VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mi Sueño

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Mi Sueño

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Al menos iras a destrincar el ancla entonces te los pones si tocases la guitarra verías como te los ponías hasta para darle al winche

    Bueno Hippie mi opinión sobre el molinete esta dada y porque eres tu, seguir ya dándole vueltas

    Jajaja cierto maestro. 🎸

    Comentario


    • Re: Mi Sueño

      Método para subir el ancla sin molinete y sin motor, probado así como mil veces?, dos mil???...

      Yo también lo hago siempre (levar el ancla a vela), qué remedio si vas sin motor!!!

      Y se puede hacer con cualquier condición de viento, también qué remedio...

      Izo la mayor tal como hará falta para navegar, entera si hace poco viento, con tres rizos si tienes que salir por patas de un fondeadero que se vuelve peligroso..

      Con la mayor cazada, el barco ciñe, va hasta donde le deja el fondeo y se aproa al tirar el fondeo de la proa: ese es el momento de cobrar fondeo.

      El barco va a volver a coger viento, seguramente por la banda contraria, va a volver a ceñir y aproarse: otra tirada más de fondeo y así hasta que éste que esté a pique. Si hace mucho viento el ancla ya se levanta sola y a navegar.

      La situación más complicada es si hay corriente contraria al viento porque es difícil izar la vela con el viento en popa..


      Y al que le apetezca leer la polémica que generó este comentario, que lea aquí...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Mi Sueño

        Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
        ......pienso que un molinete para andar en solitario es esencialllll..........
        Cuando lo coloques, si puedes, hazle llegar los pulsadores hasta donde tengas
        la rueda, así no tendrás que ir a proa, cada vez que tengas que largar o cobrar
        cadena. En caso de que eso sea complicado, está la opción del mando a
        distancia.

        Suerte Hippie. Un abrazo.



        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • Re: Mi Sueño

          Como es bueno que escuches las dos partes, yo sigo dando la vara...

          Este es un esquema de lo que pasa cuando izas la mayor cuando estás fondeado y la cazas.



          Los momentos para cobrar cabo son cuando el barco queda aproado y empieza el borneo en sentido contrario.

          Después pasa otra cosa. Si quieres tener la maniobra fácil con el molinete, lo más evidente es que utilices un fondeo de sólo cadena (aunque la mayor parte de los barbotenes actuales ya vienen para cabo y cadena, yo no los he probado nunca y no sé que tal cobran cabo y si la transición del cabo a la cadena es correcta), y llevar toda la línea en cadena (para fondear en 20 m con seguridad son 20 x 5 = 100 mts) significa mucho peso (140 kg en cadena de 8 mm), o no llevar la longitud suficiente (siempre se podría prolongar con un cabo, pero seguro que no es algo que apetezca hacer cuando estás dudando de si tienes cadena suficiente en el agua) y ese peso en la proa está precisamente donde no debiera.

          A un barco con 140 Kg (más el molinete..) permanentemente en la proa le va a costar levantarla para pasar las olas y es una clara rémora en el movimiento libre del barco en el mar, que en mi opinión es lo primero que deberíamos asegurar.. aparte de cómo se puede comportar en una situación delicada, por ejemplo en una bajada descontrolada de una gran ola..

          Pero bueno, son opiniones...

          Un saludo

          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: Mi Sueño

            A mi me gusta la democracia.... no digo que no llevar molinete sea para jovenes y que estos tengan el cerebro sin terminar de cocinar y les sobre las fuerzas y piensen que asi es mas purista, velas de garruchos, sextante y taparrabos....

            peeeeeeeero, yo voy por los puertos, por muchos, muchisimos, y el 99% de los barcoslos tienen, todos ellos han votado que es mejor llevarlo, los astilleros no lo ponen como opcion sale de serie en el 99% con el, y yo que no soy muy listo, pienso, todos estan tontos perdidos? Son menos puristas? No navegan?

            Las comodidades a bordo son el presente, hay que aprovecharlas, si hubieramos nacido hace 200 años, pues la levariamos a mano, pero levarla a mano ahora es una gilipuertez con acento en la gili,

            Comentario


            • Re: Mi Sueño

              Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
              A mi me gusta la democracia.... no digo que no llevar molinete sea para jovenes y que estos tengan el cerebro sin terminar de cocinar y les sobre las fuerzas y piensen que asi es mas purista, velas de garruchos, sextante y taparrabos....

              peeeeeeeero, yo voy por los puertos, por muchos, muchisimos, y el 99% de los barcoslos tienen, todos ellos han votado que es mejor llevarlo, los astilleros no lo ponen como opcion sale de serie en el 99% con el, y yo que no soy muy listo, pienso, todos estan tontos perdidos? Son menos puristas? No navegan?

              Las comodidades a bordo son el presente, hay que aprovecharlas, si hubieramos nacido hace 200 años, pues la levariamos a mano, pero levarla a mano ahora es una gilipuertez con acento en la gili,
              Hay un sesudo proverbio que dice que un trillón de moscas no pueden equivocarse...

              Y yo estoy proyectando un barco que tiene molinete, no obstante voy a asegurarme de poder operar manualmente..no vaya a ser que ese día caiga un rayo y tenga las baterías fundidas, o por otras causas de esas que hacen tan entretenido el trato con los sistemas eléctricos..

              Ah, claro, que los sistemas eléctricos hay que llevarlos dobles, o triples..!!

              Y cada uno habla de lo que ha vivido, si hubiera esperado a tener pasta para un enrollador, un motor, un molinete, una zodiac de hypalón-neopreno, un WC marino, una bomba de presión o una m. de GPS de los que había en el 93 tal vez aún estaría ahora esperando para hacer "el gran viaje"..

              Lo simple funciona siempre, con unos remos vas hasta tierra y te mantienes en forma, pero claro, tal vez no está bien visto, parece como pobre en una sociedad tan hiperopulenta en la que todo se debe hacer pulsando un botón..

              Vive y deja vivir, disfruta manteniendo tu avanzado barco y deja que cada uno tenga y defienda su idea propia de como debe ser un barco y como navega..
              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • Re: Mi Sueño

                cajo en tooo,instale el antisifon del motor y me pierde unas gota a gota por el codo donde se engancha la manguera eur viene desde el antisifon,me dijo un amigo que es una goma qiue lleva,alguien sabe donde comprarla o la referencia???

                Comentario


                • Re: Mi Sueño

                  Es por este codo por dónde pierde,ahí se engancha la manguera de refrigeración,no es por la manguera,es por el codo que se mueve
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • Re: Mi Sueño

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    1º) Y yo estoy proyectando un barco que tiene molinete, no obstante voy a asegurarme de poder operar manualmente..

                    2º) .... una zodiac de hypalón-neopreno ....

                    3º) Lo simple funciona siempre, con unos remos vas hasta tierra ....
                    1º) Los molinetes, suelen llevar una palanca para accionarlos a mano, por si falla
                    la electricidad. Es una manera de asegurarte de poder manejarlo si algo no va.

                    2º) ¿Tiene que ser una Zodiac?. ¿No te vale una AB o una Caribe?.

                    3º) Sin duda, a lo simple nunca a que renunciar. ¿Quien no lleva unos remos
                    en su auxiliar? (además del motor, claro es).


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • Re: Mi Sueño

                      .....
                      Editado por última vez por Invitado; 17/06/2025, 23:00:25.

                      Comentario


                      • Re: Mi Sueño

                        Originalmente publicado por Flot Ver Mensaje
                        Hace un rato me he topado con esto en un varadero.

                        Yate a motor de acero, 195 toneladas.
                        Dos anclas en proa de 300 kg.


                        Raro, raro. Porque yo me doy una vuelta por las marinas y el 99 % de los barcos no tiene ese grillete entre el quita vueltas y el ancla.
                        Total, el de este barco es un cazurro. Por eso ha doblado la caña del ancla...

                        Fijaos en las dimensiones comparadas con mi pie.

                        Hippie, con molinete o sin, si optas por poner un quita vueltas por favor ponle un grillete de lira. Aunque formes parte del 1 % que lo hace.


                        Efectivamente si paseas por cualquier marina el 99% de los barcos que tienen quitavueltas lo tienen mal puesto (directamemte al ancla), con el riesgo que eso supone. Si lo pones, como dice el cofrade Flot, ponlo bien. Menos mal que el 90% de los barcos no fondean "en serio", si no habría mas accidentes.

                        Lo ideal sería intecalar 3 eslabones y poner 2 grilletes de lira, de este modo:

                        Cadena - quitavueltas - grillete -3 eslabones - grillete - ancla

                        En cualquier caso no estoy de acuerdo con poner el quitavueltas, yo lo tenía y lo acabé quitando porque no sirve para nada, únicamente para tener mas puntos débiles.


                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                        Comentario


                        • Re: Mi Sueño


                          Yo tambien he acabado quitando el quitavueltas,un elemento menos que puede fallar.
                          Saludos.
                          sigpic

                          Comentario


                          • Mi Sueño

                            Yo prefiero ponerlo entre cadena y cabo, lo que gira es el barco.

                            Y útil es, se me han descolchado cabos por no usarlo. En caso de cadena, estoy seguro de que si coges vueltas y hay tensión la vas a forzar. Pero debe ser una pieza bien dimensionada, de calidad, y se debe revisar a menudo.

                            Editado por última vez por caribdis; 17/02/2018, 19:02:58.
                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • Re: Mi Sueño

                              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                              1º) Los molinetes, suelen llevar una palanca para accionarlos a mano, por si falla
                              la electricidad. Es una manera de asegurarte de poder manejarlo si algo no va.


                              2º) ¿Tiene que ser una Zodiac?. ¿No te vale una AB o una Caribe?.

                              3º) Sin duda, a lo simple nunca a que renunciar. ¿Quien no lleva unos remos
                              en su auxiliar? (además del motor, claro es).


                              Salud y
                              Los molinetes actuales vienen tan encapsulados (imagino que para asegurar que la cadena no se salga), que si tienes que recuperar 50 metros de forma manual te puedes eternizar en la tarea.

                              Ya me parece absurdo tener que darle al motor eléctrico para recuperar un montón de metros de línea que no ejercen ninguna fuerza.

                              Yo estoy buscando uno con cabirón (winche) para cabo con el que puedas recuperar la parte principal a mano, que puedas meter el cabo al cabirón si hiciera falta y que puedas en cualquier momento meter la cadena en el barbotén para hacer los metros finales, cuando la cadena ya está a pique, con el motor del molinete...

                              Para eso, la entrada de cadena no debe ser por una gatera de cubierta cerrada sino que esa gatera debe tener una entrada lateral.

                              Por lo que he visto, ahora vienen casi todos con gatera de cubierta cerrada, y estoy viendo a cual le voy a poder meter la radial para abrírsela y poder utilizarlo como quiero.




                              Un saludo

                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • Re: Mi Sueño

                                joer,pues ya me gusta eses hierros anodizados en negro,molan,si señor

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X