VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

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  • #16
    Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

    Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
    ALQUILADO.
    Dos años al módico precio de 400 € diarios: 292.000 €...creo que saldría algo mejor comprar un barco nuevo por ese precio y venderlo después...

    Pero tal vez sea un negocio que nadie ha probado todavía ¿o sí?..
    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

    Comentario


    • #17
      Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      ¡Ya tambien me apunto!
      Hola a todos.

      soy de leeros mas que de escribir, pero no he podido evitarlo.

      me conformo con este:



      que corra el Ron

      Comentario


      • #18
        Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

        Originalmente publicado por lalue Ver Mensaje
        Hola a todos.

        soy de leeros mas que de escribir, pero no he podido evitarlo.

        me conformo con este:



        que corra el Ron
        La caseta (dog house) es de lo más logrado que he visto nunca...

        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #19
          Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          La caseta (dog house) es de lo más logrado que he visto nunca...

          a mi tambien me gusta la caseta y al barco, son de la epocas de cuando estaba en Bulgaria construyendo y nos falto muy poco para haber hecho uno




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          • #20
            Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
            Sin enrollador debes ir a proa a soltar la vela, poner la driza, volver e izar. Con enrollador haces todo desde la bañera, la izada y la arriada (el desenrollado y el enrollado). No me gusta como portan las velas medio enrolladas, pero para usar sólo con la vela entera creo que si que van bien los enrolladores. ¿No te fías de un enrollador para vientos muy duros?

            Lo que dices de ir a cualquier parte no puedo estar de acuerdo, para mi el barco es el 51% del éxito de una travesía, con un mal barco, muchos buenos patrones han tenido problemas muy graves...

            Primero que no me fio demasiado, desde que se rompio un tambor y se salio todo el genova con mucho viento pero bueno, esto son excepciones, aunque conozco mas de un caso de rotura de cabo o tambor...
            Lo decia mas que nada porque en mi barco la trinqueta queda en medio de la cubierta, no hay que ir a proa del todo, es un sitio muy comodo, es una vela pequeña, unos 30/35 mts y no veo la necesidad del enrollador y siempre es mas segura una vela completa y con garruchos.

            En cuanto a los otros dos enrolladores, el del genova mas a proa y mas grande es para ir como tu dices, con toda la vela fuera o dentro y el segundo ya va para los 18 en adelante y de ahi enrollando hasta llegar a la trinqueta




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            • #21
              Respuesta: Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
              ¡Ya también me apunto!
              Pero el cofrade decía claramente "velero", entonces hay que ponerle velas al tractor oceánico.

              Comentario


              • #22
                Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                ALQUILADO.
                ¿¿¿¿¿Que te costaria alquilar un velero para dar la vuelta al mundo ?????????
                www.labsisreus.cat

                Comentario


                • #23
                  Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                  Originalmente publicado por carrasclet Ver Mensaje
                  ¿¿¿¿¿Que te costaria alquilar un velero para dar la vuelta al mundo ?????????
                  Una pareja recorrió 38.000 millas, incluido el paso del Noroeste, en 22 meses, en un Bavaria alquilado.





                  Editado por última vez por Mateando; 07/11/2014, 17:18:19.
                  sigpic
                  www.itsasamezten.com
                  https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                  EC2-ATF

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                    Pues para mi gusto este me sirve.....
                    Ketch de acero, motorsailer, motor potente, generador, congelador y refrigerador, calefaccion...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                      10 m, ligero pero robusto, potente, planeador, sloop, carrilera de mayor con 4 rizos, estay de trinqueta con burdas, 9/10 con crucetas retrasadas y back, doble o triple timón con skehs, orza fija, tanques de lastre, motorcito pequeño diesel 100% mecánico, pozo de fondeo en la sentina, buena conejera en popa forrada para no dañar la "cocorota", tallercito dentro, tambuchos y estiba a prueba de vuelcos, balsa accesible en cualquier circunstancia, insumergible y 1 largo etc...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        10 m, ligero pero robusto, potente, planeador, sloop, carrilera de mayor con 4 rizos, estay de trinqueta con burdas, 9/10 con crucetas retrasadas y back, doble o triple timón con skehs, orza fija, tanques de lastre, motorcito pequeño diesel 100% mecánico, pozo de fondeo en la sentina, buena conejera en popa forrada para no dañar la "cocorota", tallercito dentro, tambuchos y estiba a prueba de vuelcos, balsa accesible en cualquier circunstancia, insumergible y 1 largo etc...
                        Eres de los míos aunque ya lo había notado en otros posts
                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          10 m, ligero pero robusto, potente, planeador, sloop, carrilera de mayor con 4 rizos, estay de trinqueta con burdas, 9/10 con crucetas retrasadas y back, doble o triple timón con skehs, orza fija, tanques de lastre, motorcito pequeño diesel 100% mecánico, pozo de fondeo en la sentina, buena conejera en popa forrada para no dañar la "cocorota", tallercito dentro, tambuchos y estiba a prueba de vuelcos, balsa accesible en cualquier circunstancia, insumergible y 1 largo etc...
                          ¿Tanques de lastre?...¿en qué circunstancias los utilizarías? ¿en ceñidas muy prolongadas con la posibilidad de que tengas que hacer una virada repentina y te quede todo el peso a sota? ¿o tanques en sentido proa popa para las planeadas de aleta?

                          Un saludo

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                            ¿Tanques de lastre?...¿en qué circunstancias los utilizarías? ¿en ceñidas muy prolongadas con la posibilidad de que tengas que hacer una virada repentina y te quede todo el peso a sota? ¿o tanques en sentido proa popa para las planeadas de aleta?

                            Un saludo

                            Proa popa, para ceñidas ajo y agua con rizos y trinqueta

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                              Yo me quedaría con este ... http://www.tagyachts.com/tag50/ , un cata rápido, espacioso, con gran distancia al agua entre los cascos ... y chulo, muy chulo.

                              salud!!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cómo sería tu barco ideal para dar la vuelta al mundo?

                                A mi me gustan los monocascos, porque también me gustan las rutas poco normales, me gusta no tener que esperar a las estaciones con portantes y me gusta la seguridad de saber que el barco puede dar un vuelco completo y adrizarse de nuevo, pero para la vuelta al mundo típica, por Panamá y ahora Sudáfrica, el planteamiento de un catamarán (aparte del precio del barco) puede ser muy buena opción.

                                Subido a un Voyage en un salón de Barcelona, me pareció estar en un barco muy sólido y marinero (en Sudafrica sopla lo suyo) y que realmente navega muy bien a vela, sin "pasear lastre" y con una habitabilidad amplia y luminosa.

                                Algo así:



                                Un saludo

                                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                                Comentario

                                Trabajando...
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