VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

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  • #61
    Respuesta: Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

    Originalmente publicado por Marencalma Ver Mensaje
    Ya estoy de vuelta en casa, en Sevilla, sano y salvo.Resumo lo sucedido con el AGATA:
    1. El barco: Jeanneau Sunrise 34' de 1.984. Armado en cúter (estai volante y foque de garruchos + génova enrrollable) y mayor de sables forzados. Motor Yanmar 3GM de 27 CV.
    Vaya, Carlos, leí hace días lo del Agata, pero no pensé que fueras tú. Lamento el incidente, tengo un bonito recuerdo de tu barco, ya que fuiste, por los tiempos de la Liga de los Sin Barco, hace ya muchos años, el primero que me permitió coger una caña que no fuera de cerveza...

    Por que todo haya salido bien, dentro de lo jodido.
    La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

    Comentario


    • #62
      Re: Respuesta: Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

      Originalmente publicado por Last_Monkey Ver Mensaje
      Vaya, Carlos, leí hace días lo del Agata, pero no pensé que fueras tú. Lamento el incidente, tengo un bonito recuerdo de tu barco, ya que fuiste, por los tiempos de la Liga de los Sin Barco, hace ya muchos años, el primero que me permitió coger una caña que no fuera de cerveza...

      Por que todo haya salido bien, dentro de lo jodido.
      Hombre Luis, veo que sigues navegando (aunque sea por internet). Me alegro.
      ¿Tienes barco? Ya sabes que ahora soy "marinero en tierra", candidato a miembro de la LSB...

      Comentario


      • #63
        Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

        Muchas gracias por el relato y felicidades por un final feliz para tu integridad...El final de tu barco "Poético", con lucha náutica del patrón por salvar su embarcación que seguramente en muchas otras ocasiones te saco de apuros y respondió...! Esta última ves aguanto lo suficiente para que la abandonaras con seguridad, dándote tiempo a despedirla y ayudarla a descansar en el fondo del mar... y es que navegar también es un acto poético....!

        Comentario


        • #64
          Re: Respuesta: Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

          Bueno, yo creía que no había ni que decirlo.

          25 pies de barco a su completa disposición (te ofrecería más, pero eso es lo que hay )



          Originalmente publicado por Marencalma Ver Mensaje
          Hombre Luis, veo que sigues navegando (aunque sea por internet). Me alegro.
          ¿Tienes barco? Ya sabes que ahora soy "marinero en tierra", candidato a miembro de la LSB...
          La mar no sufre necios, ni perezosos; porque conviene al que allí anda, ser muy vivo en el negociar, y diligentísimo en el navegar

          Comentario


          • #65
            Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

            Hola Carlos, siento mucho la pérdida de tu nave en esas circunstancias, y celebro que estés bien después de un trance así.

            Me uno a Luis y como navegante de la Bahía cuenta para salir y quitarte el mono con otra embarcación mas

            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #66
              Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

              Hola Carlos. Sabía que te habías ido a Azores este verano, ya que pregunté
              por ti en Culatra y me informaron de ello. Lo que no sabía era lo del hundimiento
              del Agata.

              Aunque con retraso, decirte que siento mucho lo que te ha pasado.


              Mucho ánimo y a navegar todo lo que puedas.



              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #67
                Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                Una historia más para contar a los nietos.
                Suerte y ánimo!!

                Comentario


                • #68
                  Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                  Buenos días:

                  Siento mucho lo de tu Velero,gracias por contarlo y mucho ánimo un abrazo.


                  Salud
                  Navegar...Vivir...Amar...

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                    Que pena, perder tu barco en esas condiciones. Muchas felicidades por poder contarlo

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                      Y todo esto me hace pensar...

                      ¿Y si hicieramos un timón de respeto con un tablón de la cubierta? Pero en vez de improvisado, en TIERRA. Cuestión de una vez hecho y probado, quitarle los herrajes, estibarlos en algún sitio que no molesten y otra vez en tablón a su sitio... Así se puede contar con un segundo timón sin practicamente ocupar espacio, ya que los herrajes son poco más que un caño y un par de arandelas...

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                        xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
                        Editado por última vez por pipe; 31/10/2014, 23:04:43.











                        Comentario


                        • #72
                          Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                          Originalmente publicado por SuperLii Ver Mensaje
                          Y todo esto me hace pensar...

                          ¿Y si hicieramos un timón de respeto con un tablón de la cubierta? Pero en vez de improvisado, en TIERRA. Cuestión de una vez hecho y probado, quitarle los herrajes, estibarlos en algún sitio que no molesten y otra vez en tablón a su sitio... Así se puede contar con un segundo timón sin practicamente ocupar espacio, ya que los herrajes son poco más que un caño y un par de arandelas...
                          pasaría que funcionaría peor que uno de respeto como ya se había propuesto antes, y ocuparía espacio como este.

                          Me recuerda los intentos que se hicieron en los 70 para poder llevar a bordo un chinchorro rígido y que no molestara. Se hicieron diseños que encajaban con la bañera, así, navegando, ibas de pié sobre el suelo del bote, y para botarlo bastaba con desencajarlo y ponerlo en el agua usando la botavara de grúa. Por sus formas no navegaban bien y, en su estiba, producían lesiones en los tobillos...

                          Solución a
                          (la ideal, la única posible a mi parecer)
                          Timón sólido y revisado

                          Solución b
                          (un coñazo, estiba difícil y utilidad cuestionable)
                          Llevar uno de respeto con sistema de fijación previsto)

                          Solución c
                          (La he probado con poca ola Y casi no funciona, imaginad con ola y viento)
                          Remolque de cabo o colchoneta...

                          Solución d
                          (No la he probado)
                          Para los barcos que, llevando un fuera borda como auxiliar, han previsto una fijación del mismo para maniobres en aguas tranquilas en cso de fallo del motor principal: usar dicho fuera-borda (en marcha) como timón.

                          -----------------------------------------------
                          ...¿y por qué no?...
                          -----------------------------------------------

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                            Gracias por la información.
                            Brindo por el Agata y por que estés en casa.
                            saludos amigos.

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                              Marencalma emotivo relato de las circunstancias vividas. A veces la realidad puede más que las recetas para perdidas de timón. Animo.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Velero Agata hundido en el Atlantico, Patrón a salvo

                                Lamento mucho la pérdida de tu embarcación, pero celebro tu regreso a tierra sano y salvo.

                                Brindo
                                "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

                                Comentario

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