy peligroso algo que no lo es tanto, o viceversa, y ambas cosas son malas puesto que un exceso de "miedo" (es pro llamarlo de alguna manera) puede llevar a un estado de ansiedad tal que te paralice, y la falta de "miedo" puede llevarte a cometer una imprudencia.

                Yo, sinceramente, pienso que el momento en el que hay que llamar a Salvamar es el mismo en el que hay que poner un rizo: cuando piensas en que igual conviene. Luego, hablando con ellos, podrás valorar mucho mejor la situación e incluso a veces resolverla a pesar de que unos minutos antes te veías totalmente incapaz. Y es que el saber que al otro lado de la radio o del teléfono hay alguien que está pendiente de tu situación y con quien puedes hablar del tema e incluso buscar soluciones, tranquiliza mucho ... y con la tranquilidad muchas veces las soluciones llegan casi solas.

                Al final lo importante es lo que puedas pensar tú acerca de tu situación, no lo peligrosa o no que objetivamente considerada pueda ser, porque quien tiene que solventarla eres tú ... y, si no te ves capaz, entonces hay que pedir ayuda. Un problema en el mar no es lo mismo que un pinchazo en carretera.

                Claro que a veces hay quien llama a Salvamar porque se ha quedado sin gasoil y no quiere perder la mesa que tiene reservada para la cena ... pero eso no es habitual.

                Sigue navegando, ganando experiencia y, si te metes en una situación a la que creas que no puedes enfrentarte ... pide ayuda. Ah ... y luego nos lo cuentas

                Salud!!

                Comentario


                • #83
                  Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                  Los errores, en la náutica y en la vida en general, son como los malos modos y la agresividad. Si no te das cuenta que los estás cometiendo, nunca buscas el camino y la forma de corregirlos.

                  Saludos, amigos.

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                    Coincido con Jadarvi en que la apreciación de requerir a salvamar es absolutamente subjetiva:Idéntica situación protagonizada por distintos sujetos puede dar lugar a una real situación de emergencia,o no,según las aptitudes de cada uno.Igualmente la subjetividad se proyecta sobre la situación de emergencia:L a situación sera de emergencia si el patrón así lo entiende,aunque haya interpretado mal (por apreciación errónea de la situación,pánico,pánico de su tripu,etc),la situación.

                    Por tanto mi criterio es el de requerir Salvamar si el patron entiende que su función de patrón exige aquella ayuda.Ahora bien,este criterio debería ponderarse con la obligación por parte del patrón de poseer unas aptitudes mínimas que permitan la innecesariedad de requerir salvamar en situaciones que la mayoría de patrones serian capaces de solventar.En definitiva,un uso restrictivo del servicio de salvamar.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                      Vent, coincido contigo en lo de que Salvamento Marítimo es el último recurso, cuando hemos agotado los que tenemos a bordo. En lo que me parece que no nos vamos a ponerde acuerdo es en la "capcitación mínima requerida a los patrones"... creo que, si se aplican tus criterios, nos dejas en tierra al 90% de los navegantes de recreo.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                        Chiquets... no es por nada... pero ya resulta cansino...

                        Llamamos a Salvamento. Lo volveríamos a hacer. No ha pasado nada. Nadie ha pagado por nosotras el rescate.

                        Que cada patrón decida si puede o no puede con la situación. Es fantástico que hayan seres tan capacitados como Vent en nuestros mares. Ojalá se me arrimen mucho que seguro aprendo mogollón de ellos.

                        Pero apa, cambiad de tema... que ya aburre

                        2010- Jouet 22 "Zakkai"
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                        • #87
                          Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                          jaja ja ja , oi que si que fa pudor ja eixooooo
                          salut kiqu
                          kiqu

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Mi primera Regata + mi primera Tangana, un completo de experiencias

                            En la misma montaña y en las mismas circunstancias un montañero puede pedir ayuda y Edurne Pasabán no. ¿ Quiere esto decir que Edurne nació sabiendo ?.

                            ¿ Quiere decir ésto que nadie puede afrontar un reto hasta ese momento desconocido por lo que pueda pasar ?

                            La demagogia, cuando es tan barata como la que usa el Dios Vent y sus acólitos, desmerece este Foro. Ahora resulta que, según su soflama, antes de llamar a Salvamento Marítimo deberíamos llamar antes a toda la flota vecina para saber si hay alguien que pueda estar más necesitado que nosotros y, si no ganamos el campeonato de problemas, no llamar.

                            Me parece tan absurdas las prepotentes frases y acusaciones del Dios Vent que ya dan risa. Kivuca, Nuba, no os creáis nada. El Dios Vent seguro que ha hecho sus correspondientes cagadas antes de adquirir la ciencia que ahora utiliza para machacaros, pero los Dioses (algunos, hay otros piadosos) castigan a los pobres humanos que os planteáis esa "primera vez" en el mar como todos las hemos planteado allí, en las montañas y en todas las facetas de la vida. Pobres de ellos si no tuvieron errores de los que aprender, es probable que no hayan aprendido mucho más de lo que usan para machacar, síntoma habitual de los practicantes de la prepotencia.

                            Firmado. Un humano. Posible víctima de los Dioses.


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