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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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No lleveis el fueraborda colgando del asa

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  • No lleveis el fueraborda colgando del asa

    El fueraborda hay que llevarlo vertical.
    Entonces, porqué sacan a éste llevándolo así?



    El manual dice que en esta posición se mete el aceite en los cilindros.



    Esa maldita asa engaña, el asa es para inclinarlo una vez colocado, no para llevarlo de paseo.
    Llevarlo colgando del asa es una barbaridad.

    Si el cárter es la base, es decir, ésto, la única forma de no liarla es que siempre vaya vertical.

    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por Querelle; 20/01/2015, 03:30:13.

  • #2
    Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa



    No te preocupes, no llega la sangre al río.

    Si es 2T, no se mete nada en el cilindro. Como mucho, se vierte lo que está en las cazoletas de los carburadores.

    Si es 4T no entra nada en los cilindros. Debe de ser un circuito estanco.

    Yo guardo el motor del dingui tumbado desde que lo tengo, hace más de 8 años, y está perfecto.

    Y cuando levantas el motor para sacarlo del agua, el mio (Yamaha 2T85Cv) tiene una inclinacion muy muy considerable, te diré 120º y sin problemas hasta la fecha.

    Comentario


    • #3
      Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

      si pasara aceite a los cilindros es que los aros ya están caput
      Mi aventura rodeando la península en solitario:
      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

        Hola amigos. .
        Yo tengo un 5cv 4t y cuando lo dejé tumbado se salía el aceite por todos los lados....ni idea de lo que le pasaba....saludos
        BRIGADIER
        ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ...

        Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates

        Comentario


        • #5
          Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

          Originalmente publicado por 8540 Ver Mensaje
          Hola amigos. .
          Yo tengo un 5cv 4t y cuando lo dejé tumbado se salía el aceite por todos los lados....ni idea de lo que le pasaba....saludos
          Solo hay una posicion para dejarlo tumbado, si no lo dejas correctamente se sale el aceite por el respiradero
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

            En mi caso, cuando lo dejo tumbado mucho tiempo, se ahoga y cuesta mucho arrancarlo. En cambio vertical, arranca a la primera. Mercury 2T

            Comentario


            • #7
              Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

              El dos tiempos no tiene carter ni aceite en el mismo, nada que ver con el 4 tiempos.

              En principio no es posible que el aceite pase al cilindro en un 4 tiempos, pero de todas formas en la foto sale el tio transportandolo y en el dibujo parece que se refieren a dejarlo asi durante tiempo.

              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                Aprovecho el momento, a ver si alguien me ilumina. ..he heredado un tohatsu 15cv 2t cola corta o sea para Zodiac ,tiene más de 20 años pero está nuevo de trinca.....no tengo documentos del trasto este, así que creo: . Al ser 2t no puedo andar con el y al no encontrar ni la factura si me paran encima tendré un lío de coj...es.
                supongo q lo mejor es que lo deje en el trastero. Verdad?
                rondas pa to kiski amigos
                BRIGADIER
                ...NI SE DARÁ CUARTEL, NI SE PEDIRÁ...

                Si el testículo derecho se muestra convulso y frío, no hay que esperar buen desenlace. Hipócrates

                Comentario


                • #9
                  Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                  Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
                  El fueraborda hay que llevarlo vertical.
                  Entonces, porqué sacan a éste llevándolo así?



                  El manual dice que en esta posición se mete el aceite en los cilindros.



                  Esa maldita asa engaña, el asa es para inclinarlo una vez colocado, no para llevarlo de paseo.
                  Llevarlo colgando del asa es una barbaridad.

                  Si el cárter es la base, es decir, ésto, la única forma de no liarla es que siempre vaya vertical.

                  SALUDSS.

                  El fabricante nos dice que no debemos de colocar de ninguna de estas tres maneras el motor , pero queda una que es la correcta que es la que no sale , si nos fijamos en el motor nos daremos cuenta de unos topes que tiene para que el motor quede tumbado y estable (por lo menos los johnson que yo tengo), yo trasporto el motor tumbado en esa posicion y no e tenido problemas . pero para tenerlo parado en la invernada esta vertical.
                  Editado por última vez por leviño; 20/01/2015, 13:02:11.
                  EL GARFIELD.
                  Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                  El WISPA
                  RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                  https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                  LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                  (AL)

                  LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                  (UNAMUNO)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                    si no tienes papeles del motor, mejor trata de venderlo a piezas , pero no es buena idea circular con el, tambien esta lo de decir que lo has rescatado del mar y esperar nosecuantotiempo.

                    Yo compre un barco en francia y a pesar de tener las facturas de compra del motor de la auxiliar, me pusieron tantas pegas en capitania que lo regale.

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      Solo hay una posicion para dejarlo tumbado, si no lo dejas correctamente se sale el aceite por el respiradero
                      El mio es tal cual como tu dices, segun manual

                      Tohatsu 4T 3.5 CV

                      Comentario


                      • #12
                        Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                        la primera foto en color se ve a un paisano llevando un motor por un asa... si lo acaba de comprar y no tiene ni aceite ni gasolina... porque motivo no va a poder llevárselo así????

                        lo segundo es un dibujo esquemático del manual en donde te indica que no se debe guardar o almacenar en esta posición... entendemos que estará relleno de fluidos en ese momento para hacer caso de esta prescripción.... porque si siguiera vacío tambien se podrá almacenar todo el tiempo del mundo en esta posición...

                        si tuviera fluidos... aceite y gasolina.

                        con el aceite en un 4 tiempos si que terminará pasando a traves de los aros al interior del cilindro. porque el aceite es muy listo y se colará por la apertura de las puntas de los aros.. así hará atravesando aros de engrase, compresion y fuego para finalmente inundar el propio cilindro... lo he visto muchassss muchas veces en motores cuando fallan las válvulas de corte de los rellenos automáticos de aceite....
                        no se da este caso en un dos tiempos con cárter seco...

                        y en cuanto a la gasolina tiene muchas posibilidades de que inunde el carburador en zonas donde la gasolina debe estar en fase gas y no en fase líquido...

                        Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                        Zheng He (1371-1435)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                          El mío no irá echado nunca ni 5 minutos ni 5 horas ni 5 años.
                          Independientemente de que vaya vacío o lleno.
                          No tengo rayos X para saber cómo está por dentro.
                          Cualquier raja de un golpe que tu no sepas puede desplazar fluidos en el interior.

                          La foto llevándolo del asa la han hecho los tarugos de publicidad.
                          El asa es para inclinarlo una vez anclado en popa, no para transportarlo.
                          Es un poco triste que el publicitario no conozca el producto, pero c'est la vie!

                          A mí este asunto me lleva a la conclusión de que si veo alguno que ofrezcan
                          de segunda mano con la foto echado, no hay ni que llamar.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                            Hay que llevarlo así



                            Así no:

                            Editado por última vez por Querelle; 20/01/2015, 20:52:03.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: No lleveis el fueraborda colgando del asa

                              SALUDSS.

                              No quisiera desilusionarte ,,, pero la segunda imagen en la que indicas que a si no se trasporta el motor imajen de la chica con gorra , es como mas tiempo esta ya que es la que tiene en el espejo al levantar lo para que no coja verdin la elice.

                              la que lleva el Honda ,,, sinceramente me da igual como lo lleve como si lo tira al fondo
                              EL GARFIELD.
                              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                              El WISPA
                              RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                              LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                              (AL)

                              LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                              (UNAMUNO)

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