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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Una travesía en prácticas de nuevos PERs

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  • #31
    Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

    ZZZZZ

    Y digo yo, ¿no te marearías de tanto escribir?


    ZZZZ
    Buena Proa

    Comentario


    • #32
      Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

      Jo, pues si que debió quedar hecho un desastre el barco, sobre todo a la ida, y el capitán contento

      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • #33
        Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

        Originalmente publicado por La Maga Ver Mensaje
        Se puede hacer las prácticas de habilitación a vela integradas con las de travesía. (Sumando 24 horas + 16 horas, claro)

        En cuanto al programa es más o menos el mismo, solo han disminuido 4 horas; son ahora 16 en vez de 20.
        Cuando ya te lo sepas lo cambiaran otra vez.
        Vamos, que te vas de crucero y te dan el titulo

        Creo que vamos para atrás

        ¿Ya no se practican maniobras?

        ¿Recogida de hombre al agua a vela?

        ¿Fondeo a vela?

        Etc...

        Mientras no haya un examen practico no hay nada que rascar, casi que podían eliminar el teorico y obligar el practico.

        Comentario


        • #34
          Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Vamos, que te vas de crucero y te dan el titulo

          Creo que vamos para atrás

          ¿Ya no se practican maniobras?

          ¿Recogida de hombre al agua a vela?

          ¿Fondeo a vela?

          Etc...

          Mientras no haya un examen practico no hay nada que rascar, casi que podían eliminar el teorico y obligar el practico.

          Pero se practica "potar" en utensilios varios

          Comentario


          • #35
            Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
            Vamos, que te vas de crucero y te dan el titulo

            Creo que vamos para atrás

            ¿Ya no se practican maniobras?

            ¿Recogida de hombre al agua a vela?

            ¿Fondeo a vela?

            Etc...

            Mientras no haya un examen practico no hay nada que rascar, casi que podían eliminar el teorico y obligar el practico.

            Hombre, Simbad, tu sabes mejor que nadie que eso depende del profesor. Desde luego los que a mi me toquen y que le toquen a otro que tú conoces, no van a ir de crucero. Otra cosa es que todo me parezca una sandez por que ¿ qué se aprende en travesía que no se aprenda en una navegación costera?
            Respuesta : A potar



            Las maniobras MOB y demás siguen estando en el programa así que hay que hacerlas ya sea en travesía o como quieras.
            Desengáñate, un examen práctico acabaría traducido en un examen de autoescuela.

            http://navegandoporgrecia.com



            http://www.velerosgrecia.com


            http://www.lamaga3.com

            Comentario


            • #36
              Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

              Originalmente publicado por La Maga Ver Mensaje
              Hombre, Simbad, tu sabes mejor que nadie que eso depende del profesor. Desde luego los que a mi me toquen y que le toquen a otro que tú conoces, no van a ir de crucero. Otra cosa es que todo me parezca una sandez por que ¿ qué se aprende en travesía que no se aprenda en una navegación costera?
              Respuesta : A potar



              Las maniobras MOB y demás siguen estando en el programa así que hay que hacerlas ya sea en travesía o como quieras.
              Desengáñate, un examen práctico acabaría traducido en un examen de autoescuela.


              Me parece que os estais equivocando. Esta travesía se hizo para personas que ya tienen el PER, o sea que se supone que todas estas maniobras (hombre al agua etc.) las hicieron cuando sacaron su título de PER. Lo que se ha hecho en esta travesía, son más de 24 horas que habilitan para ir a Baleares. Yo creo que las críticas siempre vienen bien, pero ya es hora de que todos los que se dedican a la enseñanza naútica, se pongan las pilas y ofrezcan travesías de verdad a los que quieran aprender que es eso. Nos pasamos la vida criticando que los títulos se dan solo por aprender teoría y nos cargamos las prácticas cuando nos cambian la regulación. ¿En que quedamos?. Parece mentira que gente experta diga que no hay diferencia entre lo que se aprende en una travesía y lo que se aprende en la navegación costera. Si os quedais solo con la anécdota del poteo, que por otra parte es absolutamente humana, es que no quereis entender que el mundo de la naútica está cambiando y al que no se adapte a los cambios, se lo va a llevar el viento.....
              Anda a relajarse que seguiremos con el relato, mal que les pese a algunos.

              Comentario


              • #37
                Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                Originalmente publicado por AILANAUTIC Ver Mensaje


                Anda a relajarse que seguiremos con el relato, mal que les pese a algunos.
                Nooo, por dios¡¡¡¡

                Comentario


                • #38
                  Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                  Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
                  Jo, pues si que debió quedar hecho un desastre el barco, sobre todo a la ida, y el capitán contento

                  No se si te has leído todo lo que hemos relatado, pero el barco quedó impecable y la tripulación se portó civilizadísimamente. Mucho más que en cualquier chárter de los que hemos hecho.
                  Podeis cachondearos todo lo que querais sobre el tema del mareo, a las "élites" siempre les mosquea que los de a pié hagan "sus cosas", para las que desde luego "no estan preparados". Pues prefiero mil veces una tripulación como la que tuvimos, que a muchos "expertos". Camarillas no gracias.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                    Originalmente publicado por AILANAUTIC Ver Mensaje
                    Unas rondas de nuestra cuenta para todos los foreros de la taberna, incluyendo a los taberneros.

                    Como todos sabéis, la nueva regulación de los títulos de náutica de recreo en España, permiten a los PERs, el gobierno de embarcaciones de hasta 24 m., y les amplía el ámbito de navegación a las travesías entre la península y las Islas Baleares o Canarias, siempre y cuando se realicen unas prácticas de 24 h. de navegación, sometidas a ciertas normas (nocturnidad etc). También son necesarias prácticas para conseguir la habilitación del PER para veleros (practicas de navegación a vela). Para cumplir con estos requisitos y para facilitar al máximo la obtención de estas nuevas atribuciones, llegamos a un acuerdo con una Escuela Náutica , a fin de realizar estas prácticas en un solo fin de semana, pero realizándolas en régimen de “travesía”
                    Segun dices se ofrece el paquete completo, practicas de vela PER incluidas y estas hay que hacerlas entrando y saliendo a puerto cada 4 horas y hay que realizar una serie de maniobras alumno por alumno que no he visto que hicierais, vale que vosotros ya teniais el PER ¿Y los que no lo tengan? es lo que no entiendo y tampoco entiendo si ya teniais todos el PER habilitado a vela porque haceis una travesia de mas de 24 horas, es un gasto inútil para el alumno

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                      He sido instructor de prácticas en una academia y considero que la metodología de enseñanza es impecable. Sigue con el relato por favor y a los reventadores de hilos ni caso

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                        Originalmente publicado por La Maga Ver Mensaje
                        Hombre, Simbad, tu sabes mejor que nadie que eso depende del profesor. Desde luego los que a mi me toquen y que le toquen a otro que tú conoces, no van a ir de crucero. Otra cosa es que todo me parezca una sandez por que ¿ qué se aprende en travesía que no se aprenda en una navegación costera?
                        Respuesta : A potar



                        Las maniobras MOB y demás siguen estando en el programa así que hay que hacerlas ya sea en travesía o como quieras.
                        Desengáñate, un examen práctico acabaría traducido en un examen de autoescuela.


                        Ya, pero el dia que te ha tocado ir a motor las 24 horas o el que has llegado a Menorca con casi todo el mundo mareado y además no puedes volver, por mas que sepa el patrón ...
                        Me parece que se aprende mas por la costa y si hay mal tiempo los alumnos se pueden volver a casa cogiendo un autobús... lo que he dicho, que si es por pegarse un crucerito esta muy bien, pero para aprender y no tener mas problemas de los que ya se tienen...

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                          Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                          He sido instructor de prácticas en una academia y considero que la metodología de enseñanza es impecable. Sigue con el relato por favor y a los reventadores de hilos ni caso
                          ¡Hombre! opinar es reventar hilos

                          La edad que tu tienes es la que llevo yo en esto

                          Si ese es tu argumento para opinar te gano por goleada

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                            Segun dices se ofrece el paquete completo, practicas de vela PER incluidas y estas hay que hacerlas entrando y saliendo a puerto cada 4 horas y hay que realizar una serie de maniobras alumno por alumno que no he visto que hicierais, vale que vosotros ya teniais el PER ¿Y los que no lo tengan? es lo que no entiendo y tampoco entiendo si ya teniais todos el PER habilitado a vela porque haceis una travesia de mas de 24 horas, es un gasto inútil para el alumno

                            Velero Simbad, si quieres información detallada de como se tienen que hacer las prácticas para el PER y las que habilitan para la obtención a vela o de las que habilitan para patronear barcos de hasta 24 m. y/o navegar entre la Península y las Islas, me mandas un privado y con mucho gusto te doy dirección y telefono de la Escuela que organiza las prácticas tipo travesía.
                            Comprenderás que no pueda hacerlo públicamente para no saltarme las normas del foro.
                            Respeto mucho los posts en que intervienes y tus conocimientos náuticos.
                            Te mando un cordial saludo y te animo a que sigas.
                            Saludos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                              La verdad es que no os entiendo, el relato me parece estupendo, ameno, divertido e interesante.

                              Respecto a lo de las prácticas, por lo que ha relatado son de lo más completas que he oído, normalmente son un cachondeos, algunas ni se hacen, te firman las prácticas y chimpum.

                              Estoy de acuerdo con que todos podemos opinar, pero respetando a todos y sin hacer críticas que puedan herir a alguien, ya que si no dejara de aportar al foro.

                              Una ronda para todos y pelillos a la mar

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Una travesía en prácticas de nuevos PERs

                                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                                He sido instructor de prácticas en una academia y considero que la metodología de enseñanza es impecable. Sigue con el relato por favor y a los reventadores de hilos ni caso
                                Quien ha reventado hilos? opinar sobre un relato es reventar? denunciar una propaganda encubierta es reventar? hacer ver que es un relato ñoño y lleno de vomitos es reventar? a ver si ahora no se podra ni opinar sobre algo....o simplemente criticar una novela fantasiosa de una travesia que se hace con los ojos cerrados..... es patetico
                                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                                Comentario

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