VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

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  • #61
    Re: Respuesta: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

    Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
    Procediste correctamente, cobrar 20 metros de cadena mas ancla a plomo no es tan facil, es lo mismo que coger el total del peso de ancla+cadena+cabo con un brazo. hace falta bastante fuerza para ello.
    Salvamento Marítimo, está para asistir en el mar, no os compunjais por usar el servicio. Ni tampoco pensad que un velero no debe usarlo. Lo malo no es el uso de las cosas, sino el abuso.


    No exactamente "el total del peso"...por aquello de estar sumergido en agua

    Aún así, es mucho peso.
    .



    Comentario


    • #62
      Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

      Gracias a todos por los sabios consejos, parece que el hilo se ha reconducido bien y de manera didáctica. Cualquiera lo diría tal y como comenzó, parece que por aquí no se admiten novatos.

      Comentario


      • #63
        Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Yo pregunto, ¿Cuántos de los de aquí han intentado atracar a vela alguna vez?

        No tiene porque empezarse practicando en tu amarre, que puede ser complejo, con vecinos, etc.

        Pero puede usarse la gasolinera -cuando está cerrada-, el pantalán de espera, etc, etc

        No siempre es fácil el atraque a vela, pero tampoco siempre es difícil, todo depende del rumbo de aproximación al amarre y como de largo sea.

        Pero claro, antes hay que haber practicado por recoger algo del agua a vela, una defensa, salvavidas, etc, para mas o menos intuir la distancia necesaria para parar la inercia, aprender a acuartelar una mayor para frenar o incluso hacer marcha atrás, etc, etc

        Tabarly no nacio sabiendo, aprendió
        Esta prohibido!

        Comentario


        • #64
          Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

          Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
          Esta prohibido!

          Sabes de algún texto legal que así lo disponga?.No creo que lo encuentres.....
          Editado por última vez por vent; 09/09/2014, 21:51:48.

          Comentario


          • #65
            Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
            Sabes de algún texto legal que así lo disponga?.No creo que lo encuentres.....

            Nunca dejarás de asombrarte de las mentes que escriben en los boletines oficiales..


            DOG Núm. 215 Xoves, 10 de novembro de 2011 Páx. 32808 Portos de Galicia

            6.
            Prohíbese a navegación a vela nas canles de entrada aos portos. As embarcacións cuxa única propulsión sexa a vela deberán saír ou entrar remolcadas.

            7.As actividades de piragüismo ou remo non se poden realizar dentro dos portos, agás en zonas expresamente habilitadas e autorizadas para este deporte.




            Se trató este tema en:
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=77612





            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #66
              Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

              Bueno,es normativa autonómica que,a bote pronto,diría que puede obligar respecto a puertos de la Xunta.No existe en la normativa estatal esta prohibición.En mi puerto las llegadas de las regatas se sitúan en el interior del puerto........

              Comentario


              • #67
                Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                Bueno,esta al alcance de niños de 7 y 8 años,en tu puerto los optimist salen a motor?
                En el mío si. Es obligatorio.

                Si estás sin gobierno y derivas a las piedras llamas a Salva Mar y a la suegra si hace falta. Llamar en cualquier otra circunstancia es penoso...

                Yo he escuchado gente decir, y muy serios ellos, que "navegan a vela" pero que nunca apagan el motor porque "es peligroso e irresponsable" Yo pienso. vive y deja vivir. Si así son felices ...

                Comentario


                • #68
                  Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                  Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                  En el mío si. Es obligatorio.

                  Si estás sin gobierno y derivas a las piedras llamas a Salva Mar y a la suegra si hace falta. Llamar en cualquier otra circunstancia es penoso... I

                  Yo he escuchado gente decir, y muy serios ellos, que "navegan a vela" pero que nunca apagan el motor porque "es peligroso e irresponsable" Yo pienso. vive y deja vivir. Si así son felices ...

                  Por supuesto,que cada uno haga lo que le convenga....en realidad la mayoría de asistencias de SM es para auxiliar motoras que se quedan sin combustible.Ya me dirás si les resulta mas cómodo repostar desde la lancha de SM y posterior purgado que directamente en el poste del club.....Hay gente para todo.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                    Hay una circunstancia que no sé si todo el mundo que navega tiene clara. Sin viento, las olas no mueven el barco de manera mínimamente apreciable. Puedes estar a 50 metros de un acantilado con un fuerte mar de fondo batiendo que si no hay viento ni ninguna corriente que se dirija directamente hacia tierra (ninguna lo hace), el barco permanecerá donde está hasta que aparezca viento, que está claro que debemos aprovechar para salir de la situación. Si las olas ya están rompiendo si que pueden desplazar el barco.

                    Las situaciones más peligrosas son cuando una corriente va hacia una zona con muy poco calado. Afortunadamente no hay muchas zonas así en el mundo, pero las hay.

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #70
                      Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                      Bueno,es normativa autonómica que,a bote pronto,diría que puede obligar respecto a puertos de la Xunta.No existe en la normativa estatal esta prohibición.En mi puerto las llegadas de las regatas se sitúan en el interior del puerto........
                      Creo que ya te han contestado pero no es solo en la Xunta, en cualquier puerto del estado te pueden sancionar por entrar o salir de puerto por un medio que no sea propulsión mecanica, con arreglo a la ley 27/1992, de 24 de noviembre sobre puertos del estado y de la marina mercante.
                      Lo siento pero es asi.
                      Otra cosa es que lo apliquen o no.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                        Como dice Peon, en el CINA como en Glenans se aprende a entrar y salir a vela al puerto, a una boya o a fondear.

                        Lamentablemente pocas escuelas en España enseñan eso, incluso difunden lo contrario, que está prohibido entrar en los puertos a vela, y sin embargo, creo que es algo que debería saber todo 'patrón habilitado para vela'.

                        Controlar la inercia de tu barco, entrar siempre aproado al fondear o a una boya es algo que no siempre se ve en los fondeaderos.
                        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                        Comentario


                        • #72
                          Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                          Yo paro el motor antes de llegar al amarre y hago los últimos metros a remo (15 pies). Y la inversa para salir. Ahora veo que podría estar pohibido?
                          "My boat is my island"

                          Comentario


                          • #73
                            Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje

                            Las situaciones más peligrosas son cuando una corriente va hacia una zona con muy poco calado. Afortunadamente no hay muchas zonas así en el mundo, pero las hay.




                            Todas las mareas en entrante......

                            Recuerdo el canal de la mancha en mareas vivas, 13 m de amplitud de marea, 6 nudos de corredera, ciñendo, 0 nudos SOG....., a que acojona?
                            "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                            Comentario


                            • #74
                              Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                              Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                              Creo que ya te han contestado pero no es solo en la Xunta, en cualquier puerto del estado te pueden sancionar por entrar o salir de puerto por un medio que no sea propulsión mecanica, con arreglo a la ley 27/1992, de 24 de noviembre sobre puertos del estado y de la marina mercante.
                              Lo siento pero es asi.
                              Otra cosa es que lo apliquen o no.
                              Sorry,pero en la Ley que mencionas no recuerdo ningún artículo que prohiba la navegacion a vela en el interior de un puerto....

                              Comentario


                              • #75
                                Re: ¿Qué hacer cuando te quedas sin motor?

                                Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                                Creo que ya te han contestado pero no es solo en la Xunta, en cualquier puerto del estado te pueden sancionar por entrar o salir de puerto por un medio que no sea propulsión mecanica, con arreglo a la ley 27/1992, de 24 de noviembre sobre puertos del estado y de la marina mercante.
                                Lo siento pero es asi.
                                Otra cosa es que lo apliquen o no.
                                Desconozco que las leyes de puertos detallen aspectos como las normas de navegación, ni la 27/1992 ni la 48/2003 ni la más actual 33/2010

                                En algún sitio se dice que esas normas son competencia de las capitanías de puerto, pero no sé ahora mismo dónde

                                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                Comentario

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