VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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North Wind 38

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  • #16
    Re: Respuesta: Re: North Wind 38

    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
    Cualquiera de gran serie. Son los que mejor reventa tienen, y por esos precios tienen muchos años menos, te van a dar menos problemas, y más baratos.

    Además, su maniobra es más suave, reenvíos mejores, etc

    Cazar una driza de Génova, una escota de Génova, usar el tangón, etc en un NW38 ó 40 es 1 tortura, eran barcos para llevar siempre un par de mocetones melenudos de tripulantes, 1 winche por cabo, etc, en un barco mas pequeño y moderno lo hace cualquier chica.


    No si es Ketch. Ya sabes, velas más pequeñas con esfuerzos más pequeños...

    Comentario


    • #17
      Re: North Wind 38

      hola a todos!
      creo que no hay nada comparable entre un puma 37 y un nw 38 o 40.
      encuanto a habitabilidad por ejemplo el puma es impresionante,incluso en la lamina que ocupa en popa pese a ser un barco de años ya.por otra parte,creo que esto mismo lo que lo hace mas endeble y fragil que un nw 38.explicome:
      tanto francobordo,tanta manga,tanto tendido de fibra en piezas tan grandes para conseguir esa habitabilidad,no hacen algo duro y solido.
      si me pongo a mirar un puma 37 y un nw 38,me viene a la cabeza una ballena y un tiburon.
      a mi el north wind 40 es un barco que siempre me ha gustado,y si no tengo o he tenido uno ha sido por que economicamente no me lo he podido permitir nunca,y he mirado bastante.
      no obstante por 35000,en 33 ,35 pies hay buena oferta para barcos mas modernos.te deseo mucha suerte en tu busqueda

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Re: North Wind 38

        Originalmente publicado por iomismo Ver Mensaje
        No si es Ketch. Ya sabes, velas más pequeñas con esfuerzos más pequeños...

        Y en 40' siempre estará un cable estorbándote...

        Los ketch tuvieron sentido en esloras grandes, hace años. Hoy dia solo tiene sentido en Perini's...

        Comentario


        • #19
          Respuesta: North Wind 38

          Hola a todos.

          La verdad es que el tema es apasionado, es como si se topasen dos puntos de vista o hasta tres totalmente distintos.

          Lo viejo Vs lo nuevo

          Lo habitable Vs lo practico/veloz

          Es tan personal este tema, que jamás nos pondríamos de acuerdo y cada uno tiene que buscar lo que quiere de un velero.

          Hay tangos gustos......

          Pero yo pensaba que podría "meter" en el mismo saco el NW 38 y el Puma 37 y veo que hay quien piensa que no tienen nada qeu ver.

          Tambien veo quien "mete" en el mismo saco el NW 38 y el NW 40 y yo no los veo tan parecidos....

          Como dijo aquel...... Solo sé que no sé nada


          Un saludo a todos!!!
          Hay tres clases de hombres: los vivos, los muertos y los que navegan (Sócrates)

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          • #20
            cada barco tiene sus caracteristicas, es injusto comparar. Por otro lado, el que compra el barco es quien debe poner en la balanza sus prioridades. No creo que se deba aconsejar, sino hablar de los pros y los contras de este o aquel barco y nada mas.
            Mi aventura rodeando la península en solitario:
            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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            • #21
              North Wind 38

              El NW 38 es de Angus Primrose.
              Jose Luis Ugarte tuvo uno con el que hizo la AZAB


              Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

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              • #22
                Re: North Wind 38

                Originalmente publicado por fonsin Ver Mensaje
                El NW 38 es de Angus Primrose.
                Jose Luis Ugarte tuvo uno con el que hizo la AZAB


                Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
                Ni lo uno ni lo otro.

                El NW 38 es de Bill Dixon y Ugarte participó en la AZAB del 79 con un NW40 al que tuvo que "cortarle" un trozo de la popa porque en esa regata sólo se permitían embarcaciones hasta 38 pies. Quedó segundo de la general.
                Al año siguiente participó en la OSTAR con el mismo barco pero le "cosieron" el trozo que habían cortado para la AZAB.

                Comentario


                • #23
                  Re: North Wind 38

                  El Puma 37 fue el barco en que Kiko Cusi y Geronia vidal, se llamaba L Eixerit, dieron (mejor dicho, intentaron) dar la vuelta al mundo, pero a pesar de ello escribieron un precioso libro RUMBO A UN SOMNI, y que a pesar de haberlo preparado a conciencia, fue un cumulo de despropositos de absoluta mala construccion, tuvieron problemas a cada milla navegada y por ultimo perdieron el codaste en un atolon del Pacifico.

                  Si quieres un buen apartamento en el que pasar buenos fines de semana en puerto, si has escogido bien, sin duda te recomiendo el PUMA 37 CC, su cabina de popa es espectacular. Pero no le menciones nunca la palabra CEÑIR, le puede cojer un mareo, , al barco, no a ti por supuesto.

                  Un saludo

                  Carlos

                  Comentario


                  • #24
                    North Wind 38

                    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                    Ni lo uno ni lo otro.



                    El NW 38 es de Bill Dixon y Ugarte participó en la AZAB del 79 con un NW40 al que tuvo que "cortarle" un trozo de la popa porque en esa regata sólo se permitían embarcaciones hasta 38 pies. Quedó segundo de la general.

                    Al año siguiente participó en la OSTAR con el mismo barco pero le "cosieron" el trozo que habían cortado para la AZAB.




                    Gracias Rom, entonces el NW40 es de Angus Primrose. Yo se q Jose Luis hablo con Angus de lo cortarle "la cola". Tenia sus dudas de como iba a afectar al barco y Angus le confirmo q apenas se notaría.


                    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: North Wind 38

                      Hola cofrade
                      A mi esto me parece de lo merjorcito que he visto por ese dinero en la piel de toro.


                      No llevo comisión, pero me gustó

                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #26
                        Re: North Wind 38

                        hay un puma 39 en venta en el club puma que tiene una pinta espectacular.ni conozco,ni gano nada.pura informacion
                        saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Re: North Wind 38

                          Gracias ironia, tiene una pinta fantastica. Jamás había oido la marca Westwind, voy a invetigar, jejeje

                          Gracias de nuevo a todos.
                          Hay tres clases de hombres: los vivos, los muertos y los que navegan (Sócrates)

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Re: North Wind 38

                            Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                            Cualquiera de gran serie. Son los que mejor reventa tienen, y por esos precios tienen muchos años menos, te van a dar menos problemas, y más baratos.

                            Además, su maniobra es más suave, reenvíos mejores, etc

                            Cazar una driza de Génova, una escota de Génova, usar el tangón, etc en un NW38 ó 40 es 1 tortura, eran barcos para llevar siempre un par de mocetones melenudos de tripulantes, 1 winche por cabo, etc, en un barco mas pequeño y moderno lo hace cualquier chica.

                            En mi opinión, perseguir las modas es siempre llegar tarde (salvo que tengas mucha pasta)
                            En otros países hay verdadera devoción por mantener aquellos objetos que el tiempo ha sancionado como excelentes, sin entrar en comparaciones con el presente. Es más, se hacen réplicas carísimas de modelos antiguos.
                            Si te gusta el North Wind 38, no te lo pienses.... si lo cuidas y lo mimas, algún día te lo pedirán para hacer de molde para una nueva moda: el North Wind 38 revival
                            Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                            con todo lo que te falta tampoco.
                            https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Respuesta: Re: North Wind 38

                              Cita:

                              Cazar una driza de Génova, una escota de Génova, usar el tangón, etc en un NW38 ó 40 es 1 tortura, eran barcos para llevar siempre un par de mocetones melenudos de tripulantes, 1 winche por cabo, etc, en un barco mas pequeño y moderno lo hace cualquier chica.

                              El NW carece de winches??reenvios???... tan mala es la jarcia de labor en un NW38????

                              No se, veo que voy más despistado que un burro en un garaje
                              Hay tres clases de hombres: los vivos, los muertos y los que navegan (Sócrates)

                              Comentario


                              • #30
                                Re: North Wind 38

                                Hola Balearico.
                                Por dónde andas?
                                Si te interesa puedes probar un NW Mistral 36 que tengo, podemos salir todas las veces que quieras y, quizá, puedas hacerte una idea un poco más precisa de este tipo de barcos.
                                Estoy en El Masnou.
                                Birras para todos.

                                Comentario

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