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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #1

    Bricobarco A ver que me falta en este montaje

    Buenas noches he recibido el panel y el regulador el montaje el del dibujo que falta y que sobra para que no se estropee ni panel ni regulador con la carga del alternador falta algún diodo relé en fin aquí espero
    Editado por última vez por pato; 16/01/2016, 21:54:45.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: A ver que me falta en este montaje

    No falta nada, no veo repartidor de carga a la salida del alternador, entiendo que no llevas. Si es así el montaje es correcto.


    Editado por última vez por alcapar; 10/05/2014, 00:09:29.

    Comentario

    • #3
      Re: A ver que me falta en este montaje

      Hola Pato,yo no soy un experto pero hasta donde entiendo en ese esquema faltaría un diodo en la salida positiva del regulador, el positivo del diodo al regulador y el negativo a la batería , así se evita el retorno de tensión . Ahora a esperar más opiniones, suerte

      Comentario

      • #4
        Re: A ver que me falta en este montaje

        Es correcto y no necesitas ningún diodo (si no hay más cosas por ahí, como otra batería o algún invento raro).

        Pero te falta algo:

        Un fusible en el cable que va a la batería lo más cerca posible de esta. El calibre depende de la sección del cable, pero con 10 A no iría mal en principio.
        Saludos,
        Carlos
        ************************

        Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
        (Manny Adan "in memoriam")

        Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

        http://inmenurecetas.webcindario.com

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        • #5
          Re: A ver que me falta en este montaje

          Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
          Es correcto y no necesitas ningún diodo (si no hay más cosas por ahí, como otra batería o algún invento raro).

          Pero te falta algo:

          Un fusible en el cable que va a la batería lo más cerca posible de esta. El calibre depende de la sección del cable, pero con 10 A no iría mal en principio.
          Tengo otra batería una para motor y otra para servicios crees que no habría ningún conflicto entre la carga generada por el alternador y la carga del panel solar .El panel solar solo generara de máximo según el fabricante 2,28 Ah con un fusible de 5A podría valer gracias y espero respuestas

          Comentario

          • #6
            Re: A ver que me falta en este montaje

            Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
            No falta nada, no veo repartidor de carga a la salida del alternador, entiendo que no llevas. Si es así el montaje es correcto.


            Del alternador sale a interruptor para una bateria de servicio y una de motor si ves algun problema dime

            Comentario

            • #7
              Re: A ver que me falta en este montaje

              Mejor de 10 A si los cables son generosos, como deben ser.

              Como muy bien has dicho, el panel va a dar un máximo de menos de 3 A en cortocircuito (los Ah no tienen nada que ver ahí), así que jamás de los jamases el panel va a fundir el fusible. Ni aunque lo cortocircuites, que lo puedes hacer sin problemas y deberás hacerlo al montarlo.
              El fusible es para que cuando haya un cortocircuito en los cables que van de la batería hasta el panel, debido a la enorme intensidad que va a dar la batería (no los 3A del panel) salte el fusible y la batería no los queme, con riesgo de incendio.

              El porqué del fusible de más amperios (dentro del límite que marca la sección de los cables) es para minimizar las pérdidas en él. Los fusibles se calientan (para que se fundan. Es el chocolate del loro, pero la técnica es la técnica.

              Lo que tienes ya es un poquito más complicado de lo que dibujaste, pero si es como has dicho, sigue sirviendo perfectamente. Conflictos entre el alternador y el regulador del panel no hay. Ambos llevan diodos dentro.

              Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
              Tengo otra batería una para motor y otra para servicios crees que no habría ningún conflicto entre la carga generada por el alternador y la carga del panel solar .El panel solar solo generara de máximo según el fabricante 2,28 Ah con un fusible de 5A podría valer gracias y espero respuestas
              Saludos,
              Carlos
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              • #8
                Re: A ver que me falta en este montaje

                Gracias Kane asi lo montaré si tengo otras dudas ya preguntaré

                Comentario

                • #9
                  Re: A ver que me falta en este montaje

                  Yo también llevo puesto un interruptor para anular el panel solar cuando estoy conectado a puerto, o cuando voy a motor.

                  Más que nada por desconocimiento de que pasa cuando hay dos fuentes de energía cargando la misma batería.

                  sigpic

                  Comentario

                  • #10
                    Re: A ver que me falta en este montaje

                    Desconocimiento de lo que se ha comentado largo y tendido en este foro. Incluso en este mismo hilo...

                    El panel "sufre" más estando desconectado que conectado a una batería, incluso en cortocircuito (con la batería desconectada también, claro, si no...)
                    La tensión de salida de un panel desconectado es la de salida en circuito abierta que da el fabricante, y puede ser del orden de 30 V normalmente (según el nº de células).

                    Eso si el interruptor que llevas abre el circuito del panel. Si lo has puesto detrás del regulador, además estás fastidiando al regulador.
                    Si lo que hace es cortocircuitar la salida del panel, cosa que no creo por tus miedos infundados, el regulador está incómodo.

                    Con la (poca) información que tengo, te aconsejo que quites ese interruptor. O me cuentes algo más.

                    Piensa en los que llevan paneles solares, aerogenerador, hidrogenerador, dos o tres alternadores, etc... ¿Crees que van conectando y desconectando cosas?


                    Originalmente publicado por vostok Ver Mensaje
                    Yo también llevo puesto un interruptor para anular el panel solar cuando estoy conectado a puerto, o cuando voy a motor.

                    Más que nada por desconocimiento de que pasa cuando hay dos fuentes de energía cargando la misma batería.

                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

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                    • #11
                      Re: A ver que me falta en este montaje

                      Se me olvidó. En puerto, yo preferiría, de lejos, desconectar el cargador en vez del panel.
                      Saludos,
                      Carlos
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                      • #12
                        Re: A ver que me falta en este montaje

                        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                        Se me olvidó. En puerto, yo preferiría, de lejos, desconectar el cargador en vez del panel.
                        Entiendo que te refieres a que no trabajen los dos, tengo suelto el terminal positivo del cargador 220 V que será el que lleve al regulador del panel solar o desconectarlo y conectar al cargador 220 V si no soy mucho incordio échale un vistazo al esquema con todo lo que tengo y modificaré
                        Editado por última vez por pato; 16/01/2016, 21:54:45.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: A ver que me falta en este montaje

                          Pueden trabajar los dos a la vez. Lo que te digo es que no dejes el panel desconectado, es decir, la salida del regulador abierta.

                          El esquema puede valer, pero tienes que poner dos fusibles. Uno en cada batería, pegado al borne positivo, no el que has puesto, que está en el sitio incorrecto.

                          Ojo con el interruptor que va a la batería de servicios desde el alternador/+ bat motor porque te está poniendo las dos en paralelo, y eso es peligroso porque se te pueden descargar las dos baterías. Yo lo cambiaría por un relé que se cierre cuando carga el alternador.(hay uno electrónico mejorado).

                          Y en vez del conmutador placa/cargador, la salida del regulador al + de servicios. En realidad, el arranque consume muy poca carga, a pesar de que son muchos amperios (durante poco tiempo).

                          El cargador, al central del conmutador que queda y cada + a una de los otros dos polos. para cargar las dos a la vez, las puenteas, ya que tienes el interruptor.

                          Haz otro dibujo y te sirve de práctica. Te falta la parte de consumo, pero entiendo que no hay más conmutadores.
                          Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
                          Entiendo que te refieres a que no trabajen los dos, tengo suelto el terminal positivo del cargador 220 V que será el que lleve al regulador del panel solar o desconectarlo y conectar al cargador 220 V si no soy mucho incordio échale un vistazo al esquema con todo lo que tengo y modificaré
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

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                          • #14
                            Re: A ver que me falta en este montaje

                            Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                            Desconocimiento de lo que se ha comentado largo y tendido en este foro. Incluso en este mismo hilo...


                            Jo.er! Tienes razón! En el último renglón, cuando leí lo del "dibujo más complicado... Etc" deje de leer.



                            El panel "sufre" más estando desconectado que conectado a una batería, incluso en cortocircuito (con la batería desconectada también, claro, si no...)
                            La tensión de salida de un panel desconectado es la de salida en circuito abierta que da el fabricante, y puede ser del orden de 30 V normalmente (según el nº de células).

                            Eso si el interruptor que llevas abre el circuito del panel. Si lo has puesto detrás del regulador, además estás fastidiando al regulador.
                            Si lo que hace es cortocircuitar la salida del panel, cosa que no creo por tus miedos infundados, el regulador está incómodo.

                            Con la (poca) información que tengo, te aconsejo que quites ese interruptor. O me cuentes algo más.



                            De todas formas sigo sin tenerlo claro. Nunca he visto en ningún manual lo de que una placa solar con el circuito abierto sufra. Como mucho, he visto referencias a lo de cuidado con no llevarse un chispazo.

                            Lo investigaré.

                            Lo que si esta claro, y lo dicen los manuales de instalación de los reguladores, es que primero deben conectarse a la batería, y después a la placa. En el caso del mío, mi interruptor deja la placa en circuito abierto; está entre la placa y el regulador.


                            Piensa en los que llevan paneles solares, aerogenerador, hidrogenerador, dos o tres alternadores, etc... ¿Crees que van conectando y desconectando cosas?



                            La verdad es que no tengo ni idea de lo que hacen. No se cómo tienen la instalación, si todas sus fuentes llevan o necesitan diodos, o si tienen algún cacharrito que haga que todo eso funcione a la vez.




                            Si he oído la recomendación de no tener conectado el cargador de baterías y el alternador simultáneamente.

                            Pero no lo tengo claro. De ahí que cuando hice la instalación, con mis pobres conocimientos, prefiriese montar el interruptor. De esa forma yo decido que carga en cada momento mi batería. El tema de la placa no me supone gran problema. La uso sólo el mes de vacaciones, y ahí, ella es la protagonista, pues pisamos muy poco puerto. Si es un poco tedioso lo de desconectarla cada vez que arranco el motor, y precisamente, espero aclarar mis dudas con este hilo. Por eso me he metido, señalando de antemano que no soy una autoridad en este tema y esperando que algún cofrade lo explique.
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                            • #15
                              Re: A ver que me falta en este montaje

                              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                              Se me olvidó. En puerto, yo preferiría, de lejos, desconectar el cargador en vez del panel.
                              En puerto, mi placa no produce toda la energía que necesito.

                              sigpic

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