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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

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  • Navegación NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

    Nos vuelve a regalar otro artículo de los que nos llegan

    http://www.perezreverte.com/articulo...gando-sin-gps/
    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

    Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
    Nos vuelve a regalar otro artículo de los que nos llegan

    http://www.perezreverte.com/articulo...gando-sin-gps/
    Me encanta! Dirán que es descarnado y cruel, pero en este país de moñas y mangantes nos haría falta una buena dosis de Revertina intravenosa....
    O NO ES VERDAD.....

    Comentario


    • #3
      Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

      Cuanta razón tiene

      Las carta bien dobladas en sus fundas de plástico de cuando las compramos, y guardadas en la mesa de cartas, para que no pongan amarillas.

      El compas en su funda de platico que compramos, un transportador de ángulos cuadrado que nos regalo la escuela con su funda de plástico para hacer los ejercicios del examen, también guardado en la mesa.

      A la vista un compas de lira dorado con el plástico que protege las dos puntas, eso da prestigio ante un neófito, siempre pregunta que compas mas raro.

      Un gps chiquito como un paquete de tabaco, que te marca: la hora,
      velocidad, el goto y el hombre al agua

      Otro GPS mas grande con muchas cosas y en la pantalla aparecen unos dibujos que te dicen por donde vas.

      Un portátil, con el OPen que te dice por donde vas y que de vez en cuando haces la pantalla mas grande o mas pequeña, para no ver siempre lo mismo, colocado en la mesa de carta encima de una tejido antideslizante, para que no salgo volando, a este le tenemos conectado un gps/usb, esto es todo un social para en buen navegante.

      Una Ipad al que le hemos alimentado con 56€ de Navionic, que también con el dedito podemos hacerlo mas grande o mas pequeño el dibujito que aparece en la pantalla para no aburrirnos, con esto ya somos navegante de 3º Generación.

      Para ser navegante de 4º generación, ya es mas complicado se necesita: un rapery o como se llame, que un artefacto chiquito, que se conecta a una tarjera con las cartas, a una Tablet y un techado de goma, con eso tienes un 2º ordenador pequeño, que se puede poner el AIS, para cotillear que barco tienes mas cercano, también hay que tener un aparato con varios botones para manejar el piloto automático, las luces, etc... desde cualquier lugar del barco y ya no hablemos del wifi y todo su campo.

      Travesía de Alicante a Cartagena (Método por allí)
      Sales de Alicante, envés de tirar todo recto para abajo, te desvías un poco a la derecha, al cabo de unas horas veras la Isla de Tabarca, la dejas a la derecha y continuas sin desesperar, veras una isla en medio del mar, es la Grosa a esa altura veras un franja de tierra con un piruli encima, eso es Cabo de Palos, vete hacia él, una ves lo pases, gira a la derecha y continuas todo seguido, después de varias horas, hay que esta atentos, para cunado veas que el agua se mete entre las montañas y veas casas al fondo, giras a la derecha, eso es Cartagena, antes veras unos depósitos grande que te avisan.

      ?Que bonita es la navegación?

      Cuando viene mal dadas, y empieza el baile: la Ipad, al suelo y el cristal roto, el gps de la pantalla al suelo y lo has pisado se jodio, el gps pequeño se le acabaron las pilas, el ordenador en el suelo con la tapa desprendida, y no hay cosa peor que buscar un puerto de noche sin electrónica y encima bailando al son de las olas y del viento.

      El mejor método el de " por Alli"

      Saludos y rondas
      De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

      El navegante propone y Neptuno dispone

      Comentario


      • #4
        Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

        “Navegar como Dios manda, como siempre se hizo”

        Conviene empezar aclarando qué se debe entender por Capitán: persona que ejerciendo el mando de su buque y asumiendo la responsabilidad de las vidas que lleva a bordo, lo gobierna con seguridad utilizando con destreza las mejores ayudas a la navegación disponibles en su tiempo.
        Salvo las personas que “como Dios manda” todavía tienen dudas de que es la tierra la que gira alrededor del sol, en los últimos treinta años los marinos (profesionales y amateurs) se sitúan utilizando principalmente el sistema de navegación por satélite que viene demostrando una fiabilidad incomparable con ningún otro sistema de determinación de la posición. De hecho, conocer la posición de manera precisa dejó hace tiempo de ser un problema para la navegación y ya no hay accidentes por no disponer de esta información como los que sufrían los “marinos de antes” como se puede comprobar acudiendo a las estadísticas de accidentes que registra el servicio público de salvamento marítimo y el también público de investigación de accidentes en la mar.
        Lo que sigue habiendo lamentablemente, es mal uso de la información disponible o/y de los sistemas de ayuda a la navegación (así en dos desgraciados accidentes de pesqueros que recientemente costaron la vida a más de 10 personas); a mi entender, discursos como el sostenido minusvalorando la labor del marino (“navegación para bobos”) y enfatizando la bondad de técnicas de navegación superadas, son caldo de cultivo para que quienes salen al mar no tengan conocimiento adecuado de los instrumentos actuales de navegación y lleven a cabo navegaciones inseguras que desembocan en fatales accidentes.
        Pretender un fallo fantasmagórico del equipo gps, no disponer de al menos un gps de emergencia operativo (hoy todos los teléfonos móviles que se deben llevar a bordo tienen uno), llevar a bordo una reliquia como instrumento de navegación, afirmar que el autopiloto hace alguna diferencia en la navegación de fortuna, confiar en la navegación de estima sin citar compás de marcaciones, sobre la base de una corredera electrónica ( no de barquilla por cierto) de juguete, un abatimiento impreciso, desconociendo la corriente, da la medida de una persona cuya retórica convence sólo en facebook, en las barras de los bares y a las personas que no tienen la suerte de saber navegar.
        Todo tiempo tiene su afán y sus dificultades y si se está comprometido con la seguridad de la navegación (siquiera la de recreo), se debe recomendar el estudio de accidentes reales y no inventados (en España se gestionan en torno a 3000 peticiones de asistencia cada año y ninguna es como ya se dijo por desconocer la posición); sirva como muestra de formación de calidad la excelente serie documental http://www.yachtingmonthly.com/spe.....rash-test-boat o el libro “Navega seguro” http://ebookfacil.es/navegaseguro

        Comentario


        • #5
          Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

          Estoy de acuerdo. En este caso (y como en algunos otros) no tomo el artículo de mi habitualmente admirado APR en sentido literal, sino desde una perspectiva literaria, y en este caso un poco deformadora de la realidad. Arturo defiende la validez de la navegación "clásica", con cartas, alidada y compás, frente al uso de electrónica moderna.

          Empiezo por decir que yo también me empeño en llevarme a todas las travesías el taco de cartas metidas en sus bolsas, y el compás, y un monóculo con compás de alidada. Porque es obligatorio llevarlos, por supuesto, pero también por ese punto de cariño nostálgico que uno le tiene a según qué cosas. Ni que decir tiene que nunca o casi nunca salen las cartas de la bolsa, y rara vez tomo una demora a un faro o un cabo si no es a ojo, y por puro divertimento.

          Pero también procuro que el barco en el que navego tenga un plotter con cartas actualizadas, y tengo un garmin portátil, y un navionics corriendo en el teléfono. Y si navego por un sitio que exige precaución suelo comprobar las lecturas de dos y hasta los tres gps.

          Aunque lo que más me choca del artículo es otra cosa. APR loa la meticulosidad y el cuidado con el material náutico, incluyendo la buena costumbre de una bolsa de abandono con un gps de respeto, pero al mismo tiempo dice tener ese gps abandonado y con pilas sulfatadas, y otro más olvidado en una caja perdida en algún cofre. Ya, ya sé que es una licencia poética para construir su relato, pero es un mensaje contradictorio. La electrónica se debe tener en consideración con el mismo cuidado que el resto de los elementos de navegación, con cambios de pilas periódicos, comprobaciones de funcionamiento, etc. Eso también es de buen marino. No sólo llevar un sextante en una cajita de madera...

          Porque como ya se ha dicho, de poco sirve saber tomar demoras si hay niebla y te pilla cerca de la costa y con mal tiempo

          Saludos tabernarios
          Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
          Samuel Beckett

          Comentario


          • #6
            Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

            Salvando las distancias, me da especial placer navegar con las baterías en off. Sé que no se debe hacer, por lo de mantenerse a la escucha y tal,... pero me gusta.

            Comentario


            • #7
              Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

              ultimamente este hombre solo se alimenta de topicazos populares, recursos facilones y temas simplistas de aparentemente gran convencimiento popular... en la próxima entrega qué... nos hablará de ese teórico... (texto autocensurado)

              Además el texto está muy poco elaborado en general, muchos de los cofrades de la taberna podrían haberlo hecho mejor...

              "(El GPS) Estaba tan muerto como mi abuela." Vaya frase más vulgar e indigna de una persona versada en letras. Para leer eso prefiero seguir jugando al candy crush.

              Me gustaba mucho APR pero si no se esfuerza un poco más ya no lo leeré, o sí... lo leeré como la propaganda que me llega al spam:

              La pastilla que los médicos odian porque reduce la grasa abdominal
              Yo compro gorras para militar en Nigeria y tu muy rico sin nada hacer
              Yo Anastasia estudiante Ucraína busca hombre como tu eres
              Qué bonito es navegar sin GPS con un pene un 15% más grande

              Se podía haber atrevido, como mínimo, con los de la bandera belga



              salud y libertad

              scipio

              sin acritud eh, sin acritud eh...



              O mejor, con los de la bandera de la pérfida albión... y no miro a nadie :-) :-) :-)
              Editado por última vez por cónsul scipio; 12/05/2014, 19:39:39.
              ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

              El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

              Comentario


              • #8
                Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                Originalmente publicado por cónsul scipio Ver Mensaje
                ultimamente este hombre solo se alimenta de topicazos populares, recursos facilones y temas simplistas de aparentemente gran convencimiento popular... en la próxima entrega qué... nos hablará de ese teórico... (texto autocensurado)

                Además el texto está muy poco elaborado en general, muchos de los cofrades de la taberna podrían haberlo hecho mejor...

                "(El GPS) Estaba tan muerto como mi abuela." Vaya frase más vulgar e indigna de una persona versada en letras. Para leer eso prefiero seguir jugando al candy crash.

                Me gustaba mucho APR pero si no se esfuerza un poco más ya no lo leeré, o sí... lo leeré como la propaganda que me llega al spam:

                La pastilla que los médicos odian porque reduce la grasa abdominal
                Yo compro gorras para militar en Nigeria y tu muy rico sin nada hacer
                Yo Anastasia estudiante Ucraína busca hombre como tu eres
                Qué bonito es navegar sin GPS con un pene un 15% más grande

                Se podía haber atrevido, como mínimo, con los de la bandera belga



                salud y libertad

                scipio

                sin acritud eh, sin acritud eh...

                Bravo Consul, me he reído un buen rato leyéndote.
                Y tienes más razón que un santo; este señor es capaz de decir "caca, pedo, culo, pis" y parece que haya hablado el oráculo de Delfos. Para la talla de un real académico se podía esforzar un poco más y agudizar el ingenio. Y para un navegante, contrastar un poco las situaciones que describe. Si el listón está tan bajo esos spam que tu dices bien podrían ser una novela de éxito.

                Acepta esta cerveza de abadía muy fresquita; antes de que me tiren una botella, la vaciamos.

                Editado por última vez por La Maga; 12/05/2014, 19:50:18.
                http://navegandoporgrecia.com



                http://www.velerosgrecia.com


                http://www.lamaga3.com

                Comentario


                • #9
                  Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                  Pues a mí me encanta como escribe, es como hablar con un amigo, sus escritos van directos a tu cabeza sin tener que esforzarte, simplemente escuchas a tu amigo contar una interesante historia, sin más complicaciones.
                  No lo entiendo como que este explicándonos lo bonito que es navegar sin GPS si no más bien hace hincapié en que podemos tener esa necesidad y deberíamos poder salir airosos de ella.
                  Si la vida es un barco,...
                  que haya sueños en las velas,
                  esperanza en el timon,...
                  y no esclavos en los remos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                    Mira que no soy muy de el, pero tiene más razón que un Santo en esta ocasión. Somos, casi todos, unos putos yonkis de la smart/vida.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                      Pero como sois jo er!!!!
                      Hoy es lunes, estoy en la oficina agobiado, como todos los que tenemos la suerte de trabajar (a excepción de los que ya tienen la plata asegurada), me leo el relato del Sr. Reverte y por unos instantes me situo en el mar, en silencio, inmerso en la niebla, joder si hasta me parecía que iba a oir el resoplido de una ballena, (ya era Ahab en el Pequod), y me ha hecho un poquito más fácil pensar que la semana pasará con sus victórias y sus derrotas, pero que pronto llegara el fin de semana y podré volver a embarcarme en mi elisium. No sacaré ninguna impretendida lección marinera del texto del Sr. Reverte, tampoco analizaré si merece o no merece premios literarios dicho artículo, por que, en realidad, tampoco me importa, lo único que es cierto como digo, es que esos minutitos que he desconectado leyendole, me han acercado un poquito más al fin de semana.
                      Hala salud...!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                        Toda la razón.

                        Salvo que no vengo de la oficina, vengo de varadero despues de una buena navegada, y con mis 4 GPSs funcionando.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                          Es un artículo de opinión para entretener, no para lucirse con su prosa, escribir bien sabe, y le avala su carrera y magníficos libros, a unos les gustaran y a otros no, como todo.
                          Tiene más razón que un santo, si se me fastidian mis cinco o seis GPS que llevo en el barco, no veo costa, y alguien me gasta la broma de dar tres vueltas en redondo, pues que quieres que te diga, a tierra llego seguro, ahora bien, donde, no sabría decirlo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                            Al estilo ARP, a veces me encanta y a veces lo odio, este ni fu ni fa. Pero queda claro que lo "de respeto" habitualmente no funciona. Y le pasó fondeado, con lo cual sabía donde estaba. Yo tengo la mala costumbre en travesías largas de apuntar donde estoy en cada ciclo de descansar 20" -aprox. cada 3 horas-.

                            Y vale la pena - al menos en zonas de poca corriente como el med-, apuntar lo que abate nuestro barco en función del rumbo al viento e intensidad del viento, va bien para calcular rumbo efectivo y en caso de no tener mas remedio que navegar por estima, es útil.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: NAVEGANDO SIN GPS: Arturo Pérez Reverte

                              Nunca entenderé por que este hombre siempre se debate entre la adulación y odio de la gente

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