VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comunicación con el puerto deportivo.

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  • Comunicación con el puerto deportivo.

    Quería preguntaros si comunicáis por radio al puerto deportivo antes de salir a navegar:
    el recorrido, tiempo empleado aproximado y número de tripulantes.

    Creo que es una información muy valiosa en caso de un posible percance.
    Alguna vez lo he oído pero no es práctica habitual ¿no?

    ¡ Feliz Navidad ! y ojo con ...

    Javichi
    Estudias o Navegas

    Test online todas titulaciones, incluido PPER

  • #2
    Re: Comunicación con el puerto deportivo.

    Saludos Cofrades, personalmente lo he escuchado alguna vez para travesias de cierta distancía , pero en mi experiencía no es lo habitual. Saludos. Coronadobx

    Comentario


    • #3
      Re: Comunicación con el puerto deportivo.

      A mi personalmente siempre me ha parecido una buena idea. Yo suelo comentarlo al marinero del Club.
      Mas fotos en Flickr

      Seccion de Joyeria

      Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

      Comentario


      • #4
        Re: Comunicación con el puerto deportivo.


        Cuando salgo hacia las Islas, al marinero encargado de suministrar el gasoil, o cualquiera que esté en el Puerto (normalmente ya nos conocemos) le explico cual es el rumbo que vamos a llevar y la hora aproximada de llegada que tenemos, solemos hacer rumbo directo hasta Dragonera, pasar por medio y luego costeando hasta la Bahia de Palma y de allí atravesamos en rumbo directo hacia El Arenal.

        Como vamos a piñon fijo (salvo en contadas ocasiones) si pasará algo estamos en que el informaría de los datos que le hemos pasado. Hasta la fecha nunca ha sido necesario.

        De todas formas creo que sería conveniente en singladuras que no sean de un solo día dejar algún tipo de detalle de la ruta horas de llegada rumbo que se pretende.

        No estaría de más tener un "formulario" standar, con el fin de rellenarlo y dejarlo en Capitanía de esa forma se tendrían datos por donde empezar a buscar en caso de problemas.

        Entiendo que es dificil entrar en las Oficinas del Puerto y al administrativo de turno decirle, me voy a Mallorca, pues muy bien .... buen viaje y se quedan tan anchos.

        Habría que entregar un informe completo y por escrito..... lo dicho una especie de formulario Standard y de esa forma si lo van "archivando" y que se pueden destruir al cabo de unos días si no pasa nada, podría facilitar mucho la labor en caso de incidentes ó accidentes.

        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

        Comentario


        • #5
          Re: Comunicación con el puerto deportivo.

          Tatatoa, estoy de acuerdo contigo en que pudiera quedar constancia por medio de un formulario o que tomaran nota los del servicio de radio del puerto de la ruta, hora prevista de llegada, rumbo que se pretende y número de tripulantes.

          Dar pistas a Salvamento Marítimo ante una emergencia puede salvar vidas.

          Saludos,

          Javichi
          Estudias o Navegas

          Test online todas titulaciones, incluido PPER

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          • #6
            Re: Comunicación con el puerto deportivo.

            Yo sí lo hago cuando voy a estar mas de una noche fuera... no cuesta nada, y si no sirve de nada, ¡¡pues vale!! pero yo lo hago

            ... en las aun escasas veces que hemos estado fuera, siempre he ido a Capitania, con un papelito, indicando con cuatro lineas las cuatro cosas a saber de la travesia... de esta manera siempre habra alguien del puerto base al que se le haya comunicado el "plan de travesia", y en caso de problema gordo por ahí, pues al menos hay una pista por donde empezar a "tirar de la madeja"

            Ademas, pienso (tampoco estoy muy seguro) que los marineros del puerto, que constantemente pasan por ahí, no extrañaran la ausencia prolongada del barco

            Comentario


            • #7
              Re: Comunicación con el puerto deportivo.

              Estimado amigo esa es una informacion que se deveria de dar siempre que saliesemos a navegar yo por lo menos cuando navego siempre llamo a la almiranta antes de zarpar y al regreso normalmente ella no viene es mas deveria de ser como los planes de vuelo de los aviones que no se puede despegar sin averlos enviado por si las moscas
              "Que es mi barco mi tesoro que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento y mi única patria la MAR"
              :patron:
              Tabernero Una Ronda a mi cuenta de tapa Patanegra y buen queso Manchego del curao y si le añadimos unas cigalitas........ unas gambitas.............. unas conchitas............unas.......
              :borracho::brindis::borracho:
              http://www.anavre.org/

              Comentario


              • #8
                Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                Buenas tardes; yo considero que es necesario en muchos casos e indispensable cuando sales sólo , respecto al formulario , nosotros tenemos la suerte de tener la torre de salvamento maritimo de Bilbao a 1/2 milla del puerto base, le solemos informar a ellos nos preguntan:
                1) tipo de barco 2)destino3) hora aproximada de regreso 4)recorrido 5) número de tripulantes a bordo 6) número de movil del patron.
                FUNDAMENTAL EL QUE CUANDO LLEGUES a puerto LLAMES a Salvamento marítimo ,canal 10 ,en Bilbao e indiques las novedades o que no las ha habido.
                Lo depedir el movil es para el supuesto de que no llames porque se te ha olvidado al volver a puerto y darte un toque antes de iniciar un operativo de búsqueda.
                Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                EB2288

                Comentario


                • #9
                  Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                  Si voy de travesía o a pasar la noche fuera, sí lo comunico a puerto.

                  Cuando voy a volver en el día y voy con tripu, la verdad es que no lo hago, aunque pienso que debería hacerse. De vez en cuando oigo a alguien en la zona que lo hace así pero son una minoría.

                  Sí lo hago siempre cuando salgo en solitario. Aunque me queda un poco la sensación de si no estaré haciendo el carajote y de si valdría para algo (mejor no saberlo nuca).

                  Un saludo.

                  José Carlos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                    Es algo que debería hacerse desde luego, aunque no sea habitual.

                    En los meses que llevo en Almerimar, siempre que sales te pregunta el marinero, bien personalmente o por la VHF, el nombre del barco, a donde vas, y cuando regresas.

                    En Caleta de Vélez -puerto de la EPPA-, no hay nadie nunca en la entrada del puerto, ni nadie pregunta, e incluso si alguien tiene problemas -el más usual son es quedar sin gobierno por enganchar plásticos y redes de los que siempre hay flotando unos pocos-, se limitan a contestar que no disponen de medios para ayudarte, es decir que si no te echa una mano otro cliente de la EPPA, pues te vas a las piedras y listo.

                    Es algo que indiscutiblemente debemos de hacer, pero si el personal del puerto ves que pasa olimpicamente cuando alguien tiene problemas dentro del puerto, incluso dejando que se hundan barcos amarrados tras hora o dias escorando por estar inundados, como ocurre también con la EPPA, pues poco podremos esperar si necesitamos ayuda urgente de estos funcionarios, en caso de tener algún percance durante una travesía.

                    Un ejemplo. Este barco estuvo escorando casi dos dias hasta irse a pique el pasado 23 de septiembre en Caleta de Vélez, y aun habiendo avisado varias personas en capitanía, no achicaron el agua -tienen una bomba para eso- ni avisaron al propietario hasta que estuvo con la quilla fuera del agua :



                    ... y este otro, pues lo mismo:



                    Para mi, en conclusión, es que me parece una idea de lo más interesante, pero que tampoco estaría de más que los puertos estuvieran obligados -como los aeropuertos- a pedir y custodiar los planes de navegación de todos los barcos que abandonen sus instalaciones.

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                    Mi web:
                    https://alcorai.net
                    https://olaje.com



                    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                    • #11
                      Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                      En mi puerto si ocurre algo similar,tienes derecho a reclamar en capitania daños y perjuicios...a veces porque entra mar,hay embarcaciones que pueden estar algo sueltas y los marineros suben a la embarcacion y la dejan correctamente amarrada,si alguna vez alguna pica,el seguro del puerto se hace cargo del desperfecto...
                      algunas noches de temporal,no cesan de vigilar pantalan por pantalan.
                      Olaje he visitado tu web y es preciosa...
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                        Pues aquí, en Cartagena, hace unos días, mandaron una carta desde la Capitanía Marítima, haciendo saber que a partir de ahora, cada vez que se salga y se entre a puerto, hay que comunicar con ellos para darle la información de la que habláis.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                          Es que, hace años...tenias que pasar por capitania con el rol debidamente cumplimentado con el nº de tripulantes y patron,asi como el tiempo de navegacion y donde.
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                            Casi siempre comunico el plan de navegación. Otra cosa es que en mi puerto (EPPA), la mayoría de las veces no responde nadie en el 9.

                            Por cierto el pasado sábado al llegar desde Cádiz, con el barco hecho unos zorros por la lluvia caída durante la travesía, cuando conecto la manguera me encontré con lo de siempre, no había agua.

                            Estoy de la EPPA hasta los mismísimos h****s.

                            Perdón que voy por los cerros de Úbeda.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comunicación con el puerto deportivo.

                              Yo siempre trato de hacerlo cada vez que dejo el amarre libre por un día completo, por seguridad por ser una larga travesia y para que el puerto pueda saber que tiene un amarre disponible para cualquier circustancia.


                              Wherever the wind takes me...

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                              Trabajando...
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