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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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    Alguien conoce este motor . Me han pasado oferta de uno de 20 hp en 6300 € iva y portes incluidos. tambien con el acople a la cola 120S . ¿ Como lo veis ?.

  • #2
    Respuesta: Motor Beta 20 SD

    Hola

    Los Beta son marinizaciones con base Kubota, bastante conocidas en el mercado inglés.

    En su web hay bastante información del bicho

    Saludos y

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: Motor Beta 20 SD

      Originalmente publicado por Parazoa Ver Mensaje
      Hola

      Los Beta son marinizaciones con base Kubota, bastante conocidas en el mercado inglés.

      En su web hay bastante información del bicho

      Saludos y
      Alex, gracias por la info . Precisamente me han pasado una oferta muy interesante, pero necesito ver, oir y tocar el motor . Saludos.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Respuesta: Motor Beta 20 SD

        De nada

        Para lo de tocar no puedo ayudar mucho, la verdad , ahora en lo de ver y oir...






        Edito: para añadir un par de enlaces con más información técnica, fotos y esquemas del motor y del acople para Saildrive
        Saludos y

        Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
        Alex, gracias por la info . Precisamente me han pasado una oferta muy interesante, pero necesito ver, oir y tocar el motor . Saludos.
        Editado por última vez por Parazoa; 03/11/2014, 21:14:38. Razón: añadir más información

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Beta 20 SD

          Sera posible que nadie mas aporte algo sobre este motor . En EE.UU. esta plagado de ellos. Eso querra decir algo. Quizas en nuestra tierra no se haya promocionado lo suficiente , o no les hace falta .Seguiremos esperando.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Beta 20 SD

            Si te sirve de algo yo tengo una miniexcavadora Kubota con 14 años, el motor tiene ahora unas 3500 horas y va como la seda, se le hace el mantenimiento cuando toca de filtros, cambios de aceite...y a hacer horas.
            VolTrans 2000
            Pilar de la Horadada
            Alicante

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Beta 20 SD

              Originalmente publicado por Poderoso Ver Mensaje
              Si te sirve de algo yo tengo una miniexcavadora Kubota con 14 años, el motor tiene ahora unas 3500 horas y va como la seda, se le hace el mantenimiento cuando toca de filtros, cambios de aceite...y a hacer horas.
              Cofradxe Poderoso,muchas gracias por tu aportacion .Creo que si este motor es derivdo de los que se emplean en agricultura, seguro que los recambios los tendre que comprar mas baratos .Ademas sera un motor mas que experimentado. Tengo una oferta de Volvo Penta muy interesante, pero al precio que van los recambios , no es buena opcion. Saludos.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Beta 20 SD

                Algun cofrade podria aportar alguna imformacion al respecto ? . Tengo necesidad de ver alguno montado y en funcionamiento.Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Beta 20 SD

                  Estoy a un paso de montar este motor y preciso saber si alguien me puede informar de forma fehaciente . He estado viendo la web y la info que aporta y es para sacarse el sombrero. El manual es de primera categoria . Digno de admiracion. Os adjunto el enlace a efecto de curiosidad. http://www.betamarinenw.com/Engines/...ine-beta2.html

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Beta 20 SD

                    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                    Alguien conoce este motor . Me han pasado oferta de uno de 20 hp en 6300 € iva y portes incluidos. tambien con el acople a la cola 120S . ¿ Como lo veis ?.
                    Hola, no conozco ese motor en concreto pero mi barco tiene un Beta marine de 10cv del año 1999 que no ha fallado nunca. Va como un reloj. En Reino Unido tienen muy buena fama.
                    Unas rondas,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Beta 20 SD

                      No te compliques Port Bo. Son de lo mejor que existe. Están por todo el mundo y sus motores son a prueba de bombas. De base Kubota y con recambios fáciles de conseguir y baratos. Supongo que habrás estado hablando y negociando con Petri. Es un tío super atento y que sabe lo que se hace.
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Beta 20 SD

                        He aqui el manual del motor .http://www.betamarinenw.com/Engines/...Z4%23D8E09.pdf

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Beta 20 SD

                          En la asociación de armadores de mi barco, los Nicholson 32, es un motor muy usual que instalan para renovar los de hace 40 años o más. Tiene buena prensa entre los armadores Ingleses y es uno de los más escogidos. Según el catálogo veo que son muy ligeros como los Sole base Mitshubishi y sencillos, sin demasiada electrónica, qué buena pinta!!!!! ¿Sale a cuenta importarlos y pagar portes? Sigo atentamente tu experiencia Port Bo.
                          Editado por última vez por Capitan Barbosa; 20/11/2014, 21:38:16.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor Beta 20 SD

                            Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                            Estoy a un paso de montar este motor y preciso saber si alguien me puede informar de forma fehaciente . He estado viendo la web y la info que aporta y es para sacarse el sombrero. El manual es de primera categoria . Digno de admiracion. Os adjunto el enlace a efecto de curiosidad. http://www.betamarinenw.com/Engines/...ine-beta2.html
                            Hola a todos, buen motor.
                            Editado por última vez por porcorosso; 20/11/2014, 22:41:28.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor Beta 20 SD

                              Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                              En la asociación de armadores de mi barco, los Nicholson 32, es un motor muy usual que instalan para renovar los de hace 40 años o más. Tiene buena prensa entre los armadores Ingleses y es uno de los más escogidos. Según el catálogo veo que son muy ligeros como los Sole base Mitshubishi y sencillos, sin demasiada electrónica, qué buena pinta!!!!! ¿Sale a cuenta importarlos y pagar portes? Sigo atentamente tu experiencia Port Bo.
                              El motor me lo han ofertado con iva y portes incluido mas barato que la competencia del orden de 200 € aprox. segun equipo. El unico pero, es el manual que esta en ingles, pero superable con la constancia .Espero respuesta de fabrica a algunas consultas y veremos. Saludos.

                              Comentario

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