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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que rapido se ha comido el anodo del eje

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  • #46
    Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje

    Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
    Curioso que no mencionaste el manual de Nigel Calder, "La Biblia"...
    También, también habla de las dos opciones. En la edición que tengo a tiro del Mechanical and Electrical Manual de Nigel Calder, (supongo que te refieres a ese libro), dedica un apartado a la opción de mantener aislados los elementos metálicos sumergidos (Unbond and Isolate, pag 219) y también recoge la leyenda de que lo habitual es utilizar una u otra (conectados/no conectados) según el lado del charco en el que te encuentres (a lo mejor, la leyenda no lo es tanto).

    Por cierto, en la portada del libro que ya comenté en un post anterior, The Boatowners Guide To Corrosion de Everett Collier, se puede leer un comentario de Nigel Calder que se refiere al libro como “la mejor explicación yo he visto sobre la corrosión en barcos”. Muy recomendable.

    Un saludo

    Comentario


    • #47
      Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje

      Originalmente publicado por Iplaco Ver Mensaje
      Hola, todos lo elementos metálicos sumergidos que estén eléctricamente conectados al ánodo están protegidos por éste (por el ánodo). Es una práctica habitual en EEUU (no sé si es obligatorio) preparar una instalación en estrella en la que los cables procedentes de las piezas metálicas sumergidas confluyen en una regleta central que finalmente se conecta al ánodo y al bloque del motor. Para el cableado se recomienda utilizar un hilo de, al menos, 4mm de diámetro.



      En la vista preliminar no me aparece la figura, así que os paso la dirección
      http://ge.tt/1yRkF2I2/v/0
      Saludos
      Me gustaría experimentar con un tester , como en la figura, que es lo que sucede en mi entorno, pues mis dos vecinos de pantalan , están conectados siempre a la toma de 220.. Yo no tengo todo unido, solo el típico esquema chapucero de masa a motor, motor a eje de inox con anodo, de ahí a hélice de bronce con anodo al final ..
      Que es lo que podría usar como electrodo de referencia ?( el que en la figura se sumerge en el agua del pantalan )
      Supongo que si todo es normal La corriente debería ser cero ? No?
      image.jpg
      Gracias y una ronda para todos !
      Editado por última vez por Stickman; 12/06/2015, 00:06:49.

      Comentario


      • #48
        Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje

        Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
        Saludos
        ... Que es lo que podría usar como electrodo de referencia ?( el que en la figura se sumerge en el agua del pantalan)...
        Se suelen utilizar electrodos de plata/cloruro de plata (Ag/AgCl). Aquí tienes una muestra...

        Corrosion Reference Electrode (CRE) with User's Guide | BoatZincs.com | America's Superstore for Marine Anodes


        lamentablemente cuesta un dinero... Recuerda que lo que vas a medir con el polímetro es el voltaje (diferencia de potencial) entre el bloque del motor y la zona sumergida próxima la ánodo.

        Según dices, los elementos metálicos sumergidos no los tienes interconectados; entonces, mientras no te conectes a la toma del pantalán, las corrientes submarinas que se puedan generar entre los dos barcos vecinos (si las hubiera) NO deberían afectarte de manera significativa. Naturalmente, si hay actividad galvánica en el vecindario, cabe esperar que el ánodo sufra un desgaste mayor de lo habitual.

        En cualquier caso si quieres saber si hay actividad galvánica en la zona, hay una manera muy sencilla de comprobarlo directamente con un polímetro digital (no hace falta el electrodo de referencia)...



        Con una punta en la masa del enchufe y la otra sumergida mides la intensidad de corriente. Como se puede leer en la figura, valores superiores a 10 mA de corriente contínua (CC) sugieren la presencia de actividad galvánica y NO deberías conectarte a la toma de corriente del pantalán si no tienes protegida la instalación de CA del barco con un Aislador Galvánico o un Transformador que actúe como aislador (caro, caro).
        Editado por última vez por Iplaco; 12/06/2015, 01:27:41.
        Un saludo

        Comentario


        • #49
          Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje

          Un pequeño aporte al tema de los grifos de fondo y su mantenimiento.http://www.dahlberg-sa.com/wp-conten...IGILARLOS2.pdf

          Comentario


          • #50
            Respuesta: Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje

            Creo que eso es lo suficientemente peligroso para que sea publicado tal cual, sin advertencias específicas como



            ¡PELIGRO! ¡NO HAGA ESTO SI NO SABE LO QUE ESTÁ HACIENDO!

            No sea que alguien meta la punta del tester en la fase... Y encima como (mili) amperímetro...

            En fin, yo he cumplido con mi deber.



            Originalmente publicado por Iplaco Ver Mensaje
            En cualquier caso si quieres saber si hay actividad galvánica en la zona, hay una manera muy sencilla de comprobarlo directamente con un polímetro digital (no hace falta el electrodo de referencia)...



            Con una punta en la masa del enchufe y la otra sumergida mides la intensidad de corriente. Como se puede leer en la figura, valores superiores a 10 mA de corriente contínua (CC) sugieren la presencia de actividad galvánica y NO deberías conectarte a la toma de corriente del pantalán si no tienes protegida la instalación de CA del barco con un Aislador Galvánico o un Transformador que actúe como aislador (caro, caro).
            Saludos,
            Carlos
            ************************

            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
            (Manny Adan "in memoriam")

            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

            http://inmenurecetas.webcindario.com

            Comentario


            • #51
              Respuesta: Que rapido se ha comido el anodo del eje

              Por cierto, NO hace falta un electrodo de referencia de plata/sal de plata para tener una medida aceptablemente orientativa, pero la puntita... (del tester) tampoco es muy adecuada.

              No me extiendo más porque seguro que está ya explicado en algún libraco o páginaca Web de las que pululan por ahí.

              Saludos,
              Carlos
              ************************

              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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              http://inmenurecetas.webcindario.com

              Comentario


              • #52
                Re: Respuesta: Que rapido se ha comido el anodo del eje

                Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                Por cierto, NO hace falta un electrodo de referencia de plata/sal de plata para tener una medida aceptablemente orientativa, pero la puntita... (del tester) tampoco es muy adecuada.

                No me extiendo más porque seguro que está ya explicado en algún libraco o páginaca Web de las que pululan por ahí.


                Gracias tambien por la Advertencia anterior, Ya me daba un poco de Yuyu meter el tester entre la toma de la torreta y el agua como amperimetro. Esta tarde miraré las torretas a ver como estan ( tengo varios modelos y en algunos no veo diferencial+magnetotermico por ningún lado).y quien sabe por donde va la fase...
                En cualquier caso lo que yo queria ver es si existe diferencia de potencial entre mi masa ( la cutre de Bloque Motor-Hélice sin bonding bus) y el agua.
                pero claro .. a mas de 150$ el electrodo...
                hay alguna opcion mas barata ??
                Un saludo

                Comentario


                • #53
                  Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje


                  Sinceramente: con esta torre no me atrevo
                  [ATTACH]63305[/ATTACH]
                  Editado por última vez por Stickman; 13/09/2019, 18:45:09.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje

                    Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje

                    Sinceramente: con esta torre no me atrevo
                    [ATTACH]63305[/ATTACH]
                    Ahora me has picado, le voy a hacer una foto a la torre de mi amarre y vais a flipar.

                    Entre otras cosas tiene un enchufe 220 normal, de esos de jardín de 5€...
                    sigpic

                    http://tiendanautica.latiendanaval.es

                    - Cubiertas prefabricadas de barco
                    - Productos de Teca de Birmania
                    - Productos de carpintería náutica

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Que rapido se ha comido el anodo del eje


                      Riviera ,La que te he puesto no lleva ni diferencial ni NA !
                      A ver las tuyas ..
                      Un Saludo

                      Comentario


                      • #56
                        Respuesta: Que rapido se ha comido el anodo del eje

                        En mi torreta, midiendo entre TIERRA y el hormigón del pantalán, tengo entre 10 y 30 V, según el día.

                        Cuando habláis de MASA de torreta, os referís al NEUTRO?

                        Comentario

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