VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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amigos Y amantes del llaüt

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  • #76
    Re: amigos Y amantes del llaüt

    Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
    Traba, otra vez no acabo de entender la pregunta. Estoy torpe de narices, supongo.

    ¿Te sorprende el reparto de la entena en el sentido popa - proa?

    Los 2/5 - 3/5 es la medida tradicional y que siempre funciona con palos situados en el sitio tradicional. Cuando hay palos en candela y aproados, cabinas y motores, la entena se cuelga donde se puede.
    y digo yo si viendo esa ilustracion no seria mejor suspender la verga, como si de una vela de tercio se tratara??

    Comentario


    • #77
      Re: amigos Y amantes del llaüt

      Ahora en serio, sigo sin comprender

      ¿Lo que quieres decir es que se podría alargar el martillo de la vela y poner la verga más horizontal?

      Comentario


      • #78
        Re: amigos Y amantes del llaüt

        Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
        Ahora en serio, sigo sin comprender

        ¿Lo que quieres decir es que se podría alargar el martillo de la vela y poner la verga más horizontal?

        verga horizontal¿?? para los que entienden...puede resultar un poco desagradble

        vaya taberneros....jijijiji
        Del mar el mero y del monte el landrovero

        Comentario


        • #79
          Re: amigos Y amantes del llaüt

          Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
          Ahora en serio, sigo sin comprender

          ¿Lo que quieres decir es que se podría alargar el martillo de la vela y poner la verga más horizontal?

          no, lo que yo he intentado explicar es que viendo como esta suspendida esa verga ( como si aparejara una vela de tercio) me resultaria mejor que el punto de amarre estuviera justo a un tercio de la verga, pero por proa, no por popa..
          Como consigues subir la verga a una altura superior que su punto de amarre en el mastil.?

          Comentario


          • #80
            Re: amigos Y amantes del llaüt

            Entendido. He estado dando por supuestas demasiadas cosas.

            Pequeña embarcación de vela latina aparejada con vela de martillo (en este caso un "gussi", pero esto no es importante):


            Dibujo de Vicente García-Delgado

            La entena se iza mediante una driza que pasa por una polea encastada en el palo cerca de su extremo superior (donde se ve un ligero engrosamiento, el calcés). El punto de suspensión es a 2/3 del extremo de proa de la entena.

            La entena bascularía hacia atras, fruto de la descompensación evidente de pesos, pero esto no sucede porque el cabo de amura, que parte del puño inferior del martillo (puño de amura), pasa por una argolla o gancho situado en la cara interior de la roda de proa, a nivel de cubierta, y acaba firme en alguna cornamusa.

            Del puño de escota de la vela sale la escota, que rodea la roda de popa pasando por un encaje al efecto ("groera") y se mantiene sujeta en la mano del patrón o afirmada en otra cornamusa.

            El cabo diagonal que se ve en el dibujo, partiendo del punto de cruz es la "trossa", una especie de dogal con dos funciones: mantener la entena junto al palo y actuar de obenque cuando se navega "a la bona" (vela a sotavento del palo).

            Y ya está, a velear.

            Este aparejo es de una simplicidad evidente, ideal para aprender. No tiene las posibilidades de ajuste de un aparejo latino clásico, pero a veces esto es una ayuda.

            En mi bot es lo que llevo, con algunas modificaciones que no cambian su esencia. Llevo siete años con él y aún me queda por aprender.

            Comentario


            • #81
              Re: amigos Y amantes del llaüt

              Creo que el causante de la confusion es la “amantina“ que se ve en el dibujo. Esa maniobra q va desde el ultimo tramo del car hasta el palo. No mantiene la antena. Solo es una maniobra de seguridad sonbre todo en rumbos abiertos.

              Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

              Comentario


              • #82
                Re: amigos Y amantes del llaüt

                Esto ya es advanced level; yo me he ceñido al entry level.



                En cualquier caso, me reafirmo en que he dado por supuestas demasiadas cosas.

                Editado por última vez por biker62; 07/08/2015, 22:55:47.

                Comentario


                • #83
                  Re: amigos Y amantes del llaüt

                  Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                  Esto ya es advanced level; yo me he ceñido al entry level.



                  En cualquier caso, me reafirmo en que he dado por supuestas demasiadas cosas.

                  bai, ondo ziok baina nola lortzen dek belazurruna aurreko mazta baino gorago igotzea marrazki horretan dagoen bezela...

                  Ya, eso esta bien , pero como consigues que esa verga con ese punto de amarre suba mas alto que el palo en que esta suspendida...




                  Comentario


                  • #84
                    Re: amigos Y amantes del llaüt

                    mira el aparejo ( y de paso enseñasela al autor del dibujo que has expuesto).
                    para el aparejo que han enseñado, no seria "menos complicado" suspender la verga por este punto ( para la gente entry level hablo )
                    Foto Mia.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: amigos Y amantes del llaüt

                      Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                      bai, ondo ziok baina nola lortzen dek belazurruna aurreko mazta baino gorago igotzea marrazki horretan dagoen bezela...

                      Ya, eso esta bien , pero como consigues que esa verga con ese punto de amarre suba mas alto que el palo en que esta suspendida...




                      ¿Has mirado el dibujo del post número 80 y la explicación que pongo allí?

                      El tiro del cabo de amura mantiene abajo el extremo de proa de la entena (car) y levanta el extremo opuesto (pena) por encima del tope del palo. La entena bascula alrededor del punto de suspensión, en su intersección con el palo. La trossa mantiene la entena pegada al palo.

                      El cabo que se ve en el dibujo del llaüt cabinado, que va del tope de palo hasta la entena por encima de ella, es la amantina. Es una maniobra auxiliar que no interviene en el izado de la entena.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: amigos Y amantes del llaüt

                        Hemos escrito a la vez.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: amigos Y amantes del llaüt

                          Originalmente publicado por antoniv Ver Mensaje
                          Creo que el causante de la confusion es la “amantina“ que se ve en el dibujo. Esa maniobra q va desde el ultimo tramo del car hasta el palo. No mantiene la antena. Solo es una maniobra de seguridad sonbre todo en rumbos abiertos.

                          Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
                          Jo der, la amantina
                          agggggggg

                          aqui no hay hijo de madre que se entere!!
                          jajajaja
                          entendido !!
                          cambio!

                          Comentario


                          • #88
                            Re: amigos Y amantes del llaüt

                            Avisé con lo de advanced level, que conste!





                            Le pasaré tu foto al gurú.

                            Editado por última vez por biker62; 08/08/2015, 00:50:08.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: amigos Y amantes del llaüt

                              Yo es que no acabo de entender que problema se le encuentra. @trabañarru.

                              Por una parte no entiende como una antena con punto de cruz a 2/5 desde proa se puede aguantar y por el contrario nos enseña otra con el punto de cruz a mucho menos de 1/3 desde proa.

                              Eso es simple lei de palancas. Justamente en la foto que nos pone de ejemplo la percha sube en proporción mucho mas arriba del mastil que la del dibujo. Si esa se aguanta por que no la que esta a 2/5?

                              Yo no entender

                              Comentario


                              • #90
                                Re: amigos Y amantes del llaüt

                                Originalmente publicado por antoniv Ver Mensaje
                                Yo es que no acabo de entender que problema se le encuentra. @trabañarru.

                                Por una parte no entiende como una antena con punto de cruz a 2/5 desde proa se puede aguantar y por el contrario nos enseña otra con el punto de cruz a mucho menos de 1/3 desde proa.

                                Eso es simple lei de palancas. Justamente en la foto que nos pone de ejemplo la percha sube en proporción mucho mas arriba del mastil que la del dibujo. Si esa se aguanta por que no la que esta a 2/5?

                                Yo no entender
                                Si lees las últimas intervenciones dejando aparte el cachondeo, ya se entiende que trabañarru pensaba que la amantina del dibujo era la driza y claro, quedaba la cosa bastante rarilla.

                                Editado por última vez por biker62; 08/08/2015, 12:20:23.

                                Comentario

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