VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

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  • #31
    Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

    Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje

    También reviso las sentinas, grifos de fondo, baterías, wc, enciendo el VHf, la TV, el GPS... En fin, que le doy un repasillo cada vez que voy. Eso no supone más de una hora (a no ser que encuentre algo con problemillas, claro )

    Moraleja: si en más de cincuenta años ese sistema me ha dado buenos resultados es que no debo estar muy equivocado ¿no?.
    Eso creo yo, no podemos estar tan equivocados.....
    Charly.
    MMSI 225951740

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    • #32
      Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

      A ver, la radiobaliza hay que testearla cada mes, la bomba de achique endulzarla cada 15 dias, el colector de escape cada 5 años, la jarcia cada 10 a. Pero nadie lo hace, y parece que poner el motor en marcha sea imprescindible, yo sigo opinando que tener 1 motor poco rato sin carga a regimen que sea, le acorta la vida.

      Comentario


      • #33
        Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        yo sigo opinando que tener 1 motor poco rato sin carga a regimen que sea, le acorta la vida.
        pero, ¿por qué opinas así? argumenta algo, hombre! ¿es mejor no arrancarlo? arrancarlo "poco rato sin carga", ¿que problemas le trae al motor? ¿es mejor para un motor hacerlo trabajar "con carga" una vez al año que arrancarlo "sin carga" cada poco? ¿por qué??

        Comentario


        • #34
          Re: Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

          Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
          pero, ¿por qué opinas así? argumenta algo, hombre! ¿es mejor no arrancarlo? arrancarlo "poco rato sin carga", ¿que problemas le trae al motor? ¿es mejor para un motor hacerlo trabajar "con carga" una vez al año que arrancarlo "sin carga" cada poco? ¿por qué??

          A mi modo de ver una de las cosas q desgasta la mecánica es el calentar/enfriar.
          Un motor en su temperatura puede funcionar horas con un desgaste mínimo, está concebido para eso.
          Yo pienso q poner una mecánica de temperatura ambiente a 90* para nada y dejarla enfriar después, es un esfuerzo q pides a todos los materiales q tiene poco sentido.

          Saludos

          Comentario


          • #35
            Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

            1 motor que lleve parado 15 dias tiene TODO el aceite en el carter, ponerlo en marcha significa hacerlo trabajar en frio, sin aceite durante algunos segundos, para luego dilatarlo y dejarlo enfriar (y que el aceite vuelva a caer), para repetir el ciclo 15 días después.

            Lo siento, pero no le veo la ventaja, estoy convencido que alguno de los que justifica eso tiene 1 moto o cortacespec o motosierra que arranca 1 vez cada varios meses sin problemas.

            En fin, es mi opinión, cuando vea 1 fabricante que lo recomiende y me convenza, igual opino distinto.

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            • #36
              Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

              Hay que diferenciar dos procedimientos,
              1 invernar el motor cuando se prevee que no se va a arrancar el motor en varios meses, más de dos como muy bien dice jiauka y tiene toda la razón. Se debe introducir por la admisión aceite hasta que pare o tire por el escape una buena cantidad de humo blanco, señal de que el aceita está en la cámara de combustión. Mantener el refrigerante en buen estado para evitar la corrosión del circuito, sería otro punto a tener en cuenta. El aceite se introduce para que los cilindros, pistones, segmentos y guían de válvulas se lubriquen adicionalmente con una película de aceite evitando así la corrosión de dichas piezas.

              Esta operación hace que se facilite el arranque al cabo de mucho tiempo y sobre todo, al no haber oxidación en las piezas citadas, no se estropeen dichos elementos en las primeras pistonadas.

              2 Por contra, si no se va a tardar en arrancar el motor o se arranca en periodos más o menos cortos es necesario arrancar el motor hasta que se alcancé la temperatura de servicio siempre. El aceite alcanza la temperatura adecuada y por tanto cubre totalmente su cometido de lubricación con todas su especificaciones y características. El aceite con temperatura baja no actúa con todas sus propiedades de lubricación.
              También, es importante que el motor dilate Totalmente, si no le dejamos que dilate totalmente, las fricciones en el motor serán mayores con lo que el desgaste del mismo será mayor si además de ello le sumamos un aceite bajó de temperatura.

              Otro beneficio de tenerlo el motor en marcha el tiempo necesario para alcanzar la temperatura de servicio (recordaros que cada motor tiene su tiempo para lograr esa temperatura y por tanto no hay un tiempo concreto. Cada armador sabe cual es su temperatura de servicio en su motor) es mantener el circuito de refrigeración en orden. El impeler, generalmente de goma, por el efecto de la temperatura se hace más elástica al coger temperatura y por tanto no es tan dura que en el caso contrario como consecuencia de una baja temperatura del impeler se alimenta la posibilidad de un posible desgaste prematuro. También el termostato abre y cierra completamente y no a medias si llegase el caso en un tiempo de funcionamiento corto.

              Habría mucho más que hablar, pero no pretendo aburrir.

              Si consigo con esto demostrar lo beneficioso que es mantener el motor en periodos de inactividad pequeños me sentiré mejor, los que lo hacemos que sepáis lo bien que le sienta. A los que no, pues nos tomaremos igual una Cañas y cada uno que hago las más conveniente en su motor.

              Gracias y perdonar por este ladrillo.
              Charly.
              MMSI 225951740

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              • #37
                Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

                Estimados cofrade,

                Todos los que te han dado sus consejos tienen su parte de razon y de sinrazón. Pero la única realidad que es irrefutable es que el vivir lejos del barco te hará más daño a ti que al barco.




                .
                Buena mar y buen vino para los presentes.

                Saludos.
                ________________________________

                Lo único real es la fuerza del viento


                www.flickr.com/photos/48290362@N06/sets/72157635016635916

                Comentario


                • #38
                  Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

                  Originalmente publicado por EOLI Ver Mensaje
                  Estimados cofrade,

                  Todos los que te han dado sus consejos tienen su parte de razon y de sinrazón. Pero la única realidad que es irrefutable es que el vivir lejos del barco te hará más daño a ti que al barco.




                  .
                  Muy de acuerdo en esta frase. Toda la razón.

                  Con respecto a arrancar o no, motores viejecitos de un cilindro, yo no me baso en ningún manual, sino en una convivencia de años con el escuchando lo que me pide. Antes no lo arrancaba cada bastante tiempo cuando no podía y el motor lo notaba.

                  Cierto es que no es lo mejor hacer funcionar el motor en vacío, y sin su temperatura adecuada.

                  No hay que tener prisa. Simular una navegada con motor avante al régimen que habitualmente usemos no creo que haga mal alguno, y se pueden hacer otras cosas mientras tanto si la visita es corta.

                  Saludos.


                  Comentario


                  • #39
                    Re: Cada cuánto tiempo hay que visitar el barco

                    Originalmente publicado por EOLI Ver Mensaje
                    Estimados cofrade,

                    Todos los que te han dado sus consejos tienen su parte de razon y de sinrazón. Pero la única realidad que es irrefutable es que el vivir lejos del barco te hará más daño a ti que al barco.




                    .
                    No puedo estar más de acuerdo
                    Charly.
                    MMSI 225951740

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