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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

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  • #16
    Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

    Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
    Aunque quizás hubiera salido en otro hilo, se agradeceria un enlace o esquema de como tienes montado eso del AIS con antena activa y alimentado por USB, modelos de aparatos, programas, etc.
    Para no crear interferencias en el asunto de cada hilo te pongo donde está
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ndroid&page=15

    Aunque la investigación empieza antes, la resolución y varias cosas más están en el enlace desde el post 367 y en adelante.

    Saludos.


    Comentario


    • #17
      Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

      Aquí hablan de esto

      Hace mucho tiempo que estoy haciendo pruebas con ellas y en este articulo voy a exponer mi experiencia acerca de su uso y las radiaciones ...


      lo achaca a la electrónica de baja calidad del interior de las bombillas

      esto es el espectro de una buena lampara led



      y este el de una de mala calidad sin marcado CE



      y ojo a los marcados CE y "China Export" que se parecen pero NO
      son lo mismo



      ------------------------------------------>8
      taedet me quinque aut decem



      Oh it's a disgrace to see the
      Human-race in a rat race, rat race
      You got your horse race
      You got your dog race
      You got the human race
      But this is a rat race, rat race

      Comentario


      • #18
        Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

        Muy bueno lo de China Export
        No lo conocía, pero ya me extrañaba tanto marcado CE...
        Un saludo: Javier

        Comentario


        • #19
          Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

          Perdonad mi ignorancia, pero se está mezclando lámparas de 12 y de 220 voltios. Por ejemplo la del osciloscopio es de 220 si no me equivoco.
          Desde el principio del hilo me viene a la cabeza lo que ha comentado Kane, pero no me atrevía a hablar por no meter la pata, ahora voy a hacerlo

          Las lámparas leds que van a 12 voltios y que únicamente llevan resistencias....irradian algo ? y tan potente como afectar a la electrónica ? y por último, tiene algo que ver las pruebas radioeléctricas de los equipos para que no les afecten estos casos o puede pasar con el más moderno cacharro que instalemos ?

          y

          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #20
            Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

            Es muy frecuente que las luces LED hagan algunas interferencias. A mi me ocurrió con algunas cuando cambié las originales por LEDs. A pesar de ser del mismo origen, algunas producían pequeñas interferencias en la radio y otras no.

            Comentado el tema con un "sabio" en LEDS, me confirmó lo habitual del problema y me dio la solución: conectar en paralelo con la luz un pequeño condensador. De paso, me regaló un puñado, utilizando alguno con un resultado excelente.

            Aunque la imagen diga poco, son como ese:

            Para mejor pista, llevan la inscripción siguiente (que no puede apreciarse aquí por lo pequeño y borroso):

            k5 U
            105 M

            (o por lo menos es lo que deduzco). Seguro que alguno de los sabios del foro sabrá qué referencia exacta debe ser.
            Buena proa!

            Comentario


            • #21
              Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
              Es muy frecuente que las luces LED hagan algunas interferencias. A mi me ocurrió con algunas cuando cambié las originales por LEDs. A pesar de ser del mismo origen, algunas producían pequeñas interferencias en la radio y otras no.

              Comentado el tema con un "sabio" en LEDS, me confirmó lo habitual del problema y me dio la solución: conectar en paralelo con la luz un pequeño condensador. De paso, me regaló un puñado, utilizando alguno con un resultado excelente.

              Aunque la imagen diga poco, son como ese:

              Para mejor pista, llevan la inscripción siguiente (que no puede apreciarse aquí por lo pequeño y borroso):

              k5 U
              105 M

              (o por lo menos es lo que deduzco). Seguro que alguno de los sabios del foro sabrá qué referencia exacta debe ser.

              Es 1 condensador cerámico de 100nF (nanoFaradios), muy habitual em electronica y buena solución.

              Comentario


              • #22
                Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS



                Ya daba por supuesto que tu nos darías luz sobre qué es exactamente ese "adminículo".

                Buena proa!

                Comentario


                • #23
                  Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Es 1 condensador cerámico de 100nF (nanoFaradios), muy habitual em electronica y buena solución.
                  ¿Y es buena solucion tanto si el problema es de alimentacion como si es radiacion?

                  Gracias.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                    Otra vez dos hilos activos sobre el mismo tema.
                    Sobre el condensador que dijo Atnem, me estoy haciendo un quadro de interruptores nuevo. La idea es que irá cada uno con una luz led bicolor, este es el estado actual:

                    Cuando se cierra el interrupor (cuando se acciona) el led correspondiente se ilumina en rojo. Además ira detrás del texto para iluminarlo pués mi vista ya está algo cansada, y de noche más.
                    El esquema para un led bicolor seria este (he añadido, suponiendo que me diera interferencias en el AIS, dos condensadores 1 y 2 para que alguien me diga si seria correcto):

                    Donde pone RE/GR va el led bicolor (RED-GREN) la patilla roja es cuando se enciende en rojo la verde cuando se enciende en verde, la amarilla es el negativo.
                    Lleva tres resistencias y un condensador.
                    GRACIAS

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                      Post número 12 en este mismo hilo.

                      Ni condensadores ni flautas.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

                      Comentario


                      • #26
                        Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                        Buenas tardes,

                        Me gustaría saber si se habeis podido solucionar el problema de las interferencias con los focos led y el ais. En caso afirmativo ver si podeis comentar como lo habeis resuelto. Yo he tenido el mismo problema y para arreglarlo me instalaron un filtro de corriente.

                        Saludos.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                          Hace tiempo salió este artículo :


                          Hace años que uso las de navegación y hace menos las interiores y no he notado ninguna alteración , depende del fabricante
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #28
                            Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                            Al final pasa lo de siempre. Un amiguete mío se dedica a la fabricación de sistemas de iluminación LED y lo que siempre me dijo es que uno de los elementos críticos de un sistema LED es el controlador. Lo que es el diodo en sí no hay problema. Son todos prácticamente iguales. En el controlador es donde se juega todo. Muchos de los sistemas de iluminación domésticos made in China (e incluso made in una conocida empresa española) no sólo no consumen menos, sino que además producen muchos problemas de emisiones como los que estáis comentando.

                            Hay una cosa que me llama la atención. Muchos de vosotros comentáis el poner resistencias en paralelo a los diodos para evitar la electrónica. Para qué queréis entonces diodos LED si vais a disipar a través de la resistencia el resto de la energía?. Si ponemos ese tipo de iluminación para ahorrar consumo, y lo estamos "quemando" en la resistencia ...

                            Una ronda de ron del de toda la vida para todos!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                              Originalmente publicado por Guidicor Ver Mensaje
                              Al final pasa lo de siempre. Un amiguete mío se dedica a la fabricación de sistemas de iluminación LED y lo que siempre me dijo es que uno de los elementos críticos de un sistema LED es el controlador. Lo que es el diodo en sí no hay problema. Son todos prácticamente iguales. En el controlador es donde se juega todo. Muchos de los sistemas de iluminación domésticos made in China (e incluso made in una conocida empresa española) no sólo no consumen menos, sino que además producen muchos problemas de emisiones como los que estáis comentando.

                              Hay una cosa que me llama la atención. Muchos de vosotros comentáis el poner resistencias en paralelo a los diodos para evitar la electrónica. Para qué queréis entonces diodos LED si vais a disipar a través de la resistencia el resto de la energía?. Si ponemos ese tipo de iluminación para ahorrar consumo, y lo estamos "quemando" en la resistencia ...

                              Una ronda de ron del de toda la vida para todos!
                              No se disipa energia ya que los watios no cambian, solo se reduce la tension de trabajo de, por ejemplo 12 a los 3,2 V del LED. El valor de la resistencia se calcula en funcion de la diferencia de voltios y el consumo del LED

                              Comentario


                              • #30
                                Re: interferencias de las luces de LEDS de cabina sobre el AIS

                                Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                                No se disipa energia ya que los watios no cambian, solo se reduce la tension de trabajo de, por ejemplo 12 a los 3,2 V del LED. El valor de la resistencia se calcula en funcion de la diferencia de voltios y el consumo del LED
                                La resistencia se calienta, no?. Si se calienta (que lo hacen), estás disipando energía. Prueba a conectar una entre bornes de una pila y verás como acaba descargándola. Al igual que un diodo apenas consume, una resistencia sí lo hace.

                                Comentario

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