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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reflexión sobre la seguridad (Video)

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  • #16
    Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

    Enseñan que han hecho una punta de más de 13 kn, pero la velocidad media es muy inferior el rumbo y la cantidad de vela es cómodo y la eslora del barco que no se determinar exactamente, influye mucho en la sensación de peligro y velocidad.
    Os dejo un video con esas condiciones pero con un poquito más de trapo.
    REGATA JOAN GUIU 2014: http://youtu.be/sBrnef-xllo
    salus

    Comentario


    • #17
      Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

      Esa corredera esta en modo calibracion, por eso aparece la palabra CAL en la linea de arriba.

      Parece como si estuvieran "acompasando" la corredera al GPS. En mi tridata Raymarine 6000, si entro en calibracion de usuario y toco los botones que toca, la corredera se calibra con los datos de SOG.

      Por tanto parece que sí, que esa velocidad debe ser la de GPS medida en la corredera. No sé, es mi opinion, basada en que esa misma pantallita me sale a mi cuando calibro la corredera con la velocidad de GPS (SOG), en ese mismo modelo

      Em cuanto al tema de la seguridad, yo creo que no hay para tanto. Van solo con genova (dificl irse de orzada) de popa, parece que saben lo que llevan, van muy adrizados, el barco tiene porte, van muchos a bordo para facilitar la recogida de un MOB (siempre es complicado, pero si ha de pasar mejor con 4 tios en cubierta que uno solo... No sé, yo creo que tampoco hay para tanto
      Editado por última vez por Keith11; 09/01/2015, 21:41:45.

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Reflexión sobre la seguridad (Video)

        Hola a todos, pienso que independientemente de si una situación es de más o menos riesgo y si se debería o no llevar chaleco en ese momento, creo que es aconsejable ponerse el chaleco siempre que se sale a navegar, de esta forma se convierte en algo habitual lo mismo que el cinturón del coche y no hay que andar pensando si es el momento de ponérselo, o todavía se puede esperar un poco más. A mí no me resulta tan molesto, también entiendo que puede haber personas que les pueda resultar tan molesto como para preferir correr ciertos riesgos.
        Hace unos meses, mientras navegaban a vela en un pantano y cuando realizaban una maniobra, un tripulante se cayó al agua, el cuerpo se fue al fondo y estuvo desaparecido durante varios días. Llevaba puesto un chaleco, cuando después de varios días apareció el cadáver, se pudo comprobar que no murió ahogado sino de un ataque de corazón o algo parecido. Mientras el cuerpo permaneció desaparecido, un abogado le dijo al patrón que llevaba el barco en el momento del accidente: “reza porque el cadáver aparezca con el chaleco salvavidas, porque si no, se te puede caer el pelo”.
        Cuando me contaron esto, pensé en la responsabilidad que tenía como patrón y armador, y decidí que las personas que montarán en mi barco, debían llevar puesto el chaleco. Tenía unos chalecos de escapulario tipo Solas, francamente incómodos para llevarlos puestos de forma habitual, compré unos chalecos hinchables de triple seguridad, mucho más cómodos de llevar que los Sola ya que tienen muy poco volumen y ahora toda persona cuando monta en el barco se pone un chaleco antes de salir a navegar.
        Que conste, que no tengo ningún negocio de chalecos ni cosa parecida


        Unas birras para todos para que me podáis perdonar la chapa que he metido.

        Comentario


        • #19
          Reflexión sobre la seguridad (Video)

          El chaleco se pone con temporal y la linea de vida con huracán, en otras circunstancias se puede considerar cobardía o giñaillo

          Dejando las coñas, a mi no me parece que corran riesgo de salir volando y caer al agua, ni que el barco vaya a tumbar con un genoa enrrollado tal que pequeño foque... pero vaya, que si os quereis poner el chaleco no me molesta.


          Como sea: excelente hilo, gracias a todos por los videos y comentarios

          Comentario


          • #20
            Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

            Originalmente publicado por MERIT Ver Mensaje
            Enseñan que han hecho una punta de más de 13 kn, pero la velocidad media es muy inferior el rumbo y la cantidad de vela es cómodo y la eslora del barco que no se determinar exactamente, influye mucho en la sensación de peligro y velocidad.
            Os dejo un video con esas condiciones pero con un poquito más de trapo.
            REGATA JOAN GUIU 2014: http://youtu.be/sBrnef-xllo
            salus
            Muy chulo.

            De todas formas... qué manía con hacer los vídeos verticales. ¿os imagináis que las pantallas de cine fuesen verticales, o las teles? Menudo coñazo...

            Comentario


            • #21
              Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

              Hola,

              Creo que este hilo esta siendo muy interesante.

              Una de las dudas que nadie a contestado y que ponía en el segundo post es la diferencia entre la navegación entre los no ibericos del norte (que son los que conozco desde Galicia y los ibericos).

              El segundo video es en Canarias también con un tiempo parecido, con un barco más pequeño pero con la mayor arriba (igual con menos viento), y van con chaleco y arnes.

              Pero es que yo desde Galicia veo a los guiris venir la mayoria con el chaleco y el arnes en cuanto salta algo de viento, es cierto que vienen en modo travesía y nosotros en modo cubos de playa.

              Ellos son en exceso seguros o nosotros en exceso inseguros....

              Comentario


              • #22
                Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                Incluso con dinghis la mayoria de extranjeros los veo con chalecos y si llevan chiquillos lo llevan al 100x100. El prácticas del PER no veo que se los pongan ni les obliguen a ello, con vela ligera todos lo llevan, eso en Fuerteventura

                Comentario


                • #23
                  Reflexión sobre la seguridad (Video)

                  Que obsesión por la velocidad...!
                  Para eso están los aviones


                  Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    Debieran calibrar la corredera del botijo...

                    Velocidades de 14-15 nudos imponen mucho, y ni de coña van a ese ritmo. Es más que evidente. Yo sólo he ido a ese ritmo 2 veces, con un jod35 y spi pesado -íbamos tomando botellines, que noble es de popa-, y con un GS46 con spi pesado, ambas veces levantera por la bahía, y con el GS46 arriamos asustados al hacer 15.6...

                    Sobre el tema del arnés, es 1 falsa seguridad.

                    La mejor seguridad es no necesitarlo por tener pericia a base de mucho pié de barco. Creo que sólo me amarré 1 vez, y me duro 5 minutos, estaba incómodo por falta de costumbre.

                    El cinturón del coche, igual. Aporta seguridad, pero otros aspectos aportan más. Mejor saber que en un sobreviraje no se frena... o tener un coche con el cdg bajo, y no tanto tiesto suv/monovolumen superventas.

                    la comparacion con el cinturon de seguridad me parece totalmente desacertado y en muchos casos no tiene nada que ver con el coche que lleves.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                      Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                      la comparacion con el cinturon de seguridad me parece totalmente desacertado y en muchos casos no tiene nada que ver con el coche que lleves.

                      El cinturón de seguridad, como el arnes en 1 barco, o los airbags es seguridad pasiva.

                      Lo importante, lo olvidado, es la seguridad activa. Con seguridad activa, no necesitas de la seguridad pasiva.

                      A mi dame una berlina 4x4 con frenos gordos y buen chasis -Subaru Impreza wrx/sti, por ejemplo- y los airbags te los guardas en el trastero... pero que va, la gente compra coches con el volante de adorno, lo giras, y continúan rectos... pero con muchos airbags... lastima que no puedo permitirme 1.

                      Pues con los barcos igual. Te compras un botijo, pero te pones arnés...

                      Prefiero un barco de verdad, y millas en él, en el que no necesites arnés.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                        Originalmente publicado por fonsin Ver Mensaje
                        Que obsesión por la velocidad...!
                        Para eso están los aviones


                        Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
                        Lo que corre, si decides frenar y vas a media marcha, tienes control.

                        Lo rápido, funciona. Está preparado.

                        Con lo lento, habitualmente vas peleándote. Se queda corto a poco que hay que exigirle.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                          El cinturón de seguridad, como el arnes en 1 barco, o los airbags es seguridad pasiva.

                          Lo importante, lo olvidado, es la seguridad activa. Con seguridad activa, no necesitas de la seguridad pasiva.

                          A mi dame una berlina 4x4 con frenos gordos y buen chasis -Subaru Impreza wrx/sti, por ejemplo- y los airbags te los guardas en el trastero... pero que va, la gente compra coches con el volante de adorno, lo giras, y continúan rectos... pero con muchos airbags... lastima que no puedo permitirme 1.

                          Pues con los barcos igual. Te compras un botijo, pero te pones arnés...

                          Prefiero un barco de verdad, y millas en él, en el que no necesites arnés.
                          Hasta que un hijo de puta se salta un semaforo en rojo y se empotra contra tu coche... Entonces te acuerdas de los airbags y el cinturon

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                            Originalmente publicado por Avro Ver Mensaje
                            Hasta que un hijo de puta se salta un semaforo en rojo y se empotra contra tu coche... Entonces te acuerdas de los airbags y el cinturon
                            Prefiero quitarle los airbags y el cinturón:



                            Pero oye, respeto a quien quiera circular con esto:



                            Comentario


                            • #29
                              Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Prefiero quitarle los airbags y el cinturón:



                              Pero oye, respeto a quien quiera circular con esto:



                              En el coche de la foto que has puesto te pones un cinturon de cinco puntos.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Reflexión sobre la seguridad (Video)

                                Originalmente publicado por manolouk Ver Mensaje
                                En el coche de la foto que has puesto te pones un cinturon de cinco puntos.

                                Y de 6...



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