VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Spi-Genaker

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  • #16
    Re: Spi-Genaker

    Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
    Hola
    Un amigo cofrade lleva el mismo mosqueton, y lo que hace es que el cabo del tack (el que coge el puño de amura) va fijado al mosqueton y el disparador lo deja cogido en proa. Al largar el tack a partir de una medida, el cabo del disparador llega a su tope y abre el mosqueton.
    La ventaja es que te permite regular el tack y al disparar cuando el mosqueton esta lejos y pende del cabo del Tack siempre se abre y libera el genaker
    saludos

    Estupendo, si al final la cuestión es que funcione. Y la recogida desde la bañera es muy segura.

    SALUDOS

    Tienes un TRIDENT 80 me gusta mucho ese barco y aguanta mucha mar
    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


    http://dosvelas.jimdo.com/

    Comentario


    • #17
      Re: Spi-Genaker

      Buenas unas , yo siempre navego en solitario con spi simétrico triradial. Y es lo mas fácil y entretenido.

      Hay que poner dos cabos con disparador, como las escotas del spi,poner polea en la regala, por dentro en proa, y colocar el mosqueton con disparador: uno cogiendo la escota y otro la braza.

      La braza regula la altura y la abertura, y el cabo de la escota se deja libre para cazar o largar.

      Así trasluchas tu solo soltando uno y cazando otro, al tiempo la escota y braza.

      Es fácil y divertido mientras otros no andan tu navegas.

      Para arriar, te pones en popa redonda abres tambucho de proa y largas driza con una o dos vueltas al winche. Voila.
      Quién mira fijamente al mar ya está navegando un poco.
      Paul Carvel.
      http://www.vigonavega.com/
      https://navegaybucea.com/

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      • #18
        Re: Spi-Genaker

        ¿Cuál es la ventaja de disparar el puño de amura? Yo lo que tengo es un cabo de amura largo que me llega a la bañera, simplemente lo libero del stopper y lo voy recogiendo en la bañera. Imposible que falle, no hay nada que pueda fallar.

        Comentario


        • #19
          Re: Spi-Genaker

          Originalmente publicado por norin Ver Mensaje
          Buenas unas , yo siempre navego en solitario con spi simétrico triradial. Y es lo mas fácil y entretenido.

          Hay que poner dos cabos con disparador, como las escotas del spi,poner polea en la regala, por dentro en proa, y colocar el mosqueton con disparador: uno cogiendo la escota y otro la braza.

          La braza regula la altura y la abertura, y el cabo de la escota se deja libre para cazar o largar.

          Así trasluchas tu solo soltando uno y cazando otro, al tiempo la escota y braza.

          Es fácil y divertido mientras otros no andan tu navegas.

          Para arriar, te pones en popa redonda abres tambucho de proa y largas driza con una o dos vueltas al winche. Voila.

          Jolín que chulada nunca lo he hecho, si es verdad que una vez vi una foto del barco de mi cuñado y no llevaba tangón pero cosas de la edad no me acorde de preguntarle.

          Me gusta

          SALUDOS
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          • #20
            Re: Spi-Genaker

            Lo del video es como no hacer las cosas, arriar 1 spi sin vela de proa es,garantía de orzar.

            sin cometarios, incluido el moto en marcha arriando spi!!!

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            • #21
              Re: Spi-Genaker

              Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
              ¿Cuál es la ventaja de disparar el puño de amura? Yo lo que tengo es un cabo de amura largo que me llega a la bañera, simplemente lo libero del stopper y lo voy recogiendo en la bañera. Imposible que falle, no hay nada que pueda fallar.
              Yo lo tenia así antes y siempre queda la vela con el cabo flameando, pero también vale por supuesto.

              Si funciona perfecto

              SALUDOS
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              • #22
                Re: Spi-Genaker

                Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                Estupendo, si al final la cuestión es que funcione. Y la recogida desde la bañera es muy segura.

                SALUDOS

                Tienes un TRIDENT 80 me gusta mucho ese barco y aguanta mucha mar

                Yo uso el genaker con un caldetin, y eso si que es comodidad, si voy solo, lo recojo en el amarre
                El Trident magnifico, muy recomendable como barco de iniciacion pero muy básico por dentro, perfecto para los amantes del briko (mi caso)
                Saludos
                La reforma de un Trident 80:
                www.trident-80.es.tl

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                • #23
                  Re: Spi-Genaker

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Lo del video es como no hacer las cosas, arriar 1 spi sin vela de proa es,garantía de orzar.

                  sin cometarios, incluido el moto en marcha arriando spi!!!

                  mira bien el motor esta parado.
                  INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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                  Comentario


                  • #24
                    Re: Spi-Genaker

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Lo del video es como no hacer las cosas, arriar 1 spi sin vela de proa es,garantía de orzar.

                    sin cometarios, incluido el moto en marcha arriando spi!!!
                    Este hombre lleva más horas de spi que tu y yo juntos.
                    Y no voy a entrar en polemica hazlo como tu quieras.
                    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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                    • #25
                      Re: Spi-Genaker

                      Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                      mira bien el motor esta parado.
                      Debo ser sordo y ciego.

                      Me encanta el video, arrias spi sin poner genova y el barco mantiene velocidad " on el motor bajado"

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                      • #26
                        Re: Spi-Genaker

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        Debo ser sordo y ciego.

                        Me encanta el video, arrias spi sin poner genova y el barco mantiene velocidad " on el motor bajado"
                        No se si estarás sordo o ciego ya que no te conozco en persona, mi máximo respeto a ellos.

                        Pero ese video lo hice yo con más personas como testigo y el motor esta subido y parado.

                        Con respecto a la afirmación que haces que el arriado así provoca un orzado eso con vientos de 7 nudos no pasa si abres la mayor ahora no me voy a poner a explicar eso.

                        Con respecto al que hace el arriado, tiene un historial como navegante que no entraría en un libro.

                        Además de una formación que ya muchos quisiéramos, sobre todo yo.
                        Piloto de la Mercante, Capitán de la Mercante y discípulo de José Luis Ugarte, mira en internet quien es JL UGARTE.

                        Ademas de ser un hombre extremadamente culto y estudioso en cuanto se refiere a maniobras de veleros y grandes veleros.

                        JUNTO CON TODAS ESA VIRTUDES TIENE UNA QUE YO ENVIDIO

                        SABES CUÁL ES LA HUMILDAD

                        Actualmente además de navegar a vela, es un apasionado de los cruceros mini en torno a los 6 metros, verlo navegar en la bahía de Cádiz con vientos que ni los barcos de 30 salen es una gozada y eso con 60 años.

                        Actualmente y sigo es el jefe de seguridad y de la flota de SALVAMENTO MARITIMO, es decir que su preocupación somos nosotros. Hace un trabajo que solo un marino de su talla lo puede hacer.

                        Pero como te dije antes lo que más admiro de Alfonso nos es lo que sabe sino su HUMILDAD.

                        SALUDOS
                        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


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                        • #27
                          Re: Spi-Genaker

                          Vayan unas rondas por delante

                          Partiendo de la base, que para un vídeo demostrativo me da lo mismo como se encuentre el motor, subido, bajado, en marcha o parado.

                          He de reconocer que me ha sorprendido y mucho, que para el arriado del spi no haya ninguna vela de proa izada, independientemente de la intensidad del viento. Dígase, genova, foque o lo que al personal le apetezca.

                          Pero evidentemente, cada uno lo hace como le apetece, le han enseñado o lo ha visto en alguna parte.

                          También considero, que tener mas horas de mar o millas náuticas recorridas, en algunos casos no es sinónimo de que las cosas están mejor o peor hechas.

                          Todo esto desde mi mayor humildad.

                          Saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Spi-Genaker

                            Originalmente publicado por Espalarta Ver Mensaje
                            Vayan unas rondas por delante

                            Partiendo de la base, que para un vídeo demostrativo me da lo mismo como se encuentre el motor, subido, bajado, en marcha o parado.

                            He de reconocer que me ha sorprendido y mucho, que para el arriado del spi no haya ninguna vela de proa izada, independientemente de la intensidad del viento. Dígase, genova, foque o lo que al personal le apetezca.

                            Pero evidentemente, cada uno lo hace como le apetece, le han enseñado o lo ha visto en alguna parte.

                            También considero, que tener mas horas de mar o millas náuticas recorridas, en algunos casos no es sinónimo de que las cosas están mejor o peor hechas.

                            Todo esto desde mi mayor humildad.

                            Saludos
                            Una cosa es arriar el SPI desde la proa y sin dispararlo con lo cuál viene muy bien desventarlo con la vela de proa para facilitar el arriado y otra cosa es dispararlo con lo cuál queda totalmente desventado y flameando.

                            Si la navegación no hubiera acabado en ese momento evidentemente sacar vela y arrias spi para que en el momento del arriado ya tengas una vela portando, pero no es por problema de orzada.

                            esa es mi modesta opinión si criticar ningún método siempre y cuando sea efectivo y seguro. Es decir no es critica a cualquier forma de arriar o izar.

                            saludos

                            Alfonso Alonso puede tormar una curva de manera distinta a Raikonen y no quiere decir que lo haga mal lo hace de manera distinta
                            Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 02/10/2014, 16:00:55.
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                            • #29
                              Re: Spi-Genaker

                              También y para puntualizar, si yo veo a una persona que hace una maniobra de forma distinta a la mía o a la que se hace de forma tradicional, jamas diré que lo hace mal. Al revés le pregunto el pq lo hace así y no de la otra manera antes de decir que esta mal.

                              SALUDOS
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                              • #30
                                Re: Spi-Genaker




                                Se puede arriar el SPI sacando la vela de proa y es correcto? SI

                                Se puede arriar el SPI sin sacarla y es correcto? TAMBIEN.

                                Se puede arriar sin dispararlo? SI

                                Se puede arriar disparandolo? SI

                                Cúal es el mejor? El que nos seas más cómodo y efectivo.

                                Nunca diré que lo que hacen los demás esta mal hecho y menos sin conocerlos.

                                ESO ES LO QUE YO LLAMO HUMILDAD

                                SALUDOS
                                Editado por última vez por Manuel_Luis1404; 02/10/2014, 17:51:22.
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