VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

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  • #76
    Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje

    Yo creo que si el motor arranca, hay que cortar el fondeo, NO recogerlo y salir a toda maquina, al menos en la cala donde estaban, con ese viento es una ratonera.

    Velero Simbad, porque prefieres no recoger el fondeo?

    Un saludote!



    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #77
      Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      Shaman, soplaba norte y deje cala jondal porque el mar todavía entraba des sur este que es lo que había estado soplando durante toda la tarde.
      Como bien sabrás, no siempre el viento y las olas vienen del mismo sitio.
      Ya te digo que a navegar pocos me van a enseñar


      Totalmente de acuerdo ,no siempre las olas acompañan la direccion del viento,y cuando la ola se te atraviesa por muy pequeña que esta sea es de un coñaso terrible como se balancea el barco de banda a banda que parece que se va ha desmontar.
      La previsiones metereologicas ,siguen siendo eso previsiones y que a veces no se cumplen al 100%.Te ayudan y mucho a planificar ,pero asi y todo ahi que estar muy pendiente en cada momento.
      Lo ocurrido puedes ser un cumulo de muchas cosas ,de todas formas cuando el mar se pone malo en un fondeo no es de un segundo para otro y suele ir avisando.
      Desde aqui solo podemos expecular y poco mas,los supervivientes ya daran fe de como ocurrio.
      Lo que no nos debe de dar ninguna pereza es levar el hiero aunque sea de madrugada y tirar millas a lugar seguro he visto como colegas de fondeos aguantan hasta ultima hora ,por aquello de si pasa pronto y despues se las ven y desean.

      Recuerdo el año pasado en Talamanca ,empeso a entrar un viento del sureste de mas de 25 nudos y a las dos de la mañana ,tiramos para el fondeo de La Savina,que diferencia .
      A la mañana siguiente un cata en Talamanca atascao en la arena.con el poco fondo que alli hay.

      Desde aqui nuestro mas sincero pesar a los familiares y amigos de los colegas fallecidos QEPD.

      No brindo


      Triodo

      Comentario


      • #78
        Respuesta: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

        Si llevas el fin de la cadena atada al barco con un cabito, rapidez.
        Seguro que con viento y olas formadas, fundes el fusible del molinete.
        Si la llevas como la mayoría, con un grillete para que no se suelte , pues apañado vas. Mi Bavaria, de serie, el fin de la cadena iba con un grillete, de lo primero que cambie. No quiero ni pensar una situación extrema, intentando quitar un grillete agarrotado.

        Comentario


        • #79
          Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

          DEP estos navegantes

          Comentario


          • #80
            Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

            Originalmente publicado por Ikota Ver Mensaje
            Velero Simbad, porque prefieres no recoger el fondeo?

            Un saludote!



            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
            Yo preferiría recogerlo, pero en una situación extrema es perder un tiempo precioso, y cuidado con no perder proa al viento, porque remontar las olas de popa
            En cualquier caso, aparte de experiencia hace falta que el Señor ese dia este de tu parte...

            Comentario


            • #81
              Re: Respuesta: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
              Si llevas el fin de la cadena atada al barco con un cabito, rapidez.
              Seguro que con viento y olas formadas, fundes el fusible del molinete.
              Si la llevas como la mayoría, con un grillete para que no se suelte , pues apañado vas. Mi Bavaria, de serie, el fin de la cadena iba con un grillete, de lo primero que cambie. No quiero ni pensar una situación extrema, intentando quitar un grillete agarrotado.
              En las náuticas se vende un gancho con pasador para sujetar la cadena a la cornamusa, pero no sirve porque con el tiempo se acaba doblando.
              Lo que funciona de verdad es un gancho tipo del de las grúas, de una boca acorde con el diámetro del eslabón de tu cadena.
              En el Caribe casi todo el mundo lo usábamos y lo sigo usando, más barato, mucho más sólido y rápido de utilizar, además en cuanto comienzas a izar el fondeo se desprende, lo retiras para que en el peor de los casos no pueda liarse con la cadena.
              Cuando vuelva al barco pongo una foto.
              Salud
              ______________

              Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
              Instagram bahialasislas

              Comentario


              • #82
                Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

                Buenos días,
                Según las noticias, viajaban en el barco tres parejas; han sobrevivido un miembro de cada pareja.
                Extraño.
                DEP

                Comentario


                • #83
                  Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera



                  Entre otras cosas, el patrón se vio superado por las circunstancias
                  sigpic

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

                    puede que fuera este...

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

                      Originalmente publicado por armensis Ver Mensaje
                      puede que fuera este...
                      No parece que tenga la misma mesa

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

                        no parece el mismo barco:
                        además de la mesa que comenta Simbad, las bases de las bitácoras en una caen en ángulo hacia la línea de crujía y en la otra foto son rectas.
                        las lonas en una roja y en otra azul (aunque se pueden haber renovado)
                        también las ruedas parecen en una de seis radios y en otra de cinco

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera



                          esto de soltar y abandonar el fondeo
                          si alguien lo podría explicar


                          estamos fondeados de noche con 35n de proa y olas que
                          mueven mucho la proa
                          y en la popa una pared de rocas
                          (l´escaló)

                          ponemos motor orientando el barco hacia el viento
                          vamos si podemos a proa
                          a....con molinete abro el tambucho y corto el cabito del final de
                          la cadena al barco
                          luego si suelto mas cadena me voy a las rocas
                          ademas de los 35m de cadena soltada
                          llevo 15m mas de cadena y de cabo 30ml en el tambucho

                          - y entonces que hago ?
                          - tiro la cadena restante y el cabo al agua (la del tambucho) y al molinete la dejo fijada ?
                          entonces con el motor (si remonta ) la saco del molinete como
                          puedo y me voy zumbando si no abate la proa ? (antes amarrarle una defensa, todo esto con 35n
                          dando bandazos en las olas)
                          difícil a medianoche

                          b.... sin molinete, parecido pero luchando con la cornamusa delantera
                          y mis manos


                          y luego en formentera sin fondeo (a no ser que lleve otro preparado (difícil)
                          dónde me voy de noche ? agotado

                          en los puertos en verano no te admiten
                          soluciones
                          aguantar el temporal, ponerse a resguardo de la isla ?
                          y mañana ya veremos


                          se piden consejos para una noche movida en la que rezas para que aguante el motor

                          supongamos que decidimos ir al puerto de formentera desde l´escaló, pasar los freus de noche
                          con el poco fondo del paso, la ola debe ser importante

                          y al puerto de ibiza ciñendo con 35 nudos mas durillo

                          Editado por última vez por maka; 18/05/2015, 13:59:50.

                          Comentario


                          • #88
                            Respuesta: Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

                            Originalmente publicado por maka Ver Mensaje




                            en los puertos en verano no te admiten
                            soluciones
                            aguantar el temporal, ponerse a resguardo de la isla ?
                            y mañana ya veremos


                            se piden consejos para una noche movida en la que rezas para que aguante el motor

                            supongamos que decidimos ir al puerto de formentera desde l´escaló, pasar los freus de noche
                            con el poco fondo del paso, la ola debe ser importante

                            y al puerto de ibiza ciñendo con 35 nudos mas durillo

                            En esa situación un puerto tiene que aceptarse, abarloado o como sea (digo yo)

                            Conozco la zona, y en esa situación (desde escaló) y con temporal de Norte, daría la vuelta a La Mola para refugiarme en Mitgorn
                            Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
                            Samuel Beckett

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

                              No maka, el barboten lleva un par de apriete, según la potencia del molinete. Lo que pasa es que todo el mundo lo lleva apretado a muerte para que no patine. Si lo llevas bien calibrado, aunque no le dieses al botón de subir y bajar, si le das motor avance, la cadena se suelta sola.
                              El orden seria, vas a proa, cortas el cabo que une el final del fondeo a la argolla que llevas en el pozo de anclas. Metes avante a tope, y a la vez al botón de bajar el ancla ( casi todo el mundo lo lleva en la bitácora) y haciéndolo asi, sales disparado hacia delante)
                              Ahora alguien dirá, y no pillas la cadena con la helice??? Pues imposible no es, pero si bastante improbable.
                              Todo esto si vas solo.
                              Si van dos, uno a la rueda, el otro corta el cabo,desembraga el barboten, y equipo de fondeo a tomar por culo en menos de 30 segundos

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Respuesta: Re: Tres muertos en el naufragio de un yate en Formentera

                                Todos consternados, es el sentir general en los pantalanes mediterráneos.
                                El dicho que lo de Ibiza es muy fácil, porque si sopla sur te vas al norte y tal, es a veces diferente cuando los roles son muy rápidos y variados. Hemos visto de todo desde 50 ' sin parte duro, en boya, que no sabes si aquello aguanta o aguanta al vecino, hasta varadas en La Pedrera y Espalmador donde te atracan por tirar de una driza, o cruzar los Freus de un lado al otro, 5 veces el mismo día para estar protegido.
                                Terrible. Lo único claro que se saca de esta desgracia es que debemos estar pendientes a tope, sin despistarse, precisamente como cuando eramos novatos.

                                No vería yo mal un canal de uso para ayuda en los meses de agosto y julio en Baleares o incluso un post . Tipo 71 ¿hay alguién por la zona que pueda ayudarme con la driza ?. No brindo

                                Comentario

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