VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Seguridad a bordo

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  • Seguridad a bordo

    Carajillos para todos que es la hora!!

    Buenas, vamos a hacer la clásica travesía Denia - Formentera saliendo de noche de puerto, somos dos parejas en un 37´, voy a encargarme de hacer la primera guardia de 4 horas, guardia que comenzará después de dos horas de navegación para que el resto de la tripu se haga un poco con las maniobras y electrónica y salir de la costa donde entiendo que habrá más pesqueros pequeños faenando, es decir, a unas 10 millas o dos horas empezar las guardias. (los otros tres tienen poco conocimiento de vela, aunque hay un PER motor)

    Haremos guardias de dos personas y al ser nocturna y con poca experiencia estoy pensando en:

    Las personas de guardia con arnés y linea de vida, no vaya a ser que alguien quiera hacer un pis y se vaya por la borda.

    Una alarma de radar e instrucciones de atención a todas las luces existentes y a la mínima que me levanten.

    Piloto automático y un poco menos de trapo que el habitual con todos despiertos por el día.

    Seguro que me faltan cosas y desde luego que se os ocurrirán muchas que ayuden, también puede ser que penséis que extremo mucho la precaución, pero desde luego dormiré más tranquilo...

    Otra es que tampoco es para tanto la travesía, que me la meriende yo y no deje el barco a gente sin titulación adecuada, vayan cambiando los acompañantes que ya dormiré en la playita cuando lleguemos...

    Mil gracias señores cofrades!!

  • #2
    Re: Seguridad a bordo

    De hacer las necesidades por la borda ni pensarlo, al escusado. Es de las primeras causas de caida por la borda.

    Aunque vaya con arnes no es seguro, mejor dentro y cómodo.

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Seguridad a bordo

      Originalmente publicado por Pancho Ar Ver Mensaje
      Carajillos para todos que es la hora!!

      Buenas, vamos a hacer la clásica travesía Denia - Formentera saliendo de noche de puerto, somos dos parejas en un 37´, voy a encargarme de hacer la primera guardia de 4 horas, guardia que comenzará después de dos horas de navegación para que el resto de la tripu se haga un poco con las maniobras y electrónica y salir de la costa donde entiendo que habrá más pesqueros pequeños faenando, es decir, a unas 10 millas o dos horas empezar las guardias. (los otros tres tienen poco conocimiento de vela, aunque hay un PER motor)

      Haremos guardias de dos personas y al ser nocturna y con poca experiencia estoy pensando en:

      Las personas de guardia con arnés y linea de vida, no vaya a ser que alguien quiera hacer un pis y se vaya por la borda.

      Una alarma de radar e instrucciones de atención a todas las luces existentes y a la mínima que me levanten.

      Piloto automático y un poco menos de trapo que el habitual con todos despiertos por el día.

      Seguro que me faltan cosas y desde luego que se os ocurrirán muchas que ayuden, también puede ser que penséis que extremo mucho la precaución, pero desde luego dormiré más tranquilo...

      Otra es que tampoco es para tanto la travesía, que me la meriende yo y no deje el barco a gente sin titulación adecuada, vayan cambiando los acompañantes que ya dormiré en la playita cuando lleguemos...

      Mil gracias señores cofrades!!
      Consejo: Pasa la noche en la bañera, siempre acompañado y ve dormitando lo que puedas, y la pareja que se vaya relevando cada dos horas. Descansaras mas que en tu litera temiendo a los inexpertos.
      Y nada de alchol. ya llegareis apuerto y .....

      Comentario


      • #4
        Re: Seguridad a bordo

        No vas a pegar ojo de todos modos dejando el barco en manos poco expertas.
        Monta los turnos de guardia pero quedate en la bañera adormilado, al lado del timonel. Y el primer dia completo en formentera estas excusado de tareas.
        Yo lo haria asi.
        Suerte y buena proa.

        Comentario


        • #5
          Re: Seguridad a bordo

          Como te dicen los compañeros, tú en la bañera. Y todos los que estén en bañera con chaleco. Que se turnen ellos en las guardias de 2 horas y tu medio dormido, ten en cuenta que abajo tampoco vas a dormir tranquilo.
          creo que vas a descansar mas.

          Comentario


          • #6
            Re: Seguridad a bordo

            Originalmente publicado por Manu-Okavango Ver Mensaje
            No vas a pegar ojo de todos modos dejando el barco en manos poco expertas.
            Monta los turnos de guardia pero quedate en la bañera adormilado, al lado del timonel. Y el primer dia completo en formentera estas excusado de tareas.
            Yo lo haria asi.
            Suerte y buena proa.
            Estoy de acuerdo. Añado que tu guardia sea en la primera parte del trayecto: cuando encontrarás más tráfico será al cruzar el dispositivo de separación de tráfico de Cabo de la Nao, así que es preferible que ahí seas tú quien esté atento.

            Por lo demás, ir continuamente con los arneses puestos, si hay buena meteo y nadie sale de la bañera, me parece excesivo. Eso sí, asegúrate esos dos puntos: buena meteo y que nadie salga de la bañera. Si es así, tendrás una travesía tranquila; acabo de hacerla en solitario con un Puma29 (La Vila - Formentera) y en cuanto te quieres dar cuenta estás llegando.

            Rondas

            Avante

            Comentario


            • #7
              Re: Seguridad a bordo

              Estoy con el resto

              pis y caca en wc.

              Explicar muy bien a la tripu que tienen que ir dentro de bañera nada de paseitos por cubierta, botones como MOB y que hacer en caso de que TU te caigas o te pase algo, nociones básicas emisora y como parar el barco. Muchas veces nos obsesionamos con la seguridad a bordo, pero no explicamos a la gente que viene con nosotros que hay que hacer si a nosotros mismos nos pasa algo.

              Yo no dormiria nada en tu situacion asi que me quedaria en bañera acostado y alguien despierto ( me sorprenderia que fueras capaz de dormir más de 15 minutos seguidos).

              Si puedes hacerlo coincidir con buena luna mejor, y sobre todo mirar muy mucho la meteo.

              Comentario


              • #8
                Re: Seguridad a bordo

                Prepara un termo con café caliente y un caldito.

                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Seguridad a bordo

                  Cofrade te han dado buenos consejos. De todas formas sin quitarle importancia en condiciones favorables de meteo es un trayecto sencillo.

                  De nuevo si las condiciones son buenas podeis ir en guardias de dos sin problemas. Coincido con avante lo de los arneses creo que es algo excesivo.

                  Lo que yo hacia es como te han indicado me quedaba fuera todo el tiempo bien tapado y daba cabezaditas.

                  Mira si tienes luna en el cruce por que ayuda mucho, finalmente si no son muy expertos te recomiendo ir a motor con unas pocas vueltas y mayor asi te complicas menos.

                  Ten los prismaticos a mano que ayudan mucho sobre todo si incorporan marcacion

                  Bueno te puedes tomar una copita tambien hombre que hay que disfrutar del trayecto!

                  Saludos. Coronadobx
                  Editado por última vez por coronadobx; 20/04/2015, 18:32:17.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Seguridad a bordo

                    La ISAF recomienda ir con chaleco y linea de vida si:
                    1. Hay alguien solo en bañera.
                    2. Es de noche.
                    3. Hay mas de 25 nudos.

                    Yo SIEMPRE voy atado, incluso en pleno agosto con 2 nudos de viento.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Seguridad a bordo

                      De noche SIEMPRE llevamos arnés y línea de vida.

                      Y siempre dentro de la bañera.
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Seguridad a bordo

                        Bueno, ahora los rones a raudales que también es la hora!!

                        Mil gracias por vuestra ayuda, la verdad es que la opción de quedarme toda la noche la he puesto al final simplemente por que me olía, según estaba escribiendo, que era lo que finalmente iba a pasar, me iba a dar mucha "cosa" meterme a dormir y dejar a dos medio mirándose y mirándome cómo entraba en el camarote... pero vuestros consejos me han terminado de convencer. Si fueran cuatro días seguidos o más navegando sin duda, pero para esto, con unas cabezaditas y un poco de palique amanece rápido, al día siguiente chapuzón, desayuno y pedazo de siesta.

                        La verdad es que es la primera que hago con tripulación que ha navegado pero poco y sin responsabilidad, en otras confiaba plenamente en el resto, es más, era uno más en el que los demás también confiaban... jejejeje eso espero!!, o al menos eso parecía!!

                        Muchas gracias queridos cofrades

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Seguridad a bordo

                          Y disfrutalo, a algunos nos quedan aun unos meses para poder cruzar

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Seguridad a bordo

                            Yo he cruzado muchas veces solo y he dormido, te echas cabezadas (siestas) de 30 minutos y nadie te va a abordar.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Seguridad a bordo

                              Otra buena opción es juntar a la tripulación y salir unas cuantas tardes a navegar para darles seguridad a ellos y a ti.

                              Buena travesía

                              Comentario

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