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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi Sueño

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  • Respuesta: Mi Sueño

    Perdón por el off-topic, pero podría algún cofrade ser tan amable y explicarme que significa la expresión "a rañala"?

    Saludos!

    Comentario


    • Re: Mi Sueño

      Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
      Y sigo a vueltas con el codo este donde se engancha el tubo de refrigeración,alguien sabe como repararlo???,pierde unas gotas
      Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
      Es que le pierde por donde se conecta el codo con el motor... Este codo va a presión y calculo que la goma con los años estará viejita...
      Los expertos en volvo 2003 (mis Regina y compania) a ver donde comprar esa goma sin morir en volvo? Tiene varias conexiones de estas... Yo flipe cuando las vi, sin ningun tipo de sujeción... Pero esta claro que funciona...
      Como bien dice Martín todos los tubos de cobre del sistema de refrigeración del 2003 llevan una junta de goma y entran a presión, luego se sujetan con una grapa en forma de horquilla que lleva un tornillo. Tienes que quitar primero el tornillo que sujeta la horquilla y el tubo sale sencillamente tirando de él. Hay dos tipos de junta, estas dos que te pongo en la imagen.




      Creo que ese tubo lleva la pequeña.

      Lo suyo sería que sacases el tubo y le cambiases la junta, pero también es importante que, en la medida de lo posible, el tubo esté pasivo, quiere decir que no esté forzado hacia ningún lado.

      Estas juntas pídelas a Volvo, tampoco es que sean muy caras...


      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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      • Re: Respuesta: Mi Sueño

        Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
        Perdón por el off-topic, pero podría algún cofrade ser tan amable y explicarme que significa la expresión "a rañala"?

        Saludos!
        La traducción sería algo así como "a cascarla"...

        Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

        Comentario


        • Re: Mi Sueño

          a rañala es una exprecion cariñosa,pero depende en el tono que te la digan,puede ser tambien un insulto jajajajajajaj nunca pense que os gustara tanto ir a rañala jajajajajaajj a rañala todo@s jujujujujujuju
          por ejemplo:vai a rañala e no me toques os collos........
          a rañala amigo
          es que soy muy gallego y me puede la exprecion,tambien es verdad que no es una exprecion que use mucho la gente de bien,pero me gusta cuidar la cultura popular jajajajajaj arañala

          Comentario


          • Re: Mi Sueño

            Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
            Es que le pierde por donde se conecta el codo con el motor... Este codo va a presión y calculo que la goma con los años estará viejita...
            Los expertos en volvo 2003 (mis Regina y compania) a ver donde comprar esa goma sin morir en volvo? Tiene varias conexiones de estas... Yo flipe cuando las vi, sin ningun tipo de sujeción... Pero esta claro que funciona...
            y donde se encuentra ese tornillo,porque otra será llegar a él bufffffff

            Comentario


            • Respuesta: Mi Sueño

              Gracias por la aclaración, y perdonad mi ignorancia.

              Respecto a la fuga...

              Podrías intentar ponerle un sellador de altas temperaturas, tipo Nural 30, en todo el contorno de la unión codo-bloque. Pones cinta de carrocero en el codo y el bloque para no hacer una chapuza, y metes un buen parche de Nural con una pequeña espátula plástica.

              Barato, fácil, rápido y reversible...

              Saludos!

              Comentario


              • Re: Mi Sueño

                Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje

                Auxiliar puestos a partir de cero me decantria más por una rígida tipo optimist.
                Es una elección que cada uno debe valorar pros y contras.
                Valen para navegaciones más serias, duran más, poco mantenimiento y evitas el coñaso de hinchar deshinchar (y andar pegandolo todo con cola de contacto).

                Balsa. Si vas solo o con poca tripulante como yo vale con una de 4 pax ligerita para moverla sin problema.
                No recuerdo el modelo pero yo tengo una de aviación que pesa 5 kg y es para cuatro personas.

                permíteme citarte para hacer un par de apuntes.

                Yo tengo un auxiliar que era un optimist de plástico, no de fibra. lo adpaté para poner un fueraborda pequeño y le puse un banco. Pero no lo veo para llevarlo por ahí porque tiene menos flotabilidad que una hinchable y puede ser "curioso" como haya olitas. Además pesa bastante, se acercará a 40 kilos. Yo creo que los tiene que haber rígidos más ligeros, pero no tanto como algo hinchable sencillo. Y luego a ver el precio, claro.

                Además, tengo un kayak de 330cm, que se hinchan los lados por independiente, y también el suelo. Al final es algo coñazo hincharla, por todo el volumen de aire que tiene, y siendo bastante más ligera que el rígido, también pesa "algo" (quizá unos 20 kilos).
                Hombre, con unos pescantes en popa estos niveles de peso no importan (como si llevas una semirrígida con un fb).
                Y resulta que el otro día ví en esa tienda de deportes "de cartón" un kayak sencillo, que no se hincha el suelo, sólo los laterales y asiento, que es bastante compacta (2,15), pesa sólo 2 kilos y cuesta 49,99€. Me gustó el aspecto (recubrimiento textil) y no la compré porque tengo la otra y me parecía un despropósito coleccionarlas. Hombre, si se busca algo para ir varios o poder poner un fueraborda queda descartada, pero como algo sencillo para una sóla persona la ví muy bien.

                Comentario


                • Re: Respuesta: Mi Sueño

                  Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                  Gracias por la aclaración, y perdonad mi ignorancia.

                  Respecto a la fuga...

                  Podrías intentar ponerle un sellador de altas temperaturas, tipo Nural 30, en todo el contorno de la unión codo-bloque. Pones cinta de carrocero en el codo y el bloque para no hacer una chapuza, y metes un buen parche de Nural con una pequeña espátula plástica.

                  Barato, fácil, rápido y reversible...

                  Saludos!
                  no sé,ya lo habia pennsado,pero me parece chapucero esto de poner nural,más facil que sacar todo es,pero es una pequeña chapuza que no sé si al final traerá consecuencias,estudiaré de hacer lo que dice javi,pero me dá que tengo que desmontar un poco,la junta me parece que vale solo tres euros,pero hay que desmontar muchas cosas,con calma lo estudiaré.......

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Mi Sueño

                    Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                    no sé,ya lo habia pennsado,pero me parece chapucero esto de poner nural,más facil que sacar todo es,pero es una pequeña chapuza que no sé si al final traerá consecuencias,estudiaré de hacer lo que dice javi,pero me dá que tengo que desmontar un poco,la junta me parece que vale solo tres euros,pero hay que desmontar muchas cosas,con calma lo estudiaré.......
                    A rañala!

                    Comentario


                    • Re: Mi Sueño

                      Pues ya sabes Xoan... A desmontar! Asi practicas!
                      Y ve acostumbrandote que en un barco y sin tener pasta es el pan de cada día!
                      Piensa que animarte a meter mano a todo, te hará autosuficiente en el futuro!
                      Lo del nural no lo veo, simplemente porque es una union flexible, y el nural no... Con lo que duraría 5 minutos la reparación...
                      Quitas el alternador (que son 2 tornillos y tres cables) y tiene pinta que ya llegas al codo ese...
                      Igualmente prueba de moverlo y meterlo mas...

                      Seguimos a la escucha!

                      Comentario


                      • Re: Mi Sueño

                        Los auxiliares rígidos ocupan un montón de espacio, que nunca sobra a bordo.

                        Llevarlos en un pescante creo que solamente en un catamarán y pensando en que tal vez sean también un medio de seguridad activa, y que los pescantes estén muy bien planteados, si no, estar preocupado de una cosa muy voluminosa ahí moviéndose durante un temporal no es nada agradable...

                        En hinchable hay soluciones muy buenas, sobre todo ahora con los flotadores estos con hilos por dentro y alta presión, creo que ya no están nada lejos de los rígidos..







                        Cada vez hay más, e imagino que los precios irán bajando, pero desde luego, a mi me parece algo en lo que vale la pena hacer un poco de inversión, es llevar a bordo un auténtico kayak para subir y bajar del barco en condiciones bastante fuertes y para explorar una zona sin depender de un fuera borda o matarte remando.



                        De cualquier manera, para mi la combinación ideal sería llevar un kayak de estos y una neumática normal, muy ligera para el día a día, que puedas subir a un muelle sin problemas y que no sea tan golosa para los amigos de lo ajeno. Algo así:



                        Pero claro...la solución más normal es la de la neumática con motor potente para que planee y ruedas en el espejo para subirla en una playa...ya me véis que no comparto las soluciones del 99%...

                        Y de la expresión A rañala!, decir que la traducción literal es A rascarla! y tiene una expresión hermana en portugués que es Vaite lixar!, que es algo así como Piérdete!!

                        Un saludo

                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                        • Mi Sueño

                          Con respecto a la neumática, cierto qué a mi me gustan al menos con el suelo de plataforma, sino son un poco coñazo, pero cierto tb qué las rígidas en travesía son un estorbo muy importante, y en los pescantes en travesía, ni en los catamaránes, cruzando hacia aquí, cogimos un par de días bastante malos, y me encontré en Azores, a unos tripulantes de un cata, qué se dedicaban a traer barcos, qué me contaron qué las pasaron putas con la neumática en los pescantes.

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                          • Re: Mi Sueño

                            Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                            y donde se encuentra ese tornillo,porque otra será llegar a él bufffffff
                            Xoan, en esta foto se vé perfectamente la grapa y el tornillo que la sujeta




                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                            • Re: Respuesta: Mi Sueño

                              Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                              Gracias por la aclaración, y perdonad mi ignorancia.

                              Respecto a la fuga...

                              Podrías intentar ponerle un sellador de altas temperaturas, tipo Nural 30, en todo el contorno de la unión codo-bloque. Pones cinta de carrocero en el codo y el bloque para no hacer una chapuza, y metes un buen parche de Nural con una pequeña espátula plástica.

                              Barato, fácil, rápido y reversible...

                              Saludos!

                              De ninguna manera Doc.

                              El sistema de acople de los tubos de refrigeración del 2003 es extraordinariamente simple. Hay que sacar ese tubo, cambiar la junta y volver a ponerlo procurando que quede pasivo


                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                              • Re: Mi Sueño

                                la goma es la numero quince(15) que sale en volvo,en esta pagina?????'

                                Comentario

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