VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Con marejada, mejor a remo?

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  • #31
    Re: Con marejada, mejor a remo?



    Con la WB 8 se pasa perfectamente la ola de 1,5 a remo,motor o vela salvo que esta sea rompiente. Si además lleva el flotador perimetral tienes un plus de seguridad propia de una semirigidas.Por tanto, toma la ola ligeramente por la amura y evitarás el pantocazo. Personalmente para salir lo haría a motor o vela.Para entrar prefiero cargar el peso a popa, aunque la estabilidad dirección al es buena ( mejor que en una zodiak).

    Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

    Comentario


    • #32
      Re: Con marejada, mejor a remo?

      Querelle, te van a dar el premio al reciclado imaginativo...

      Comentario


      • #33
        Re: Con marejada, mejor a remo?

        ¿Alguien podría explicar de qué va esto?
        No entiendo nada...

        Comentario


        • #34
          Re: Con marejada, mejor a remo?

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Querelle, te van a dar el premio al reciclado imaginativo...



          No lo sabes tu bien. Las garrafas esas colgando van fenomenal.
          Hoy las he puesto un poquito más bajas e iban frenando la barca.
          Lo cual para mucha gente será una desventaja, pero para mí es como
          si llevara doble barca, lo que decís, una semirrígida.
          La barca iba tiesa como un ajo. Adiós meneo, milagroso!
          Pues espera a cuando le ponga doble fila de botellas.

          Además yo siempre he sido de agua del grifo, así limpio mis riñones
          (aunque me temo que la de garrafa también lo es)

          Comentario


          • #35
            Re: Con marejada, mejor a remo?

            Prefiero tomar y hasta que me entre el sueño, me creo que soy Julio Villar y navego por donde me da la gana, no sería mejor que encontraras un marinero y te enseñara un poco ?? aprender a ostias es duro y cuesta mucho

            Comentario


            • #36
              Re: Con marejada, mejor a remo?

              Originalmente publicado por METEORO Ver Mensaje
              ¿Alguien podría explicar de qué va esto?
              No entiendo nada...


              Yo tampoco...
              Quiero decir que cuando llego a la bocana y me pasa "de todo",
              no acierto a distinguir conceptos, pues mis prácticas del PER
              fueron desastrosas, me cobraron un riñón, pero no me explicaban
              nada.
              Hoy me he enterado de lo que es "mar de fondo", y ha sido
              divertido. Con las garrafas colgando he superado la prueba.
              "Olas rompientes" es lo que tuve el día anterior y tuve las
              narices de sobrepasarlas, lo cual fué una enorme imprudencia
              que acabó en pantocazo que te crió. Nunca mais.

              Sin embargo, el concepto central de este hilo, lo de los remos
              mejor que a motor, me reafirmo absolutamente. En cuanto he cogido
              los remos he respirado. Las olas están hechas para ir a remo y
              así los Vikingos llegaron a Groenlandia. Es igual que las alpargatas
              para los polvorientos caminos. A motor es igual que ir con tacones,
              te la vas a pegar.

              Iba a velocidad baja pero en cuanto había follón reduciendo aun
              más estaba mucho más tranquilo. Y es que la velocidad que te da
              el motor multiplica el riesgo
              . Una olita que no es nada a remo,
              a motor se convierte en un monstruo peligroso. Reducir para
              calibrar el peligro es fundamental.

              Lo siento, sé que soy raro, detesto la velocidad, incluso en las
              autopistas. A mí me gusta controlar. Y así tengo tiempo de mirar
              alrededor y disfrutar, no ir con el culo preto.

              Editado por última vez por Querelle; 10/04/2015, 20:32:10.

              Comentario


              • #37
                Re: Con marejada, mejor a remo?

                Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
                Prefiero tomar y hasta que me entre el sueño, me creo que soy Julio Villar y navego por donde me da la gana, no sería mejor que encontraras un marinero y te enseñara un poco ?? aprender a ostias es duro y cuesta mucho

                Un marinero? si no me va a entender, como ninguno en el foro!
                Me tuve yo que echar al agua para aprender a adrizarla.
                Nadie lo sabía! Por supuesto, en la tienda, ni pajolera idea.

                Yo voy paso a paso corrigiendo errores y de momento voy bien.
                No te preocupes que hostias no me doy. Algún sustillo por ignorancia.
                Pero tampoco soy nada osado. Solo el primer día que me fuí lejísimos
                sin tener ni idea. Pero tuve suerte de volver.

                Además tengo muy claro por donde quiero ir y cómo. Y no voy a pasar
                de ahí. La Walker con 16 garrafas colgando para mí roza la perfección.
                Ni correr, ni planear. Lo cual es mentira y es publicidad engañosa.
                La Walker no puede planear y menos sentado en popa.

                Comentario


                • #38
                  Re: Con marejada, mejor a remo?

                  Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


                  Con la WB 8 se pasa perfectamente la ola de 1,5 a remo,motor o vela salvo que esta sea rompiente. Si además lleva el flotador perimetral tienes un plus de seguridad propia de una semirigidas.Por tanto, toma la ola ligeramente por la amura y evitarás el pantocazo. Personalmente para salir lo haría a motor o vela.Para entrar prefiero cargar el peso a popa, aunque la estabilidad dirección al es buena ( mejor que en una zodiak).



                  Con una barca de medio metro de francobordo, sobrepasar una ola de metro y medio siempre tiene pantocazo. Porque el golpe de caída es proporcional a la pendiente que subes al franquear la ola. Sencillamente caes de golpe al ras del mar una vez que ha pasado la ola.
                  Si la barca fuera más larga, tienes suficiente carena para apoyarte en la próxima ola. Pero con una barca cortita te vas al hoyo.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Con marejada, mejor a remo?

                    Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
                    Me considero un aprendiz de grumete con tragaderas. De verdad me engañan como a un chino. Ahora, lo de las garrafas unidas por el culo con esparadrapo y haciéndolas fuertes por las anillas...

                    El consejo general es ignorar pero esta vez has ganado, he entrado al trapo. Chapó.

                    Salud a la parroquia que queda.
                    Te sentirías más tranquilo gastándote los 800 talegos de los originales?
                    Yo te lo desaconsejo. Las exigencias del diseño han resultado en un
                    artilugio completamente inútil, porque esos tubulares permiten la máxima
                    inclinación de la barca, y para entonces ya te has ido al agua.
                    Los míos, las botellas colgando forman un tubo de plástico el doble de
                    ancho, y sobre todo colocado en la parte más baja, que es donde ya se
                    impide todo balanceo.
                    Además por estética, el flotador original continúa por la borda de proa
                    lo cual no sirve para nada, porque esa parte sería la última en tocar el agua.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Con marejada, mejor a remo?

                      Originalmente publicado por Querelle Ver Mensaje
                      Te sentirías más tranquilo gastándote los 800 talegos de los originales?
                      Yo te lo desaconsejo. Las exigencias del diseño han resultado en un
                      artilugio completamente inútil, porque esos tubulares permiten la máxima
                      inclinación de la barca, y para entonces ya te has ido al agua.
                      Los míos, las botellas colgando forman un tubo de plástico el doble de
                      ancho, y sobre todo colocado en la parte más baja, que es donde ya se
                      impide todo balanceo.
                      Además por estética, el flotador original continúa por la borda de proa
                      lo cual no sirve para nada, porque esa parte sería la última en tocar el agua.
                      La verdad, vista una Walker Bay de cerca, lo que dices tiene lógica.

                      Sin embargo, para que los flotadores-garrafa funcionen, tienen que tener una unión al casco con una cierta rigidez. ¿Cómo lo has conseguido?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Con marejada, mejor a remo?

                        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                        La verdad, vista una Walker Bay de cerca, lo que dices tiene lógica.

                        Sin embargo, para que los flotadores-garrafa funcionen, tienen que tener una unión al casco con una cierta rigidez. ¿Cómo lo has conseguido?


                        No, simplemente unidos cada pareja por una anilla y los extremos
                        atados a proa y a popa con una cuerda (de las de tender).

                        Sin tensar demasiado se colocan ellos mismos en la parte baja del
                        casco, y me permiten remar con comodidad sin entorpecer el paso
                        del remo. El casco es una U, casi una V, así que hay espacio, y
                        desde mi asiento no los veo si no me inclino.

                        Es preferible no tensar mucho, porque se pueden soltar o despegar.
                        Dejarlo colgando mucho mejor, ayer las he llevado arrastrando.
                        Y fetén, de lerén.

                        Tengo en casa más garrafas para ir sustituyéndolas cuando se aboyan.
                        Se me han aboyado algo por golpes, de meterlas en el coche. Pero
                        en el mar no se aboyan. Son bastante rígidas, al fin y al cabo
                        aguantan 8 litros de agua.

                        Lo mejor es que son de quita y pon. El de la tienda no se puede quitar
                        y mi pantalán está asqueroso. Además al sol se me estropearía.

                        Cada "pepino" de dos garrafas unidas mide 85 cm de largo x 20 cm de ancho.
                        Iba a poner una tercera pareja en proa, pero creo que no es necesario,
                        si frenan por el centro la barca ya no balancea. Lo importante es que
                        vayan desde el espejo de popa y el último tercio, que es proa quede
                        sin pepino, solo con las cuerdas.

                        Como más chapucero, más funcional. Si lo pones bonito, lo estropeas.
                        Editado por última vez por Querelle; 11/04/2015, 16:28:58.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Con marejada, mejor a remo?

                          Originalmente publicado por zek Ver Mensaje
                          ¿Has tenido que agujerear la regala para fijarlos al casco?

                          Ojo, en la Walker no se puede hacer ni un solo agujero.
                          Ni para una puñetera cornamusa.
                          Viene de tienda con 3 agujeros para amarrar en el borde (si a eso llamais regala)
                          en las 3 esquinas, la de proa y las dos de popa.
                          Yo ahí tengo las amarras, y ahí he enganchado los pepinos.

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